إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سكودا رابيد 2013 أول تقرير حصرى من الواقع بالصور من المصريه للسيارات حصريا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اولا : تسلم ايدك ياباشا على التقرير الجميل دة والممتاز واللى فعلا من افضل التقارير الموجودة

    ثانيا : انا قريت تقريبا كل التعليقات , وعرفت ملاك الكورى بيفكروا ازاى وملاك الاوروبى بيفكروا ازاى

    من الاخر , ملاك الكورى تفكيرهم كلة او مناقشتهم كلها كانت بتدور حول شكل الصالون والاوبشن وسابوا بقى ( الاعتمادية - الثبات - الخامات - التقفيل - الراحة )

    وملاك الاوروبى نظرتهم للسيارة فى ما لا يفكر فية ملاك الكورى

    طيب تقييمى على السيارة سكودا رابيد من خلال الصور ومقارنتها بالكورى

    1 - من حيث المحرك 1600 سى سى بقوة 105 حصان صافى دة شىء ممتاز جدااا , مش زى اللى بيقولوا انا ماتورى 125 حصان او 130 حصان وفى الاخر الماتور يصفى على 90 حصان وان جابهم

    2- عربية زى دية بالعفشة دية وبالابعاد دية طبيعى هتبقى انعم بكتيير من عفشة الكورى اللى مكسر ظهر ناس كتير زى السيراتو والريو اللى الشركات بتفرح العميل وتنزل العربية بجنط 17 عشان يحسنوا شكل العربية على حسب راحة العميل فى ارض بلد بالمنظر اللى احنا شايفينة دة , يبقى كدة الرابيد بردة تفوقت فى الراحة

    3- الثبات : طبعا مش هنتكلم عن ثبات الاسكودا ومدى قوة هذة السيارة وثباتها فى المنحنيات , بعكس الكورى اللى تجيب بية 130-140 ولازم تمسك الطارة بأيدك وسنانك

    4- الخامات والتقفيل : معلش يعنى كل الناس عارفة تقفيل الاسكودا بيكون عامل ازاى وتقفيل الكورى بيكون عامل ازاى


    انتوا بقى مش عاجبكوا شكل ال interior لل rabid طيب ماتتفرجوا كدة على الفيديو دة

    Škoda Rapid 2013 - INTERIOR - YouTube

    وعلى فكرة هو هو التابلوة بس ال cd هو اللى متغير , وطبعا التكييف تاتش

    لان الصورة بتاعة الكيا ريو اللى موجودة فى التعليقات بتاعة الخارج من اللى عندنا هنا , وعلى فكرة انا مش عاجبنى تماما تصميم تابلوة الريو اصلا

    ولنا تكملة ان شاء الله عشان بس ماطولش عليكما
    [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
      اولا : تسلم ايدك ياباشا على التقرير الجميل دة والممتاز واللى فعلا من افضل التقارير الموجودة

      ثانيا : انا قريت تقريبا كل التعليقات , وعرفت ملاك الكورى بيفكروا ازاى وملاك الاوروبى بيفكروا ازاى

      من الاخر , ملاك الكورى تفكيرهم كلة او مناقشتهم كلها كانت بتدور حول شكل الصالون والاوبشن وسابوا بقى ( الاعتمادية - الثبات - الخامات - التقفيل - الراحة )

      وملاك الاوروبى نظرتهم للسيارة فى ما لا يفكر فية ملاك الكورى

      طيب تقييمى على السيارة سكودا رابيد من خلال الصور ومقارنتها بالكورى

      1 - من حيث المحرك 1600 سى سى بقوة 105 حصان صافى دة شىء ممتاز جدااا , مش زى اللى بيقولوا انا ماتورى 125 حصان او 130 حصان وفى الاخر الماتور يصفى على 90 حصان وان جابهم

      2- عربية زى دية بالعفشة دية وبالابعاد دية طبيعى هتبقى انعم بكتيير من عفشة الكورى اللى مكسر ظهر ناس كتير زى السيراتو والريو اللى الشركات بتفرح العميل وتنزل العربية بجنط 17 عشان يحسنوا شكل العربية على حسب راحة العميل فى ارض بلد بالمنظر اللى احنا شايفينة دة , يبقى كدة الرابيد بردة تفوقت فى الراحة

