Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud
مشاهدة المشاركة
-
yes my friendمصر هتفضل غالية عليا
-------------------------------
الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح -
mmmmmmmmالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[FONT=Comic Sans MS][COLOR=Black][SIZE=3][B]Ducati_1198s: The Beauty of MoToRCyCleS[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/CENTER]Comment
-
he means there is already resistance, and this causes the heavy effect.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shouk_1987 مشاهدة المشاركةمصر هتفضل غالية عليا
-------------------------------
الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبحComment
-
طبعا أنا فاهم حضرتك لكنالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
الأختبار اللى عملته كان دون تأثير المساعدين و لا السوست فى حالة الفلوانس خالص....
أنا فتحت باب الشنطه فى العربيتين و يدوبك رفعته حاجة بسيطة جدا و قعدت أريحه على إيدى كأنى بوزنهم و فى الوضعية اللى قبل ما يقفلوا بالضبط....فى الوضعية دى هتلاقى تقريبا تقل الباب كله على إيدك و لسه ما ظهرش تأثير لا السوست و لاالمساعدين.
متنساش كمان إنى جربت تقل باب شنطة الميجان فى عربية مساعدينها كانت رايحه.... يعنى لازم أمسك الباب بإيدى و إلا ينزل على دماغى......تقل إيه...اللهم ما أحفظنا لو نزل على دماغ بنى أدم زى المقصلة.م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
يا جماعة أنا بقصد بكلامى تقل وزن و ليس مقاومة فتح....
و هناك إختبار سهل يمكن لجميع الوحوش إجراءه فى الميجان....
إفتح باب الشنطه و يدوبك أول ما ترفعه 1 سم عن و ضعية القفل ريحه على إيدك و إرفعه فوق الوضعيه بسيط جدا لفوق و سيبه تانى ينزل لوحده و أستلمه على إيدك كذا مره و هتحس يتقل رهيب و بدون أى تأثير للمساعدين....
بنفس الكيفية أعد الإختبار مع باب شنطة الفلوانس و قولولى رأيكم إيه....بس زى ما قلت الإختبار ده عايز و حش مذاكر و حالل لكن براشيم و كده مينفعش....و المراقب ده راجل مؤذى و أنا مجربه قبل كده
و بعدين الأهم هو ليه نفس الصانع ينزل الميجان بمساعدين للشنطة و يشيلهم للفلوانس؟؟؟
بالنسبه لصوره حتت الحديد اللى داخل الشنطه ...كده لازم أروح التوكيل مخصوص علشانكم لكن ما يغلاش عليكم....
بس يا ريت حد يقولى إزاى بتعملوا upload للصور على المنتدى علشان مجربتش قبل كده....م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
يا جماعة أنا عديت مخصوص على التوكيل و صورت حتة الحديد اللى قولتلكم عليها و محدش خالص عنده فكرة دى موجودة ليه.....
و كمان أكدت على إختبار شنطة الفلوانس و إتأكدت من فرق التقل الرهيب بينها و بين الميجان.
مستنى المشركات الحلوة بتاعتكم.م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
شكلها كدة يا إما بتعادل وزن حاجة في الداخل (من فوق الرف مثلاً ) ، يا إما معمولة عشان تبريد حاجة إلكترونية موجودة فوق منها (ذي وحدة إضاءة led مثلاً أو حاجة )، محتاجة تتشاف من قريب عشان نعرف نحكم، أوعدك حشوف حد معه السيارة و أشوف الموضوع دة و أرجعلك برد إن شاء اللهComment
-
تبريد دى بعيده شويه لأن مش متصله بأى مكون إلكترونى و لاداخلها أى سلك و بفرض إنها تبريد فكان لازم تتعزل مش تتساب مكشوفه كده من صانع زى رينو.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
الأوقع إنها إتزان بس إتزان إيه لأنها مش متصلة بأى شىء غير سقف الشنطة و مربوطة بمسمارين....بعيدة عن مفصلات غطاء الشنطة و عن أى حاجة متحركة....كل اللى فى التوكيل ما شافوهاش قبل كده لكنها حجمها كبير و شكلها غريب و وضعيتها أغرب و محدش فاهم بتعمل أيه!!!
