ايه حكاية فتيس الفلوانس ؟؟

[med]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا والدى بيفكر جديا ف العربية دي بس كنت قريت مؤخرا موضوع عن الفتيس والنتشة دي بين الاول والتانى والمشكلة ان لا قدرالله اى حاجة ف الفتيس بتاع عربية زى دي هتزعل جامد فقلت اسأل برضو ملاكها هما يفيدونى اكتر ولا نخلينا ف المضمون ونخش على المانيوال وياريت حد يبين كماليات المانيوال عشان مش عارف عنها حاجة ولو حد قدامه واحدة كسر زيرو ف اليكس ياريت يقول معلش طولت عليكو بس موضوع الفتيس ده قلقنى جامد

[Mohab.Nabil]

مفيش مشكلة فى الفتيس

الفكرة كلها ان الفتيس تصميمه ان النقلة مقسومة لجزئين فبتحس فى النص بنتشة لما يجى ينقل من النص ده للنص ده .. و النتشة حسب دوسة البنزين يعنى فيه ناس تسوق العربية و متحسش بالنتشة خالص و ناس تانية ممكن العربية توصل انها تدب شوية بس ده لو حد اول مرة بيتعامل معاها بس الفتيس نفسه مفهوش مشاكل و الحمد لله و مع التعود عليه مش هتحس بحاجة غريبة

[Ahmed Amin]

مفيش مشكلة فى الفتيس

الفكرة كلها ان الفتيس تصميمه ان النقلة مقسومة لجزئين فبتحس فى النص بنتشة لما يجى ينقل من النص ده للنص ده .. و النتشة حسب دوسة البنزين يعنى فيه ناس تسوق العربية و متحسش بالنتشة خالص و ناس تانية ممكن العربية توصل انها تدب شوية بس ده لو حد اول مرة بيتعامل معاها بس الفتيس نفسه مفهوش مشاكل و الحمد لله و مع التعود عليه مش هتحس بحاجة غريبة

مع أحترامي لحضرتك بس الموضوع مش موضوع نتشة ما بين الأول والتاني بس,
الموضوع موضوع سوء تصميم للفتيس,, سواء للسيلونيد فالفز او للشنابر او دورة التبريد والجري ورا حل المشكلة والحورات والتشخيص اللي مش بيطلع بحل في الأخر..

والعيب مش عيب دوستك عال بنزين, أنا معايا ساعات بتنتش لو طلعت بالعربية وشلت رجلي قبل ما تنقل للتاني عشان مطب او بني أدم معدي من قدامي, وبقريف أوي من الرزعة اللي بتحصل’
مع أني لو فضلت دايس لحد ما تنقل للتاني مش بتنتش ولا بتهبد وطبعا دا مش عيب من دوسة البنزين.. دا عيب فتيس لان في الكوري والياباني وأي فتيس محترم شيلت رجلك قبل ما تنقل ولا مشلتش المفروض ميرزعش.. وإلا يبقي الفتيس فيه عيب..

الفتيس فيه مشاكل, زي فتيس الرينو الميجات القديم والبيجو..

وعيب أوي انك تشتري عربية زيرو و انت عارف ان فيها فتيس تاريخه أسود في الرينو الميجان والبيجو بسبب مشاكل الفتيس دي,

أستاذ ديابي المثل بيقولك أسئل مجرب ولا تسأل طبيب, كلنا بنتعب في فلوسنا
قبل ما تشتري أسئل اللي مجرب وأستخير ربنا,

http://www.nilemotors.net/Nile/320000-a.html

وربنا يوفقك في الأصلح ليك.

[ahmedeg1]

متابع

[Ahmed Selim]

مع أحترامي لحضرتك بس الموضوع مش موضوع نتشة ما بين الأول والتاني بس,
الموضوع موضوع سوء تصميم للفتيس,, سواء للسيلونيد فالفز او للشنابر او دورة التبريد والجري ورا حل المشكلة والحورات والتشخيص اللي مش بيطلع بحل في الأخر..