      3- الثبات : طبعا مش هنتكلم عن ثبات الاسكودا ومدى قوة هذة السيارة وثباتها فى المنحنيات , بعكس الكورى اللى تجيب بية 130-140 ولازم تمسك الطارة بأيدك وسنانك

      4- الخامات والتقفيل : معلش يعنى كل الناس عارفة تقفيل الاسكودا بيكون عامل ازاى وتقفيل الكورى بيكون عامل ازاى


      انتوا بقى مش عاجبكوا شكل ال interior لل rabid طيب ماتتفرجوا كدة على الفيديو دة

      Škoda Rapid 2013 - INTERIOR - YouTube

      وعلى فكرة هو هو التابلوة بس ال cd هو اللى متغير , وطبعا التكييف تاتش

      لان الصورة بتاعة الكيا ريو اللى موجودة فى التعليقات بتاعة الخارج من اللى عندنا هنا , وعلى فكرة انا مش عاجبنى تماما تصميم تابلوة الريو اصلا

      ولنا تكملة ان شاء الله عشان بس ماطولش عليكما


      بصراحه الرابيد عربيه محترمه جدا

      وانا يهمنى قبل الاوبشنز انها تكون سيارة عملية و اعتماديه و امان

      ولانى ركبت الاتنين ( الرابيد و الريو )

      وادى تقرير الريو بتاعى



      فانا اقدر اقول الريو للى غاوى كورى

      ولكن الرابيد للناس الركيبه للسيارات الالمانيه
      وهى تعتبر امتداد للسكودا a4


      طبعا انا لا اعيب على الريو فهى عربيه جميله و هى بتعجبنى ولكن لا اقارنها بالرابيد

      Comment


      • يا جماعة هو في حد عملها test drive ؟ و لو عمل عمل فين ؟

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
          اولا : تسلم ايدك ياباشا على التقرير الجميل دة والممتاز واللى فعلا من افضل التقارير الموجودة

          ثانيا : انا قريت تقريبا كل التعليقات , وعرفت ملاك الكورى بيفكروا ازاى وملاك الاوروبى بيفكروا ازاى

          من الاخر , ملاك الكورى تفكيرهم كلة او مناقشتهم كلها كانت بتدور حول شكل الصالون والاوبشن وسابوا بقى ( الاعتمادية - الثبات - الخامات - التقفيل - الراحة )

          وملاك الاوروبى نظرتهم للسيارة فى ما لا يفكر فية ملاك الكورى

          طيب تقييمى على السيارة سكودا رابيد من خلال الصور ومقارنتها بالكورى

          1 - من حيث المحرك 1600 سى سى بقوة 105 حصان صافى دة شىء ممتاز جدااا , مش زى اللى بيقولوا انا ماتورى 125 حصان او 130 حصان وفى الاخر الماتور يصفى على 90 حصان وان جابهم

          2- عربية زى دية بالعفشة دية وبالابعاد دية طبيعى هتبقى انعم بكتيير من عفشة الكورى اللى مكسر ظهر ناس كتير زى السيراتو والريو اللى الشركات بتفرح العميل وتنزل العربية بجنط 17 عشان يحسنوا شكل العربية على حسب راحة العميل فى ارض بلد بالمنظر اللى احنا شايفينة دة , يبقى كدة الرابيد بردة تفوقت فى الراحة

          3- الثبات : طبعا مش هنتكلم عن ثبات الاسكودا ومدى قوة هذة السيارة وثباتها فى المنحنيات , بعكس الكورى اللى تجيب بية 130-140 ولازم تمسك الطارة بأيدك وسنانك

          4- الخامات والتقفيل : معلش يعنى كل الناس عارفة تقفيل الاسكودا بيكون عامل ازاى وتقفيل الكورى بيكون عامل ازاى


