Tweet
والله يا جماعة مش بتغاظ الا لما بتكون ماشي و بتلاقي واحد كان راكن يمين وفجاة مايحلهوش يمشي ويتحرك الا لما تكون جنبه فتلاقيه كسر عليك وطبعا لازم حتتربك , او لما يكون في مفارق وتيجي تعدي مفرق تلاقي عربية تانية في التقاط التاني عايزة تعدي قبلك تقولش الموضوع سباق .
-
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا الموضوع اكثر من رائع و بالرغم من انى اقود سيارتى منذ ما يقرب من عامين لكنى استفدت كتير لانه اكد المعلومات التى اكتسبتها بالتعلم و الخبرة و كمان علمنى معلومات عن الفتيس الاتوماتيك بس انا لى رجاء ان خبير من خبراء المنتدى يعمل موضوع عن التعامل مع السيارات الاوتوماتيك و كيفية التعامل معاها و خاصة فى المواقف الحرجة و كمان لو فى اعاقة فى الذراع اليسري ازاى الواحد يتصرف مع الهاند بريك فى مطالع الكبارىComment
-
لو السيارة أوتوماتيك فاللي بيسوق مش محتاج الهاند بريك في حاجة في مطالع الكباري. السيارة اللي فتيسها أوتوماتيك مش بترجع لورا في مطلع الكوبري واقف.. هذا و الله أعلم.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafakl مشاهدة المشاركةComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dogma مشاهدة المشاركة
أنا آسفة على التأخير فة الرد
لسة شايفة السؤال النهاردة
بالنسبة لسؤالك لو أنت عايز تعدى عربية قدامك مثلا برده زى ما قلنا تكلكس أو تنبهه بفلاشر عشان يوسع
طيب أتأكد ازاى اذا كان حد ورايا مثلا عايز يعدى هو كمان
تيجى هنا فايدة المرايات الجانبية اللى فى اليمين و الشمال
طول ما انت شايف طول العربية بالكامل فى المرايات الجانبية فده معناه انك ممكن تعدى و مفيش مشاكل
بس لو جزء من العربية باين و جزء مش باين يبقى معنى كدة ان العربية اللى وراك قريبة منك جدا فخلى بالك
و عموما الأمور ديه بتجى بالاحساس بعدكدة و بكتر السواقة و الخبرة اللى بتكتسبها و التعود على عربيتك
و ربنا يوفقك و أتمنى انى أكون أفدتك فى النقطة ديه
و آسفة على التأخير فى الرد[CENTER][B][SIZE=5][FONT=Comic Sans MS][COLOR=teal][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=teal][B][bor=#f7ff00][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=teal][B]سبحان الله و بحمده ...سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/bor][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/FONT][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيراااااااااااااااااااااااااا على ردك السريع و طمنتينى علشان الموضوع ده كان عامل ليا قلقComment
-
سؤال وارجو من المحترفين التصحيح لي انا لسه متعلمه جديد وبقالي 3 شهور بسوق بتقبالني بعض حاجات غربية في سواقتي مثلا بكون ماشيه وجايبة الرابع مثلا والاقي من علي بعد العربيات واقفة اقوم اعمل ايه ادوس دبرياج وفرامل من علي بعض لاحد ما اقرب وازود رجلي علي الفرامل بس بحس ان العربيه بتفرمل جامد ولو حاولت اهدى بالفرامل الاقي العربية صوتها يتغير لان السرعه بتهدى فيار يت حد يدلني اعمل ايه ولما ساعات بحاول اهدى بالفرامل بس الاقي العربية بطلت مني يا ريت حد يوضح لي في الوقفات اعمل ايه ولو هديت اوى اجيب الاول ولا غلط . حاجه تانية في مطلع الكوبرى لازم اجيب الغيار العالي قبل ما اطلع ولا عادى اني اغير وانا علي مطلع الكوبرىComment
-