والعيب مش عيب دوستك عال بنزين, أنا معايا ساعات بتنتش لو طلعت بالعربية وشلت رجلي قبل ما تنقل للتاني عشان مطب او بني أدم معدي من قدامي, وبقريف أوي من الرزعة اللي بتحصل’
مع أني لو فضلت دايس لحد ما تنقل للتاني مش بتنتش ولا بتهبد وطبعا دا مش عيب من دوسة البنزين.. دا عيب فتيس لان في الكوري والياباني وأي فتيس محترم شيلت رجلك قبل ما تنقل ولا مشلتش المفروض ميرزعش.. وإلا يبقي الفتيس فيه عيب..

الفتيس فيه مشاكل, زي فتيس الرينو الميجات القديم والبيجو..

وعيب أوي انك تشتري عربية زيرو و انت عارف ان فيها فتيس تاريخه أسود في الرينو الميجان والبيجو بسبب مشاكل الفتيس دي,

أستاذ ديابي المثل بيقولك أسئل مجرب ولا تسأل طبيب, كلنا بنتعب في فلوسنا
قبل ما تشتري أسئل اللي مجرب وأستخير ربنا,

http://www.nilemotors.net/Nile/320000-a.html

وربنا يوفقك في الأصلح ليك.

مع أحترامي لرأيك و ده شئ يرجعلك طبعاً

بس أنا معايا عربيتين ميجان.......2005 فى مصر و 2007 فى الإمارات نفس الفتيس

اللى فى مصر كنت ماشي بيها 112 ألف كم قبل ما أسافر و اللى هنا ماشي بيها 122 ألف لحد دلوقتي...........مفيش مشاكل حصلت فى الأتنين خلت العربية متنقلش مثلاً أو متمشيش.....و لو عاوز الحق لو مش هنعتبر مشكلة النتشة بين الأول و التاني مشكلة يبقى الأتنين محصلش فيهم مشاكل خالص..............يبقى تاريخ أسود دى كلمة كبيرة شويتين.

معظم الأخوة اللى حصل معاهم مشاكل فى فتيس ميجان هنا كانو جايبين العربية مستعملة.....و معظمهم مش عارف تاريخها أيه بالظبط........يبقى مينفعش نحكم.

باقى الأعضاء اللى كانو شاريين من الزيرو مسمعتش حد منهم حصل معاه مشكلة فى الفتيس.

بالمناسبة النتشة الشهيرة مش موجودة فى ميجان و بيجو بس........كانت موجودة فى استرا الجيل اللى فات و مش فاكر فى أيه تاني.

و فكرة أنك بتحس بهبدة لو هديت قبل ما تنقل علشان تعدى مطب.......هى ممكن متكونش ظريفة بالنسبة لناس كتير........بس خليني أسألك على حاجة تانية....أمشي بسرعة و خليك كابس على دواسة البنزين و بعد كده شيل رجلك فجأء و شوف اللى هيحصل.

هتلاقي العربية كلبشت معاك جامد كأنك دوست على الفرامل دوسة خفيفة.......و ده علشان العربية بتحاول تنقل نقلة أقل لأنها بتعتبر أن الحالة دي حالة طارئة و ممكن تكون محتاج تفرمل جامد......و هى كده بتعمل engine brake علشان تساعد فى الفرامل.

لو هتبص على الموضوع ده من ناحية الراحة هتلاقيه مش حلو.........و لو بصيت من ناحية الأمان هتلاقيها حاجة هايلة

أخر حاجة.........الموضوع اللى أنت حطيته.......أنزل لأخر الموضوع و شوف ردود الناس على العضو أيه.

العضو دخل عمل الموضوع بعضوية doda426 و الناس ردت عليه عادي
و بعد كده دخل هو رد تاني بعضوية تانية sameh123t و بيرد على نصايح و أسألة الأعضاء اللى كانت موجهة للعضوية الأولى

و بعد كده سألته هو هو صاحب العربية ولا لأ..........مردش

و بعد كده عضو تاني مشكوراً لقى موضوع للعضوية الأولى فى قسم فولكس بنفس الصيغة بالظبط..........كلمة كلمة حرف حرف......ما عدا الكيلومتر و العربية باقلها أد أيه معاه.