          انتوا بقى مش عاجبكوا شكل ال interior لل rabid طيب ماتتفرجوا كدة على الفيديو دة

          škoda rapid 2013 - interior - youtube

          وعلى فكرة هو هو التابلوة بس ال cd هو اللى متغير , وطبعا التكييف تاتش

          لان الصورة بتاعة الكيا ريو اللى موجودة فى التعليقات بتاعة الخارج من اللى عندنا هنا , وعلى فكرة انا مش عاجبنى تماما تصميم تابلوة الريو اصلا

          ولنا تكملة ان شاء الله عشان بس ماطولش عليكما
          مع احترامى ليك يا باشا بس عندك شوية حاجات مغلوطة فى كلامك مش عارف ازاى عدت عليك !!!
          اولا ايه 105 حصان صافى دا ؟!! من امتى الكلام دا ان شاء الله
          على كدا الفانتازيا كانت 102 حصان صافى باردوا !!
          وبعدين يا سيدى متزعلش نفسك ادى السيراتو 124 حصان .. الصافى على الدينو 100 حصان لعربية عاملة فوق الـ 90 الف كيلو

          وبعدين موتور الريو اه 1400 بس ممتاز ومتحسش ابدا انه سعته صغيرة غير على السرعات العالية غير كدا لو اللى سايق مش بيمشى بيحرق على العالى او اخره 140 مثلا مش هيحس بفرق

          وبعدين ايه موضوع ملاك الكورى والاوربى والكلام دا !!
          هو لازم دلوقتى نصنف الناس
          على كلامك كدا ملاك الكورى يا سيدى حمير وجهلة مش بيعرفوا يركبوا يعنى وملاك الاوربى دول بقى الطبقة المثقفة اللى على راسهم ريشة ولا ايه

          نيجى لتانى نقطة
          اولا التوكيل مش بينزل الريو بجنوط 17 .. هما 15 .. الـ 17 دا بتاع الخليجى وبينشف اى عربية مش الريو ولا الكورى بس يعنى المفروض انت راجل ركيب وعارف الكلام دا مش محتاج انا اللى اقولك عليه .. ولو انت كان كلامك ان الريو ناشفة بالجنط الـ 15 يبقى معلش اسمحلى بس يبقى انت مركبتش العربية اصلا

          هتقولى الثبات .. ايه ممكن الرابيد اثبت بس مش لدرجة انى بمسك فى الريو ولا السيراتو بأيدى وسنانى فى 130 او 140 .. بلاش مبالغة

          وفى رأى المتواضع ان العربية الرابيد دى مش هتكون افضل من الريو فى اى حاجة غير جزئية الثيات بس ومش بالفرق الخرافى يعنى هيكون الموضوع عادى

          خامات تقفيل .. مشفتش الرابيد دى فى اى حتة بصراحة عشان اشوف خامتها ولو على التقفيل يا سيدى تقفيل الريو ممتاز .. اركب كدا الريو او السيراتو الجديدة مقلا من جوا وطلعلى غلطة واحدة او عيب فى تقفيل مثلا

          وبعدبن اللى عاجبه العربية يا سيدى يشتريها بس بلاش اسلوب الكيل بمكيالين دا .. يعنى متجبليش عربية على قدها بـ 160 الف جنيه وتقعد تمدح فيها تقولى دى جميلة ومش مهم الاوبشنز والكلام دا .. كل دا عشان تحمل علامة سكودا .. وزعلانين اوى عشان السيراتو بقت بـ 190 الف

          ولو الكماليات مش مهمة ماكنوش عملوا فئات ويا فرحتى بعربية اثبت شوية بس فاضية ومانيوال ومع واحد 90% من وقته فى العربية واقف فى الزحمة ... يا راجل دا انا بسوق اتوماتيك وبقيت اكره نفسى من كتر ما بقف فى الزحمة وبقيت اشيل هم المشوار اللى هعمله فى نص اليوم

          وياريت محدش يجيب سيرة السيراتو الجديدة مع الرابيد لان لو مثلا انا لو اتحطيت فى موقف اختار بينهم استحالة افكر فى الرابيد اصلا

