عربيتي اوبل فكترا 98 موتور 1600 واحد كامه ،لاحظت وانا بدور العربيه النهارده الصبح خروج دخان اسود من الشكمان لفتره طويله ،ياتري ده عيب ايه
X
-
إحتراق غير كامل
دخان أسود في العادم يعني إحتراق غير كامل
إما وقود زيادة أو هواء أقل
و ده ممكن يكون سببه
1-نقص في الشرارة - مشكلة في البوجيهات (عايزة تتنضف أو تتغير)
2-فلتر الهواء محتاج تنضيف أو تغيير
3-العربية كاربيراتير و لا إنجكشن؟؟؟
لو انجكشن يبقى عيب رشاشات (ممكن بلف الراجع)
لو كربراتير يبقى عيب نضافة وظبط كربراتير
4-حساس الهواء maf
أنا عايز منك إجابة على كام سؤال
العربية بتدور على طول و لا بتتأخر فالدوارة؟؟
إستهلاك البنزين أخباره ايه؟؟
الموضوع ده و العربية بردة بس و لا حتى و هى سخنة؟؟[SIGPIC][/SIGPIC]
-
كاربيراتير و لا إنجيكشن؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل البرنس مشاهدة المشاركةالعربيه بتدور الصبح ومبتتاخرش في الدواره ،والبنزين استهلاكه كويس ، والبوجيهات جديده[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
التقطيع و تأخير الدوارة يزود إحتمال إن المشكلة رشاشاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dice مشاهدة المشاركةطيب لو بتتاخر فى الدوارة يبقى عيب اية؟
او بوجيهات لو تاخير دوارة مع برجلة[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
مش فاهم يا شريفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif moneer مشاهدة المشاركةبتبرجل وتزود بنزين تطلع دخان اسود؟
حساس كولنت "حساس الميه"
ايه علاقة حساس المياه بالدخنة السودة؟؟
إنت شاكك في ايه بالضبط؟؟[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
اصل المشكله دي كانت عندي قبل كدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركةمش فاهم يا شريف
ايه علاقة حساس المياه بالدخنة السودة؟؟
إنت شاكك في ايه بالضبط؟؟
برجله ف الماتور و تزود تقعد تبرجل وتحس انها متلته كده وتطلع دخان اسود كتير وبعد سحابه سوده بتظبط وتفصل عادي
لو الاعراض دي يبقى كولنت
Comment
-
الصراحة لسه مش مستوعبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif moneer مشاهدة المشاركةاصل المشكله دي كانت عندي قبل كده
برجله ف الماتور و تزود تقعد تبرجل وتحس انها متلته كده وتطلع دخان اسود كتير وبعد سحابه سوده بتظبط وتفصل عادي
لو الاعراض دي يبقى كولنت
الدخنة السودة جت منين؟؟؟
الكولنت مياه لو سرب على غرف الإحتراق يدي دخنة بيضة
لو في مشكلة في دورة التبريد الحرارة تعلى
لكن ايه علاقة الدخنة السودة بالكولنت؟؟؟!!!!
في حلقة مفقودة بالنسبة لي
يا ريت الشرح بالتفصيل[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
شوف يا ابو هند حساس الكولانت لو بايظ بيدي اشارة مش مظبوطة لكمبيوتر العربية عن حرارة مياة تبريد الموتور وبالتالى الكميوتر هيدى امر للرشاشات او الرشاش بزيادة ضخ البنزين عن الكمية المطلوبة حسب درجة حرارة المحرك وذلك لتسخين الموتور لانه قارى اشارة غلط ان اموتور لسة بارد فعلشان كدة هتلاقى الموتور سخن وفي دخنة سودا وكمان لازما حتما هيكون فى استهلاك زيادةفى البنزين يا رب اكون وضحت لحضرتك الفكرةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركةالصراحة لسه مش مستوعب
الدخنة السودة جت منين؟؟؟
الكولنت مياه لو سرب على غرف الإحتراق يدي دخنة بيضة
لو في مشكلة في دورة التبريد الحرارة تعلى
لكن ايه علاقة الدخنة السودة بالكولنت؟؟؟!!!!
في حلقة مفقودة بالنسبة لي
يا ريت الشرح بالتفصيل
تحياتى للجميع[SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
Comment

Comment