محتار بين البيجو 508 والمرسيدس c180 ,, ال 2013

[abou-yahia]

بص حضرتك

انا معايا بيجو 406

العربيه ديه لما نزلت نقدر نقول انها تساوي دلوقتي ال 508

ده رااي

طيب

البيجو لما نزلت موديل 2004 مثلا نقارنها ب c180 موديل نفس السنه حنلاقي ايه

كانت ال 406 من 240الف الي 280 الف علي ذاكرتي وسعرها دلوقتي يتراوح حول 80 الف حسب الحاله طبعا .

تعالي بقه لل c180 تعمل حوالي 150 الف

كمل انت الباقي


المرسيدس في مصر ليها كلام تاني خالص

ميزه البيجو انها بتديك ركوبه محترمه جدا لفتره زمنيه كويسه بتكلفه كويسه

وبلتوفيق في الاختيار

[asadx100]

بص حضرتك

انا معايا بيجو 406

العربيه ديه لما نزلت نقدر نقول انها تساوي دلوقتي ال 508

ده رااي

طيب

البيجو لما نزلت موديل 2004 مثلا نقارنها ب c180 موديل نفس السنه حنلاقي ايه

كانت ال 406 من 240الف الي 280 الف علي ذاكرتي وسعرها دلوقتي يتراوح حول 80 الف حسب الحاله طبعا .

تعالي بقه لل c180 تعمل حوالي 150 الف

كمل انت الباقي


المرسيدس في مصر ليها كلام تاني خالص

ميزه البيجو انها بتديك ركوبه محترمه جدا لفتره زمنيه كويسه بتكلفه كويسه

وبلتوفيق في الاختيار

كلامك عجبني وفيه حكمة ريحتني ,,,, جزاك الله خيرا ,,,, يسر الله لك وعلى ايدك الخير دائما


ربنا يدلني على الخير ,,, بمنه وكرمه

[asadx100]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

جمعه مباركة عليكم جميعا


مازلت أنتظر رؤياكم ووجهات نظركم في السيارتبن


جعلكم الله سبب استفادة لي

[asadx100]

مين اشترى البيجو 508

ورأيه فيها ايه ؟


عايز حد يقولي أخبارها معاه ايه بالتفصيل

[Ahmed Selim]

هى مقارنة غريبة شوية.........دى فئة و دي فئة...........و هو ده سبب الحيرة.

يعني أنت لو بتقارن ال 508 بال e مش هتكون فى نفس الحيرة دي.

بص يا سيدى الفاضل.....

أنت أهم حاجة عندك فى العربية على حسب كلامك..........أنها تكون عائلية.....إستجابة موتور كويسة و كمالياتها عالية..............كل ده هتاخده فى البيجو............عدا الإعتمادية اللى ممكن تكون أقل من المرسيدس شوية ( مش معنى كده أنها وحشة )

مصاريف الصيانة للمرسيدس هتكون أعلى.

سعر إعادة البيع للمرسيدس أعلى...........بس سعر الشراء برضه أعلى بفرق كويس.

فيه حاجات المرسيدس هتكون متفوقة فيهم على الأغلب........زى الثبات.....و ممكن التسارع........ده غير الأحساس أنك راكب مرسيدس..........النجمة الفضية.

الحل عندك............أنت تقدر تستغنى عن أيه مقابل أيه.

أنا عن نفسي لو مكانك و جبت ال 508 هفضل افكر فى ال C و أقول مش كنت جبتها أحسن
و لو جبت ال C كل ما ألاقي حاجة مش موجودة فيها و موجودة فى ال 508 هفضل أقول مش كنت جبت ال 508 أحسن
هههههههههههه الإنسان ميملاش عينه إلا التراب صحيح :)
بس بصراحة لو جبت ال C إحساسي بتأنيب الضمير هيقل :)

على فكرة أعرف واحد معايا فى الإمارات لسه جايب 508 و كان راكب قبلها أرمادا.........ركبتها معاه و عجبتني مش هقولك لأ.........و بسأله عليها قالي أنها حلوة و انه مش حاسس أنها 1600 خالص و أستهلاك البنزين كويس جداً............إجمالاً هو بيشكر فيها..........العربية معاه من شهرين أو 3 و مفيش مشاكل قابلته.

و هو برضه جايبها علشان ينزلها مصر.