ممكن تغيرى وانتى بتطلعى عادى
ولاحظى القاعدة الاساسية
الغيار الاقل = عزم اكتر = قوة اكتر لطلةع المطلع
يعنى مش تطلعى مطلع رخم على الخامس مثلا
التهدئة
لازم تدربى على الغيار العكسى
الاول فيه حاجة اسمه engine braking
يعنى وانتى عايز تهدى
ما تبديش تدوسى دبرياج ثم فرامل
لا
الافضل
فرامل الاول
واما تلاقى سرعتك نزلت لسرعة الغيار الاقل تدوسى دبرياج وتجيبى الغيار الاقل
وبرده لو
على التالت وهديتى لسرعة التانى من غير ما تغيرى هتلاقى فيه صوت فى العربية ده صوت كركرة او تسقيف للموتور وده غلط - اعتقد ان ده اللى بتقولى عليه ان الصوت اتغير
لكن لو على التانى
بهدى
واما اقرب اقف
ادوس دبرياج لحد اما اقف وامور او اجيب الاول واطلع
العربية بتبطل لو وقفت وانتى مش دايسة دبرياج لان الكاوتش ثابت الحركة ومتصل بالمحرك فبيوقف حركة المحرك
بس غيرى .com الى .netA.SaadComment
-
ديه بقى هاتعدينى ولا لا؟؟؟ ياترى هاتجيبنى المسافة ديه؟؟
سؤال كل مبتدىء سواقة لازم يساله لنفسه فى الزحمة كل مالمسافة تضيق بيه ، او مثلا يلاقى نفسه لازم ياخد قرار العبور بين سيارتين ، الحقيقة الموضوع دا محتاج معرفة جيدة جدا بابعاد العربية
ياريت الناس يا جماعة تفيدنا ايه احسن طريقة نحفظ بيها ابعاد عربيتنا
وشكرا للموضوع الجامد بجدComment
-
موضوع جميل جدا جدا وافادنى كثيرا مع انى ما عنديش عربية اصلا بس معلومات قيمة لغاية ما اجيب العربيةComment
-
الموضوع مرتبط بتقديرك للمسافات و امكانيات عربيتك اكتر من ابعاد العربيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zikoofire مشاهدة المشاركة
يعنى لو راكب بورش حتلقى نفسك تقدر تكبس و تعدى من اى عربيتين قبل ما الدنيا تقفل عليك... و العكس بالعكس لو راكب 127 حتبقى معظم محاولات التعدية صعبة لان تسارع العربية قليل و زمن المناورة حيزيد اوى
تقدير المسافات و سرعة العربيات التانية مهم لانك لازم تقراء الطريق كويس و تتوقع شكل الطريق بعد 3 او 4 او 5 ثوانى حيبقى عامل ازاى و فين الزنقة و فين الوسع عشان تاخد قرار التخطى المضبوط و تعرف تنفذة صح
الموضوع بيجى بالخبرة و الممارسة اكتر من اى حاجة تانية
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
سلمت يد كل من كتب في هذا الموضوع
موضوع ممتاز ومفيد جداComment
-
شكرا علي الموضوع الجميل دا وانا جديده بردوه في السواقة ولي سؤال لما احب افرمل واكون علي سرعة عاليه ادوس فرامل وبعدين دبرياج ولا العكس ارجو ارد وشكراComment
-
لا دبرياج الاول طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dahb115 مشاهدة المشاركة
و لو عرفتى تسقطى غيار قبل الفرملة يبقي افضل ..Comment
-
فرامل بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة DAHB115 مشاهدة المشاركة
الدبرياج بيستعمل لما لفات الموتور تقل و تقرب من 1000 لفة ساعتها بنستعمل الدبرياج و نمور العربية
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
الف شكر عالموضوع الهايل ده بيجد انا بسوق جديد بس استفدت كتير من خبرتكوا كمان حسيت ان الموضوع فهم الناس المحترفه ظروفنا ايه واحنا بنسوق واتمنى انهم يكونوا حنينن علينا في الكلاكسكات والانوار ويراعوانا هم ماتولدوش يعني بيعرفوا يسوقوا وفي ايديهم رخصه اكيد كانت ليهم غلطاتهم
وربنا يكفينا شر الطريق جميعا
يااااااااااااااارب
Comment
Comment