طريقة تركيب أرضية جلد للسيارة و عوازل الصوت ( بنفسك )

[adhamhossam]

السلام عليكم انا معايا اوبل 94 وعاوز اعمل كدا بالظبت هل اشترى الجلود دى من التوفئية ولا فى مكان تانى احسن ...شكرا

واضح ياباشا انك بصيت عالصور بس و ماقريتش الموضوع
إجابة سؤالك موجودة في السطوووووووووور الأولي في الموضوع
مشكوووووووووووور علي الرد و المرور

[hanzcanz]

الله ينور يا هندسه
بجد دا الموضوع اللى كنت بدور عليه ولاقيته كمان بالصدفه لدرجه انى طبعته على الورق ليكون مرجع ليا لما اجى اعمله
بس السؤال
انا عربيتى اخت عربيتك سوبر فيورا انت فكيت الكراسى ازاى لأنى بصيت على الكراسى لاقتها على مجارى فهل افضل احرك الكرسى لحد ما يخرج بره المجرى بتاعه وياترى هحركه لقدام ولا للخلف؟
ولا هفك الكرسى من خلال المجرى اللى متثبت فى الارضيه نفسها؟
ياريت شويه تفاصيل زياده عن طريقه فك وتركيب الكراسى الخاصه بهذا النوع من السياره
واشكرك جدا جدا جدا

[adhamhossam]

الله ينور يا هندسه
بجد دا الموضوع اللى كنت بدور عليه ولاقيته كمان بالصدفه لدرجه انى طبعته على الورق ليكون مرجع ليا لما اجى اعمله
بس السؤال
انا عربيتى اخت عربيتك سوبر فيورا انت فكيت الكراسى ازاى لأنى بصيت على الكراسى لاقتها على مجارى فهل افضل احرك الكرسى لحد ما يخرج بره المجرى بتاعه وياترى هحركه لقدام ولا للخلف؟
ولا هفك الكرسى من خلال المجرى اللى متثبت فى الارضيه نفسها؟
ياريت شويه تفاصيل زياده عن طريقه فك وتركيب الكراسى الخاصه بهذا النوع من السياره
واشكرك جدا جدا جدا

انا مبسوووووووووط جدا غني لقيت حد معاه نفس عربيتي
بص يا باشا
بالنسبة للكراسي يتم تحريكها ناحية التابلوه للأمام و ليس للخلف لغاية ما الكرسي يخرج من المجرا خالص بعد كدة تفك المجر بمفتاح 13 و بعد كدة هتلاقي الموضوع لذييييييذ معاك و تابعني أول باول بالتفاصيل
انا معاك
و مشكوووووووووووور عالرد و اتمني المزيد

[hanzcanz]

تسلم يا كبير
هجرب واتابع معاك لو فى حاجه وقفت قدامى
بس اتمنى انك ما تزهقش منى
لانى لاحظت ان تحت الفرش الاصلى مفيش حاجه على الصاج على طول
مفيش بس غير الحته اللى تحت الطابلوه فيها لباد بس الصوت مضايقنى قوى
وكان نفسى افك الطابلوه وافرش تحته بس عرفت ان دا موال كبير
وغير كده مكان مروحه التهويه اللى فى الحوض اللى بتدخل هواء من خلال الطابلوه دى طبعا مفتوحه فأكيد الصوت والسخونه بتدخل منها
على العموم ربنا يسهل واحاول اعمل زيك
تسلم يا كبير مره تانيه وشكرا

[myoussif]

انا فعلا منبهر بالموضوع دة
1- لاصرارك علي تصوير كل خطوة لافادة الاخرين
2- بساطة اسلوبك
3-استخدامك للامكانيات المتاحة لاقصي حد وفي نفس الاتقان اللي حولت انك تجتهد فية
4- انك فكرت ودورت ومسبتش حد يضحك عليك
انا اول مرة اقرا موضوع في المنتد و اشعر بالانبهار دة
شكرا وجزاك الله عنا كل خير

[adhamhossam]

