إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تحذير واجب من زيت شيل الاصفر

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    يا باشا شكرا على التحذير بس راجل مخضرم فى المنتدى و عارف الدنيا ماشيه ازاى الزيوت المعبئه فى مصر كثير جدا منها مغشوش و فده لا يعيب زيت شل الاصفر او الاحمر 50w20 عشان الاصلى الغير مغشوش ممكن يكون ادائه افضل من كده لكن للاسف حضرتك جبت زيت مغشوش وده وارد جدا جدا فى مصر وعشان كده يفضل اى زيت متعبى برا مصر و كمان من مصدر موثوق عشان الغش

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadaly1999 مشاهدة المشاركة
      طبع rpm 6500 مع زيت معدنى ممكن يعمل كدا
      لكن فعلا شيل الترا يستحمل اكتر من كدا ممكن ل rpm 8000 و اكتر لانه موصى به لفرارى
      انا بحط شيل الترا و ساعات اجيب على التانى 80 يمكن ال rpm ساعتها بيوصل 6000
      بغيره على 25 لـ 30 الف كم ( معرفش ليه مسمينه 10 الاف ) و العربية ماشية 265 الف كم 11 سنة
      حضرتك 6500 على التاكومتر عادى لاى زيت معدنى ولا نص تخليقى ولا تخليقى مش فارقه اهم حاجه جوده المنتج والفرق فعلا ان الزيت بيتحلل فى وقت اقل من ظروق القياده العاديه و بالنسبه للى بيقول زيت 10 الاف وكده كثير جدا من الناس مع احترامى ليهم المفروض يبقى اكثر ثقافه و عارف ده ليه 10 وده ليه لما لزوجته تقل و ده يحطه و ده موصى بيه و هكذا لكن ثقافه الناس فى الزيوت دى مع احترامى ليهم لا تتعدى ثقافه الميكانيكى عن الفيزياء النوويه المفروض يسئلوا ناس ذو خبره فى المجال ده او يعلموا نفسهم لكن صعب تلاقى حد بيعمل كده

      Comment


      • #33
        مفيش احسن من زيوت التعاون

        نصيحة لكل شخص يستعمل زيت التعاون بانواعه
        انا بستعمل زيت التعاون اللى فى جركن اصفر
        يوجد نوعين واحد 5000 كم والتانى 7000 كم وعندى لانوس 2004 عاملة 110 الف كم والمكنة زى الفى بالرغم انى بغير الزيت بعد ميعاده ب 1000 كم
        انا بشجع زيت التعاون وسعره ثلث سعر موبيل وشل

        Comment


        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedjemy مشاهدة المشاركة
          طيب يا اخ صدام تنصحني احط زيت اية للعربية لاني بحط زيت شيل الترا , انا عربيتي جديدة لوجان 2013 وحابب اعرف برضو اية الاضافات اللى تتحط على الزيت علشان يحمي الموتور , انا من المتابعين ليك ودايما بسم اللله ماشاء الله كلامك بيبقى موثوق فية وباين الخبرة اللى عندك فارجوك ما تبخلش على اخوك بالمعلومة وجزيت خيرا وللامام من نصر الى نصر :)

          صديقي المواطن
          أنا شاكر ليك جدا ثقتك الغالية على قلبي وبالنسبة للإضافات فلازم تعرف إنها بغيار الزيت وطريقة تغييره الخاصة ممكن تخش ب 850 جتيه ويقعد 20 ألف كيلو وساعة مينزل يكون كبس الموتور أعلى من قبل متحطه ولكن بما إني بحب أجازف وأتحمل مسؤولية أفعالي فمبحبش أنشر تجارب وناس تعملها ويلبسوا في الحيط ويقعدوا يدعوا عليا فلو حضرتك موافق بالكلام ده إبغتلي عالخاص أبعتلك رقمي تكلمني وأدلك وأعلمك كل حاجة لكن أرجوك لو تسمع ومش تنفذ فأرجوك تعفيني إحنه بنقدم نصايح مكلقاني مشاوير وتجارب وآلاف الجتيهات وكمان برد بالتلفون عالناس كلها وفي اﻵخر ألاقيه يحط زيت من دماغه ويقعد ينقي إضافه على مزاجه فبيخليني أزعل وأتعب تفسيا بنمد للناس إيدينا ببلاش وهم بيرفضوها بطريقة مش وطنيه
          وهذا ما لزم بيانه ودمتم
          وبالتوفيق وإلى الأمام ومن نصر إلى نصر
          ودمتم للنضال