مشكله في فتيس الفلوانس
مشكله في فتيس ال جيتا 2007

نفس المشكلة فى عربيتين مختلفتين تماماً و مفيش أى علاقة بينهم و بين بعض و عند نفس الشخص ؟؟؟!!!!

و لما الأعضاء سألوه برضه مفيش من رد لحد دلوقتي.

[aly_elhawary]

مع أحترامي لحضرتك بس الموضوع مش موضوع نتشة ما بين الأول والتاني بس,
الموضوع موضوع سوء تصميم للفتيس,, سواء للسيلونيد فالفز او للشنابر او دورة التبريد والجري ورا حل المشكلة والحورات والتشخيص اللي مش بيطلع بحل في الأخر..

والعيب مش عيب دوستك عال بنزين, أنا معايا ساعات بتنتش لو طلعت بالعربية وشلت رجلي قبل ما تنقل للتاني عشان مطب او بني أدم معدي من قدامي, وبقريف أوي من الرزعة اللي بتحصل’
مع أني لو فضلت دايس لحد ما تنقل للتاني مش بتنتش ولا بتهبد وطبعا دا مش عيب من دوسة البنزين.. دا عيب فتيس لان في الكوري والياباني وأي فتيس محترم شيلت رجلك قبل ما تنقل ولا مشلتش المفروض ميرزعش.. وإلا يبقي الفتيس فيه عيب..

الفتيس فيه مشاكل, زي فتيس الرينو الميجات القديم والبيجو..

وعيب أوي انك تشتري عربية زيرو و انت عارف ان فيها فتيس تاريخه أسود في الرينو الميجان والبيجو بسبب مشاكل الفتيس دي,

أستاذ ديابي المثل بيقولك أسئل مجرب ولا تسأل طبيب, كلنا بنتعب في فلوسنا
قبل ما تشتري أسئل اللي مجرب وأستخير ربنا,

http://www.nilemotors.net/nile/320000-a.html

وربنا يوفقك في الأصلح ليك.

حضرتك بتتكلم عن الفلوانس؟؟ معلش حضرتك مش موضح نوع العربية اللى بيحصل فيها الرزعة إن كانت رينو ام بيجو
وبعدين ياريت حضرتك تراجع الموضوع اللى حضرتك بتدلل به على كلامك فى اخر ردك

وأحب أقول للأخ صاحب الموضوع من واقع تجربتى القصيرة جداً وتجارب ناس معاها العربية من سنين إن كل الموضوع هو نتشه بسيطة تحدث أو تشعر بها بين الأول والثانى احياناً

[Mohab.Nabil]

مع أحترامي لحضرتك بس الموضوع مش موضوع نتشة ما بين الأول والتاني بس,
الموضوع موضوع سوء تصميم للفتيس,, سواء للسيلونيد فالفز او للشنابر او دورة التبريد والجري ورا حل المشكلة والحورات والتشخيص اللي مش بيطلع بحل في الأخر..

والعيب مش عيب دوستك عال بنزين, أنا معايا ساعات بتنتش لو طلعت بالعربية وشلت رجلي قبل ما تنقل للتاني عشان مطب او بني أدم معدي من قدامي, وبقريف أوي من الرزعة اللي بتحصل’
مع أني لو فضلت دايس لحد ما تنقل للتاني مش بتنتش ولا بتهبد وطبعا دا مش عيب من دوسة البنزين.. دا عيب فتيس لان في الكوري والياباني وأي فتيس محترم شيلت رجلك قبل ما تنقل ولا مشلتش المفروض ميرزعش.. وإلا يبقي الفتيس فيه عيب..

الفتيس فيه مشاكل, زي فتيس الرينو الميجات القديم والبيجو..