          انا شايف ان اللى هيمدح فى العربية يخليه فيها هى بس .. امدح فى كمالياتها وتجهيزاتها .. امدح فى موتورها المتطور مثلا .. او الفتيس الجديد .. او تقييمها وتجربة فعلية ... لكن محدش ليه دعوة بعربيات تانية إلا لو هيعمل مقارنة عقلانيه لكن كلام دا وخلاص مينفعش
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
            مع احترامى ليك يا باشا بس عندك شوية حاجات مغلوطة فى كلامك مش عارف ازاى عدت عليك !!!
            اولا ايه 105 حصان صافى دا ؟!! من امتى الكلام دا ان شاء الله
            على كدا الفانتازيا كانت 102 حصان صافى باردوا !!
            وبعدين يا سيدى متزعلش نفسك ادى السيراتو 124 حصان .. الصافى على الدينو 100 حصان لعربية عاملة فوق الـ 90 الف كيلو

            وبعدين موتور الريو اه 1400 بس ممتاز ومتحسش ابدا انه سعته صغيرة غير على السرعات العالية غير كدا لو اللى سايق مش بيمشى بيحرق على العالى او اخره 140 مثلا مش هيحس بفرق

            وبعدين ايه موضوع ملاك الكورى والاوربى والكلام دا !!
            هو لازم دلوقتى نصنف الناس
            على كلامك كدا ملاك الكورى يا سيدى حمير وجهلة مش بيعرفوا يركبوا يعنى وملاك الاوربى دول بقى الطبقة المثقفة اللى على راسهم ريشة ولا ايه

            نيجى لتانى نقطة
            اولا التوكيل مش بينزل الريو بجنوط 17 .. هما 15 .. الـ 17 دا بتاع الخليجى وبينشف اى عربية مش الريو ولا الكورى بس يعنى المفروض انت راجل ركيب وعارف الكلام دا مش محتاج انا اللى اقولك عليه .. ولو انت كان كلامك ان الريو ناشفة بالجنط الـ 15 يبقى معلش اسمحلى بس يبقى انت مركبتش العربية اصلا

            هتقولى الثبات .. ايه ممكن الرابيد اثبت بس مش لدرجة انى بمسك فى الريو ولا السيراتو بأيدى وسنانى فى 130 او 140 .. بلاش مبالغة

            وفى رأى المتواضع ان العربية الرابيد دى مش هتكون افضل من الريو فى اى حاجة غير جزئية الثيات بس ومش بالفرق الخرافى يعنى هيكون الموضوع عادى

            خامات تقفيل .. مشفتش الرابيد دى فى اى حتة بصراحة عشان اشوف خامتها ولو على التقفيل يا سيدى تقفيل الريو ممتاز .. اركب كدا الريو او السيراتو الجديدة مقلا من جوا وطلعلى غلطة واحدة او عيب فى تقفيل مثلا

            وبعدبن اللى عاجبه العربية يا سيدى يشتريها بس بلاش اسلوب الكيل بمكيالين دا .. يعنى متجبليش عربية على قدها بـ 160 الف جنيه وتقعد تمدح فيها تقولى دى جميلة ومش مهم الاوبشنز والكلام دا .. كل دا عشان تحمل علامة سكودا .. وزعلانين اوى عشان السيراتو بقت بـ 190 الف

            ولو الكماليات مش مهمة ماكنوش عملوا فئات ويا فرحتى بعربية اثبت شوية بس فاضية ومانيوال ومع واحد 90% من وقته فى العربية واقف فى الزحمة ... يا راجل دا انا بسوق اتوماتيك وبقيت اكره نفسى من كتر ما بقف فى الزحمة وبقيت اشيل هم المشوار اللى هعمله فى نص اليوم

            وياريت محدش يجيب سيرة السيراتو الجديدة مع الرابيد لان لو مثلا انا لو اتحطيت فى موقف اختار بينهم استحالة افكر فى الرابيد اصلا