          Comment


          • #35
            انا بحط شل الاصفر تخليقى 5000 فى عربيتى اليارس الزيرو من 4 سنين ومفيش اى مشكله لحد الان ... انا خايف يكون صديقى المواطن اشترى زيت مغشوش او تاريخ صلاحيته خالصانه ولا حاجه ...

            Comment


            • #36
              يا جماعة انا بشتغل فى شركة بترول وشكركتنا هى اللى بتوزع الزيوت للشركات زى شل وموبيل وتوتال كل الشركات الزيوت كلها واحد لان ليها مواصفات عالمية ميقدرش يغشها يعنى مثلا api sl من اى شركة زيوت بتبقا كلها واحد مفيش حاجة اسمها زيت احسن من زيت لاتها خاضعة للمواصفات يعنى التعاون زي شل زى موبيل زى اى شركة وشكرا ليكم

              Comment


              • #37
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة teto2007 مشاهدة المشاركة
                يا جماعة انا بشتغل فى شركة بترول وشكركتنا هى اللى بتوزع الزيوت للشركات زى شل وموبيل وتوتال كل الشركات الزيوت كلها واحد لان ليها مواصفات عالمية ميقدرش يغشها يعنى مثلا api sl من اى شركة زيوت بتبقا كلها واحد مفيش حاجة اسمها زيت احسن من زيت لاتها خاضعة للمواصفات يعنى التعاون زي شل زى موبيل زى اى شركة وشكرا ليكم
                انا فهمت خلاص هشترى زيت التعاون احادى الدرجه
                بس ليا سؤال هوة ليه كل نوع بتاع شركه مختلف لونه عن التانى طالما الام واحد

                Comment


                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osra26 مشاهدة المشاركة
                  نصيحة لكل شخص يستعمل زيت التعاون بانواعه
                  انا بستعمل زيت التعاون اللى فى جركن اصفر
                  يوجد نوعين واحد 5000 كم والتانى 7000 كم وعندى لانوس 2004 عاملة 110 الف كم والمكنة زى الفى بالرغم انى بغير الزيت بعد ميعاده ب 1000 كم
                  انا بشجع زيت التعاون وسعره ثلث سعر موبيل وشل
                  انا كانت عندى دوجان 1996 موتور تمبرا بتحط تعاون وقعدت معايا 4 سنوات وكنت بحط تعاون الاصفر 5000 ومرة ال 7000 بس نقص العربية زى الفل وبعتها فلة وكانت عاملة 185 الف كم والحمد لله السحب حكاية والموتور عمرة ما اتحل وانا كنت تالت ايد بس من ناس محافظة
                  وزيت التعاون عمرة ما قل معايا
                  انما في الافيو حطيت شل الترا 10000 ودلوقت بجرب وولف فايتل تك 5w50 وصاحبها القديم كان بيحط موبيل 5000

                  Comment


                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
                    انا فهمت خلاص هشترى زيت التعاون احادى الدرجه
                    بس ليا سؤال هوة ليه كل نوع بتاع شركه مختلف لونه عن التانى طالما الام واحد
                    التعاون مش وحش بس كود الخدمة بتاعه أقل من شل أو توتال مثلا .. عشان كدة مش هايقعد قيد الاستخدام فترة زيهم ولكن فترة خدمته أقل .. وبيتحلل أسرع

