Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
مشاهدة المشاركة
-
شكرا للرد[FONT=Arial Black][SIZE=4][COLOR=#0015ff]ربنا يستر[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=4][COLOR=#0015ff]
[SIZE=1][/SIZE]
رامي
[/COLOR][/SIZE][/FONT] -
شكراً يا باشا على المعلوماتComment
-
موضوع ممتاز وشرح جميلسبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم
[URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aVJOmfr"][/URL]Comment
-
كان عندي استفسار نسيت اكتبه في المشاركة اللي فاتت..
الجنوط و الراحة داخل العربية:
هتكلم عن العربية اللي معايا (فيرنا) .. انا دلوقتي لسة ماشي بالجنط الحديد بتاعها الأصلي (13 انش) و كل شوية بفكر في موضوع الجنوط بس متردد .. كل الناس بتقول انه بيفرق جامد مع العربية لكن لو حجم الجنط زاد (14 مثلا) مش دا معناه ان الواحد هيحس بكل تفاصيل الطريق؟ .. الدريكسيون هيتقل؟
اية التأثير على الراحة داخل العربية ؟؟
اية الأفضل ؟ الجنط الأصغر (التقيل) ؟ ولا جنط اكبر (اخف) ؟؟
موضوع الراحة داخل العربية اثناء القيادة يعتبر مهم جداً بالنسبة لي.. و انا مجربتش فيرنا تانية مركبة جنوك سبور عشان اقدر احكم. ارجو الإفادة
متشكر مرة تانيةComment
-
بشكل عام الزيادة فى الثبات و القدرة على المناورة بتبقى على حساب الراحة
الجنط الاكبر الاخف افضل من الجنط الاصغر الاتقل
ثقل الدركسيون مش حيبان الا لو الفرق بين عرض الكاوتش قبل و بعد التعديل كبير
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
طب يا جماعة ازاى أركبهComment
-
مشكوووووووووووووووووور يا مان علي المعلومه الشيقه[CENTER][B][SIZE=4][COLOR=#000000]اللهم يسر لنا امورنا في دنيانا [/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
موضوع Perfect تحفة
جزاك الله خيراًComment
-
بجد رائع يا باشا
[CENTER][sor2]http://img37.imageshack.us/img37/3773/54704564.jpg[/sor2][/CENTER]Comment
-
تسلم ياباشا عالمعلومات الجديده دي[SIZE=3]وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ [/SIZE]Comment
-
شكراً على المعلومات القيمة يا محمد باشا[SIZE="5"]صبحى سيد[/SIZE]
[SIZE="6"]سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم[/SIZE]Comment
-
thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Comment
-
لرفع الموضوع لأهميتهComment
-
السلام عليكم,
الله ينور على الموضوع الممتاز والشرح الوافي,
عندي إستفسار ... الجنط الخفيف بيريح العفشة بس مش كدة هيكون خشن مع الطرق الخشنة لأنه هينقل كل خشونة الطريق للعفشة وبالتالي للركاب وبكدة إحساس خشونة الطريق تزيد؟
شكرا,[CENTER][B][U]-Ahmad Sami-[/U]
Anyone can drive a fast car, few can drive a car fast[/B][/CENTER]Comment
-
خشانة الطريق هى رد فعل العفشة على الطريق... اللى حينقل خشانة الطريق بشكل اكبر هو الكاوتش الlow profile اكتر من الجنط التقيل
الجنط الخفيف بيسهل مهمة العفشة فى امتصاص الصدمات لانة بيتيح ليها التحرك بشكل اسرع للتجاوب مع عدم انتظام سطح الطريق بالتالى بيعزز الشعور بالراحة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
Comment