Tweet
يا جماعه ارجو توضيح الصوره عن تجربه انا والحمد لله كن بركب اسكودا جميه الفئات وبأكد جميع الفئات من A4 2006 الى suberp 2010 الكامله وفى مره شوفت البيجو 508 2013 واشتريتها اقسم بالله انى ماعملتش بيها اكتر من 1000 كيلو وبعتها وخسرت مبلغ محترم فيها على يوجد وجه مقارنه ابدا بين البيجو والسكودا غير ان البيجو تتفوق على السكودا فى option فقط لكن كعربيه وثبات وعفشه تحس انك راكب كده حتة ورقه مع احترامى لكل من بيحب البيجو بصراحه الفرق بينهم عامل كده زى الفرق بين النترا والسكودا او الباسات اكيد كده انتم فاهمين قصدى ايه واتحدى اى حد ساق البجو وقدر يتحكم فى العربيه البيجو على سرعه اكبر من 170 طبعا غير خفة وزن العربيه على الطريق بس لشهاده حق ماتورها جبار وقوة سحب وتسارع ممتازه بعد كده بقى ربنا يكون فى عون صاحبها وهناك بعض الاعضاء تمت مشاركتى معهم فى هذا الموضوع قبل ان اشترى 508
-
-
طب احكلنا شوية عن البيجو ! ازاى ثباتها ضايع !! وعامت منك قبل كده ؟ عشان حضرتك اول حد يقول ان الـ508 وحشة ! -
مش لازم تبقي الييجو وحشه ولكن متنسوش ان ثبات الاسكودا رهيب بجد فممكن يكون هوا دا عامل الفرقComment
-
استعنا علي الشقاء بالله ... متابع
والله يكون في عونك يا برنس
Comment
-
قابل يا عم قابل دخل الزباين على طولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركةاستعنا علي الشقاء بالله ... متابع :c_laugh[1]:
والله يكون في عونك يا برنس
no Drift ........no Fun
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
انا مش بحدد ان العربيه وحشه نفسها كعربيه بالعكس اوبشن وماتور ونعومه 10/10 انا بحدد الثبات فى حاله السرعة فقط من بعد 160 لا تقارن ابدا a5 او السوبيرب تحس فعلا انك راكب عربيه كورى بس بمواصفات اوربيه فى حالة المناوره او السرعه العاليه والله يا جماعه انا مش بقول دا من فراغ فعلا حسيت اكتر من 3 مرات بعومان العربيه وانا على البحر عندنا اقصد فى الاسكندريه واحنا متوعدين كل يوم سبت مثلا ننزل تسارع على طريق البحر طلعة البيجو والتسابق جامده لكن مناوره وسرعه عاليه بجد تخوف وتانى حاجه وانا على الطريق الدولى كنت بطلع المطلع بتاع الكوبرى بالسوبيرب وانا على 140-150 زى الباشا واثق منها فعلا لكن اول مره اطلع الطلعه بالبيجو على سرعة 110 واتخبط فى السقف مرتين حسيت بصراحه ان العربيه اتكسرت من الاخراستغربت ساعتها مع ان النيتروجين والضغط كان بالظبط غير طبعا ضعف نورها الامامى ودا بشهادة ناس كتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry مشاهدة المشاركةComment
-
وانا احييى حضرتك فعلا لان داه الي انا اقصده بجدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة moratoz مشاهدة المشاركةComment
-
كل حاجة اثرتها حتلاقيها في الموضوع ده
تحياتي[CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
[/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]Comment
-