[Ahmed.Fahmy]

شوف يا باشا انا هجيبلك من الاخر... اعمل استخارة.... دا اول شئ

انا هحاول اوصللك وجهة نظرى

بالنسبالى العربيات تتقارن كدا

1- مواصفات الموتور
2- الوسع الداخلى
3- مواصفات داخلية وخامات وتقفيل داخلى
4- مواصفات خارجية وشكل خارجى
5- متانة الجسم
6- الوزن
7- الكماليات
8- الثبات
9- الفرامل
10- التسارع
11- عوامل الامان
12- الصيانات
13- الساوند سيستم
14- الاضائة
15- السعر
16- اعتبارات اخرى
17- التقفيل

1- الموتور
البيجو 156 حصان بعزم 240 نيوتن/متر تقريبا نفس الOutput بتاع ال BMW 320i وال مرسيدس C180 بس خد بالك ان دا اقوى موتور للبيجو (فى الشرق الاوسط) هو اول موتور فى المرسيدس يعنى الموتور اللى بينزل فى اعلى البيجو هو الموتور اللى بينزل فى اول المرسيدس

2- الوسع الداخلى
فى كل العالم الوسع دا حاجة مهمة جدا للعائلات فاكيد الحجم باين

3- مواصفات داخلية وخامات وتقفيل داخلى
اعتقد الاتنبن فى نفس المستوى مع استخدام خامات اعلى فى البيجو لانها الLuxury car بتاعة البيجو اما المرسيدس فالـ C هى البداية

4- مواصفات خارجية وشكل خارجى
اعتقد الاتنين بردو جامدين جدا فى الشكل الخارجى والتفيل ودى اذواق (المرسيدس شكلها شبه اللى من 3 سنين اما الـ 508 اول ظهور)

5- متانة الجسم
البيجو صاجها اضعف ويستخدم الفايبر فى اجزاء كتير فيها

6- الوزن
بردو الوزن تقريبا واحد بفرق اقل من 100 كجم

7- الكماليات
اكيد فى صالح البيجو لانها الLuxury car يعنى فيها كل الاختراعات الAvailable بعكس الC اللى بتطلب اوبشن وتدفع تمنه

8- الثبات
الثبات لصالح المرسيدس مقارنة بالبيجو

9- الفرامل
الله اعلم بالمرسيدس بس البيجو فراملها ممتازة بعد ما تطبع (بعد 1000-1500 كم)

10- التسارع
بردو التسارع هيكون قريب جدا من بعض والفرق بينهم يبكون بسبب اختلاف الوزن وتكنولوجيا الفتيس وليس الموتور وكذلك الTop speed

11- عوامل الامان
بردو الاتنين قريبين من بعض مع وجود بعض التكنولوجيا الزائدة فى المرسيدس ولكن الموجوده فى البيجو كافية جدا

12- الصيانات
صيانات وقطع غيار البيجو ارخص خصوصا ان التوكيل الجديد بيحاول ان يستعيد ثقة الناس.... طبعا كمان فى مصنع فى الصين لبيجو يعنى قطع غيار Original وببلاش (اقضد الفوانيس والاكسدامات وهكذا)

13- الساوند سيستم
واحد فى الاتنين من حيث توزيع الصوت (الSurrounding وعدد السماعات)

14- الاضائة
الاتنين واحد بس فى حالة الزينون فى المرسيدس ولكن فى الحالة العادية البيجو افضل بسبب الDynamic lighting

15- السعر
البيجو ارخص بفارق ممتاز نسبة الى القيمة

16- اعتبارات اخرى
اعتقد المرسيدس فى مصر برستيج اجمد لكن لو ال508 ما انتشرتش زى الباسات كدا هتفضل قيمتها عالية بردو لان كل الناس مش عارفه ايه العربية وبتلفت نظرهم اكتر من المرسيدس اللى اتحفظت فى مصر.... بس بردو فى الفكرة المشهورة فى نفس كل الناس (منهم انا) المرسيدس مرسيدس بردو

17- التقفيل
ودا حاجة مهمة جدا، المرسيدس مصرى وال508 تحديدا فرنسى 100%

شوف انا لو كنت لسه ما عنديش اسرة واولاد كنت اكيد هجيب المرسيدس او ال320 عشان "النفس" لكن حكم احتياجى الى الوسع وبردو الاوبشن والدلع خلانى اخترت ال508 بردو بسبب الاستخارة.

والله الموفق

[asadx100]

هى مقارنة غريبة شوية.........دى فئة و دي فئة...........و هو ده سبب الحيرة.

يعني أنت لو بتقارن ال 508 بال e مش هتكون فى نفس الحيرة دي.

بص يا سيدى الفاضل.....

أنت أهم حاجة عندك فى العربية على حسب كلامك..........أنها تكون عائلية.....إستجابة موتور كويسة و كمالياتها عالية..............كل ده هتاخده فى البيجو............عدا الإعتمادية اللى ممكن تكون أقل من المرسيدس شوية ( مش معنى كده أنها وحشة )

مصاريف الصيانة للمرسيدس هتكون أعلى.