            انا شايف ان اللى هيمدح فى العربية يخليه فيها هى بس .. امدح فى كمالياتها وتجهيزاتها .. امدح فى موتورها المتطور مثلا .. او الفتيس الجديد .. او تقييمها وتجربة فعلية ... لكن محدش ليه دعوة بعربيات تانية إلا لو هيعمل مقارنة عقلانيه لكن كلام دا وخلاص مينفعش
            باشا بدون تعصب إحنا هنا مش أهلي و زمالك انت ممكن ييجيلك وقت و تركب سكودا و الباشا ممكن ييجي عليه وقت و يركب كيا اصل إحنا مش كمان هيبقى عندنا انتماءات كمان في العربيات :)
            عامة أنا واحد من الناس اللي مش عاشقي الكوري بس شايف أنها عربية عملية و جبت لزوجتي الريو الجديدة ، هي شكلها فعلا ظريف و تابلوه ظريف و الألوان و حركات بس للأسف كله بلاستيك حتي لما تفتح الكبوت من جوه الدنيا كلها فيبر و بعدين الناس اصلها مش حاسة بحاجة مهمة أن فائدة الكوري الكبرى في سعر الصيانة و قطع الغيار و هقولك حاجة هتستغربلها لما المدام دشملت العربية الريو لما عامت منها عشان شوية ميه على الأرض لقيت فانوس الريو الأمامي =٤٢٠٠ جنيه في التوكيل طيب قولي بقا ده كلام ...يا عم روق بكره إنشاء الله تركب اللي أحسن منها وتقول إيه اللي أنا كنت ركبه ده :)

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
              مع احترامى ليك يا باشا بس عندك شوية حاجات مغلوطة فى كلامك مش عارف ازاى عدت عليك !!!
              اولا ايه 105 حصان صافى دا ؟!! من امتى الكلام دا ان شاء الله
              على كدا الفانتازيا كانت 102 حصان صافى باردوا !!
              وبعدين يا سيدى متزعلش نفسك ادى السيراتو 124 حصان .. الصافى على الدينو 100 حصان لعربية عاملة فوق الـ 90 الف كيلو

              وبعدين موتور الريو اه 1400 بس ممتاز ومتحسش ابدا انه سعته صغيرة غير على السرعات العالية غير كدا لو اللى سايق مش بيمشى بيحرق على العالى او اخره 140 مثلا مش هيحس بفرق

              وبعدين ايه موضوع ملاك الكورى والاوربى والكلام دا !!
              هو لازم دلوقتى نصنف الناس
              على كلامك كدا ملاك الكورى يا سيدى حمير وجهلة مش بيعرفوا يركبوا يعنى وملاك الاوربى دول بقى الطبقة المثقفة اللى على راسهم ريشة ولا ايه

              نيجى لتانى نقطة
              اولا التوكيل مش بينزل الريو بجنوط 17 .. هما 15 .. الـ 17 دا بتاع الخليجى وبينشف اى عربية مش الريو ولا الكورى بس يعنى المفروض انت راجل ركيب وعارف الكلام دا مش محتاج انا اللى اقولك عليه .. ولو انت كان كلامك ان الريو ناشفة بالجنط الـ 15 يبقى معلش اسمحلى بس يبقى انت مركبتش العربية اصلا

              هتقولى الثبات .. ايه ممكن الرابيد اثبت بس مش لدرجة انى بمسك فى الريو ولا السيراتو بأيدى وسنانى فى 130 او 140 .. بلاش مبالغة

              وفى رأى المتواضع ان العربية الرابيد دى مش هتكون افضل من الريو فى اى حاجة غير جزئية الثيات بس ومش بالفرق الخرافى يعنى هيكون الموضوع عادى

              خامات تقفيل .. مشفتش الرابيد دى فى اى حتة بصراحة عشان اشوف خامتها ولو على التقفيل يا سيدى تقفيل الريو ممتاز .. اركب كدا الريو او السيراتو الجديدة مقلا من جوا وطلعلى غلطة واحدة او عيب فى تقفيل مثلا

              وبعدبن اللى عاجبه العربية يا سيدى يشتريها بس بلاش اسلوب الكيل بمكيالين دا .. يعنى متجبليش عربية على قدها بـ 160 الف جنيه وتقعد تمدح فيها تقولى دى جميلة ومش مهم الاوبشنز والكلام دا .. كل دا عشان تحمل علامة سكودا .. وزعلانين اوى عشان السيراتو بقت بـ 190 الف

