شحن البطارية في المنزل

[tompina]

خلاص يا باشا هاسيبك تنام ..
وعلى الأقل الخيوط بتتكشف يوم عن يوم ..
ولحد كده مفيش فشل والحمد لله وحتى لو على الشحن بباور كويس (400) أظن إنه هايختصر المدة للنصف .
فاضل نركز في موضوع فصل الدايرة ده .

[amrelsaqqa]

تماام كدة

تصبح على خير بقى

[tompina]

تماام كدة

تصبح على خير بقى

وإنت من أهله يا غالي

[amrelsaqqa]

typical current draw specs are 130-150 amps for 4-cylinder models and 175 amps for 6-cylinder models

يالهوى ايه الناس دى ؟ 150 امبير اتاري المارش ده بيحرك الموتور ده كله و بيدوره و سلوك البطارية تخن كدة

والكلام ده في التويوتا كمان ده غير مارش البيجو اللى عندى اللى قد كدة
يعنى ممكن تدخل في 250 امبير فعلا مع حساب البوجيهات ونظام الاشعال كله يعنى كلامك صح

250*12 = 3 كيلو وات يعنى كأن تكييف مركزى 4 حصان وده في لحظة - بعد كدة هحس بالانجاز العظيم اللى المارش بيعمله وانا بدور - !!!

حاجة تعقد !! كدة الفكرة بتاعتى اانا فشلت :d وفاضل ااننا نركز في موضوع الشحن لأن الأمل فيه دلوقتى

انا هقوم اصلى وانام

[tompina]

يالهوى ايه الناس دى ؟ 150 امبير اتاري المارش ده بيحرك الموتور ده كله و بيدوره و سلوك البطارية تخن كدة

والكلام ده في التويوتا كمان ده غير مارش البيجو اللى عندى اللى قد كدة
يعنى ممكن تدخل في 250 امبير فعلا مع حساب البوجيهات ونظام الاشعال كله يعنى كلامك صح

250*12 = 3 كيلو وات يعنى كأن تكييف مركزى 4 حصان وده في لحظة - بعد كدة هحس بالانجاز العظيم اللى المارش بيعمله وانا بدور - !!!

حاجة تعقد !! كدة الفكرة بتاعتى اانا فشلت :d وفاضل ااننا نركز في موضوع الشحن لأن الأمل فيه دلوقتى

انا هقوم اصلى وانام

حرما يا باشا ..
وبعدين ماتزعلش اقتراحك عبقري لكنه نظريا وفنيا مستحيل ..
(اللي فكروا بالوصول للقمر كانوا مهابيل بالنسبة لجيلهم) لكن فيه علماء بلعوا الهبل بتاعهم ونفذوه ..
القصد إن كل الاحترام ليك على تفكيرك وبما إننا مسلحين بالعلم مش بنضبش يبقى هانوصل بإذن الله ..
أنا معاك للنهايا في الموضوع التجريبي المهم ده وبإذن الله هانوصل لنتيجة مرضية للكل .

[samirayad]

وبعدين أنا فاكر إن العربية عشان تدور بتسحب تيار 250 أمبير .. ودا تقريبا كان كلام الباش مهندس سمير ..

أنا مش فاكر أنى قلتلك كده فعلا

بس ده الكلام العلمى الصحيح
وكويس أنك مذاكر ومركز ياحمو

250 امبييييييير يا لهوى انت متأكد من الرقم الكبير اوى ده ؟ انت كدة بتدمر فكرتى ههههههههه

انا لازم اسأل فيها بشمهندس سمير
انا دورت على النت كتير عشان اعرف المارش بيسحب قد ايه وما عرفتش اوصل لحاجة

الكلام صحيح فنيا ياعمر باشا ومعروف فى الهندسه الكهربيه
فى النقطه دى بالذات


على فكره أنا مش مركز معاكم أوى فى معظم التفاصيل
لأن الموضوع طول أوى ......

أنما لما بيلفت نظرى حاجه............. أوألاحظ حاجه غير طبيعيه وملفته للنظر

ممكن أشارك فيها .....................

