Tweet
والحاجات الأصلي اصلي بتتابع فين بره التوكيل
-
-
خد بال حضرتك من حاجة ...قطع غيار الموتور اللى أنا كاتبها فوق دى أصلية ومتقبلش إنها تكون تقليد خصوصا الأويلسيلات ..... وبشتريها بعلبة التوكيل برضه من برا التوكيل أو بعلبة الشركة المصنعة اللى التوكيل بيتعامل معاها
يعنى مثلا أنا اشتريت المساعدين ال kyb بعلبة التوكيل والفرق بينها وبين اللى فى مخازن التوكيل هو السعر ضعف السعر تقريبا أو أكتر ! كذلك باقى الأجزاء زى ترس الديفيزر وحساس الكرنك وحاجات تانية كتير فأنا بشترى حاجة التوكيل من السوق المحلى برضه لأغلب القطع المهمة وبنص السعر أو أقل كمان فى بعض الحاجات
تكييف الميجان ضعيف ليه فى المقام الاول يعمل بنظام خلط الهواء mixer يعنى تبقى انت ضابط الثرموثتات سواء فى الأوتو أو البكرة منه على أقصى درجة برودة وهو برضه بيخلط نسبة هواء على الهواء البارد وعشان كدا لما يحصل تسريب بسيط أو نقص للفريون تلاقى التكييف بيطلع هواء ساقع من ناحية وسخن من ناحية
وإلغاء المياه السخنة عن التابلوه زى ما حضرتك قلت هيزود الكفاءة حبة .... وحاجة سهلة جدا إنت هتشيل الماسورتين اللى داخلين للتابلوه ( المياه ) وبتلبسهم فى بعض بوصلة وتقفل مكانهم فى حوض المحرك بطبب
بس فيه عضو فاضل هنا قال إن الكلام دا بيقصر دورة التبريد وهيخلى الفتيس يسخن لأن الفتيس بيعدى عليه مياه التبريد برضه بيسخنها أكتر ووقتها فى الزحمة والحر مروحة التبريد مش هتسد ومش هتقدر تبرد المياه فى الرادياتير ( هو قال لى كدا بس معرفش عمليا هتأثر فعلا ولا لأ ) .... ولكن الموضوع يستحق التجربة وأنا من وجهة نظرى الشخصية شايف إن فى الحالة دى الحمل على المروحة هيكون أكتر شوية بمعنى إن المروحة هتشتغل أكتر مقارنة بظروف التشغيل الطبيعية
فهنا نظام ال mixer بيعمل حاجة مفيدة برضه.. لما التكييف بيشتغل السربنتينة قدام الرادياتير بتسخن والمروحة ووراها الرادياتير ووراهم المروحة بتسحب الهواء من الخارج بيعدى الأول على السربنتينة وبعدين على الرادياتير وعشان السربنتينة سخنة الهواء بيعدى عليها يسخن جزئيا وبالتالى بيعدى على الرادياتير سخن نسبيا أثناء عمل التكييف وبالتالى تقل كفاءة التبريد وممكن العربية تسخن
هنا بقى نظام ال mixer الفعال بيعوض النقص دا عن طريق إنه يسحب جزء من الحرارة بتاع مياه التبريد اللى معدية فى ال تابلوه ويخلطها مع الهواء الساقع .... وبشكل عام تقل كفاءة التبريد ... بس بنحافظ على دورة تبريد المحرك والفتيس سليمة
عشان كدا إلغاء دورة المياه شئ مقلق أثناء عمل التكيييف قد يسبب سخونة المحرك والفتيس الأوتوماتيكى
فى العربيات ال كورى واليابانى مفيش تقريبا نظام ال mixer من ناحية ومن ناحية أخرى فيه مروحتين على الرادياتير مش واحدة بس زى الميجان ... قطر الواحدة منهم أصغر من قطر مروحة الميجان الوحيدة لكن لما بيشتغلوا مع بعض بيبقوا أكفأ
الفكرة التانية هى إضافة مروحة بيحطوها أمام السربنتينة وبيثبتوها بمسامير فى ريش السربنتينة بتشتغل مع التكييف عن طريق توصيلها مع كهرباء الكمبرسور وبتفصل مع فصل التكييف وبالتأكيد هيكون دورها فعال
الفكرة التالتة هى تغيير الكمبرسور ... ودى المفروض ميعملهاش إلا حد جرب فكرة المروحة ومنفعشت ولو أنى شايف إن العيب مش من الكمبروسور نظام ال mixer والمروحة الواحدة كفيلين لإحداث ضعف التبريد
تعديل الكمبرسور بيركبوا كمبرسور تانى وبيغيروا طارة الكمبرسور لطارة كمبرسور الميجان[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
قطع غيار الرينو بشكل عام منتشرة فى القاهرة والإسكندرية اللى أعرفهم فى القاهرة فقط
عين شمس جسر السويس الحرفيين صقر قريش وفيه أماكن تانية كتير