تسلم يا كبير
هجرب واتابع معاك لو فى حاجه وقفت قدامى
بس اتمنى انك ما تزهقش منى
لانى لاحظت ان تحت الفرش الاصلى مفيش حاجه على الصاج على طول
مفيش بس غير الحته اللى تحت الطابلوه فيها لباد بس الصوت مضايقنى قوى
وكان نفسى افك الطابلوه وافرش تحته بس عرفت ان دا موال كبير
وغير كده مكان مروحه التهويه اللى فى الحوض اللى بتدخل هواء من خلال الطابلوه دى طبعا مفتوحه فأكيد الصوت والسخونه بتدخل منها
على العموم ربنا يسهل واحاول اعمل زيك
تسلم يا كبير مره تانيه وشكرا

يا باشا عينيا ليك و عيب عليك متقولش أزهق منك انت ناسي انك معاك 127 زيي بالضبط يعني إحنا إخوات ههههه
بالنسبة للباد أحيانا من خلال ما إتكلمت مع أصحابي و الصنايعية إللي أعرفها إن في عربيات مبيكونش فيها لباد و دي حاجة غريبة
اما بالنسبة للتابلوه أوعي أوعي تفكه عشان اولا بيبقي مربوط بطريقة محكمة و ممكن حاجة تتكسر منك دة غير أسلاك الكهرباء اللي مش هتعرف أولها من آخرها
و بعدين التابلوه في ال 127 مش هيبقي مشكلة بالنسبة لك لأنه ملوش علاقة خالص بالصوت أو اللباد
بالنسبة لمكان المروحة بتاعت التكييف دي انا عامل حركة ظريفة افتح الكبوت و فك علبة التكييف و اعمل أي حتة صاج علي قد الفتحة و اربطها بمسمارين و ركب العلبة بتاعت التكييف تاني هتلاقي الموضوع زي الفل

منتظر المزيد

[adhamhossam]

تسلم يا كبير
هجرب واتابع معاك لو فى حاجه وقفت قدامى
بس اتمنى انك ما تزهقش منى
لانى لاحظت ان تحت الفرش الاصلى مفيش حاجه على الصاج على طول
مفيش بس غير الحته اللى تحت الطابلوه فيها لباد بس الصوت مضايقنى قوى
وكان نفسى افك الطابلوه وافرش تحته بس عرفت ان دا موال كبير
وغير كده مكان مروحه التهويه اللى فى الحوض اللى بتدخل هواء من خلال الطابلوه دى طبعا مفتوحه فأكيد الصوت والسخونه بتدخل منها
على العموم ربنا يسهل واحاول اعمل زيك
تسلم يا كبير مره تانيه وشكرا

يا باشا عينيا ليك و عيب عليك متقولش أزهق منك انت ناسي انك معاك 127 زيي بالضبط يعني إحنا إخوات ههههه
بالنسبة للباد أحيانا من خلال ما إتكلمت مع أصحابي و الصنايعية إللي أعرفها إن في عربيات مبيكونش فيها لباد و دي حاجة غريبة
اما بالنسبة للتابلوه أوعي أوعي تفكه عشان اولا بيبقي مربوط بطريقة محكمة و ممكن حاجة تتكسر منك دة غير أسلاك الكهرباء اللي مش هتعرف أولها من آخرها
و بعدين التابلوه في ال 127 مش هيبقي مشكلة بالنسبة لك لأنه ملوش علاقة خالص بالصوت أو اللباد
بالنسبة لمكان المروحة بتاعت التكييف دي انا عامل حركة ظريفة افتح الكبوت و فك علبة التكييف و اعمل أي حتة صاج علي قد الفتحة و اربطها بمسمارين و ركب العلبة بتاعت التكييف تاني هتلاقي الموضوع زي الفل

منتظر المزيد

[adhamhossam]

تسلم يا كبير
هجرب واتابع معاك لو فى حاجه وقفت قدامى
بس اتمنى انك ما تزهقش منى
لانى لاحظت ان تحت الفرش الاصلى مفيش حاجه على الصاج على طول
مفيش بس غير الحته اللى تحت الطابلوه فيها لباد بس الصوت مضايقنى قوى
وكان نفسى افك الطابلوه وافرش تحته بس عرفت ان دا موال كبير
وغير كده مكان مروحه التهويه اللى فى الحوض اللى بتدخل هواء من خلال الطابلوه دى طبعا مفتوحه فأكيد الصوت والسخونه بتدخل منها
على العموم ربنا يسهل واحاول اعمل زيك
تسلم يا كبير مره تانيه وشكرا

