تجربتى مع فرع غمرة اليوم

[AUDAI]

قعدت فترة طويلة عشان موضوع الفرامل هما يقولوا انها زى الفل وانا مصمم ان فى مشكلة

[amrelsaqqa]

وبطوط معاه مانيوال زيك ومعندوش مشاكل من التيل ولا أشتكي منه,,
ليه بقي بتقلق نفسك ؟

مين قاللك كدة ، لا ظهرت معاه المشكلة ، فكك من حوار القلق ، اللى التوكيل بيعمله هو اللى قفلنى الصراحة

https://www.nilemotors.net/Nile/387120-10000-301-a.html

الاختلاف ان بطوط الموضوع عدى معاه عادى وكان ممكن نقول مشكلة فردية وعلى كلامه طبعا ان المعاملة كانت كويسة ، فالموضوع عدى عادى جدا وشيء وارد انه يحصل وتصرف التوكيل كان مطمئن

انما الكلام اللى بقراه دلوقتى ينرفز جدا ومش عارف لو انا اللى في الموقف ده كنت هتصرف ازاى ، انا اساسا على تكة معاهم ، لو عملوا معايا اي دقة نقص بعد كدة هفتح فيهم

[Hema_Basha]

مين قاللك كدة ، لا ظهرت معاه المشكلة ، فكك من حوار القلق ، اللى التوكيل بيعمله هو اللى قفلنى الصراحة

https://www.nilemotors.net/nile/387120-10000-301-a.html

الاختلاف ان بطوط الموضوع عدى معاه عادى وكان ممكن نقول مشكلة فردية وعلى كلامه طبعا ان المعاملة كانت كويسة ، فالموضوع عدى عادى جدا وشيء وارد انه يحصل وتصرف التوكيل كان مطمئن

انما الكلام اللى بقراه دلوقتى ينرفز جدا ومش عارف لو انا اللى في الموقف ده كنت هتصرف ازاى ، انا اساسا على تكة معاهم ، لو عملوا معايا اي دقة نقص بعد كدة هفتح فيهم

انا عندي ظهرت بقالها فترة مش هقدر احدد كام كيلو بالظبط بس لو دوست دوسة خفيفة بفضل سامع الصوت ولو تقلت رجلي الصوت بيروح

[Ahmed Amin]

مين قاللك كدة ، لا ظهرت معاه المشكلة ، فكك من حوار القلق ، اللى التوكيل بيعمله هو اللى قفلنى الصراحة

www.nilemotors.net/Nile/387120-10000-301-a.html

الاختلاف ان بطوط الموضوع عدى معاه عادى وكان ممكن نقول مشكلة فردية وعلى كلامه طبعا ان المعاملة كانت كويسة ، فالموضوع عدى عادى جدا وشيء وارد انه يحصل وتصرف التوكيل كان مطمئن

انما الكلام اللى بقراه دلوقتى ينرفز جدا ومش عارف لو انا اللى في الموقف ده كنت هتصرف ازاى ، انا اساسا على تكة معاهم ، لو عملوا معايا اي دقة نقص بعد كدة هفتح فيهم

طيب وبطوط قال أيه ؟

كنت حسيت بتاع خمس ست مرات كده ان في خشانة في التيل مع الفرامل المشكلة ان الصوت ده كان بيروح ويجي من بتاع 1000 كيلو يعني وانا علي 9000 كده يعني مختش في بالي لانه كان بيروح ويجي نادرا جدا جدا المهم النهارده وانا في المركز ابو رواش قلت للمهندس اللي بيستلم العربية عل صوت ده وراح كتبوا في الورقة قلت في نفسي ياما حيقلولي التيل خلص ياما حيقولوي نضفنا

فوجئت بعد لما خلصوا العربية انهم بيقولوا التيل بتاعك كان فيه عيب واحنا غيرنا عل ضمان بصراحة اتبسطت جدا لانهم كانوا ممكن يدفعهوني لانه قطعة استهلاكية

دا غير إن بطوط كان عنده شكوي من وهوا عامل 1000 كيلو, أما أنت لدلوقتي معدنكش وداخل في ال 5000 تقريباً صح ؟
يعني لو مفيش شكوي عندك لدلوقتي, مالوش لازمة تقلق نفسك علي الفاضي.!

بس طبعاً لو عايز تقلق دي حاجة ترجع لك.

[amrelsaqqa]

هههههههه يا احمد انا مش عامل على نفسى وعلى عربيتى تحديدا
انا بتكلم في اللوجيك الغريب بتاع التوكيل ، يعنى لو جيتلهم والعربية عاملة 10010 ما يعرفونيش ، ده ايه ده ، لا والانكى من كدة اللى حصل مع عدي ابقى النهاردة عامل 9900 واثبتت الحالة ، لو جيت بكرة وعديت الـ 10 يبقى مع نفسك !!!!!!!

