انا النهارده روحت مشوار طويل وكان شغال بس بيرعش جامد ومش ثابت وكان بيدى قراءه غلط يعنى كنت ماشى على 120 وكان على العداد المؤشر على 60 و80 بيرعش بينهم فده سببه ايه هل مش واصل كويس
X
-
وفى استفسار تانى معلش انا عارف انى تقلت عليك
انا كنت بستخدم مياه خضراء اسمها ماستر بجبها من بتاع الرداتير
تركيزها 33 %
ولما غيرت الطرمبه حطيت مياه عاديه وانا حاليه جبت المياه الخضراء تانى وعايز احطها ياترى ازود منها كل لما المياه تنقص لحد ميوصل بعد كده ان المياه تبقى اغلبها مياه خضراء ولا ايه النظام
Comment
-
غير الواير كله عشان نقدر نحكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh مشاهدة المشاركةانا النهارده روحت مشوار طويل وكان شغال بس بيرعش جامد ومش ثابت وكان بيدى قراءه غلط يعنى كنت ماشى على 120 وكان على العداد المؤشر على 60 و80 بيرعش بينهم فده سببه ايه هل مش واصل كويس
بس طالما انت ماشى 120 والعداد قارى 60 ممكن تبقى مشكلة من العداد نفسه
Comment
-
والعربية باردة قبل ما تدورها الصبح افتح حنفية الردياتير اللى تحت ونزل كل المية القديمة واقفل الحنفية تانى كويس وحط المية الجديدةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh مشاهدة المشاركةوفى استفسار تانى معلش انا عارف انى تقلت عليك
انا كنت بستخدم مياه خضراء اسمها ماستر بجبها من بتاع الرداتير
تركيزها 33 %
ولما غيرت الطرمبه حطيت مياه عاديه وانا حاليه جبت المياه الخضراء تانى وعايز احطها ياترى ازود منها كل لما المياه تنقص لحد ميوصل بعد كده ان المياه تبقى اغلبها مياه خضراء ولا ايه النظام
بيتهيألى ده احسن تصرف
Comment
-
مش عارف والله موضوع الردياتير ده ايه نظامهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh مشاهدة المشاركةوبالنسبه للردياتير انا مغيره عندى بواحد كبير 3 ماسوره مفهوش حنفيه من تحت ينفع افك الخرطوم اللى تحت الواصل بالطرمبه
فمش عايز افتى بس
جرب تفك الخرطوم وتنزل المية برضه عادى وتحط المية الجديدة
ومش عارف هل يكفى انك تزود بالمية الخضرا بس ولا ايه
وما تنسانيش بقى في موضوع المرايات زي ما قلتلك
Comment
-
انا الردياتير عندى فيه خرم من فوق ومتبهدلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh مشاهدة المشاركةان شاء الله يعنى لو زودت مياه خضراء بس فى مشكله
وبعدين لما هفتح لخرطوم وافضى المياه هيتبقى جزء من الماء الموجود داخل الموتور ده مفيهوش مشكله
وهو انت بتستخدم ماء نوعه ايه
وبينقص مية كتير والعربية اصلا مش بتسافر يعنى فمش مهتم اوى بموضوع المية وبزود مية عادية جدا
بس حصل النهاردة عشان الحر موقف رخم لقيت الحرارة نطت لحد قرب النص كدة فجأة وانا اصلا يدوبك مشيت 3 كيلوو ولا حاجة
مشيت بالراحة وروحت البيت زودت مية لقيت الردياتير يعتبر كان فاضى اصلا وربنا سترها
هو اللى حصل ده ممكن يأثر على الموتور في حاجة ولا عادى ؟
الحرارة كانت قبل النص بحاجة بسيطة بس الحمد لله ما طلعتش عن كدة
Comment
-
ممكن تكون بطاحات ( اللى هى بتبقى فوق المساعد وبتلف معاه )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh مشاهدة المشاركةانا كنت عايز اسالك سؤال مهم
انا لما بلف ملف يمين بالعربيه بسمع صوت طقطه فى العربيه فده تفتكر سببه ايه
علما انى شحمت العربيه وظبط زوايا والبار اليمين المشحمه بتاعته مكسوره ومتشحمش لكن العربيه كلها اتشحمت
وممكن تكون حاجة تافهة زي تيل فرامل قافش او كدة
انا كان عندى صوت صفارة مع اللف اليمين بس برضه وكانت كأنها من العفشة وطلعت من التيل
وممكن تكون عندك من البار برضه
انت ممكن ترجع تسأل بتاع الزوايا تانى عن الموضوع وهو اللى هيقولك هى ايه بالظبط حتى لو ماعملهاش هو ، لأن انا برضه كنت رحت ظبطت زوايا وسألته بعدها على الصوت ده خصوصا انه ظهر بالصدفة بعد ظبط الزوايا على طول وهو اللى اقنعنى انه تيل ورحت لميكانيكى وعملها
Comment
-
بتاع الزوايا انا مسالتوش على الصوت بس هو بيقولى لما جه يظبط الزوايا ان البارات الاماميه تعبانه وانا روحت للمكانيكى اللى بتعامل معاه وهو معرفه جامده وثقه وبيشتغل فى العفشه كمان لانه مكانيكى شامل وخاص بالبيجو
بس
قالى البارات كويسه وشغاله والصوت موجود مع الملفات اليمين بس
تفتكر يكون ايه
وهل البطاحات ديه سعرها كام
ومردتش بخصوص دائره ار بى ام هل تقدر تعملهالى ولا ايه
Comment

Comment