حصرياً..أول تقرير مصور علي أرض الواقع لسكودا أوكتافيا الجديدة

[inspiron]

انا علي حد علمي ال dl510 مبينزلش علي عربيات غير الاودي و مش كلها كمان لانه بيستحمل عزم لغايه 600 نيوتن
و هو الوحيد اللي wet clutch
و لا اعتقد انه نازل في الاوكتافيا الجديده

ال dq250 و تطويره ال dq200 هما اللي بينزلوا في العربيات اللي بالمواتير الصغيره لان اخرهم عزم 350 نيوتن
و هما الاتنين dry clutch و ده سبب المشاكل اصلا لان الزحمه و المطالع بتقصف عمره بسبب الحراره

و في واحد جديد ال dq500 هينزل للعربيات اللي عزمها لغايه 500 نيوتن بس معرفش اذا كان dry ولا wet

و ممكن تتاكدوا من الكلام ده من هنا

Direct-Shift Gearbox - Wikipedia, the free encyclopedia

فالمطلوب التاكد بشكل قاطع الاوكتافيا نازله بانهي فيهم بالظبط

فالموضوع مش موضوع اجيال
و في معلومات ان تم استدعاء موديلات جديده من السكودا و الاودي بسبب الفتيس برضه في الصين و فرنسا

كلام حضرتك صحيح شوفته دلوقتي في آخر سطور علي ويكيبيديا إنه موجود في الأودي الـ q5 والـ s4
بالنسبة لموضوع الإستدعاء..مفيش أي إستدعاء حصل لموديلات a7 وفولكس 2013 حتي الآن

حضرتك كلامك مظبوط بس انا مختلف معاك في نقطه

الفتيس بقي dry بعد ما كان wet و مش العكس

لأن زمان كان وحده الميكاترونيك و الفتيس بكل حاجه كان كله زيت واحد و كان بيسخن

دلوقت عملو ال dry clutches علشان تبقي منفصله تماما عن دوره زيت الفتيس

و هي دي اللي مستنيين نشوف مشاكلها دلوقت

موه dry علي الـ dq200 و wet علي dl501 الجديد..هحاول أدعبس كده وأعرف اللي راكب علي الـ a7 إيه.

[unisman]

كلام حضرتك صحيح شوفته دلوقتي في آخر سطور علي ويكيبيديا إنه موجود في الأودي الـ q5 والـ s4
بالنسبة لموضوع الإستدعاء..مفيش أي إستدعاء حصل لموديلات a7 وفولكس 2013 حتي الآن



موه dry علي الـ dq200 و wet علي dl501 الجديد..هحاول أدعبس كده وأعرف اللي راكب علي الـ a7 إيه.

اعتقد اني لمحتها و انا بدور dq200 dry

بس مستني منك الرد و متابع

شكرا علي المجهود

[horas3000]

كلام حضرتك صحيح شوفته دلوقتي في آخر سطور علي ويكيبيديا إنه موجود في الأودي الـ q5 والـ s4
بالنسبة لموضوع الإستدعاء..مفيش أي إستدعاء حصل لموديلات a7 وفولكس 2013 حتي الآن



موه dry علي الـ dq200 و wet علي dl501 الجديد..هحاول أدعبس كده وأعرف اللي راكب علي الـ a7 إيه.

ده الخبر عن ال recall في الصين لسكودا

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/motoring/2013-03/18/content_16317719.htm

و بصراحه مش متاكد اذا كانت ال a7 و لا الفانتازيا ال tsi

بس الخبر الاشهر و الاحدث الاستدعاء بتاع استراليا بس ده لموديلات من 2008 الي 2011
و علي فكره اكل الاستداعات تقريبا للموديلات في الفتره دي
بعد كده مفيش او حالات قليله

و ال dq200 هو اللي dry
و ال dl510 هو اللي wet بس مش بينزل للمواتير الصغيره

و فعلا احنا محتاجين نعرف ال a7 نازله بايه

اعتقد اني لمحتها و انا بدور dq200 dry

بس مستني منك الرد و متابع

شكرا علي المجهود

بالظبط
و انا موضح ده فوق

[zangry]

لو ده الفتيس العادي اللي بيعمل مشاكل ومافيهوش تعديل تبقي الاوكتافيا الجديدة هتقعد في بيتها

[islam_gamal50]

يا جماعة انا لمحت واحد بيشتكي من فتيس اوكتافيا الجديدة بتاريخ Posted 12 September 2013 - 15:01

Hi all,

Yesterday afternoon when I tried to start my car (Octavia III Hatch 1.6 TDI DSG Elegence, auto start&stop), it didn't start. Instead, it displayed a blinking glow plug system icon with a steady Automatic gearbox (yellow) icon and -for a short time- GEARBOX ERROR on maxi-dot screen. I immediately pressed to stop and waited for some time to start again. When I tried for the second time, the warnings were gone.

The service said, they think the problem was a software glitch and they have done a software update to the gearbox.