ردود غريبة جدا ومنطق متخلف

وبعدين مانا لازم اضايق انا بتكلم في المجمل والعام ، مش المشكلة دى تحديدا، لان مثلا ممكن يظهر معايا انا مشكلة تانية خالص غير موضوع الفرامل والتوكيل يبيعنى برضة بنفس الطريقة ، ولا طالما انا بعيد عن المشاكل يبقى انفض وما اتضامنش مع الناس ، وما اخدش المأخذ ده على التوكيل طالما لسة ماحصلليش مشكلة !

[Ahmed Amin]

هههههههه يا احمد انا مش عامل على نفسى وعلى عربيتى تحديدا
انا بتكلم في اللوجيك الغريب بتاع التوكيل ، يعنى لو جيتلهم والعربية عاملة 10010 ما يعرفونيش ، ده ايه ده ، لا والانكى من كدة اللى حصل مع عدي ابقى النهاردة عامل 9900 واثبتت الحالة ، لو جيت بكرة وعديت الـ 10 يبقى مع نفسك !!!!!!!

ردود غريبة جدا ومنطق متخلف

وبعدين مانا لازم اضايق انا بتكلم في المجمل والعام ، مش المشكلة دى تحديدا، لان مثلا ممكن يظهر معايا انا مشكلة تانية خالص غير موضوع الفرامل والتوكيل يبيعنى برضة بنفس الطريقة ، ولا طالما انا بعيد عن المشاكل يبقى انفض وما اتضامنش مع الناس ، وما اخدش المأخذ ده على التوكيل طالما لسة ماحصلليش مشكلة !

فيه حاجات كتير في كل عربية ليها فترة ضمان محددة,,
يعني عندك في الفتيس ال dsg في الصين مدو الضمان بتاعه ل 10 سنين بسبب المشاكل اللي فيه,
مع إن العربية كلها ممكن يكون الضمان عليها 5 سنين فقط.!

التيل عموماً يعتبر قطعة أستهلاكية,, يعني مينفعش التوكيل يدي عليها ضمان بالمنطق أو اللوجيك اللي بتتكلم عليه أكتر من 10 الأف كيلو أو سنة مثلاً.
لأن معدل تأكل التيل للأوتو هوا 15 ل 20 لو كل مشيك جوا البلد وشوارع الزحمة, وبيوصل ل 30 ألف لو بتسافر.
يعني لو ضمانه أكتر من 10 الأف وكل الناس بتخلصة بالمعدل الطبيعي 15 أو 20 بالمشي جوا البلد يبقي كله هيروح يغير التيل في الضمان وهوا أستهلاك طبيعي للتيل من الأستخدام ومش عيب فيه,,

طبعاً 10 الأف رقم مش كويس إن التيل يخلص عليه,,
بس أحنا شوفنا إن الصوت ظهر في الحالتين تحت ال 10 الأف لما كان فيه مشكلة وأتغير في الضمان.

بالنسبة لبطوط التيل أتغير له في الضمان من أول ما قال أنو فيه مشكلة,,
من غير ما يصنفرو له التيل ولا يعملو له أفلام وحوارات زي ما كان بيحصل في عربيات تانية في السوق زي النيسان صني الجديدة, ومكنش التوكيل عايز يعترف بمشكلة التيل في الأساس.

وأنت لو معندكش مشكلة لحد دلوقتي فا مفيش داعي تقلق,
ولو حصل حاجة نبقي نشوف ساعتها ممكن نعمل أيه.

[د عمرو العمرجى]

بيتهيألى إن فيه مشكلة فى فرع غمرة فى الوقت الحالى يا أحمد
و مع إنك بتحب الفرع ده بس طبعا لأن ما فيش حاجة إسمها )system) فى البلد فأنت و حظك لو قابلت واحد بيفهم و عنده ضمير كان بها و ممكن حظك يوقعك فى ناس 0000000
يجوز الناس اللى فيه دلوقت أى كلام
و على ما أتذكر عمرو السقا كان ليه تجربة سيئة مع فرع غمرة برضه

[Ahmed Amin]

مش قصة أني بحب الفرع يا دكتور عمرو, أنا يهمني إن الشغل يطلع مظبوط,
وكنت بقول أنه فيه أكتر ناس أيديها واخدة علي الشغل وكل الشغل التقيل بيتعمل عندهم فعندهم خبرة كويسة.

