هو اني بعد ماعملت اكس وباب لاحظت ان فتحه الشكمان من ورا مهببة اسود
زى ماحضرتك شفت الشرح كده ....وضع الباب عليه عامل كبير فى بنزين السلانسيه ....فلو باب الكربوراتير كان مش مظبوط وموارب زياده عن الازم .....حيعمل أيه ....طبعا حيخللى الهواء اللى داخل من الزور كتير وقت السلانسيه .....وبالتالى سحب بنزين زياده من غرفة العوامه ....مما يعنى خليط غنى وقت السلانسيه فقط.....وده يعمل الهباب اللى فى الشكمان ....بس بعد كده كله حينظبط مع شغلك على الأكسراتير ....لأن مواربة الباب بتاعة السلانسيه حتكون خلاص طلعت بره الموضوع ...............
- يبقى المشكله فى أيه ....فى الشغل اللى أتعمل ........
- وحقولك على فكره بسيطه ....حاول تلين أنت الباب من عند البكره ....وحط شوية زيت بمزيته من عند الأطراف (نهاية الأكس من داخل الكربوراتير ) أحتمال ده يديك وضع أفضل ...........

Comment