وعيب أوي انك تشتري عربية زيرو و انت عارف ان فيها فتيس تاريخه أسود في الرينو الميجان والبيجو بسبب مشاكل الفتيس دي,

أستاذ ديابي المثل بيقولك أسئل مجرب ولا تسأل طبيب, كلنا بنتعب في فلوسنا
قبل ما تشتري أسئل اللي مجرب وأستخير ربنا,

http://www.nilemotors.net/nile/320000-a.html

وربنا يوفقك في الأصلح ليك.

يا باشا مع احترامى لحضرتك برضو انا مجرب الفلوينس و عندنا فى البيت مش بقول كلام فى الهويعنى و عارف العربية فيها مشكلة ولا لا و مليش اى مصلحة ان العضو يجيب فلوينس او ميجيبش و اكيد مش هعمل بمبدأ انى لبست العربية الوحشة فعايز البس الناس معايا ! .. فتيس الـ 307 و الـ c4 معروف انه فى الاجيال القديمة فيه مشكلة و اى حد من الاعضاء بيسألنى فى قسم ستروين بقوله الموضوع ده مع انى مش مجربه فعلا لأن الـ c4 بتاعتى مانيوال بس بقوله من باب الاحتياط و من المعلومات اللى اعرفها و على فكرة الـ c4 الـ facelift و الـ 308 مشفتش حد بيشتكى من نفس مشاكل اللى كانت بتحصل فى الـ 307 و الـ c4 زى ما حاصل مع الميجان و الفلوينس كده .. ناس كتير جدا اشتكت من فتيس الميجان بس تقريبا محدش اشتكى من فتيس الفلوينس الا موضوع وحيد و بصراحة فيه كلام مريب جدا زى موضوع سرقة الفلوينس كده برضه كلام مريب جدا عربية بـ smart key و تتسرق من الجراج كمان و صاحب الموضوع برضه فى الحالتين مش بيرد على استفسارات الاعضاء و كلامه دايما بيبقى مرسل ..


عموما يا باشا صاحب الموضوع ممكن يجرب و يسأل عينة عشوائية كده من الشارع مش عيب يلاقى حد نازل منها يسأله هل فيها مشاكل فى الفتيس ولا لا

[MARTINDALE]

صاحب الموضوع لا تتعب نفسك ولا تفعد تتخيل روح اعمل تست درايف في التوكيل او تجربها في العربيه اللي هتشتريها . الموضوع عباره عن هزه خفيفه بتحصل في الغيار الاول . جرب بنفسك وماتسيبش ناس مغرضه اهدافها مشبوهه تديك راي . الشخص اللي كاتب الرد الغريب بص في مواضيعه وردوده السابقه وانت تعرف انه مش بيكتب علشان ينصحك .
حاجه تانيه , في اكتر من عضو موديل عربياتهم 2010 وبسم الله ماشاء الله ربنا يحفظها لهم محدش اشتكى من ان موضوع الفتيس تطور والمشكله بقت اكبر وده يثبت الكلام اللي الاخوه قالوه .

[Mohab.Nabil]

فيه سؤال مهم برضو عايز اسألو هل فعلا فتيس الميجان 2 هو هو فتيس الـ 307 ؟

اللى انا اعرفه ان بيجو و ستروين شركاء و العربيات تقريبا واحدة يعنى الـ c4 نسخة من الـ 307 و معظم قطع الغيار بتركب فى العربيتين واحدة

بس هل رينو فعلا فيه اجزاء مشتركة بينها و بين بيجو ؟

[med]

يعنى اللى فهمته ان النتشة دي ف كل الفلوانس الاوتوماتيك والحمد لله متطورتش وحصل حاجات تانية طب لما كلمتو التوكيل على الموضوع ده كان ايه رده وهل كانو بيفكرو ف حل ولا خلاص دي حاجة ف الفتيس عادية مش مؤثرة
بالنسبة للأخ اللى بيقولى اعمل تست دريف ف التوكيل انا من اسكندرية ومش عارف التوكيل بتاعهم هنا فين وازاى اعمل التست درايف وهل ينفع اجرب العربية قبل ما اشتريها من المعرض نفسو