فيه فى أسيوط ناس بتبيع قطع غيار ميجان أنا المنيا بس مسألتش ال صراحة عن قطع غيار هنا بشترى من القاهرة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
يعني هل في ألزحمه وتوقفات الطريق هبقي حران علشان التكيف متواضع الأداء ولا هكون مش سقعان
وحضرتك ايه المحلات الموثوق بها لبيع قطع الغيار الاصليه بالقاهرة وناصر صقر قريش ولكن بسعر اقل من التوكيل وليس هناك شك في جوده تلك القطعComment
-
بالنسبة للتكييف لو هتلغى السخن وتركب مروحة على السربنتينة أتوقع أن الأداء هيتحسن أفضل من تركيب المروحة ومش هيخلى العربية تسخن ولكن أءمن شئ حتى الآن هو تركيب المروحة لوحدها[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
هقولك على حاجة بشكل عام الميكانيكة وتجار قطع الغيار اللى بيشتغلوا فى الأوروبى غير اللى بيشتغلوا فى الكورى واليابانى
بمعنى إنك لو رحت عند ميكانيكى رينو تغير حاجة بسيطة زى كولنت المياه فى 5 دقائق هياخد 50 جنيه ... لو رحت لميكانيكى بيشتغل فى كله عندنا فى المنيا 20 جنيه بس زى ما قلتلك فيه حاجات مينفعش يعملها غير اللى اشتغل فى العربية مسبقا
نفس الحكاية تجار قطع الغيار ... وقطع الغيار عند معظم التجار متشابهة وكلهم بيبقى عندهم الأصلى والأقل جودة بس الاختلاف فى الأسعار فقط وإن ممكن تلاقى قطعة عند وخلصانة عند التانى لكن بشكل عام المنتج واحد بس المستهلك هو اللى يفرق ويفاصل ويقارن المنتج وسعره ويشترى بأرخص سعر
ومقدرش أنصحك بحد معين عشان بصراحة مفيش واحد فيهم يستاهل إنى أعمله إعلان هنا بغض النظر عن قوانين المنتدى أو أرشح حد ليه ... كلهم استغلاليين وبيكسبوا فوق المقنن سواء صنايعية أو ميكانيكية
لكن أوصيك إنك متشتريش قطع غيار رينو من أى ميكانيكى رينو
ولو خدت العربية إن شاء الله واحتجت حاجة معينة تغيرها إبقى إسأل هنا فى المنتدى ونشوف مع بعض أفضل سعر عند مين وقتها إن شاء الله
ليه ؟
لأن برضه ممكن تاجر تلاقيه بيبيع بعض القطع أرخص من غيره وقطع تانية أغلى
يعنى مثلا سألت واحد فى الحرفيين على كاليبر خلفى فرامل للعربية استيراد 100 جنيه رغم إنه شماط فى قطع غيار تانية كتير
وفى صقر قريش عند واحد أسعاره كويسة فى حاجات كتير لقيته ب 200[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
لو تركيب مروحة علي السربنتينه لوحدها ممكن يحسن كفاءه التكيف حتي لو بنسبه 20٪ اعتقد يبقي أفضل من إلغاء السخن لو يؤثر علي تبريد السياره ككل يعني مش علشان اتكيف بزيادة السخن العربيه بزياد هوا زود احتمالية سيخونه العربيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
بس المروحه دي مين ممكن يكون بيركبها وتكلفتها أيهComment
-
أى مروحة تركب ومتكونش مزنوقة ... مش فاكر بيركبوا مروحة عربية نوعها إيه وتركيبها سهل جدا وأى كهربائى فاهم يركبها
والتكلفة مش فاكر قد إيه هى هتبقى تمن المروحة اللى هتركب ومصنعية تثبيتها على السربنتينة وتوصيل أسلاكها مع أسلاك كهرباء الكمبرسور بحيث إنها تشتغل معاه
يعنى حدود 300 جنيه دا بفرض إن المروحة من 150 ل 200 ومصنعيته 100 جنيه[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
حاضر ان شاء الله ربنا يوفقني وأشتري الاول وبعدين يحلها ربنا في كيفيه ازعاج أعضاء قسم الرينو بكثره أسئلتي وساعتها نبقي فعلا نشوف ايه ئل تبقي ممكن العربيه عايزاه وابقي ازعجكم بالمشاركة الفعاله في الموضوع وابقي ازهكم
عامه هوا معاد الكشف تأجل الي الخميس لظروف سفر صاحب السياره او لدلع الوسيط ومحاولته إيجاد مشتري يدفع اكثر بصراحه لا اريد كامل ظن السوء ( نص نص ههه )
وبصراحة مش عارف أقول لحضرتك تيه متشكر جدا لمداخلتك القيمه
تحياتي لحضرتكComment