زى النقطه الفنيه دى


أصل الموضوع طول أوى الصراحه

وعاوز قاعده طويله وشوية فسيخ وبصل وقاعده كبيره

وياريت لو فيها كمان حجرين معسل

[samirayad]

وعندك اديسون لما عمل 999 محاولة غلط وبيكمل الالف بالصدفة عشان يبقى اسمه عمل الف محاولة اشتغل المصباح معاه

فإن شاء الله هنوصل

وأحييك على تشبسك هذا
بالحرب من أجل الوصول والنجاح

فى تنفيذ أى فكره ( مهما كانت والتأكد من جدوى تنفيذها )

فلولا المذاكره الجديه ......لما وصلنا لما نحن فيه

ومن طلب العلا ...........سهر الليالى



وهى دى شيمة العباقره فعلا

وأنت وحمو تملكون هذه الصفه

وتنميتها واجبه عليكما من الآن

ولكن مع الحرص الشديد قبل التنفيذ

فكر كثير ............سيولد جهد قليل

مثل الهندسه الكهربيه تماما فى سلوكها العام

[amrelsaqqa]

تسلملى والله يا بشمهندس سمير
شكرا على كلامك الجميل ده
--------

Charging the lead-acid battery

LEAD ACID BATTERY CHARGING INFORMATION, BATTERY TYPES AND OPERATION - SOLAR NAVIGATOR WORLD ELECTRIC NAVIGATION CHALLENGE, NELSON KRUSCHANDL, BLUEBIRD ELECTRIC LAND SPEED RECORD CARS

الصفحتين دول فيهم معلومات كويسة جدا عن شحن البطاريات

ودى نسب الشحن المقابلة لفولت البطارية
100% = 12.7 فولت
90% = 12.5
80% = 12.42
70% = 12.32
60% = 12.20
50% = 12.06
40% =11.9
30% =11.75
20% = 11.58
10% = 11.31
0 = 10.5

[tompina]

أنا مش فاكر أنى قلتلك كده فعلا

بس ده الكلام العلمى الصحيح
وكويس أنك مذاكر ومركز ياحمو

أنا افتكرت يا باشا .. أنا قرأت الكلام ده في موقع تاني خالص .. لكن تعليمات سعادتك مسيطرة على تفكيري لدرجة إني افتكرت إن الكلام بتاع الـ250 أمبير هو كلام حضرتك .

أصل الموضوع طول أوى الصراحه

وعاوز قاعده طويله وشوية فسيخ وبصل وقاعده كبيره

وياريت لو فيها كمان حجرين معسل

معلش .. والله أنا حاسس إننا رزلنا على القسم التعليمي كله بالموضوع ده .. بس والله أنا حاسس إننا هانوصل لنتيجة ترضي الكل .
وساعتها المعسل هايبقى علي أنا !

[tompina]

تسلملى والله يا بشمهندس سمير
شكرا على كلامك الجميل ده
--------

charging the lead-acid battery

lead acid battery charging information, battery types and operation - solar navigator world electric navigation challenge, nelson kruschandl, bluebird electric land speed record cars

الصفحتين دول فيهم معلومات كويسة جدا عن شحن البطاريات

ودى نسب الشحن المقابلة لفولت البطارية
100% = 12.7 فولت
90% = 12.5
80% = 12.42
70% = 12.32
60% = 12.20
50% = 12.06
40% =11.9
30% =11.75
20% = 11.58
10% = 11.31
0 = 10.5

كده يبقى نزول الفولت للنسب الصغيرة دي معناه انتهاء شحن البطارية ..
ودا متطابق مع تجربتك على بطارية الموبايل .
فاضل نركز في موضوع دائرة فصل الشحن وإلا الإدارة فعلا صبرها هاينفد !

[samirayad]

أنا افتكرت يا باشا .. أنا قرأت الكلام ده في موقع تاني خالص .. لكن تعليمات سعادتك مسيطرة على تفكيري لدرجة إني افتكرت إن الكلام بتاع الـ250 أمبير هو كلام حضرتك .