يا باشا عينيا ليك و عيب عليك متقولش أزهق منك انت ناسي انك معاك 127 زيي بالضبط يعني إحنا إخوات ههههه
بالنسبة للباد أحيانا من خلال ما إتكلمت مع أصحابي و الصنايعية إللي أعرفها إن في عربيات مبيكونش فيها لباد و دي حاجة غريبة
اما بالنسبة للتابلوه أوعي أوعي تفكه عشان اولا بيبقي مربوط بطريقة محكمة و ممكن حاجة تتكسر منك دة غير أسلاك الكهرباء اللي مش هتعرف أولها من آخرها
و بعدين التابلوه في ال 127 مش هيبقي مشكلة بالنسبة لك لأنه ملوش علاقة خالص بالصوت أو اللباد
بالنسبة لمكان المروحة بتاعت التكييف دي انا عامل حركة ظريفة افتح الكبوت و فك علبة التكييف و اعمل أي حتة صاج علي قد الفتحة و اربطها بمسمارين و ركب العلبة بتاعت التكييف تاني هتلاقي الموضوع زي الفل

منتظر المزيد

[adhamhossam]

انا فعلا منبهر بالموضوع دة
1- لاصرارك علي تصوير كل خطوة لافادة الاخرين
2- بساطة اسلوبك
3-استخدامك للامكانيات المتاحة لاقصي حد وفي نفس الاتقان اللي حولت انك تجتهد فية
4- انك فكرت ودورت ومسبتش حد يضحك عليك
انا اول مرة اقرا موضوع في المنتد و اشعر بالانبهار دة
شكرا وجزاك الله عنا كل خير

مشكوووووووووووور جدا جدا علي مرورك و ردك الجميل و انبهارك بالموضوع انا فعلن مبسوط من ردك مشكوووووور مرة اخري

[sweetheart_]

الموضوع جميل وانا بهنيك انك مكسلتش تصوره وتنزله لانى عملت العازل دا فعلا فى ارضية العربيه كلها لحد الشنطه وانا معايا فيورا 86 برده بس الفرق انى مفكرتش ساعتها اصوره بس ممكن نتناقش مع بعض فى شوية افكار وخاصة انى بحب اعمل الحاجه بنفسى زيك كده وتقدر تقول انى فكيت كل حاجه فى العربيه فيما عدا التابلوه والسقف والخطوه الجايه السقف وانا سالت على القماش 25 المتر وسالت على مصنعية لزقه لاقيتها 80 جنيه وبناءا عليه قررت انى اعمله وحتى لو بوظت القماش مرتين او تلاته هتبقى نفس التكلفه بس هتفرق انى اتعلمت وان شاء الله هتنجح التجربه الحاجه الوحيده اللى قلقان منها ان القماش يتوسخ كله من ايدى لو الكله جت على ايدى وبالنسبه للافكار
1-لتجنب الحرارة الخارجه من فتحة فرامل اليد يتم قص قطعة عازل حرارى الفضى على شكل مستطيل صغير ويتم عمل فتحه بالقطر عباره عن قطع طولى واحد بحيث ان يتم ادخال اليد فيها بالضغط الى ان تاخذ حجم اليد وليس اكثر ثم يتم لزقها بالكله على ارضية الفرش .
2-لو حصل واتيحت لك الفرصه عزل الحوض من الخارج عن طريق الفوم لا تتردد مثلا لو حد طلع الموتور يجيب فوم ويلزقه بكله على صدر العربيه قبل ما يسقط الموتور.
3- وضع عازل حرارى فى السقف ودا اللى ناوى اعمله ان شاء الله لو فكيت السقف وعملته.
4-بالنسبه للهوايه ممك عزلها ايضاً عن طريف العازل الحرارى الفضى نفك الهوايه ونفصل الفوم عليها ونلزقه بالكله ونركبها ونجيب الهوايه اللى بتركب على الكبوت ويا سلام لو المروحه شغاله يبقى احسن من الكتمه اللى بتبقى جوه العربيه فى الحر اينعم الهوا مش هيبقى ساقع بس اهو هوا كانك واقف بره العربيه ولو طلبت معاك حط ازازتين ميه بلاستيك متجمدين فى الهوايه جوه الكبوت ههههههه دا لو مزنوق اوى يعنى.
5-الاهتمام بحالة الريداتير ودا انا ناوى اغيره بواحد تلاته ماسوره وبفكر احط ميه خضره عشان فعلا بتفرق فى التبريد وفايدة دا انا العربيه هتسخن اقل يعنى بد ما المروحه كل ربع ساعه تشتغل ممكن تبقى كل نص ساعه وبكده ترحم نفسك من الصهد بتاع الموتور يعنى هتريح الموتور وتريح نفسك.
6-بالنسبه للصوات يجب ربط جميع اجزاء العربيه كويس خاصة اى مسمار او صاموله يعنى مثلا لو الشنطة بتخبط رجلش القفل واحبكها متخلهاش تخبط الابواب نفس الموضوع والمسوجر بتاع الباب لو بترعش فى المطبات ويعمل صوت غيره وهات المسوجر اللى على اد الفتحه
فى كمان لزق بيتحط على الصاج بيكتم الصوت مثلا على صاج الابواب من جوه او الشنطه انا شفته فى عربيات زيرو بس لحد دلوقتى مش لاقيه ياريت حد يدور معايا هو عامل زى الجلد بس تخين وبيكلبش فى الصاج وفايدة بيكتم اى صوت خبطه او رنه للصاج.
بس دى شوية افكار ويا ريت اللى عنده افكار يقولها عشان نستفيد وانا اخوكم احمد