سعر إعادة البيع للمرسيدس أعلى...........بس سعر الشراء برضه أعلى بفرق كويس.

فيه حاجات المرسيدس هتكون متفوقة فيهم على الأغلب........زى الثبات.....و ممكن التسارع........ده غير الأحساس أنك راكب مرسيدس..........النجمة الفضية.

الحل عندك............أنت تقدر تستغنى عن أيه مقابل أيه.

أنا عن نفسي لو مكانك و جبت ال 508 هفضل افكر فى ال C و أقول مش كنت جبتها أحسن
و لو جبت ال C كل ما ألاقي حاجة مش موجودة فيها و موجودة فى ال 508 هفضل أقول مش كنت جبت ال 508 أحسن
هههههههههههه الإنسان ميملاش عينه إلا التراب صحيح :)
بس بصراحة لو جبت ال C إحساسي بتأنيب الضمير هيقل :)

على فكرة أعرف واحد معايا فى الإمارات لسه جايب 508 و كان راكب قبلها أرمادا.........ركبتها معاه و عجبتني مش هقولك لأ.........و بسأله عليها قالي أنها حلوة و انه مش حاسس أنها 1600 خالص و أستهلاك البنزين كويس جداً............إجمالاً هو بيشكر فيها..........العربية معاه من شهرين أو 3 و مفيش مشاكل قابلته.

و هو برضه جايبها علشان ينزلها مصر.

جزاك الله خيرا ,,,, على التفصيل دة


شكل الواقع هوة اللي هيفرض نفسه تماما ,,,, بنسبة الاحتياج


لسيارة عائلية ,,,, و تدي الواحد احساس بالفخامة




لازم الواحد يفكر بالشكل العملي ,,,,, ولكن زي ما حضرتك قولت سعر اعادة البيع محناج الواحد ينظرله كويس شوية

[asadx100]

شوف يا باشا انا هجيبلك من الاخر... اعمل استخارة.... دا اول شئ

انا هحاول اوصللك وجهة نظرى

بالنسبالى العربيات تتقارن كدا

1- مواصفات الموتور
2- الوسع الداخلى
3- مواصفات داخلية وخامات وتقفيل داخلى
4- مواصفات خارجية وشكل خارجى
5- متانة الجسم
6- الوزن
7- الكماليات
8- الثبات
9- الفرامل
10- التسارع
11- عوامل الامان
12- الصيانات
13- الساوند سيستم
14- الاضائة
15- السعر
16- اعتبارات اخرى
17- التقفيل

1- الموتور
البيجو 156 حصان بعزم 240 نيوتن/متر تقريبا نفس الOutput بتاع ال BMW 320i وال مرسيدس C180 بس خد بالك ان دا اقوى موتور للبيجو (فى الشرق الاوسط) هو اول موتور فى المرسيدس يعنى الموتور اللى بينزل فى اعلى البيجو هو الموتور اللى بينزل فى اول المرسيدس

2- الوسع الداخلى
فى كل العالم الوسع دا حاجة مهمة جدا للعائلات فاكيد الحجم باين

3- مواصفات داخلية وخامات وتقفيل داخلى
اعتقد الاتنبن فى نفس المستوى مع استخدام خامات اعلى فى البيجو لانها الLuxury car بتاعة البيجو اما المرسيدس فالـ C هى البداية

4- مواصفات خارجية وشكل خارجى
اعتقد الاتنين بردو جامدين جدا فى الشكل الخارجى والتفيل ودى اذواق (المرسيدس شكلها شبه اللى من 3 سنين اما الـ 508 اول ظهور)

5- متانة الجسم
البيجو صاجها اضعف ويستخدم الفايبر فى اجزاء كتير فيها

6- الوزن
بردو الوزن تقريبا واحد بفرق اقل من 100 كجم

7- الكماليات
اكيد فى صالح البيجو لانها الLuxury car يعنى فيها كل الاختراعات الAvailable بعكس الC اللى بتطلب اوبشن وتدفع تمنه

8- الثبات
الثبات لصالح المرسيدس مقارنة بالبيجو

9- الفرامل
الله اعلم بالمرسيدس بس البيجو فراملها ممتازة بعد ما تطبع (بعد 1000-1500 كم)

10- التسارع
بردو التسارع هيكون قريب جدا من بعض والفرق بينهم يبكون بسبب اختلاف الوزن وتكنولوجيا الفتيس وليس الموتور وكذلك الTop speed