طيب أيه رأيك
أن ممكن يوصل فى بعض الأحيان
ل 550 أمبير
مطلوبه من البطاريه وقت الدواره فى الأجواء البارده cold start amprs

علشان كده بنقول لازم البطاريه تبقى عشره على عشره شتاءا

[tompina]

طيب أيه رأيك
أن ممكن يوصل فى بعض الأحيان
ل 550 أمبير
مطلوبه من البطاريه وقت الدواره فى الأجواء البارده cold start amprs

علشان كده بنقول لازم البطاريه تبقى عشره على عشره شتاءا

550 ؟
كان الله في العون ..!
يبقى المفروض ندور على بطارية 105 أمبير من هنا ورايح .. عشان نريح ونستريح ..

بس كان في استفسار يا أبو أحمد :
هل الأنسب للبطارية إنها تتشحن بتيار يعادل 10% من الأمبير بتاعها بحيث إن مدة الشحن تبقى 10 ساعات .
هل دي أكفأ طرق الشحن وأكثرها ملائمة للبطارية ؟
وللا ممكن نشحن بتيار 60 أمبير ـ مثلا ـ بطارية 60 أمبير لمدة ساعة (ودا هايبقى شحن سريع) والبطارية ماتتأثرش ؟

[د.محمود صلاح]

سعره كاام ؟ وحجمه قد ايه ؟

شوفت عند كذا كهربائي اللي حجمه كبير بيشحن بكاريتين في نفس الوقت واللي حجمة صغير زي حجم بطارية العربية كده ,, وسعره لا اعلم والله ..

نورت الموضوع يادكتور

أما بالنسبة لموضوعنا ، هي صحيح تعب ، بس لما الواحد بيعمل حاجة بأيده ليها متعة تانية ، وممكن حد يستفيد من الموضوع ده في وقت الزنقة ولا حاجة .

ممكن وربنا يوفقكم ونشوف النتيجة النهائية مبشرة ان شاء الله ..

[amrelsaqqa]

550 ؟
كان الله في العون ..!
يبقى المفروض ندور على بطارية 105 أمبير من هنا ورايح .. عشان نريح ونستريح ..

بس كان في استفسار يا أبو أحمد :
هل الأنسب للبطارية إنها تتشحن بتيار يعادل 10% من الأمبير بتاعها بحيث إن مدة الشحن تبقى 10 ساعات .
هل دي أكفأ طرق الشحن وأكثرها ملائمة للبطارية ؟
وللا ممكن نشحن بتيار 60 أمبير ـ مثلا ـ بطارية 60 أمبير لمدة ساعة (ودا هايبقى شحن سريع) والبطارية ماتتأثرش ؟

على حسب الكلام في الصفحتين اللى انا قريتهم

البطارية تتشحن بتيار من 10% لـ 30% من سعتها كحد اقصى
يعنى الـبطارية الـ 70 امبير-ساعة تتشحن بتيار من 7 امبير لـ 21 امبير وكل ما التيار قل كل ما كان احسن ،
وبرضه على حسب درجة حرارة الجو ، لو الجو برد يبقى في امكانية لزيادة التيار ( لأن البطارية مش هتسخن اوى ساعتها ) بس طبعا لا يزيد عن 30%

و في الشحن يبقى الفولت للخلية الواحدة ما يزيدش عن 2.36 فولت للخلية الواحد يعنى للـ 6 خلايا 14.2 فولت ( مش 17 ) ودى الطرق المثالية عشان تحافظ على البطارية
ممكن تختلف شوية والفولت يزيد مثلا لـ 15 او 16 بس الوضع الامثل 14.2 او 14.5 فولت

[samirayad]

بس كان في استفسار يا أبو أحمد :
هل الأنسب للبطارية إنها تتشحن بتيار يعادل 10% من الأمبير بتاعها بحيث إن مدة الشحن تبقى 10 ساعات .
هل دي أكفأ طرق الشحن وأكثرها ملائمة للبطارية ؟
وللا ممكن نشحن بتيار 60 أمبير ـ مثلا ـ بطارية 60 أمبير لمدة ساعة (ودا هايبقى شحن سريع) والبطارية ماتتأثرش ؟

طيب أنت اللى حتجاوب على السؤال بتاعك ده

أزاى .........أأقولك

لو أنت بتشحن الموبايل

أيهما أفضل

أستعمال شاحن سريع أم شاحن معقول الى حد ما ...........؟