[mikology]

انت فنان
ياريت الواحد يقدر يعمل زيك كده
هو فعلا الواحد محتاج مكان يفك و يركب براحته و دماغ رايقه شويه
الى الامام الى الامام ....

[adhamhossam]

الموضوع جميل وانا بهنيك انك مكسلتش تصوره وتنزله لانى عملت العازل دا فعلا فى ارضية العربيه كلها لحد الشنطه وانا معايا فيورا 86 برده بس الفرق انى مفكرتش ساعتها اصوره بس ممكن نتناقش مع بعض فى شوية افكار وخاصة انى بحب اعمل الحاجه بنفسى زيك كده وتقدر تقول انى فكيت كل حاجه فى العربيه فيما عدا التابلوه والسقف والخطوه الجايه السقف وانا سالت على القماش 25 المتر وسالت على مصنعية لزقه لاقيتها 80 جنيه وبناءا عليه قررت انى اعمله وحتى لو بوظت القماش مرتين او تلاته هتبقى نفس التكلفه بس هتفرق انى اتعلمت وان شاء الله هتنجح التجربه الحاجه الوحيده اللى قلقان منها ان القماش يتوسخ كله من ايدى لو الكله جت على ايدى وبالنسبه للافكار
1-لتجنب الحرارة الخارجه من فتحة فرامل اليد يتم قص قطعة عازل حرارى الفضى على شكل مستطيل صغير ويتم عمل فتحه بالقطر عباره عن قطع طولى واحد بحيث ان يتم ادخال اليد فيها بالضغط الى ان تاخذ حجم اليد وليس اكثر ثم يتم لزقها بالكله على ارضية الفرش .
2-لو حصل واتيحت لك الفرصه عزل الحوض من الخارج عن طريق الفوم لا تتردد مثلا لو حد طلع الموتور يجيب فوم ويلزقه بكله على صدر العربيه قبل ما يسقط الموتور.
3- وضع عازل حرارى فى السقف ودا اللى ناوى اعمله ان شاء الله لو فكيت السقف وعملته.
4-بالنسبه للهوايه ممك عزلها ايضاً عن طريف العازل الحرارى الفضى نفك الهوايه ونفصل الفوم عليها ونلزقه بالكله ونركبها ونجيب الهوايه اللى بتركب على الكبوت ويا سلام لو المروحه شغاله يبقى احسن من الكتمه اللى بتبقى جوه العربيه فى الحر اينعم الهوا مش هيبقى ساقع بس اهو هوا كانك واقف بره العربيه ولو طلبت معاك حط ازازتين ميه بلاستيك متجمدين فى الهوايه جوه الكبوت ههههههه دا لو مزنوق اوى يعنى.
5-الاهتمام بحالة الريداتير ودا انا ناوى اغيره بواحد تلاته ماسوره وبفكر احط ميه خضره عشان فعلا بتفرق فى التبريد وفايدة دا انا العربيه هتسخن اقل يعنى بد ما المروحه كل ربع ساعه تشتغل ممكن تبقى كل نص ساعه وبكده ترحم نفسك من الصهد بتاع الموتور يعنى هتريح الموتور وتريح نفسك.
6-بالنسبه للصوات يجب ربط جميع اجزاء العربيه كويس خاصة اى مسمار او صاموله يعنى مثلا لو الشنطة بتخبط رجلش القفل واحبكها متخلهاش تخبط الابواب نفس الموضوع والمسوجر بتاع الباب لو بترعش فى المطبات ويعمل صوت غيره وهات المسوجر اللى على اد الفتحه
فى كمان لزق بيتحط على الصاج بيكتم الصوت مثلا على صاج الابواب من جوه او الشنطه انا شفته فى عربيات زيرو بس لحد دلوقتى مش لاقيه ياريت حد يدور معايا هو عامل زى الجلد بس تخين وبيكلبش فى الصاج وفايدة بيكتم اى صوت خبطه او رنه للصاج.
بس دى شوية افكار ويا ريت اللى عنده افكار يقولها عشان نستفيد وانا اخوكم احمد