11- عوامل الامان
بردو الاتنين قريبين من بعض مع وجود بعض التكنولوجيا الزائدة فى المرسيدس ولكن الموجوده فى البيجو كافية جدا

12- الصيانات
صيانات وقطع غيار البيجو ارخص خصوصا ان التوكيل الجديد بيحاول ان يستعيد ثقة الناس.... طبعا كمان فى مصنع فى الصين لبيجو يعنى قطع غيار Original وببلاش (اقضد الفوانيس والاكسدامات وهكذا)

13- الساوند سيستم
واحد فى الاتنين من حيث توزيع الصوت (الSurrounding وعدد السماعات)

14- الاضائة
الاتنين واحد بس فى حالة الزينون فى المرسيدس ولكن فى الحالة العادية البيجو افضل بسبب الDynamic lighting

15- السعر
البيجو ارخص بفارق ممتاز نسبة الى القيمة

16- اعتبارات اخرى
اعتقد المرسيدس فى مصر برستيج اجمد لكن لو ال508 ما انتشرتش زى الباسات كدا هتفضل قيمتها عالية بردو لان كل الناس مش عارفه ايه العربية وبتلفت نظرهم اكتر من المرسيدس اللى اتحفظت فى مصر.... بس بردو فى الفكرة المشهورة فى نفس كل الناس (منهم انا) المرسيدس مرسيدس بردو

17- التقفيل
ودا حاجة مهمة جدا، المرسيدس مصرى وال508 تحديدا فرنسى 100%

شوف انا لو كنت لسه ما عنديش اسرة واولاد كنت اكيد هجيب المرسيدس او ال320 عشان "النفس" لكن حكم احتياجى الى الوسع وبردو الاوبشن والدلع خلانى اخترت ال508 بردو بسبب الاستخارة.

والله الموفق

تفصيلك دائما رائع ,,,

وأكيد أنا واخده في الاعتبار


وعلى فكرة ,,,, السيارة عاملة معاك ايه في مطبات وحفر مصر الجبلية ؟


الأفكار المطروحة عليا حاليا ,,,, بتشجعني للبيجو 508

وكمان دي بالمقارنة بالمرسيدس ,,,, أوسع وأعكثرا علوا من الأرض ,,, أعتقد هتتناسب مع وضعي العائلي


وشكرا لحضرتك جدا ,,, على تذكرني بالاستخارة


جزاك الله خيرا

[Ahmed.Fahmy]

عينى يا افندم

عامة العربية عالية عن الارض ولا تفرق معايا مطبات

امبارح سافرت من القاهرة الى الساحل الشمالى مع زوجتى ووالدتى واختى والاولاد والشنطة Fully loaded ومافيهاش سسنتى فاضى وتقريبا لم يتأثر السحب مع التكييف وكنت بشد مع 320 طول الطريق تقريبا وهو لوحده وبجيبه واعديه بسهولة، لكن العريبة نزلت الى حد ما من ورا لكن ما حكتش فى المطبات الا العالية لما اخدتها بسرعة نسبيا (اللى فى مدينة الحمام) بس فى الطبيعى من غير كل الحمل دا ولا الهوا على نفس المطبات..... بس الاستخارة اهم حاجة فعلا.....

اصل الC180 وهم :))

بالمناسبة كان فى C180 كمان على الطريق ..... وهمية الصراحة..... مع انها كان فيها اب وام واطفال راكبين على كتف بعض... هههههههههه بس بردو وهمية

[falcon77]

عينى يا افندم

عامة العربية عالية عن الارض ولا تفرق معايا مطبات

امبارح سافرت من القاهرة الى الساحل الشمالى مع زوجتى ووالدتى واختى والاولاد والشنطة fully loaded ومافيهاش سسنتى فاضى وتقريبا لم يتأثر السحب مع التكييف وكنت بشد مع 320 طول الطريق تقريبا وهو لوحده وبجيبه واعديه بسهولة، لكن العريبة نزلت الى حد ما من ورا لكن ما حكتش فى المطبات الا العالية لما اخدتها بسرعة نسبيا (اللى فى مدينة الحمام) بس فى الطبيعى من غير كل الحمل دا ولا الهوا على نفس المطبات..... بس الاستخارة اهم حاجة فعلا.....