amrelsaqqa نفسه لما حصلت له المشكلة اللي حصلت هناك أنا أول واحد كتبت له رد طويل بأنه المفروض ياخد حقه ويشتكي المهندس المهمل اللي مراعاش عربية عمرو,
ممكن تشوف ردي من هنا,

http://www.nilemotors.net/Nile/388663-301-2500-a-3.html#post3875277319

بس لما قريت في الأخر أنهم صلحو العربية لعمرو في نفس اليوم وأخدها وهوا راضي نفسياً وأنها مش باينة, أرتحت لمجرد إن العربية طلعت مظبوطة لعمرو,,
وأنا بقوله إن نفس الموقف دا كان حصل في أبو راوش, كانت العربية طلعت بنتيجة سيئة عن غمرة وعمرو كان هيعكنن..

وفعلاً المهندسين بيتنقلو بين مراكز الخدمة, عشان كدا أنا لما روحت مرة غمرة ولاقيت واحد هناك بدون ذكر أسماء كان في أبو رواش,
متعاملتش معاه لأنه كان قالي كلام غريب زي اللي أتقال لصاحب الموضوع قبل كدا في مشكلة قديمة معايا,
ودخلت يومها دورت علي مهندس أستقبال تاني أعرفه قديم في غمرة وبيفهم عشان أسلمه العربية.

بالنسبة لموضوع التيل فانا وضحت إن ال 10 الأف الأولي لو مظهرش فيهم مشاكل يبقي التيل سيلم,
أما أي تيل فيه مشكلة المفروض أنها هتبان من الأستخدام في أول 10 الأف,
لكن لو التيل خلص علي 20 ألف ميبقاش عيب تيل, لأن دا الرينج الطبيعي للأوتو, وممكن يوصل ل 30 و 40 في المانيوال.

فيه توكيلات تانية قبل ال 10 الأف كانت مش بترضي تغير التيل للعملاء وبتعمل حجج وأعذار وبتصنفر التيل,
لكن التيل بيتغير في الضمان للناس اللي عندها مشاكل ودا اللي كنت بتكلم عنه مع عمرو,
أنو طالما معندوش أي مشكلة لحد دلوقتي ملوش لازمة يقلق نفسه لأن ممكن تكون عربيت التيل بتاعها ممتاز.

[د عمرو العمرجى]

أنا قصدى يا أحمد بتحبهم يعنى بتثق فيهم و ده لوجود ناس أكفاء تعاملت معاهم
لو الناس الاكفاء دى مش موجودة دلوقت المكان يبقى سئ
لأن كلمة لو عديت 10 الاف كيلو دى هبل و تهرب
يعنى الراجل يبات بالعربية عندهم
مش المشكلة ظهرت و سمعوها بودانهم قبل ما يكمل ال 10 الاف
دا المفروض لو اشتكى فى التليفون للمهندس تحسب الشكوى و المشكلة بقراءة العداد لحظة المكالمة

[Akram.Gamal]

هو اصلا بالنسبه لموضوع التيل
مش معنى ان التيل بيصفر انه جودته وحشه زي ماقال المهندس بتاع غمره
و بالرغم من ان التيل بيصفر ولكن الفرامل بسم الله ماشاء الله

و لكن يبقى التخوف من سوء الاداره و المهندسين فى التوكيل و الصيانه
بمعنى اخر انا مش بطيق واحد ييجى يعمل فلحوس عليا
و ال بقابله من النوع ده بعلق عليه و بديله فى اسنانه و الناس دى مينفعش معاها غير كده
وانصح اي حد هيروح يعمل صيانه يعرف المهندس ف الاول انه فاهم و عارف العربيه و ضمانها و المشاكل ال فيها تحسبا لانه يرجع يتفلحس زي ماحصل مع عدي النهارده

يعنى انا مثلا واحد جايل لسيادتك من سفر 300 كم حشان تقولى لو عديت 10000 كم تخرج من الضمان و تعالا بكره حشان خلصنا انهارده -- هي دكانه ؟؟ دى اسمها خدمة العملاء

[Ahmed Amin]

لأن كلمة لو عديت 10 الاف كيلو دى هبل و تهرب
يعنى الراجل يبات بالعربية عندهم

طيب يا دكتور عمرو ويا أكرم أنا مش عارف هوا ردودي مش واضحة,
ولا أنتو مقريتهواش كويس عشان طويلة,