                    يعني مثلا التعاون مستوى الخدمة بتاعه على ما أذكر كان sj ... لكن مستوى الخدمة بتاع الشل أعتقد كان sn أو sl وعشان كدة الشل بيخدم مدة أطول وفي ظروف أصعب

                    وعموما انت ماينفعكش غير زيت تخليقي سواء بقى التعاون أو أي شركة ولكن لازم زيت تخليقي ... لأنه هو الزيت اللى من مواصفاته إنه كل ما تحرق عليه أكتر في اسلوب القيادة بيسد أكتر .. بعكس المعجني اللى كل ما تحرق عليه كتير بيفقد لزوجته أكتر

                    اللى بيفرق زيوت أي شركة عن التانية هي تركيبة الإضافات اللى بتتحط على الزيت ... وفعلا كل الشركات بتاخد الزيت المعدني بتاعها من مصر للبترول فقط .. لكن معامل الخدمة اللى هو api ده بيتحدد بناء على نوعية وكمية الإضافات اللى بتحطها الشركة الموزعة للزيت واللى ماركتها هاتتحط على العلبة

                    كل ده بالنسبة للزيت المعدني أو حتى النصف تخليقي

                    لكن الزيت التخليقي بالكامل فهو بيخضع لمواصفات الشركة الأم ... لأن الزيت التخليقي بيتم تصنيعه في المعمل بالكامل وماهواش زيت معدني عشان ياخدوه من مصر للبترول ... يعني مثلا زيوت شل بيتم تصنيعها في مصنع شل في المنطة الصناعية الرابعة في 6 أكتوبر ومكتوب على العلبة بتاعته كدة

                    وبرضه بيخضع لنفس معايير الخدمة api ... ومعيار الخدمة بتاع الشل التخليقي حاليا اللى موجود في السوق sn ودي متأكد منها عشان لسة مغيره من إسبوع تقريبا

                    وتوتال كان sm عشان كنت حاطط منه في العربية من حوالي أربع شهور
                    [CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
                    [CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]

                    N.Y.S.M.A سابقاً

                    Comment


                    • #40
                      والله انا نفسى أدخل موضوع زيت الاقى اغلبيه ناس متفقه على نوع واحد
                      بس مفيش كله شويه متحيزين لنوع وخايف اجرب زادو او وفولف لانى قريت ان ناس اشتكت منهم
                      عشان كده انا هكمل على شيل الترا او ممكن كاسترول

                      Comment


                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedxsayed مشاهدة المشاركة
                        والله انا نفسى أدخل موضوع زيت الاقى اغلبيه ناس متفقه على نوع واحد
                        بس مفيش كله شويه متحيزين لنوع وخايف اجرب زادو او وفولف لانى قريت ان ناس اشتكت منهم
                        عشان كده انا هكمل على شيل الترا او ممكن كاسترول
                        مكنش عندى اى مشكله فى شيل الترا

                        Comment


                        • #42
                          شخصيا عمر ما هاقتنع غير
                          بشيل
                          او موبيل
                          او توتال
                          او التعاون
                          كالتكس
                          غير كده مالوش لازمه
                          [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
                          [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