[med]

وهل العربية فيها اي ملحوظة تانية ولا لا يعنى لو جبت المانيوال مش هلاقى حاجة تزعلنى ف العربية
ومنكلام بعد الاعضاء ان فى ناس بتحس بيها وناس قليل وكده مش ثابتة فكنت عايز اعرف يعنى العربية بتنتش جامد وبتضايق ولا لو واحد مركز معاها هياخد باله هو الموضوع فعلا عايز تجربة عشان تبان اوضح ومدام الموضوع متطورش لاى حاجة تانية يبقى احسن حاجة والدى يجربها لو لقى الموضوع ده مش هيأثر معاه ف حاجة يبقى كان بها مكانش يبقى خلينا على المانيوال والف شكر لكل اللى شاركو ف الموضوع لانى بجد وضحت الصورة قدامى

[med]

واخر سؤال انا قبس كنت عايز اعرف ايه الفرق بين مثبت السرعة ومحدد السر

[Ahmed Selim]

يعنى اللى فهمته ان النتشة دي ف كل الفلوانس الاوتوماتيك والحمد لله متطورتش وحصل حاجات تانية طب لما كلمتو التوكيل على الموضوع ده كان ايه رده وهل كانو بيفكرو ف حل ولا خلاص دي حاجة ف الفتيس عادية مش مؤثرة
بالنسبة للأخ اللى بيقولى اعمل تست دريف ف التوكيل انا من اسكندرية ومش عارف التوكيل بتاعهم هنا فين وازاى اعمل التست درايف وهل ينفع اجرب العربية قبل ما اشتريها من المعرض نفسو

أنا أعرف فرع للتوكيل فى العامرية.......معرفش فيه فرع تاني ولا لأ....... مينفعش تجرب من معرض خاص.......لو معرض لرينو نفسها ممكن.

كلم 16202 و أسأل على أقرب فرع ليك و قولهم عاوز أحجز تست درايف.

وهل العربية فيها اي ملحوظة تانية ولا لا يعنى لو جبت المانيوال مش هلاقى حاجة تزعلنى ف العربية
ومنكلام بعد الاعضاء ان فى ناس بتحس بيها وناس قليل وكده مش ثابتة فكنت عايز اعرف يعنى العربية بتنتش جامد وبتضايق ولا لو واحد مركز معاها هياخد باله هو الموضوع فعلا عايز تجربة عشان تبان اوضح ومدام الموضوع متطورش لاى حاجة تانية يبقى احسن حاجة والدى يجربها لو لقى الموضوع ده مش هيأثر معاه ف حاجة يبقى كان بها مكانش يبقى خلينا على المانيوال والف شكر لكل اللى شاركو ف الموضوع لانى بجد وضحت الصورة قدامى

بأختصار كده لو رجلك تقيلة شوية هتحس بتنشة خفيفة........و لو رجلك خفيفة مش هتحس بيها.

التوكيل مش هيعمل حاجة لأنها مفيهاش مشكلة.......أخرهم يعدلوا السوفت وير بتاعها لو ناس كتير اشتكت زي ما حصل فى الميجان ii

واخر سؤال انا قبس كنت عايز اعرف ايه الفرق بين مثبت السرعة ومحدد السر

المثبت بيثبت و المحدد بيحدد هههههههههه

المثبت بيخلى السرعة ثابتة عند 120 مثلاً بدون ما تحط رجلك على البنزين

المحدد أنت اللى بتتحكم فى دواسة البنزين عادي بس بتقول للعربية متعديش سرعة 120 مثلاً مهما أنت دست على دواسة البنزين.

يعني لو شغلت المحدد على 120 و دست على الدواسة للأخر العربية هتفضل ماشية على 120.

[Mohab.Nabil]

ديه طبيعة تصميم فتيس مش عيب فى الفتيس .. هو بيضايق ساعات فى السواقة بس مش معنى كده انه عيب زى مثلا ما تقول فتيس مانيوال متعب فى الزحمة هو اه فعلا بيضايق فى الزحمة بس هو مانيوال طبيعته كده مش عيب فيه ..