              ولو الكماليات مش مهمة ماكنوش عملوا فئات ويا فرحتى بعربية اثبت شوية بس فاضية ومانيوال ومع واحد 90% من وقته فى العربية واقف فى الزحمة ... يا راجل دا انا بسوق اتوماتيك وبقيت اكره نفسى من كتر ما بقف فى الزحمة وبقيت اشيل هم المشوار اللى هعمله فى نص اليوم

              وياريت محدش يجيب سيرة السيراتو الجديدة مع الرابيد لان لو مثلا انا لو اتحطيت فى موقف اختار بينهم استحالة افكر فى الرابيد اصلا

              انا شايف ان اللى هيمدح فى العربية يخليه فيها هى بس .. امدح فى كمالياتها وتجهيزاتها .. امدح فى موتورها المتطور مثلا .. او الفتيس الجديد .. او تقييمها وتجربة فعلية ... لكن محدش ليه دعوة بعربيات تانية إلا لو هيعمل مقارنة عقلانيه لكن كلام دا وخلاص مينفعش
              ياسر باشا , اخبارك اية يارب تكون بخير

              شوف ياباشا موضوع انها 105 صافى , دة انا شوفت الداينو بتاع ال skoda rabid المحرك ال tsi أل 1400 سى سى والمفروض انها 122 حصان ودة المعلن , وطلعت على الداينو 130 ps يعنى تقريبا 128 hp
              وعموما مش موضوعنا دلوقتى موضوع هية بتخرج كام حصان ومهدرة كام حصان

              - ماتور الريو ضعيف مش قوى وبيموت على السرعات العالية فعلا زى مانت قولت بس مش قوى فى ال low ابدا واللى كنت بجربها كانت الريو high line hatchback

              - لأ ياباشا انت فهمتنى غلط انا ولا بصنف ولا اى حاجة كلهم ناس على راسى من فوق , هو بس انا قولت كدة لانى حسيت ان الاجماع كلة فى اراء الاعضاء اللى لديهم سيارات كورية , مهتمين اوى بموضوع شكل الانتيريور ومحدش اتكلم على اى نقطة تانية بس مش اكتر من كدة

              وياعم لاسمح الله هو انا قولت كدة , انت لية خدتها بالمنطق دة بس , والله مااقصد اى حاجة من دية

              - انا الريو مجربها وسايقها هية مع صاحبى اصلا , ومش عايز اقولك اول مشكلة واجهتة فيها فى اول 1000 كيلو من شراءة للسيارة

              معلش ياباشا اركب الريو بجنط 15 بلاش 17 واركب اى عربية تانية بجنط 15 , واكيد بردة انت عارف وفاهم الدنيا ماشية , هتلاقى ان الريو عفشتها ناشفة عن اى عربية تانية ( اعتقد انك لاحظت دة )

              - لأ معلش هنا بقى لازم لينا وقفة انا لما عديت بالريو 130 كم حسيت ان الثبات اختلف تماما , وسواء هية ولا والrb ولا الالنترا ولا السيراتو بس الشكل القديم انا مجربتش الجديدة بصراحة بس اللى اعرفة ان مافيش فرق لان نفس العفشة , مع انى معتقد ان الاداء هيبقى اقل من الموديل القديم

              - شوف موضوع الرابيد مش هيتحدد بصورة كاملة دلوقتى لازم الناس تركب وتشوف

              - انا ركبت الريو كل اللى اقدر اقول علية بأحساسى داخل السيارة ( السيارة اوسع من الريو القديم بشكل كبير جدااا - عزلها جيد يعنى بنسبة 80% مثلا ودة شىء كويس , طبعا الخامات بلاستيك بس شكل التابلوة كويس نوعا ما , لانة مش بيعجبنى الصراحة وخصوصا الفئة الاقل من ال high line لكن فى الهاى لاين شكلة مقبول جدا

