If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
سؤال غريب شوية معلش...الحقيقة انا لسه شارى عربيتى مستعملة عامله 33الف..بيكانتو..مش عارف الزيت اللى فيها هل هو تخليقى ولا معدنى..ازاى اعرف لانى مش حقدر ارجع لصاحب العربية..هل عامل البنزبنة يقدر يفرق بالملمس..ام هناك طرق اخرى...و شكرا
[CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=blue]لا إله إلا انت سبحانك إنى كنت من الظالمين[/COLOR][/FONT][/CENTER]
حاقول لحضرتك علي حاجة بس مش معتمدة قوي يعني دا مجرد اقتراح
الزيت و هوا بارد علي الصبح ممكن يتعرف اذا كان معدني او تخليقي من لزوجتة و هوا بارد ( المعدني درجة اللزوجة حوالي 20 يعني تقيل سنة بسيطة اما التيخليقي حتلاقية كثافة اخف حوالي درجة لزوجة 5 دية تيجي مع شوية خبرة في رؤية الزيوت يعني الكلام دا لو حضرتك عندك شوية خبره فيها
طيب الكلام دا جميل بس في حالة انك لقيت الزيت اسود هباب و ريحتة كربون في الحالة دية الزيت حيكون حالل بنسبة كبيرة و صعب انك تميز و حيكون خفيف في جميع الاحوال و دا غالبا علشان الي بيبيع عربية بيستخسر يعمل فيها اي حاجة و خصوصا لو تغير زيت تخليقي تمنة حوالي 200 جنية
بس الي اعتقدة انك ممكن تحط تخليقي لان برضة 33 الف مش كتير قوي للدرجة
و ممكن تجرب النصف تخليقي زيت الشيل البلاس ارخص و مش خفيف جدا علي الموتور زي التخليقي و تعبئة سوق اوروبي و سواء العربية كانت شغالة بتخليقي او معدني مش حيحصل فرق كبير لانة ما بين الاتنين
[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
بعد اذنك يا نادر باشا حاضيف حاجة صغيره
التوتال 5000 يعادل الاكس اتش بي او الشيل السوبر و بيقعد 5000 كيلو و فية اخ فاضل معانا في المنتدي قعدة في عربيتة 12 الف و ربنا سترها معاه و درجة الخدمة باعتة sl زي الاتنين السابقين اما ال 3000 هوا ممتاز و رخيص بس اقل منهم في الصنيف لان درجة الخدمة حوالي sf او, sj ممكن يقعد 3 الاف
عموما التوتال ارخص بكتير و افضل من الموبيل و الشيل برضة دا عن تجارب ناس كتير
Last edited by MEDO80; 27-04-2008, 01:31 PM.
سبب آخر: ولا حاجة
[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
متشكرين ياباشا على ردك السريع...الحمد لله انا خبرتى معقولة فى الموضوع ده ممكن اميز درجة اللزوجة و كده او كده انا حتوكل على الله و احط الزيت اللى انت قلتلى عليه ال شيل بلس 7000كم
..و ابقى كده مسكت العصاية من النص بحيث لو حبيت بعده ارجع سواء للتخليقى او المعدنى اعتقد حيبقى الموضوع مفهوش مشاكل ان شاء الله
[CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=blue]لا إله إلا انت سبحانك إنى كنت من الظالمين[/COLOR][/FONT][/CENTER]
بعد اذنك يا نادر باشا حاضيف حاجة صغيره
التوتال 5000 يعادل الاكس اتش بي او الشيل السوبر و بيقعد 5000 كيلو و فية اخ فاضل معانا في المنتدي قعدة في عربيتة 12 الف و ربنا سترها معاه و درجة الخدمة باعتة sl زي الاتنين السابقين اما ال 3000 هوا ممتاز و رخيص بس اقل منهم في الصنيف لان درجة الخدمة حوالي sf او, sj ممكن يقعد 3 الاف
عموما التوتال ارخص بكتير و افضل من الموبيل و الشيل برضة دا عن تجارب ناس كتير
انت عارف اصلاً يا ميدو انك لما بتيجي تشتري الموبيل xhp
ولا الشيل سوبر من البنزينة بتاعتهم بيقولوا لك انة زيت 3000
كيلو بس!! والادهى كمان انهم بيقولوا للناس متسيبش الزيت لاخر
المدة كمان!!!
انا ممكن اسيبة 5000 بالكتير اوي 6000 لكن 12000
لا صعب جداً خصوصاً انة زيت معدني لو تخليقي ممكن.