عشان أوضح النقطة اللي أقصدها تاني, راجعو اللنكين دول,

https://www.facebook.com/renaultegypt/posts/383434705015263

https://www.facebook.com/renaultegypt/posts/648767325148665

طبعاً دول مش بيجو,, ولكن دا مثال علي ضمان التيل من وكيل أخر,

فا كدا دا مش عيب مهندس, ولا عيب نظام,, دا system طبيعي
كمان بطوط أتغير له التيل من غير ما حد هناك يقوله بم,,
وصاحب الموضوع أثبت المشكلة قبل ما التيل يعدي 10 الأف كيلو,
وهما وعودة بتغير التيل من مدير المركز علي حد وصفه يعني لو كان فيه وقت في اليوم كان غيروة,
بس طالما وعدوة إن شاء الله مش هيخلفو معاه حتي لو روح ورجع لهم تاني يوم لأنه أثبت المشكلة قبل ما يعدي رينج ال 10 الأف كيلو اللي هوا ضمان التيل,

لأن أي رقم بعد ذلك بدون مشاكل أو شكاوي من التيل يبقي التيل كويس,, ولو التيل خلص بعد رينج ال 10 الأف كيلو يبقي أهلاك طبيعي للتيل من الأستخدام وليس عيب صناعة,

وفيه شركات مش بتدي ضمان علي التيل,

http://bit.ly/1cU1oJ8

بالنسبة لموضوع التيل فانا وضحت إن ال 10 الأف الأولي لو مظهرش فيهم مشاكل يبقي التيل سيلم,
أما أي تيل فيه مشكلة المفروض أنها هتبان من الأستخدام في أول 10 الأف,
لكن لو التيل خلص علي 20 ألف ميبقاش عيب تيل, لأن دا الرينج الطبيعي للأوتو, وممكن يوصل ل 30 و 40 في المانيوال.

فيه توكيلات تانية قبل ال 10 الأف كانت مش بترضي تغير التيل للعملاء وبتعمل حجج وأعذار وبتصنفر التيل,
لكن التيل بيتغير في الضمان للناس اللي عندها مشاكل ودا اللي كنت بتكلم عنه مع عمرو,
أنو طالما معندوش أي مشكلة لحد دلوقتي ملوش لازمة يقلق نفسه لأن ممكن تكون عربيت التيل بتاعها ممتاز.

تحياتي لكم,

[eleanor]

اولا قدر الله وماشاء فعل
بس اللى انا اكتشفته فى توكيل غمره انه على حسب المهندس اللى بيستلم منك العربيه
وان شاء الله انا رايح الايام دى اعمل الصيانه وهانفخهم وهانفخ المهندس اللى اسمه البرنس
علشان بيستلم العربيه بكل ذوق وهزار وبعد كده بتلاقى العيوب هى هى
يعنى نظام مشى حالك وانا مش كل شويه هاجى من الاقصر علشان الكلام ده
فتحه سقف بتعمل صوت غريب راحو زيتوها وبعد ماسفرت رجه الصوت تانى
والدبدبه اللى ورا نفس القصه ورجعت تانى
وصوت الصفاره اللى فى التيل قاللى محتاج نضافه ورجعت تانى ومش معقول اقل نسبه تراب هاتخليه يصفر
هو اكيد نوعه سىء
والكلام ده على ال508 على فكره

[eleanor]

اولا قدر الله وماشاء فعل
بس اللى انا اكتشفته فى توكيل غمره انه على حسب المهندس اللى بيستلم منك العربيه يعنى المشكله مش فى النظام المشكله فى بعض المهندسين
وان شاء الله انا رايح الايام دى اعمل الصيانه وهانفخهم وهانفخ المهندس اللى اسمه البرنس
علشان بيستلم العربيه بكل ذوق وهزار وبعد كده بتلاقى العيوب هى هى
يعنى نظام مشى حالك وانا مش كل شويه هاجى من الاقصر علشان الكلام ده
فتحه سقف بتعمل صوت غريب راحو زيتوها وبعد ماسفرت رجه الصوت تانى
والدبدبه اللى ورا نفس القصه ورجعت تانى
وصوت الصفاره اللى فى التيل قاللى محتاج نضافه ورجعت تانى ومش معقول اقل نسبه تراب هاتخليه يصفر
هو اكيد نوعه سىء
والكلام ده على ال508 على فكره

[Ahmed Amin]

علي فكرة البرنس دا نفس المهندس اللي كنت بشتكي منه في توكيل أبو رواش,,
واللي مشيت بسببه في مرة من التوكيل من غير ما أعمل صيانة,
وكرهت المكان بسببه هوا وواحد تاني هناك كنت حاكي عليه في موضوع هنا.

[د عمرو العمرجى]

أنا قريت اللينكات يا أحمد
بس عايز اسأل هل تغيير التيل حسب كل شركة و لا ده شئ ثابت فى كل العربيات
و هل فى البيجو على 10000 و لا مدة زى الرينو