إزيكم يا وحوش...طبعا أنا قبل ما أفتح الموضوع حابب أقول إنى قصدى منه هو إستفادة كل الناس أقصى إستفادة و ليس التحيز لموديل على حساب الأخر....
متنسوش إن التطور الطبيعى لملاك الميجان إن شاء الله ربنا يكرمهم هيكون الفلوانس أو حاجة أكبر إن شاء الله....
و أكيد كمان ملاك الفلوانس لما موديل فلوانس II أو الface lift ينزل بعد كام سنة هما كمان هيكونوا عايزين يعرفوا إيه اللى زاد أو نقص فى عربياتهم علشان يبقوا متابعين ليس أكثر...
ندخل فى الموضوع...طبعا أسئلتى محتاجة حد مذاكر كويس يعنى اللى مش مذاكر و مراجع مش هينجح...
السؤال الأول
من الملاحظ إن شنطة الفلوانس أكبر من الميجان بشوية كويسيين و اللى كتير كمان ما يعرفهوش و عايزه واحد مدقدق زى العبد لله إن فتحة الشنطة فى الفلوانس أوسع بكتيير عنها فى الميجان (أعنى فتحة الدخول) و ده بيديها ميزه مع الوسع و خصوصا فى شنط السفر العريضة (front loading )
لاحظت مفصلات الشنطة فى الميجان كانت مساعدين زيت أو غاز و فى الفلوانس مفصلات عادية جدا زى أى عربية...
قلت لنفسى أكيد الصانع مبيحبش يرمى فلوسه على الأرض و بيحب يوفر على قد ما يقدر...و فعلا باب شنطة الميجان من غير مساعد ما يتفتحش أصلا لأنه تقيل موووووت و ده بالنسبة لراجل أمال لو ست هتفتحه إزاى؟ و أنا بالصدفه جربت أفتحه فى عربية ميجان كان المساعدين بتوع الشنطة بايظين فعلا عذاااب....معنى كلامى إن الصانع مش حاطط المساعدين كماليات لأ ده حططهم لأن من غيرهم الشنطة مش هتفتح....
السؤال هو ليه باب شنطة الميجان تقيل مووووت و باب شنطة الفلوانس مش كده؟؟؟؟
مع الأخذ فى الإعتبار إن باب الشنطة فى الفلوانس أكبر شوية.
هل يا ترى فرق سماكة صاج ..لا أظن لأن صاج الفلوانس جيد جدا...أفيدونا أفادكم الله...
السؤال التانى:
هتلاقوا داخل شنطة الفلوانس قطعه حديد زهرعامله زى قالب الطوب الأحمر... مخربشه مطليه بالبويه و مربوطه بالجسم بمسمارين... مكانها فى سقف الشنطه قدام نور الشنطه الداخلى بشوية....سألت واحد من المهندسين الكبار إيه فائدتها معرفش يجاوبنى
...ياريت اللى مذاكر و حالل كتب خارجية يفدنا....و إلا الدفعه كلها هتسقط![C Laugh[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/C_laugh[1].gif)
و لكم جزيل الشكر...
متنسوش إن التطور الطبيعى لملاك الميجان إن شاء الله ربنا يكرمهم هيكون الفلوانس أو حاجة أكبر إن شاء الله....
و أكيد كمان ملاك الفلوانس لما موديل فلوانس II أو الface lift ينزل بعد كام سنة هما كمان هيكونوا عايزين يعرفوا إيه اللى زاد أو نقص فى عربياتهم علشان يبقوا متابعين ليس أكثر...
ندخل فى الموضوع...طبعا أسئلتى محتاجة حد مذاكر كويس يعنى اللى مش مذاكر و مراجع مش هينجح...
السؤال الأول
من الملاحظ إن شنطة الفلوانس أكبر من الميجان بشوية كويسيين و اللى كتير كمان ما يعرفهوش و عايزه واحد مدقدق زى العبد لله إن فتحة الشنطة فى الفلوانس أوسع بكتيير عنها فى الميجان (أعنى فتحة الدخول) و ده بيديها ميزه مع الوسع و خصوصا فى شنط السفر العريضة (front loading )
لاحظت مفصلات الشنطة فى الميجان كانت مساعدين زيت أو غاز و فى الفلوانس مفصلات عادية جدا زى أى عربية...
قلت لنفسى أكيد الصانع مبيحبش يرمى فلوسه على الأرض و بيحب يوفر على قد ما يقدر...و فعلا باب شنطة الميجان من غير مساعد ما يتفتحش أصلا لأنه تقيل موووووت و ده بالنسبة لراجل أمال لو ست هتفتحه إزاى؟ و أنا بالصدفه جربت أفتحه فى عربية ميجان كان المساعدين بتوع الشنطة بايظين فعلا عذاااب....معنى كلامى إن الصانع مش حاطط المساعدين كماليات لأ ده حططهم لأن من غيرهم الشنطة مش هتفتح....
السؤال هو ليه باب شنطة الميجان تقيل مووووت و باب شنطة الفلوانس مش كده؟؟؟؟
مع الأخذ فى الإعتبار إن باب الشنطة فى الفلوانس أكبر شوية.
هل يا ترى فرق سماكة صاج ..لا أظن لأن صاج الفلوانس جيد جدا...أفيدونا أفادكم الله...
السؤال التانى:
هتلاقوا داخل شنطة الفلوانس قطعه حديد زهرعامله زى قالب الطوب الأحمر... مخربشه مطليه بالبويه و مربوطه بالجسم بمسمارين... مكانها فى سقف الشنطه قدام نور الشنطه الداخلى بشوية....سألت واحد من المهندسين الكبار إيه فائدتها معرفش يجاوبنى
...ياريت اللى مذاكر و حالل كتب خارجية يفدنا....و إلا الدفعه كلها هتسقط![C Laugh[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/C_laugh[1].gif)
و لكم جزيل الشكر...

![3 3 102[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/3_3_102[1].gif)
![Ta Clap[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Ta_clap[1].gif)
Comment