منور يا باشا
و انا فعلن مبسوووووووط جدا بمشاركتك دي اوي اوي اوي و علي الأفكار و التجارب المتبادلة
هو بالنسبة لعزل الحرارة من ذراع فرامل اليد انا حليت المشكلة دي من تحت عن طريق سد الجزء المفتوح الخاص بعصا الفتيس و فرامل اليد في العربية من تحت و قمت بسدادها بقطع من الفوم الفضي فعلن و الحمد لله مفيش أي حرارة أو صهد
اما موضوع عزل الحوض بالكامل فطبعا صعبة شوية إنما ممكن عزل بعض الأجزاء و بالأخص السدر من ناحية علبة التكييف و علبة الفيوزات و متور المساحات
فكرة عزل الهويات دي فكرة جميلة برده هحاول افك الهوايات و احط قطع من الفوم و بعدين اركب الهوايات عليها بعد كدة
موضوع الردياتير دة مهم جدا طبعا هيريح كتير فعلن من ناحية السخونة و المروحة إللي كل شوية تشتغل
المشكلة إللي بعاني منها شوية هي الأبواب لأن لما بكون ماشي في شوارع مكسرة او طريق مش مسفلت كويس بحس ان الأبواب بتترج أو بيبقي في أصوات تخبيط خفيف منها
بالنسبة للزق اللي بيتحط علي الصاج من جوة دة جاااااامد منه ميخليش الباب يرن أو يطبل من المطبات و في نفس الوقت يديه صلابة شوية لو انت وصلت لمكان بيبيعه يا ريت تقولنا عليه دة مهم جدا
ألف ألف شكر يا بو حميد علي المشاركة الجميلة دي و أتمني المزيد من الأفكار الجديدة

[adhamhossam]

انت فنان
ياريت الواحد يقدر يعمل زيك كده
هو فعلا الواحد محتاج مكان يفك و يركب براحته و دماغ رايقه شويه
الى الامام الى الامام ....