-
بالنسبة لأعطال الحساسات بص يا باشا على قدر علمى بالنسبة للمحرك فيه حساسين لو بايظين الموتور ميدورش أبدا
حساس الكرنك ... ودا غيرته بعد ما قضى اكتر من 145000 كم بواحد أصلى بفيشته ب 175 وفى التوكيل أكتر من 800 زى ما قلتلك
حساس ضغط الهواء معرفش سعره ولكنه شغال حتى الآن
أما أى حساس تانى العربية تدور بس هيبقى فيه خلل بسيط وتقدر تكمل بيها مشوارك وسفرك كمان لو مسافر زى حساس الاوكسجين مثلا
أنا فصلت كل الحساسات تقريبا من الموتور حتى سولنويد ترس الديفيزر والعربية اشتغلت إلا حساس الكرنك وحساس ضغط الهواء[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
العربية ماشية أكتر من 150000 والفتيس الأوتوماتيكى يعمل بكفاءة حتى الآن ولم أغير فيه أى شئ أنا أو المالك السابق ولم أغير زيت الفتيس
لم أواجه أى مشكلة كهربائية من علبة الفيوزات أيضا ولا من الفيش[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
حصل مشكلتين كهرباء ولكن سوء استخدام
أحد أقاربى كان بيرش العربية مياه والزجاج الشمال مكنش مرفوع للآخر المياه دخلت نزلت على زراير الزجاج وطبعا كل الزجاج مكنش بيرفع بعدها فكيتهم نضفتهم واشتغلوا بالصدفة بفضل الله
والتانية برضه عشان الفانوس الخلفى مشروخ المياه تسربت منه ونزلت على الفيشة وجزء منها ساح وبقت اللمبات كلها تنور مع بعض وفكيتها نضفتها واشتغلت اللمبات زى الأول
بس نظام الحماية فيها كويس جدا يعنى مرة كنت فاكك وحدة التكييف العادية البكر والمفك لمس منى على البوردة وحصل شورت وطار شرز كهربائى ولكن محصلش حاجة الحمد لله فيوز 10 ضرب فورا وحمى الدائرة
كذلك وأنا بفك المارش كنت المفروض تفصل القاطش السالب والموجب أنا نسيت أفصلهم برضه المفتاح عمل معايا شورت وفيوز 40 ضرب وغيرته[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
عجبني من ساعه ما ابتديت أقرئ مواضيع الميجان جراءتك علي إقحام نفسك فيها وعدم الخوف منها رغم تقدمها التكنولوجي ومحاولتك فهما اكثر وهي علي فراش العمليات لديكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
تحياتي لجرأه سيادتكمComment
-
كل تأخيره وفيها خيرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة moratoz مشاهدة المشاركة
وبفضل تشوف اكتر من عربيه علشان تقدر تقيم العربيه كويس وتاخدها بسعر مناسب"الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"Comment
-
هي المشكله أني لو مشتريتش العربيه الموجوده محل الشراء والتي تحدثت عنها ، فلن أقوم أصلا بالبحث عن ميجان أخري لأن بصراحة هي العربيه دي بجد حاله زي ما بيقولو نادره جدا جدا ومش متهانه فده ئل شجعني أني اخوض هذه المغامرة لنظافة العربيه الشديده مع اعترافي انها ممكن تكون فعلا أغلي حوالي 5000 جم من العربيات النظيفة الموجوده حتي ، ولكن علي الأقل لقيت صاحب العربيه مغير كاوتش جديد فقلت في نفسي اهم 3000 جم من ثمنها .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسامه الحسيني مشاهدة المشاركة
وربنا يسهل علشان كمان المشكله أني مش عارف اروح التوكيل لأن معاد الكشف من 8 صباحا والعربيه بتستني هناك الي الساعه 4 تقريبا .
فوصيت واحد اعرفة وجبلي تاريخ العربيه من التوكيل وعدادها وأخر صيانه ليها والمعمول فيها وفعلا لقيت الكلام ئل سمعته من الناس ئل جيبنلي العربيه هوا هوا من الناس بتوع التوكيل وكمان مغيرة سيور الكاتينه في أخر صيانه .
وربنا يسهل لوالراجل كان متاح اليوم ابقي لو عرفت أكشف عليها في صقر قريش وخلاص لسه هشوف .
ربنا يعمل ئل فيه الخير
ومتشكر فعلا لحضرتك وباقي الزملاء في القسم للتعاون والتفاعل للوصول الي الأفضل أن شاء اللهComment
Comment