ممكن تحددوا تيست درايف مع التوكيل هنا فى مصر او لو فيه فرع فى اسكندرية و معلش سفر مرة هيوفر عليكوا كتير و تبقوا جربتوها على ارض الواقع

الفرق بين مثبت السرعة و محدد السرعة

ان مثبت السرعة ده بتثبت سرعة معينة يعنى 90 مثلا و تشيل رجلك من على البنزين خالص و العربية تفضل ماشية 90 لوحدها لحد ما تضغط بنفسك بنزين او فرامل يتفك مثبت السرعة

اما محدد السرعة ده فكأنك بتعمل limit لسرعة العربية يعنى لو عملته 90 مثلا العربية طول ما هو شغال مش هتعدى سرعة 90 حتى لو جيبت اخر دواسة البنزين

[med]

أنا أعرف فرع للتوكيل فى العامرية.......معرفش فيه فرع تاني ولا لأ....... مينفعش تجرب من معرض خاص.......لو معرض لرينو نفسها ممكن.

كلم 16202 و أسأل على أقرب فرع ليك و قولهم عاوز أحجز تست درايف.



بأختصار كده لو رجلك تقيلة شوية هتحس بتنشة خفيفة........و لو رجلك خفيفة مش هتحس بيها.

التوكيل مش هيعمل حاجة لأنها مفيهاش مشكلة.......أخرهم يعدلوا السوفت وير بتاعها لو ناس كتير اشتكت زي ما حصل فى الميجان ii




المثبت بيثبت و المحدد بيحدد هههههههههه

المثبت بيخلى السرعة ثابتة عند 120 مثلاً بدون ما تحط رجلك على البنزين

المحدد أنت اللى بتتحكم فى دواسة البنزين عادي بس بتقول للعربية متعديش سرعة 120 مثلاً مهما أنت دست على دواسة البنزين.

يعني لو شغلت المحدد على 120 و دست على الدواسة للأخر العربية هتفضل ماشية على 120.

طب بالنسبة للطارق بتااع الكيا يتهيألى برضو موزع رينو تقريبا ممكن اعمل تست درايف عندو
مش عارف والله اشكرك ازاى على كلامك ده الواحد هنا كل يوم بيكتشف مدي احترام وتعاون الناس هنا
منا برضو كنت بقول ده بيثبت وده بيحدد بس كنت عاوز اتأكد بس :D

ديه طبيعة تصميم فتيس مش عيب فى الفتيس .. هو بيضايق ساعات فى السواقة بس مش معنى كده انه عيب زى مثلا ما تقول فتيس مانيوال متعب فى الزحمة هو اه فعلا بيضايق فى الزحمة بس هو مانيوال طبيعته كده مش عيب فيه ..

ممكن تحددوا تيست درايف مع التوكيل هنا فى مصر او لو فيه فرع فى اسكندرية و معلش سفر مرة هيوفر عليكما كتير و تبقوا جربتوها على ارض الواقع

الفرق بين مثبت السرعة و محدد السرعة

ان مثبت السرعة ده بتثبت سرعة معينة يعنى 90 مثلا و تشيل رجلك من على البنزين خالص و العربية تفضل ماشية 90 لوحدها لحد ما تضغط بنفسك بنزين او فرامل يتفك مثبت السرعة

اما محدد السرعة ده فكأنك بتعمل limit لسرعة العربية يعنى لو عملته 90 مثلا العربية طول ما هو شغال مش هتعدى سرعة 90 حتى لو جيبت اخر دواسة البنزين

ان شاء الله ابقى اكلم التوكيل واشوف ايه النظام
ومتشكر جدا لتعب حضرتك معايا بجد انتو ناس فوق الوصف الواحد من غير المنتدى وخبرات الاعضاء كان زمانه مبيفهمش حاجة ف العربيات :)