اصل الc180 وهم :))

بالمناسبة كان فى c180 كمان على الطريق ..... وهمية الصراحة..... مع انها كان فيها اب وام واطفال راكبين على كتف بعض... هههههههههه بس بردو وهمية

مين حيشهد للعروسة يعنى يا استاذ احمد.
انا لو مكانة حجيب ال508. بس لو بتنزل بالأي درايف والنافيجيشن سيستم كنت جبتها من الصبح

[asadx100]

مين حيشهد للعروسة يعنى يا استاذ احمد.
انا لو مكانة حجيب ال508. بس لو بتنزل بالأي درايف والنافيجيشن سيستم كنت جبتها من الصبح

حاول تشوف ال c180 أو تقعد فيها ,,, ويا سلام لو تسوقها

ليه ؟؟؟؟




لأن سبب حيرتي ,,, هوة ان انا سوقت المرسيدس يوم كامل ,,, جوة البلد وعلى الطريق

فعشت بيها يوم مريح جدا ,,,, ممتع ,,,, كذلك كان يوم شيك بالنسبة لاحساس الناس بجمال السيارة


وفي نفس الوقت

أسرتي 6 أفراد

فحسيت ان على الرغم الأولاد كانو مرتاحين ,,, الا بعد كام سنة الصغير بيكبر ,,, هحط مفسي في تغيير تاني

يعني

لو مرسيدس e200 <<< <<<< كان الموضوع منتهي


مع كلام أ. أحمد عن البيجو 508 ,,,, لا قيتها هيا الحاجة العملية لمدة أقلها 7سنوات




أنا بكرر الاستخارة ,,, ومستني أقرب عرض على أي من السيارتين


الله المستعان






وات

[kimoonair]

علي فكرة طبعا انا لو مكانك واقدر اختار المرسيدس
بس عاوز اقولك اني معايا 508 بقالها 7 شهور
العربيه ما شاء الله غير عادية, فخامة وراحة وثقة واعتمادية واداء مش هتصدقه مهما اتوصف, لازم تجرب
اعتقد انها هترجع مفهوم بيجو بتاع زمان في مصر, التوكيل محترم جدا وخدمة سريعة واسعار قطع الغيار طبعا لا تقارن ولا بالمرسيدس ولا بالفولفو
والناس اللي بينصحوك بفولفو مع احترامي الكامل للسيارة بس تغور من وش وكيلها
لو ميفرقش معاك النجمة الفضي اوي جرب الاسد ومش هتندم خالص هتحس انك عاوز تحضنها وانت سايقها
ولما تدوس بنزين من الثبات هتحس انها بتجري من تحتك وانت مش عارف تحصلها

[asadx100]

علي فكرة طبعا انا لو مكانك واقدر اختار المرسيدس
بس عاوز اقولك اني معايا 508 بقالها 7 شهور
العربيه ما شاء الله غير عادية, فخامة وراحة وثقة واعتمادية واداء مش هتصدقه مهما اتوصف, لازم تجرب
اعتقد انها هترجع مفهوم بيجو بتاع زمان في مصر, التوكيل محترم جدا وخدمة سريعة واسعار قطع الغيار طبعا لا تقارن ولا بالمرسيدس ولا بالفولفو
والناس اللي بينصحوك بفولفو مع احترامي الكامل للسيارة بس تغور من وش وكيلها
لو ميفرقش معاك النجمة الفضي اوي جرب الاسد ومش هتندم خالص هتحس انك عاوز تحضنها وانت سايقها
ولما تدوس بنزين من الثبات هتحس انها بتجري من تحتك وانت مش عارف تحصلها

أنا قعدت في البيجو 508 الكاملة ,,, بجد فعلا فيها فخامة حاسيتها من أول ما قفلت الباب

وبالمقارنة بالبيجو الاستندارد ,,,, مش زي الكاملة في الفخامة

بس ما جربتش سواقتها ومكنتها ,,, والاحساس بيها وهية ماشية

بس قالولي ان هية نفسها مكنة الستيروين c5 ,,, اللي كانت نحفة في التجميع

وصلت بيها لحد 170 كم في ثواني بسيطة ,, والعجيب اني ما حسيتش بالسرعة نهائي


هل البيجو بنفس المستوى في القوة والعزل والتجاوب ؟


هل الصيانة هنكون بالسهولة ,,, بحيث الواحد ما يحسش بانها مكلفة ؟

[Astra200]

انت كده مش حتجيب عربية

الفرق بين ال 508 وال c5
الستروين بتركز علي الراحة علي حساب الهاندلينج (ثبات ال 508 أحسن من الستروين -- الراحة في الستروين أحسن -- الباور بتاع البيجو الكترو هيدروليك
الأتنين نفس القوة ( نفس الموتور) الستروين أتقل ب 100 كيلو --
علي فكرة فرش ال 508 الستاندر أحلي من الهايلاين رغم انه جلد

[Astra200]

موضوع الثبات ده ممكن ما تحسش بيه الا اذا كنت بتعمل غرز علي 170