                          Comment


                          • #43
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
                            انا عندي اولسيه الكرنك بيرشح زيت
                            المهم انا كنت بحط زيت شيل ٥-٤٠ تخليقي وما فيش مشكله وكله تمام
                            جه معاد تغير الزيت قلت احط زيت شيل الاصفر علي اما اعالج التسريب في العربيه
                            طبعا رحت بنزينه شيل الي بغير فيها علي طول اضمن طبعا
                            التكلفه ١٤٠ جنيه علي اساس ان ده زيت يتغير علي ٥٠٠٠ كيلو
                            مكملتش ٢٠٠٠ كيلو والعربيه بدات تدخن كانها مفوته
                            وخلاص قلت الماتور فوت ولازم ارميه
                            المهم قلت افحص بيه الاول خاصه ان معاد الفحص قرب
                            وبالصدفه لقيت زيت بيتباع نوع جديد وانا بشتري قطعه غيار من شارع دمشق عجبتني علبته قمت شاريه
                            وغيرته ادور علي دخان ما فيش ريحه زيت بيتحرق ما فيش
                            طب ده كدة تمام قوي والماتور زي الفل ونوع الزيت الي كان دون المستوي
                            من الواضح ان الغش وصل للزيوت المعبئه في مصر
                            وداعا لاي زيت معبا في مصرنا الحبيبه
                            عزيزي البرنس :
                            - لو كنت تقصد زيت FUCHS فاحب أكد لسيادتك ان الزيت ده made in egypt و الدليل ممكن اخليك تراه بعينك , و لكن هذا لا يمنع انه زيت ممتاز
                            - مشكلتك مش في زيت شل مشكلتك انك وقعت في زيت مضروب يعني زيت مستخدم قبل كده و المفروض انه ميترميش لكن يتعمله Downgrade عن طريق شركة بترول متخصصه (بتروتريد) , و لكن في ناس بتاخد الزيت ده و تصفيه و تضيفله مشتت لون و الذي منه
                            - و أخيرا و ليس أخرا الزيت المصنع محليا (لو مش مضروب) كل الشركات نفس الأداء
                            تحياتي
                            [INDENT][img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
                            [/INDENT]

                            Comment


                            • #44
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة teto2007 مشاهدة المشاركة
                              يا جماعة انا بشتغل فى شركة بترول وشكركتنا هى اللى بتوزع الزيوت للشركات زى شل وموبيل وتوتال كل الشركات الزيوت كلها واحد لان ليها مواصفات عالمية ميقدرش يغشها يعنى مثلا api sl من اى شركة زيوت بتبقا كلها واحد مفيش حاجة اسمها زيت احسن من زيت لاتها خاضعة للمواصفات يعنى التعاون زي شل زى موبيل زى اى شركة وشكرا ليكم
                              زميل يعني
                              انا قولت كده و النعمه لساني نشف في الكلام ده و لو كل ما يعرف يقال كنا نشرنا الحقايق كلها
                              [INDENT][img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
                              [/INDENT]

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
                                انا فهمت خلاص هشترى زيت التعاون احادى الدرجه
                                بس ليا سؤال هوة ليه كل نوع بتاع شركه مختلف لونه عن التانى طالما الام واحد
                                أرجع يا كابتن
                                أوعى تحط زيت أحادي الدرجه
                                الفرق بين الأحادي و المتعدد إضافه اسمها Polymers و هي عباره عن ماده تشبه الجيلي و وظيفتها انها تغير لزوجة الزيت بتغير حرارته عشان كده أي حد يمسك الزيت بأيده و يقولك الزيت ده لزوجته راحت أرزعه كف بقلب حديد
                                أيضا اي حد يقولك الزيت اسود يبقى غيره ارزعه نفس الكف لأن سواد الزيت معناه انه بيقوم بتاني وظيفه له بعد التزييت و هي الغسيل و هتلاقي من مواصفات الزيت لفظ Detergent

                                عموما انسب زيت للانوس هوه ARI SJ GRADE 20-W50 تجيبه تعاون تجيبه وطنيه تجيبه امارات تجيبه مدحت كله وااااااااااااااااااااااااااااااااااااحد المهم ميكونش مضروب
                                تأكيدا لكلامي جرب تعدي على توكيل ليكوي مولي و قوله عربيتي لانوس و عاوزلها زيت معدني هايدخل عالويب سايت بتاعهم و هايقولك على الدرجه اللي قولتلك عليها
                                و متحطش اضافات و متغيرش قبل 5000 كيلو و اجري براحتك و غير الزيت و الفلتر مع بعض كل 5000 كيلو و انا بعمل في عربيت كده
                                تحياتي
                                [INDENT][img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
                                [/INDENT]

                                Comment

                                Working...
                                X