مشكوووووووووووووووور عالرد و المرور
و فعلن أهم حاجة الدماغ الرايقة دي ههههههههههه
إلي الأمام ..... إلي الأمام ههههههههه

[sweetheart_]

منور يا باشا
و انا فعلن مبسوووووووط جدا بمشاركتك دي اوي اوي اوي و علي الأفكار و التجارب المتبادلة
هو بالنسبة لعزل الحرارة من ذراع فرامل اليد انا حليت المشكلة دي من تحت عن طريق سد الجزء المفتوح الخاص بعصا الفتيس و فرامل اليد في العربية من تحت و قمت بسدادها بقطع من الفوم الفضي فعلن و الحمد لله مفيش أي حرارة أو صهد
اما موضوع عزل الحوض بالكامل فطبعا صعبة شوية إنما ممكن عزل بعض الأجزاء و بالأخص السدر من ناحية علبة التكييف و علبة الفيوزات و متور المساحات
فكرة عزل الهويات دي فكرة جميلة برده هحاول افك الهوايات و احط قطع من الفوم و بعدين اركب الهوايات عليها بعد كدة
موضوع الردياتير دة مهم جدا طبعا هيريح كتير فعلن من ناحية السخونة و المروحة إللي كل شوية تشتغل
المشكلة إللي بعاني منها شوية هي الأبواب لأن لما بكون ماشي في شوارع مكسرة او طريق مش مسفلت كويس بحس ان الأبواب بتترج أو بيبقي في أصوات تخبيط خفيف منها
بالنسبة للزق اللي بيتحط علي الصاج من جوة دة جاااااامد منه ميخليش الباب يرن أو يطبل من المطبات و في نفس الوقت يديه صلابة شوية لو انت وصلت لمكان بيبيعه يا ريت تقولنا عليه دة مهم جدا
ألف ألف شكر يا بو حميد علي المشاركة الجميلة دي و أتمني المزيد من الأفكار الجديدة

شكرا ليك
بالنسبه لموضوع التخبيط دا بيكون من كذا سبب منها مسار الازاز ميكنش محكوم ودا لو كان الكاوتش متاكل وحله التغيير او ان السكاكه رفيعه فبتخبط فى فبرة الباب وحلها ان تجيب سكاكه على اد الخرم بالظبط او ان كاوتش الباب متاكل او رفيع فمبيخليش الباب محكوم اوا ان الشنطه مش محكومه زى ما قولت
بالنسبه لموضوع الهوايه انا كان قصدى عزل علبة الهوايه اللى فى الكبوت وليس سدها بالفوم وفايادة دا انا تتدخل الهوا اللى جاى من بره بدون التاثر بدرجة حرارة الماتور كانك مشغل مروحه فى الصالون طبعا تنفع احسن من الكتمه .
بالنسبة للزق هو انا عرفت ان ممكن الاقيه عند بتوع ادوات السروجى التقال يعنى ممكن فى التوفيقيه بس انا لسه منزلتش وياريت لو حد راح يسأل.
ياريت الناس تشارك معانا باى افكار تحسن من العربيه طبعا انا بفكر فى التفييم الخفيف اوى عشان يعكس اشعة الشمس بس خايف من حكاية المخالفات طبعا فى vcool و 3m بس غالى علينا بالنسبه لل 127 ومش طالبه مصاريف وساعة ما تيجى تبيع هيتقلك ما هى 127 .
صحيح هو انت مركب انذار وسنتر وعامل ايه معاك بفكر اركبه بس مقلق عشان بيبقى متعب مع العربيات القديمه ومواقفه بايخه

[misoalex]

تسلم يا كبير
هجرب واتابع معاك لو فى حاجه وقفت قدامى
بس اتمنى انك ما تزهقش منى
لانى لاحظت ان تحت الفرش الاصلى مفيش حاجه على الصاج على طول
مفيش بس غير الحته اللى تحت الطابلوه فيها لباد بس الصوت مضايقنى قوى
وكان نفسى افك الطابلوه وافرش تحته بس عرفت ان دا موال كبير
وغير كده مكان مروحه التهويه اللى فى الحوض اللى بتدخل هواء من خلال الطابلوه دى طبعا مفتوحه فأكيد الصوت والسخونه بتدخل منها
على العموم ربنا يسهل واحاول اعمل زيك
تسلم يا كبير مره تانيه وشكرا

لو متفكش معاك وده وارد جداااااااا

خللى حد يقعد على الكرسى ويمسك المقبض اللى بيحرك الكرسى ده
وانت تقعد على الكنبه ورا وتزق الكرسى برجلك جامد من الضهر

يعنى ترفع ركلك وتزق الكرسى لادام من الجنبين بتوع الضهر
السروجى بيعمل كده على فكره