مش بقولك اللى مش مذاكر مش هيعدى من الإمتحان ده....م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
مكتوب على الثقل FD 3 APN
من خلال بحث جوجل توصلت إلى
On quadratic APN functions and dimensional dual hyperovals
بمعنى مختصر أعتقد أن الثقل خاص بالإتزان
الله أعلم صح أم خطأ
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][COLOR="Blue"]السادة الزملاء عذراً لإمتناعي عن المشاركة ما حييت
[CENTER][COLOR="Black"]abdelaalkhaled@yahoo.com[/COLOR][/CENTER]
Khaled Abdelaal[/COLOR][/CENTER]Comment
-
حضرتك قربت جدا من الإجابة ....أعتقد ده تقل (غالبا رصاص) محطوط علشان يعدل (يخفض) مكان مركز ثقل العربية (cog) نتيجة لطولها و ده بيدى إتزان أكثر خصوصا فى المنحنيات و الفرامل الجامدة نتيجة إزدياد الثقل لأسفل على العجلات الأمامية علشان ميعملش حاجة إسمها (body lean) يعنى تعويم فى الملفات أو زحف للعربية فى الفرامل......المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Col. Eng. Khaled مشاهدة المشاركةمكتوب على الثقل FD 3 APN
من خلال بحث جوجل توصلت إلى On quadratic APN functions and dimensional dual hyperovals
بمعنى مختصر أعتقد أن الثقل خاص بالإتزان
الله أعلم صح أم خطأم/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
حجم الثقل لا يصلح انة يكون لاتزان عربية وزنها اكثر من طن ..هذا الثقل وظيفتة بالضبط هى تثبيت الرف الخلفى للسيارة "لان مساحتة كبيرة " عشان ميهتزش الصلب بتاعة او يزيق من الطريق او فى حالة تركيب سماعات اضافية فوق الرف .
سبب تانى ان دة مش ثقل لاتزان العربية انة كان اولى انة يوضع تحت خالص فى شاسية العربية من تحت عشان يثبت العربية على الطريق اكتر ..و طبعا حجمة حيكون اكبر من كدة بكتير لو دى وظيفتة .
سبب تالت ان اتزان العربية بيكون متصمم فى جسم العربية من الاصل و محسوب بالضبط وزنها و محسوب مكان انظمة التعليق عشان تعالج اى عدم اتزان اثناء المنحنيات .Comment
-
بس انا متهيألي العربيتين اللي شوفتهم (فئة الـ135,000) في توكيل رينو في العبور و المهندسين كان سقف باب الشنطة متبطن مش مكشوف زي ده
........ و لا انت تقصد سقف الشنطة من جوه
Comment
-
يمكن وراه سلوك كهرباComment
-
للمعلومات ليس إلا و أعتقد إن غالبية الوحوش ميعرفوش الموضوع ده.....إن الحركة دى حصلت قبلت كده فى الرينو الكليو قدام يمين وكان تقل أقل من ده متثبت فى الشاسيه قدام يمين للإتزان و لو أى حد بص كويس فى داخل الكبوت بتاع الكليو هيلاقيه موجود و مش مدهون زى الفلوانس...(لو ملكت النهارده أصوره هحط الصورة باليل).المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wawoo مشاهدة المشاركةم/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة
ما انا بقولك ..انها لو للاتزان فعلا كان الصانع حطها تحت فى الشاسية مش متعلقة فى جسم العربية من فوق ...هذة القطعة الهدف منها مش الاتزان ..
و بعدين وجود الثقل دة للاتزان معناة ان الصانع عمل غلطة فى حساب وزن العربية او حساب اماكن التعليق للعجل وبيحاول يصلحها بوجود الثقل دة ..
قاعدة عجلات الفلوينس مش محتاجة ثقل عشان يوزنها بالمنظر دة ..و بعدين اية الحل لو فى ركاب ورا ..كدة العربية حتقع لورا بقى
اكيد انت مش بتشوف اثقال فى المرسيدس من ورا ولا حتى الاسكودا و هى عربيات بنفس الطول و يمكن اثقل كمان ..
و على نظريتك مفروض فى الاوتبيسات يحطو ثقل فوق الركاب من ورا عشان الاوتوبيس يستقر فى المنحنيات مثلا ...gif "Majd(4)")
Comment
Comment