Another interesting thing the service rep. said is "when you are stuck on a traffic jam for over 30-40 minutes, you may see the blinking glow plug system icon or GEARBOX ERROR on maxi-dot screen. Then you should stop the car and wait for the gearbox to cool down.".

Did any of you see the GEARBOX ERROR on maxi-dot screen with or without the blinking glow plug system icon while you were starting the car or during a traffic jam? If so, did you show it to a service and what did the service told you?

Thanks,

Eren


Gearbox error - Skoda Octavia III (2013 onward) - BRISKODA.net - The Skoda Forum and Community
حد يطمننا الله يكرمكم يمكن عشان معظم الديزل بيستخدم wet clutch box والبنزين dry clutch box هل فى علاقة؟

[K.Ossama]

الفتيس DQ250 (ال6 سرعات) و الDL501 (بتاع أودى) الاتنين wet
الDQ200 هو الdry. وده إللى غالباً فى الوكتافيا صح؟

[lanos2004]

ماله الفتيس المانوال بيخلى العربيه طيارة

[elferekiko]

السلام عليكم بصراحة عربية فوق الممتازه وكل التقارير العالمية بتشكر فيها جامد وان شاء الله انا نواي اشتريها بس عندى سؤال هو الوكيل منزل منها او هينزل منها فول اوبشن مانيوال؟؟؟ بصراحه موضوع الفتيس dsg عامل لي قلق جامد

هاتلك سوبرب 1400 تي اس آي 122 حصان بس مانيوال عربية تحفة جدا جدا جدا وارخص كمان
وكفاية فتحة الشنطة بتاعتها على مرحلتين بالازاز او بدونه

[elferekiko]

شوف يا باشا..بالنسبة لموضوع الجيل الرابع اللي مزعل ناس كتير..هوضح لحضرتك الموضوع..فتيس DSG ده أو كما يطلق عليه في كل الشركات DCT ( Dual clutch transmission (
أُنتج لأول مرة في فولكس فاجن عام 2006 وكان يحمل كود DQ250 وكان ساعتها optional بجانب فتيس tiptronic اللي هو الـ 6 سرعات العادي اللي كلنا عارفينه في الأوكتافيا.

وتم استخدام الفتيس ده في سيارات Polo, Golf/Rabbit/Golf Plus, Scirocco, Jetta, Eos, Passat Touran

وسيارات Ibiza, León, Altea Toledo

وسيارات Octavia Superb

وساعتها واجهوا شكاوي من بوظان الفتيس ده بعد عدد كيلو متر معين في العربيات دي.فعملوا عليه تعديلات في موديلات 2007 حتي 2009 والتعديل كان عبارة عن تغيير نظام تبريد الفتيس.وبردو ساعتها جالهم شكاوي من الناس إنه فيه نفس العيب للجيل اللي قبله بتاع 2006

فوقفوا انتاجه واستبدلوه بفتيس آخر يحمل نفس الاسم ولكن بكود جديد وهو DQ200 وتم استخدامه في كل سيارات المجموعة وشركة Audi استبدلت اسمه باسم آخر وهو S-Tronic.

حصلت الشكاوي مرة تانية واللي فيها تم استدعاء معظم السيارات علي مستوي العالم ( ما عدا مصر طبعاً ) واستبدلوا الفتيس كله بآخر يحمل كود DL501 مع تعديلات في لوحة الـ Mechatronic بتاعة الفتيس .. جاتلهم الشكاوي تاني من عربيات قليلة علي عدد كيلو متر عالي.

استدعوا العربيات دي وعملوا تعديل علي نظام التبريد في الفتيس من DRY لـ WET

وتم توفير الفتيس ده في كل سيارات الـ vag الجديدة ( مش متأكد من وجوده في الفانتازيا الـ TSI من عدمه ) ومن ساعة ما نزلوه في 2013 حتي هذه اللحظة مفيش منه شكاوي لسه.

وعشان الموال ده تم حزمه علي 4 مراحل فالناس أطلقوا عليه صفة الجيل الرابع.


بس يا سيدي :)

بص بقى يا باشا ردك على كلامي دا هو اللى حاحدد على اساسه اجيب العربية دي ولا لا :

اولا انت بتقول ان الفتيس ف الجيل الاخير نازل بنظام تبريد wet بس انا متأكد انه لحد موديلات 2013 هنا ف مصر نازل بنظام تبريد جاف هل انت متأكد من المعلومة دي ف ال a7 ؟؟؟ لان لو كدا التبريدمش حيخلى الميكاترونيك تبوظ ولا الclutch

ثانيا موضوع الجيل الرابع دا افتكاس مصري ولكن كل المراحل اللى انت قولتها صح بس خللى بالك ان حتى شركات vw وسكودا مافيش على مواقعهم اي ذكر لحكاية الاجيال دي ولذلك دا بالنسبالى يشكك ف مصداقية كلام الوكيل وخصوصا بعد ما اتصدمت ف بعض ردودهم عن اسئلة تخص الفتيس في مواضيع تانية من الاخر ماعندهمش رد فني قوي وموثق ف النقطة دي تحديدا

ثالثا انا لقيت في بعض مواقع عالنت ان حتى شركة سكودا عملت recall لبعض السيارات ال a7 موديلات 2013 بره مصر طبعا ودا معناه ان ممكن جدا الشركة تكون حلت بعض المشاكل القديمة للفتيس بس مش كلها يعني من الاخر برضو انت حتشتري العربية تحت شعار انت وحظك يا تصيب يا تخيب ؟؟!!! مش شايف برضو ان دي مجازفة جامدة ف عربية بالسعر دا ؟؟؟.

