الفلوانس فى كلمتين....لكل من يفكر فيها....

[Hany Saad]

أرجو من صاحب الموضوع مسح تعليقي الأول .. و أنا بعتذر أساسا لصاحب الرد اخونا اللي قال السيراتو و الالنترا ملوك السوق أهو رايه ..
و انا حتي كاتب في أول تعليقي أني بحترم أختلاف الأراء

الاعتذار من شيم الرجال.....
مش عارف هقدر امسح التعليق و لا لأ و لكن الأدارة اكيد تقدر تساعدنا فى هذا الموضوع
تحياتى لشخصك الكريم.....

[SoFiMaN]

الله يبارك فيك شريف باشا....و بعدين عربية حضرتك كان ليها سبق صفحى و نزلت صورتها فى الموضوع بتاعى ربنا يباركلك فيها يا رب
كده انا و حضرتك و العضو المحترم sofiman ممكن نعمل تجمع ظريف مرة بما اننا من الاسكندرية.....بس الظروف تتحسن قريب ان شاء الله يا رب

موافق 100% ان شاء الله

لأ للأسف ما بيجيش معاها إلا طفاية السجائر و دراع الاريال و ولاعة السجائر و التوكيل دخل كود الكاسيت و كتبهولى على الكتالوج و كان الله يحب المحسنين...رضا كده

اهاا طيب هايل :d .. نجيب منين بقى الدواسات الاصلية بتاعتها ؟

[Hany Saad]

موافق 100% ان شاء الله



اهاا طيب هايل :d .. نجيب منين بقى الدواسات الاصلية بتاعتها ؟

هو احنا لينا غيره....علينا و على التوكيل ان شاء الله

[SoFiMaN]

هو احنا لينا غيره....علينا و على التوكيل ان شاء الله

ههههههههه...على رأيك والله, ربنا يكرم

[تامر.محمد]

مبروك آباشا :)

يحسب للفلوينس انها عربية تصميم 2010 و بتنافس بقوة عربيات متصممة في 2013 بمجرد فيس ليفت , من غير اي احساس انها اقدم منهم :)

[saddam]

أرجو من صاحب الموضوع مسح تعليقي الأول .. و أنا بعتذر أساسا لصاحب الرد اخونا اللي قال السيراتو و الالنترا ملوك السوق أهو رايه ..
و انا حتي كاتب في أول تعليقي أني بحترم أختلاف الأراء

صديقي المواطن
هذا ما عهدته منك وما عودتنا عليه من دماثة وحسن الخلق فطوبى لك
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

[ahmedelfeky]

موافق 100% ان شاء الله



اهاا طيب هايل :d .. نجيب منين بقى الدواسات الاصلية بتاعتها ؟

والله يا جماعه مش عارف موضوع الدواسات ده غريب كل الناس بتقول انها ماستلمتش الدواسات الاصليه انا استلمتها مع عربيتي من توكيل رينو فرع مصر الجديده هو الملفت في الموضوع ان مندوب البيع اللي كنت معاه من اول ماحجزت ولحد ماسلمني كان سايب الدواسات في شنطه عربيته مش عربيتي وانا بستلم العربيه قال لفني من الموجودين يروح يجيب الدواسات هي عامه شكلها شيك جدا بس للاسف هي مش عمليه عشان كميه التراب اللي في مصر وطبعا في الشتا اضطريت اشيلها واجيب طقم دواسات بلاستيك

[SoFiMaN]

والله يا جماعه مش عارف موضوع الدواسات ده غريب كل الناس بتقول انها ماستلمتش الدواسات الاصليه انا استلمتها مع عربيتي من توكيل رينو فرع مصر الجديده هو الملفت في الموضوع ان مندوب البيع اللي كنت معاه من اول ماحجزت ولحد ماسلمني كان سايب الدواسات في شنطه عربيته مش عربيتي وانا بستلم العربيه قال لفني من الموجودين يروح يجيب الدواسات هي عامه شكلها شيك جدا بس للاسف هي مش عمليه عشان كميه التراب اللي في مصر وطبعا في الشتا اضطريت اشيلها واجيب طقم دواسات بلاستيك

انا برضه اتصلت بيهم اتاكد قالولي كل 2014 كل الفئات نازل من غير دواسات ! مش فاهم بقى اشمعنا مكان اه و مكان لا دي !

[Shiref_mohamed]

حبيب قلبى استلمت العربية الحمد لله امبارح و مستنى ارخص......سايبها فى القاهرة لغاية لما ورقها يجى و عمال اكلم الكارت =d
عقبالك يا زعيم....

الف الف مبروك يازعيم ربنا يباركلك فيها ويديلك خيرها ويكفيك شرها وشر الحاسدين

[bukla]

حابب الخص الفلوانس فى كلمتين لمن هو يفكر فى هذه السيارة الرائعة:
اللى صمم الفلوانس صممها لقيادة هادئة مريحة......العربية دى ناعمة جدا فى امتصاص مطبات الطريق....نظام تعليق ناعم و هادى...العربية ثابتة جدا على الطريق و لكن دون مغامرات و مناورات على سرعات عالية
الفلوانس معمولة علشان تكون مناسبة لعيلة مع أطفال و يكون الكل مستمتع بالرحلة مع شنطة ٥٣٠ لتر الأوسع فى فئتها علشان تشيل كل شنط المصيف و السفر...اوبشنز رائعة و أمان تام و توصلك مشوارك بأقل عناء و أقل تكلفة للبنزين بأستهلاك متدنى جدا يصل إلى 5.1 لتر/ 100 كم
العربية دى مش هتناسب شاب يهوى القرص و الجرى و التجميع و المناورة لأن حجمها الطويل مش هيساعده و اللى صممها مش عاملها لتناسب هذا النوع من القيادة
و زى ما هو مكتوب فى التعليق تحت و انا اتفق معه بشدة:
تستطيع الفلوانس التعامل جيدا جدا مع المنحنيات على السرعات العالية و لكنها تفعل ذلك دون سعادة أو كأنها تريد أن تكتب على الشاشة " من فضلك خفض السرعة فى المنحنيات انا جنتلمان و لست سيارة سباق"


handling, safety
as i said before, the fluence has one ride setting on its mind – comfort. That means it will disregard any pothole it encounters, with the suspension being very silent in the process. Also, smooth ride all the way for any journey if the driver remembers to soften the accelerator pedal in the bends.