[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
عربيتى ماروتى 2007 وعاملة 5000 كم
حجزت ميعاد لصيانة الــ 5000 كم فى التوكيل
والمهندس فى التليفون قال هانغير زيت xhp 5000 وفلتر وهاتتكلف 250 جنيه
ياترى رأيكم أيه أكمل وأغير زيت فى التوكيل ولا أغير بره وأسيبنى من التوكيل خالص
(مع العلم بأن فى صيانة الــ 1000كم حطيت نفس الزيت وكان 3 لتر تمنهم 75 ج وفلتر 35 ج)
وهل أطلب يغيروا نوع تانى من الزيت شل مثلاً أو توتال ولا أشترى أنا النوع اللى عايزه وهما يغيروه وياترى ينفع ولا لأ
هما فى التوكيل بيخيرك بين نوعين أتنين بس xhp 5000 أو 10000
الي قال علي حكاية 12 الف دية واحد عملها هنا في المنتدي مكن كدة قريبة الموضوع كان اسمة تقريبا اسطورة تغيير الزيت حضرتك ممكن شوفها
و انا بصراحة من النوع الشكاك دخلت علي النت و جبت مقارنة بين الاكس اش بي و التوال بانواعة لقيت الحاجة المطابقة لواصفاتة هيا الاكس اتش بي و التوتال 5000 نفس المواصفات معاملات اللزوجة عند درجات الحراره المختلفة و الفلاش بوينت الخ الاتنين واحد ولاهي الموبيل الاكس اتش بي بيستكردونا بصراحة حرام الواحد يحطة
التوتال معقول شوية و معتمد لحد 5000 الاف و انتاجة افضل و طبعا ارخص بكتير و بعدين لو حضرتك قريت علية من بره حتلاقي تصنيفة sl زي الاكس اتش بي و الشيل السوبر
اما الsg او sf دية درجات تصنيف اقل من حيث جودة الزيت و دية الي مكتوبة علي توتال 3000
و الف شكر علي التعليق و جزاك الله كل خير
[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
عربيتى ماروتى 2007 وعاملة 5000 كم
حجزت ميعاد لصيانة الــ 5000 كم فى التوكيل
والمهندس فى التليفون قال هانغير زيت xhp 5000 وفلتر وهاتتكلف 250 جنيه
ياترى رأيكم أيه أكمل وأغير زيت فى التوكيل ولا أغير بره وأسيبنى من التوكيل خالص
(مع العلم بأن فى صيانة الــ 1000كم حطيت نفس الزيت وكان 3 لتر تمنهم 75 ج وفلتر 35 ج)
وهل أطلب يغيروا نوع تانى من الزيت شل مثلاً أو توتال ولا أشترى أنا النوع اللى عايزه وهما يغيروه وياترى ينفع ولا لأ
هما فى التوكيل بيخيرك بين نوعين أتنين بس xhp 5000 أو 10000
انا مش عارف ليه الحاجات في التوكيل بيبقى سعرها الضعف بدون اي سبب يذكر يعني الاستاذ خالد بيقول انه هيغير الزيت " Xhp " , الفلتر بـــ 250 ج لييييييييييييييييييييييييه انا قعد احسبه لاقيت ان الزيت ب " 85 ج " + الفتلر ب " 40 ج " = 125 و نقول 50 ج خدمه يبقى كله ب 175 ج او 180 ج فانا دلوقتي عاوز اسال سؤال هل ينفع لما اروح لاي مركز صيانه او توكيل سيان يعني اشتري بنفسي الحاجات سواء كان " الزيت او الفلاتر او حتى السيور " وهما هناك يركبوها ولو مثلا هظبط معاها كام حاجة هناك وخلص ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
اولا : كيف يستخدم الموتور فلاشينج
ثانيا : مامعنى رموز الزيوت التخليقية
ومالفرق بين
0w40
5w50
وشكرا وايهما افضل
بص يا سيدي الموضوع دا احنا قتلناه بحثا قبل كدا في مواضيع هنا كتير في المنتدي
بس عموما الرقم الاول دا درجة لزوجة الزيت في البرودة و الرقم التاني درجة لزوجة الزيت عند درجات الحراره العالية تقريبا 100 درجة مئوية علي ما اتذكر
[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
معلش أنا مقلتش حاجة مهمة أنى أول مرة أحط معدني هى المرة دى فقط
يعنى 5000 كيلو وعايز أرجع تانى لموبيل 1
اعمل أية ولا خلاص برضو
[FONT=Times New Roman][COLOR=navy][FONT=Times New Roman][COLOR=navy][IMG]http://www.grnaas.com/up-vb/upload/grnaas_82802604.gif[/IMG][/COLOR][/FONT][/COLOR][/FONT]
Comment