واخيرا انا معايا فانتازيا 2013 كسر زيرو وبصفتك معاك فانتازيا برضو تفتكر من وجهة نظرك انت الفرق يستاهل ان الواحد يجازف ويجيبها انشالله حتى خلال فترة الضمان بس ويبيعها بعد كدا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[inspiron]

بص بقى يا باشا ردك على كلامي دا هو اللى حاحدد على اساسه اجيب العربية دي ولا لا :

اولا انت بتقول ان الفتيس ف الجيل الاخير نازل بنظام تبريد wet بس انا متأكد انه لحد موديلات 2013 هنا ف مصر نازل بنظام تبريد جاف هل انت متأكد من المعلومة دي ف ال a7 ؟؟؟ لان لو كدا التبريدمش حيخلى الميكاترونيك تبوظ ولا الclutch

ثانيا موضوع الجيل الرابع دا افتكاس مصري ولكن كل المراحل اللى انت قولتها صح بس خللى بالك ان حتى شركات vw وسكودا مافيش على مواقعهم اي ذكر لحكاية الاجيال دي ولذلك دا بالنسبالى يشكك ف مصداقية كلام الوكيل وخصوصا بعد ما اتصدمت ف بعض ردودهم عن اسئلة تخص الفتيس في مواضيع تانية من الاخر ماعندهمش رد فني قوي وموثق ف النقطة دي تحديدا

ثالثا انا لقيت في بعض مواقع عالنت ان حتى شركة سكودا عملت recall لبعض السيارات ال a7 موديلات 2013 بره مصر طبعا ودا معناه ان ممكن جدا الشركة تكون حلت بعض المشاكل القديمة للفتيس بس مش كلها يعني من الاخر برضو انت حتشتري العربية تحت شعار انت وحظك يا تصيب يا تخيب ؟؟!!! مش شايف برضو ان دي مجازفة جامدة ف عربية بالسعر دا ؟؟؟.

واخيرا انا معايا فانتازيا 2013 كسر زيرو وبصفتك معاك فانتازيا برضو تفتكر من وجهة نظرك انت الفرق يستاهل ان الواحد يجازف ويجيبها انشالله حتى خلال فترة الضمان بس ويبيعها بعد كدا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

أولا يا باشا عشان نكون متفقين..مفيش أي إستدعاء حصل للـ a7 ولا حصل منها أي شكوي من الفتيس حتي الآن..ولو في عند حضرتك مصدر يا ريت ترفعه هنا عشان الكل يستفيد.
عن نفسي قلبت الدنيا عشان أعرف في recall حصل لها ولا لا مفيش.

بالنسبة لموضوع الـ wet والـ dry أنا بدور حالياً عشان أتأكد 100% وإن شاء الله النهاردة هحاول أحسم الموضوع ده.لأن في مواقع كاتبة dry ومواقع كاتبة wet ومواقع كاتبة dry مع تعديل الميكاترونيك.إعطيني فرصتي وأريحك بالليل إن شاء الله :)

[islam_gamal50]

هاتلك سوبرب 1400 تي اس آي 122 حصان بس مانيوال عربية تحفة جدا جدا جدا وارخص كمان
وكفاية فتحة الشنطة بتاعتها على مرحلتين بالازاز او بدونه

ممكن يا باشا تقولي سعرها لو تسمح وكمان هى بنزين 92 ولا 95 ؟؟؟

[zangry]

ممكن يا باشا تقولي سعرها لو تسمح وكمان هى بنزين 92 ولا 95 ؟؟؟

اي tsi لازم 95 اساسي .. بتمشي بـ92 ميضرش بس طبعا الاداء بيقل شوية

[khaledtag]

فعلا كاملة الاوصاف والمانيا لما تدلع وفولكس فاجن مهتمه بيها زى الباسات واكتر من الجيتا بكتيييييييير

[osaka]

الفتيس ال dsg

حبيت اضيف معلومة ضغيرة بمناسبة الكلام عن الفتيس ال dsg .. هو فى منه نوعين wet and dry مش قصة ان ال WET وحش فقلبوه DRY لا خالص
الفتيس الست سرعات بيبقى wet
الفتيس السبع سرعات بيبقى dry
المشاكل اللى حصلت فى ال dsg كان معظم اللى بيشتكوا فى ال dry مش ال wet
حاليا ما اعرفش صراحه اذا كان المشاكل فعلا اتحلت ولا لأ بس اللى اعرفه ان كل سنة المشاكل بتقل و بيحسنوا من الفتيس فإن شاء الله تكون اتحلت خالص السنة دى

[zaza2020]

جهد رائع جدا جدا