              السيراتو الجديدة انا ركبتها فى المعرض , والصراحة شكل التابلوة جميل جدااا وكلامى على الهاى لاين خلى بالك , الصراحة السيراتو حسنت كتير من شكل الانتيريو والخامات كمان هية اة مش كلها متغطية بالجلد هية اجزاء فى التابلوة بس كويس , موضوع بقى التزييق والكلام دة لسة ماشوفتوش , بس شوفتة فى الالنترا 2012 والصراحة كرهت العربية اكتر مانا كارهها , لانى عملتلها Test drive كدة شامل كل حاجة , والصراحة جاءت على غير التوقعات

              - ياباشا اولا السيراتو بقت ب200 الف جنية مش 190 الف جنية

              ثانيا : انا عن نفسى بركب كتيير ال a5 اقدر اقولك اللى مش بيعجبنى فيها حاجة واحدة بس ماتورها وعفشتها ناشفة قليلا لكن غير كدة عربية محترمة جداااااا ماشاء الله عليها

              - اجى بقى اركب السيراتو 2010 احس بالفرق الرهيب فى حاجات كتير جداا , مش لازم نذكرها

              طيب لو قولنا ان الفرق مابين السيراتو 2010 - 2012 هيكون فى الشكل سواء الخارجى او الداخلى والتجهيزات والمحرك الجديد 128 بدلا من 124 حصان , لكن عفشة زى ماهية مافيش فيها تغير , يبقى اذن بردة هتبقى السيراتو نفس الركوبة ونفس اسلوب القيادة ولكن بشكل مختلف

              - مقارنة حاليا صعبة لازم الاسكودا rabid تنزل وتتجرب , وساعاتها هنقدر نعمل مقارنة صح
              [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

              [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engherc

                باشا بدون تعصب إحنا هنا مش أهلي و زمالك انت ممكن ييجيلك وقت و تركب سكودا و الباشا ممكن ييجي عليه وقت و يركب كيا اصل إحنا مش كمان هيبقى عندنا انتماءات كمان في العربيات :)
                عامة أنا واحد من الناس اللي مش عاشقي الكوري بس شايف أنها عربية عملية و جبت لزوجتي الريو الجديدة ، هي شكلها فعلا ظريف و تابلوه ظريف و الألوان و حركات بس للأسف كله بلاستيك حتي لما تفتح الكبوت من جوه الدنيا كلها فيبر و بعدين الناس اصلها مش حاسة بحاجة مهمة أن فائدة الكوري الكبرى في سعر الصيانة و قطع الغيار و هقولك حاجة هتستغربلها لما المدام دشملت العربية الريو لما عامت منها عشان شوية ميه على الأرض لقيت فانوس الريو الأمامي =٤٢٠٠ جنيه في التوكيل طيب قولي بقا ده كلام ...يا عم روق بكره إنشاء الله تركب اللي أحسن منها وتقول إيه اللي أنا كنت ركبه ده :)
                يا باشا الموضوع مش انتماء ولا الكلام دا والكوري مش ميزته عندي قطع غيلره ولا صيانته اصلا و بعدين الكلام مش علي الريو ولا تعصب ليها دي اصلا بتاعت اختي الضغيرة والحمد لله الواحد راكب اللي احسن منها هي والسكودا
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • كل الاعضاء المحترمين زمايلى فى قسم كيا او هيونداى لكم منى كل الاحترام
                  سؤال للمتعصبين جدا للكورى لو توافر لديهم مبلغ مثلا -300-350 الف اول حاجه هيفكرو فيها يركبو اوروبى وهيستخسرو المبلغ ده فى الكورى اللى بيدافعو عنه اكتر من الكوريين نفسهم و لو فى حد منهم يقدر يقول لأ ويدفعه فى كورى يتفضل يكتب اسمه ويقول اه انا معايا المبلغ ده ومش هاجيب بيه اوروبى انا غاوى كورى وهادفعه فى كورى !!!!طالما وصلت لنقطة انك تستخسر تدفع فيه مبلغ زى ده وتفضل عليه صناعه اخرى يبقى اكيد دفاعك عنه الان مبنى على اساس غير صحيح زى بالظبط لو واحد فضل يقول لزوجته انا بس لو معايا انا اشتريلك جزيره واول ما ربنا يديله يروح يطلقها ويتجوز غيرها والسبب واحد فى الحالتين وهو عدم الاقتناع من الاساس