انا ركبت البيجو 508 قبل كدا والصراحة عربية جبارة والموتور شديد جدا مش بس 16 صباب دا مان تربو 156حصان وكانن الثبات على عكس اللى انت قولته خالص احنا مشينا بيها عالمحور ف حدود 120 او اكتر والعربية كانت ثابتة جداحتى ف الملفات على السرعة دي انا كنت بافاضل بينها وبين الفانتازيا وسألت عنها كتير ماحدش من ملاكها اللى اعرفهم اشتكى من الثبات نهائي وعلى الرغم من انها عجبتني اكتر من الفانتازيا الا اني استقريت عالفنتازيا لاسباب تانية من ضمنها سعر اعادة البيع وعلى ذكر الحكاية دي بصراحة انا مش شايف ان العيب اللى بتقوله دا يستاهل ابدا انك تبيعها بخسارة كبيرة وكمان مالحقتش تفرح بيها وتاخد بحق الفلوس اللى دفعتها لحد ما تعمل 10000 كيلو ؟؟؟!!!!! هو انت يعني كل يوم حتفتح بيها على 180 وكمان تاخد ملفات ولا انت موضوع الفلوس مش فارق معاك اوي كدا لدرجة انك مش قادر تستحمل انك تجري بيها على سرعات معقولة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
واحدة واحدة بس يا باشا..من حكم في ماله ما ظلم..ولا إيه !! الراجل بيحكي تجربة شخصية مع عربية امتلكها بالفعل مش جربها..هو له مطلق الحرية في نقل تجربته بالرأي اللي شايفه صائب..والراجل بيتكلم عن ثبات العربية فوق الـ 160..حضرتك بتقوله 120..التوكتوك لو ماشي 120 هيبقي قمة في الثبات !! مع كامل إحترامي للتكاتك وتحية ليهم ( مرسي ستايل )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elferekiko مشاهدة المشاركة
تقبل مروري :)Comment
-
تك تك ايه ياعم انت اللي بتقول عليه
انت فاكر ان اي عربيه بتكون ثابته عند 120 كم !!!! تبقا غلطان
انا شايف ان قراره فى بيع غربيه تعد من العربيات الاولي عالميا وتوضع فى مقارنات مع السيارات الاولي عالميا انه قرار غير صحيح واصلا قراره فى شراء عربيه لا يعرف عنها شئ وفوجئ بالحكايه دي ..... فده قرار خاطئ من الاول بالنسباله
انا شايف ان البيجو 508 افضل من الاوكتافيا الجديده بمراحل ..... ودا لا يؤثر ان الاوكتافيا عربيه كويسه جدا[SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديانComment
-
يا عم !!!! هو أنا بلعب معاك ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba مشاهدة المشاركة
لا أنا مش قصدي إن أي عربية ثابتة عند 120..بس أي عربية مش ضايعة وبتترقص وبتتنطط في الهوا وتطير علي 120 بردو !! وبعدين بصرف النظر عن كونك حطيت الـ 508 في صفوف السيارات الأولي عالمياً ( مش عارف إزاي ) فهعيد تاني إن الراجل حر في قراره.وتاني..من حكم في ماله ما ظلم.
بالنسبة لنقطة الـ 508 أفضل من الأوكتافيا الجديدة ( بمراحل ) طبعاً كل التقدير لرأيك..بس حضرتك ركبت العربيتين ؟؟ ولا ده تخمين ؟
تحياتيComment
-
انا معايا فنتازيا وبصراحه قعدت في البيجو انهارده هي كتصميم روعه الحقيقه والتابلوه رائع بمعني الكلمه بس الحقيقه فوجئت ان بلاستيك التابلوه والراديو لما بحط ايدي عليه بيزيقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
وحتي الابواب حاسسها خفيفخ غير ابواب الفنتازيا نهائي
حتي لما تقفل الباب الوضع مختلف عن الفنتازيا برضو الفنتازيا اعلي الله اعلم بقي القياده معرفش بس لما نزلت وقعدت في الاوكتافيا الجديده هكتفي بلا تعليق
هي كتصميم من الداخل مش بعيده قوي عن الفنتازيا لكن اوسع واكيد افضل من الفنتازيا حتي لو مش بكتير بس اكيد افضلhttp://www.fx-arabia.com/vb/showthread.php?t=9654Comment
-
رجاءً من الإشراف حذف مشاركتي الموضحة في الإقتباس مع خالص إعتذاري للعضو الكريم..الموضوع مش مستاهل الشد والجذب.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
مع الإبقاء علي وجهة نظري..من حكم في ماله ما ظلم..
بالتوفيقComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
يا باشا الف حمدا لله على سلامتك اولا وانا من الاعضاء القدام ومتابع المنتدى من زمان بس مشاركاتي كانت محدودة بس متابع جاد بكل ما تكتب وآرائك لها كامل الاحترام بس ملاحظتي على السادة ملاك سكودا ف المنتدى هنا انهم معتزين جدا بعربياتهم ودايما رافعينها السما وانا كعاشق لل a4 ومالك حالى للفنتازيا 1600 اشارك الناس اعتزازهم بالسيارة بس بدون مبالغة بكل صراحة .. وجهة نظري انها سيارة رائعة بس فيها عيب واحد بس ولكنه قاتل عموما دا مش مجالنا خللينا ف شكوى الاخ الفاضل صاحب الموضوع بيقوللك مشي بالعربية 1000 كيلو وبس بعدين باعها تفتكر دا منطقي؟؟ انا جايب الفانتازيا من كام شهر ولسه عامل اقل من الف كيلو ولما طلبت نصيحة الاعضاء ملاك الفانتازيا على مشكلة التقل الفظيع في طلعتها كلهم قالولى استنى بعد اول 1000 كيلو ؟!! ودا المنطقي
انما المش منطقي ان ملاك الاوكتافيا يجبرهم حب السيارة على التسفيع والتقليل من شأن سيارات تانية منافسة للاوكتافيا وبقوة وفي نفس الفئة السعرية كمان وتوفر بديل اكتر من رائع زي ال508
الاخ الفاضل بيقوللك انها "زي الورقة" وبيحطها في نفس فئة ال الانترا والكوري بالذمة دا كلام طيب ما هو كان ممكن يقراء تقارير تانية لملاك ال508 ويشوف بيقولو عليها ايه قبل ما يبيعها ويخسر الخسارة الكبيرة الى بيقول عليها دي خصوصا ان تمنه قريب للربع مليون يعني الفلوس مش بتتلاقى كدا ف الشارع
مثلا في عضو ف المنتدى من ملاك ال508 وكان مالك سابق لاوكتافيا اتكلم في تقرير مستفيض ورائع عن العربية ولانه كان معاه اوكتافيا كان دايما بيقارن بينهم وقال تحديدا في موضوع الثبات الكلام التالي بالنص :
" وعموما كثبات بوجه عام تنافس فولكس فاجن جروب وتكاد تتفوق على بعض موديلاتها المكافئة لها فى الفئة وطبعا مش محتاج اقول ان عادى جدا ان الواحد ياخد غرزة صعبة مثلا على سرعة زى 180 كم/ساعة بفضل الانظمة اللى بتخللى الواحد عامل Full control على العربية. "
" السيارة تمتاز بأنها بها ثبات غير عادي لكونها سيارة كبيرة فى الحجم مع اتساع قاعدة العجلان التى تصل الى حجم قاعدة النيسان الماكسيما
ووجود بعض انظمة الثبات الالكترونى وشوية الاختصارات زى ال ESP EPD "
ودا لينك التقرير :
ولذلك اذا تساوت السيارتين في موضوع الثبات مع الاخذ فالاعتبار ان البيجو اطول واعرض من الA7 وكمان قاعدة عجلاتها اطول ،، طبعا موتور 1600 سي سي 16 صباب وكمان تربو يولد 156 حصان لازم يكون افضل من موتور 1600 برضو منغير تربو وكمان 8 صبابات 102 حصان بس والعربيتين نفس الوزن تقريبا
وانت نفسك اكيد باعتبار ان معاك بيمر و 320 اس اكيد حاسس ان الاوكتافيا جنبهم بطة ورغم ذلك انا برضو باعشقها كدا رباني مع اني لسه مش متعود على الدواسات التقيلة بتاعتها ودي قرفاني جدا
من الاخر وىسف جدا عالاطالة بس احنا مش لازم نقطم ف العربيات التانية عشان بنحب الاوكتافيا لازم نتقبل المنافسة بروح رياضية[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment