شويه استفسارات لتحسين اداء 504

[amer hassan]

السلام على جميع من بالموضوع.....
خالد.. ممكن تركب الكاربارتير و تعمله قاعدة عند الخراط من غير ما تغير الوش.... و هيديك النتيجة المرجوة..... انما لو عايز صح الصح..... هتغير الوش كمان
ال504 جي ار اخرها نظريا 180 و عمليا اما كانت بصحتها معايا 170 ..... و لو فضلت ايدك فيها بالصيانة المظبوطة هتفضل تعمل كده معاك..... العربية ممتازة... و ثابتة للي يفهمها... انما الغشامة في الاداء.... ممكن تعوم منك

[gogo2012]

السلام عليكم
دخلت الصفحه صدفه لكن من جمال الموضوع كملته الى الاخر - انا كنت من ملاك 504 ج ل موديل 79 ورث عن الوالد واول سياره ركبتها ومتربيه معانا والدى امتلكها استعمال من الخارج موش فاكر من كام سنه بس انا بعتها من 12 سنه بس حافظها قطعه قطعه - السياره دى موش هتتكرر ابدا على فكره انا كنت بعمل كل حاجه فيها بنفسى
ممكن تجيب سرعات عاليه بيها بثبات عالى -حل مشكلتك هو الاتى
كاربريتور ج ل بابين كهرباء - وش سليندر كامل بالمانفول ودول يجو استعمال - لما تيجى تركب اهتم بجيوان وش السليندر يكون اصلى جديد واحد فقط وليس اثنين على بعض لتلافى السخونه وينظف كويس قبل التركيب
النتيجه- سحب بالسياره فوق الممتاز - استهلاك بنزين طبيعى - سهوله اداره السياره وهى بارده - واى استفسار انا معاك

[khaled sabry]

السلام على جميع من بالموضوع.....
خالد.. ممكن تركب الكاربارتير و تعمله قاعدة عند الخراط من غير ما تغير الوش.... و هيديك النتيجة المرجوة..... انما لو عايز صح الصح..... هتغير الوش كمان

بس نظريا انتا حتغير الحجم الداخلى للمانفول .. و ده يتهيألى حيقلل العزم
هو حضرتك جربت الحكايه دى عمليا ؟؟؟

[khaled sabry]

السلام عليكم
دخلت الصفحه صدفه لكن من جمال الموضوع كملته الى الاخر - انا كنت من ملاك 504 ج ل موديل 79 ورث عن الوالد واول سياره ركبتها ومتربيه معانا والدى امتلكها استعمال من الخارج موش فاكر من كام سنه بس انا بعتها من 12 سنه بس حافظها قطعه قطعه - السياره دى موش هتتكرر ابدا على فكره انا كنت بعمل كل حاجه فيها بنفسى
ممكن تجيب سرعات عاليه بيها بثبات عالى -حل مشكلتك هو الاتى
كاربريتور ج ل بابين كهرباء - وش سليندر كامل بالمانفول ودول يجو استعمال - لما تيجى تركب اهتم بجيوان وش السليندر يكون اصلى جديد واحد فقط وليس اثنين على بعض لتلافى السخونه وينظف كويس قبل التركيب
النتيجه- سحب بالسياره فوق الممتاز - استهلاك بنزين طبيعى - سهوله اداره السياره وهى بارده - واى استفسار انا معاك

ياباشا شاكر على الاهتمام
بس ليه حضرتك بتقولى اغير وش السلندر اللى عندى ؟؟؟؟ و هو يتكلف كام استيراد

هو على فكره انا كده كده عارف ان الكربراتير بتاعى على اخره و حغيره فى جميع الاحوال

[gogo2012]

سبب تغيير وش السلندر انك ذكرت فى السابق انك عندك تسريب فيه وده بيكون بسبب تاكل الجيوان بس التاكل ده بيصاحبه تاكل تانى فى وش السلندر علاجه مسح وش السلندر عند الخراط ووضع جيوانبين لعلاج الفرق ودى طريقه لو انت عايز تمشى حالك وخلاص من عيوبها سحب البنزين ممكن يتغير وسخونه اكتر من الطبيعى ممكن تظهر - الحل الاقوى هو تغييره بواحد استعمال بيجى كامل من 13 سنه كان سعره 1000ج:b4_556: كامل بدون كربريتور - والكربريتور من750-900 حسب الحاله -الاسعار اكيد اتغيرت تماما فياريت تشوف السعر الحالى

[darsh_darsh]

فعلا كلامك مظبوط 1000 فى الميه
و بالفعل انا ركبت قبل كده gl و حسيت بفرق الراحه و الثبات اللى بتقول عليه
اذكر والدى عليه رحمة الله من 15 سنه كان مسافر بيها على طريق القاهره اسيوط (نفس العربيه دى - هو كان شاريها على الزيرو ) على 140 - 150 و الكاوتش القدمانى فرقع
العربيه فضلت تلف حولين نفسها 6 او 7 مرات و ستر ربنا انها ما انقلبتشى او ماشلتهاش عربيه تانيه جايه فى الاتجاه المقابل او ماطلعتشى بره الطريق
من ساعتها ووالدى مابقاش يعدى ال 100 فى سفره لغايه وفاته

المعلم عتريس ده اصيل و احنا متربيين مع بعض لأنها موديل 1983 و انا موديل 1982 و غالبا كنا بنرضع بنزين مع بعض و احنا صغيرين
بس على فكره من خلال البحث لاقيت ناس جايبين 160 و 170 بال gr

http://www.nilemotors.net/nile/580824-post14.html

http://www.nilemotors.net/nile/909629-post44.html

طبعا انا عمرى ماحعمل كده (غالبا) - بس بحب اكون مظبط يعنى

انا جبت 160 بعربيتى وكان ممكن اجيب بيها اكتر بس كان صوت الموتور عالى شويه
عربيتى 504 موديل 77 الموتور خفيف

[amer hassan]

المانيفولد مش هيتغير حجمه خالص... افصل بين قاعدة الكاربارتير و بين المانيفولد... الفكرة كلها ان ضغط البنزين هيقل شوية في الكاربراتير عشان فرق الحجم قصاد صغر حجم مضخة البنزين... و ده مش هياثر اوي على الاداء عشان كده كده انت اخرك في بلدنا تحط ال 170 -180 ... و انا كنت بحط 170 بالطرمبة الصغيرة و الكارب الصغير... مابالك بالكارب الكبير..... حرام تغير وش سلندر من الاول.... هقولك... جرب زي ما قلتلك كده و عدل قاعدة... اذا ملقتش الاداء عاجبك هات الوش الجديد بتاع ال جي ال و ركب عليه الكارب الوبر بتاع ال 132 بدون تعديل
و منتظر منك تقولي ايه الاخبار... حاجة تانية يا ريت تسالي على سلمية التاكيهات عاملة كام.... جي ال او جي ار لو في فرق بينهم... عشان الي عندي وحشة.... و لو ممكن تبعتلي رقمك عالخاص عشان ادردش معاك شوية في موضوع تحويل عزيزة الى عزيزة اليكترونك دستربيوتر... هههههههه
تحياتي ليك

[khaled sabry]

المانيفولد مش هيتغير حجمه خالص... افصل بين قاعدة الكاربارتير و بين المانيفولد... الفكرة كلها ان ضغط البنزين هيقل شوية في الكاربراتير عشان فرق الحجم قصاد صغر حجم مضخة البنزين... و ده مش هياثر اوي على الاداء عشان كده كده انت اخرك في بلدنا تحط ال 170 -180 ... و انا كنت بحط 170 بالطرمبة الصغيرة و الكارب الصغير... مابالك بالكارب الكبير..... حرام تغير وش سلندر من الاول.... هقولك... جرب زي ما قلتلك كده و عدل قاعدة... اذا ملقتش الاداء عاجبك هات الوش الجديد بتاع ال جي ال و ركب عليه الكارب الوبر بتاع ال 132 بدون تعديل
و منتظر منك تقولي ايه الاخبار... حاجة تانية يا ريت تسالي على سلمية التاكيهات عاملة كام.... جي ال او جي ار لو في فرق بينهم... عشان الي عندي وحشة.... و لو ممكن تبعتلي رقمك عالخاص عشان ادردش معاك شوية في موضوع تحويل عزيزة الى عزيزة اليكترونك دستربيوتر... هههههههه
تحياتي ليك

هو طبعا مع احترامى لرأى gogo2012 >>>لكن انا مش بفكر اغير وش السلندر خالص حتى لو طلع فيه مشكله و عاوز خرط
انا ماسألتش عليه بس احد الاعضاء فى موضوع تانى قال ان وش السلندر ب 3500 و انتا طالع ده لو لاقيت حاجه نظيفه اصلا .. الرقم ده قفلنى اوى خاصه ان مافيش عيب كبير فى وش السلندر اللى عندى و التنفيس اللى فى الموتور خفيف مش بتاع الكلام ده
كل ده ليه ياعم ... و من كلامك و كلام اكتر من عضو ان الكربراتير الصغير بيجيب 160 وواحد جاب بيه 170 كمان
وانا اصلا حخاف اجيب السرعات دى خاصه ان العربيه ثباتها مش بتاع السرعات دى
انا امبارح اشتريت كربراتير سوليكس الصغير جديد و حركبه بكره ان شاء الله لو عرفت ... لو طلع عاوز ظبط حبقى اخلى محمد ندا يظبطهولى بعد ما نشوف جوان وش السلندر بالمره
و بعد كده حبقى اشوف الاداء - بس غالبا مش حشترى الكربراتير الجديد لأن الصغير بيجيب 160 و الواحد مش حيلاقى حته اصلا يجرى فيها بالرقم ده

[amer hassan]

مبروك عليك الكاربراتير يا خالد.... الكارب ده يخليها توصل 170 مرتاح لو الموتور مظبوط و حالته تمام و الة الجر كويسة..... ربنا يباركلك فيها و يكفيك شر الطريق

[khaled_sabry]

بالمصادفه شوفت الموضوع ده
انا صاحب الموضوع بس كنت عامل عضويه تانيه
هو كانت مشكله العربيه فى وقتها تشكيله مشاكل من تهريب خفيف فى جوان وش السلندر مش بيظهر غير عن القرص فقط و ظبط كربراتير و اسطوانه و ديسك
دلوقتى و الحمد لله بتسحب معايا كويس و اقصى سرعه جبتها فى طريق الجيش بتاع الصعيد كانت 150 و بعد كده خفت بصراحه