                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhf_77 مشاهدة المشاركة
                    كل الاعضاء المحترمين زمايلى فى قسم كيا او هيونداى لكم منى كل الاحترام
                    سؤال للمتعصبين جدا للكورى لو توافر لديهم مبلغ مثلا -300-350 الف اول حاجه هيفكرو فيها يركبو اوروبى وهيستخسرو المبلغ ده فى الكورى اللى بيدافعو عنه اكتر من الكوريين نفسهم و لو فى حد منهم يقدر يقول لأ ويدفعه فى كورى يتفضل يكتب اسمه ويقول اه انا معايا المبلغ ده ومش هاجيب بيه اوروبى انا غاوى كورى وهادفعه فى كورى !!!!طالما وصلت لنقطة انك تستخسر تدفع فيه مبلغ زى ده وتفضل عليه صناعه اخرى يبقى اكيد دفاعك عنه الان مبنى على اساس غير صحيح زى بالظبط لو واحد فضل يقول لزوجته انا بس لو معايا انا اشتريلك جزيره واول ما ربنا يديله يروح يطلقها ويتجوز غيرها والسبب واحد فى الحالتين وهو عدم الاقتناع من الاساس



                    تمام بالظبط كده

                    انت عندك الكيا كوريس و هيونداى ازيرا و سانتافى و جينسيس

                    اسعارها فوق المبالغ فيها

                    وصل الرينج للبى ام و المرسيدس و الفولكس فاجن

                    اكيد تفكيرى هيجى طبعا للاوروبى

                    Comment


                    • شكراا على الموضوع وجميله اوى علامة اسكودا الجديده
                      :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::[SIGPIC][/SIGPIC]:::::::::::::::::::::::::::::::::::::

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el yabany مشاهدة المشاركة
                        شكراا على الموضوع وجميله اوى علامة اسكودا الجديده

                        الله يخليك يا باشا و نورت موضوعى المتواضع

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي مشاهدة المشاركة
                          خلاص يا شباب حصل خير الراجل قال ملاحظته عن العربية بس مش اكتر ودي في النهاية آراء وكل واحد ليه رأيه وزوقه
                          هي كعربية ألماني بالسعر دا حلوة وشكلها ملفت على فكرة وفيها الفخامة



                          هي فعلاً العربية قاعدتها مريحة كقعدة بس إنما انا مجربتهاش كسواقة بس انا شايف ان قاعدتها جميلة
                          والجماعة اللي متضايقة انها مفيهاش غير abs ... العربية دي لو كانت كاملة في وسائل الأمان كانت بقت براحة كدا بربع مليون
                          إذا كان الكوري اللي طالعين بيه السما غالي اوي كدا عشان كمالياته إش حال كل دا موجود في العربيات الالماني كانت حتبقى بكام إذا كانت البي ام دبليو الفئة التالتة سعرها اعلى من 300 الف وفيها كماليات اقل من النيو سيارتو
                          انا شايف ان العربية سعرها ممتاز كعربية ألماني وتسلم يا برنس على التقرير الممتاز
                          prince

                          Comment


                          • لا بس الرابيد مكسرة الدنيا ياجماعة ...شفت في مجمل الشهور الي فاتت ... 3 عربيات رابيد ... كلهم في معارض lol

                            Comment


                            • الرابيد دى محتاجة أم بى ثرى بال جى بى أس
                              حيغير شكل التابلوة بالكامل
                              ومش حيتكلف أكتر من 2000 جنية.

                              Comment


                              • 6.2-inch 2 Din TFT Screen In-Dash Car DVD Player With Bluetooth,Navigation-Read GPS,iPod-Input,RDS,3G(WCDMA),HDD Compatible - USD $ 208.99

                                Comment

                                Working...
                                X