The car handles very well on fast bends, but it does so without any happiness – you could almost feel the fluence eager to display on the r link – “slow down”, i’m a gentleman, not a racer.
So, the best setting for the fluence would definitely be a long journey that includes lots of highway cruising, which is very good if you do that a lot with the family – it certainly has the space and the smooth ride needed.
Safety – without considering the fact that we have no official euro ncap assessment – is top notch, simply because renault has made a top goal in achieving it – so we have no motif to suspect otherwise here.

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الف مبروك علي الاستلام ربنا يديك من خيرها و يكفيك شرها
و ان شاء الله ربنا يحفظك انت و الاسرة فيها
بالتوفيق ان شاء الله

[Gamal.Eid]

الف الف مبروك على الفلوانس وبالنسبة للجرى اجرى بيها ولا يهمك العربية وضع تانى بعد 50كم فى الساعة انا ومعايا خليجى 2013 وبالنسبة ليا جربتها على طرق سريعة وجامدة زى طريق الرياض مكة والرياض القصيم لظرف عملى بالسعودية ومقولكش على الثبات والامان اللى فى العربية لحد 180كم فى الساعة عربية فعلا تستحق الاحترام انا سوقت هنا الياريس والكرولا والكامرى والالتيما ومحستش بالامان والثبات غير فى الالتيما والكامرى والفلوانس والباقى مقولكش الهوا بس كان بيعمل فيها ايه وبعد الفيس ليفت اللى نزل مصر كده الخليجى زى المصرى بالظبط مفيش اختلاف

[ALshahba]

حابب الخص الفلوانس فى كلمتين لمن هو يفكر فى هذه السيارة الرائعة:
اللى صمم الفلوانس صممها لقيادة هادئة مريحة......العربية دى ناعمة جدا فى امتصاص مطبات الطريق....نظام تعليق ناعم و هادى...العربية ثابتة جدا على الطريق و لكن دون مغامرات و مناورات على سرعات عالية
الفلوانس معمولة علشان تكون مناسبة لعيلة مع أطفال و يكون الكل مستمتع بالرحلة مع شنطة ٥٣٠ لتر الأوسع فى فئتها علشان تشيل كل شنط المصيف و السفر...اوبشنز رائعة و أمان تام و توصلك مشوارك بأقل عناء و أقل تكلفة للبنزين بأستهلاك متدنى جدا يصل إلى 5.1 لتر/ 100 كم
العربية دى مش هتناسب شاب يهوى القرص و الجرى و التجميع و المناورة لأن حجمها الطويل مش هيساعده و اللى صممها مش عاملها لتناسب هذا النوع من القيادة
و زى ما هو مكتوب فى التعليق تحت و انا اتفق معه بشدة:
تستطيع الفلوانس التعامل جيدا جدا مع المنحنيات على السرعات العالية و لكنها تفعل ذلك دون سعادة أو كأنها تريد أن تكتب على الشاشة " من فضلك خفض السرعة فى المنحنيات انا جنتلمان و لست سيارة سباق"


Handling, safety
As I said before, the Fluence has one ride setting on its mind – comfort. That means it will disregard any pothole it encounters, with the suspension being very silent in the process. Also, smooth ride all the way for any journey if the driver remembers to soften the accelerator pedal in the bends.


The car handles very well on fast bends, but it does so without any happiness – you could almost feel the Fluence eager to display on the R Link – “slow down”, I’m a gentleman, not a racer.
So, the best setting for the Fluence would definitely be a long journey that includes lots of highway cruising, which is very good if you do that a lot with the family – it certainly has the space and the smooth ride needed.
Safety – without considering the fact that we have no official Euro NCAP assessment – is top notch, simply because Renault has made a top goal in achieving it – so we have no motif to suspect otherwise here.

من قبل ما اقرأ اي كلمه

الف الف مبروووووووووووووك ......... يا اخي تعبتنا اوي ومستنين عربيتك بفارغ الصبر ههههههههههه
كانها ولاده متعسره ههههههههه

ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها ويديك كل خيرها

بس مش حتفلت .............. التقرير
الصور

الفين مبروك

[ebrahimsaed]

حبيب قلبى استلمت العربية الحمد لله امبارح و مستنى ارخص......سايبها فى القاهرة لغاية لما ورقها يجى و عمال اكلم الكارت =d
عقبالك يا زعيم....

ياراجل مش تعرفنا كدة علشان نعرف نعمل الواجب كدة ونبارك
الف الف مبروك يا هندسة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ان شاء الله
بجد والله فرحتلك من قلبي

[FAR!D]

النترا وسيراتو ملوك السيارات ... وبس سيارات شيك وواسعه وتكيف ثلاجه وصوت هادىء . الباقى انسى . الرينو كورى مش اروبى حتى لو تقفيل تركى

لا عندك حق الصراحه

[S O P H O S]

متفق معاك جدا