Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mabdou2005
مشاهدة المشاركة
-
واضح ان فى مشاكل صناعة كدا! ارجع للوكيل . لان دا مش طبيعى -
-
اهدى كدا ان شاء الله سهلة ومحلولة ! اولاً كدا العربية بتاخد 5 كيلو زيت بالفلتر وكونك تحرق فى العربية وتحطلها 8 كيلو بغض النظر دخلو ازاى فى المكنة بس دا طبعاً سبب الدخنة وخنقة الموتور للنك كدا مبهدل كفاءة المحرك ومأثر على الاحتراق بصفة عامة . بنسبة 80 % مشكلتك يا اما ساعة الزيت ودى تغييرها سهل جدا . بس دا فى حالة العربيا مش بتسخن . لو بتسخن يبقى طلمبة زيت . وان شاء الله بسيطةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhfmhf مشاهدة المشاركةComment
-
النهاردة كنت فى التوكيل نور الدين الشريف علشان اعمل صيانة الالف وقلت لهم على تقل الفتيس والمهندس المسئول قالى دة كدة طبيعى وجربتة معاة اكتر من مرة وكان النقل تمام الظاهر المشكلة عندى اناComment
-
-
السلام عليكم
شكرا جدا جدا يا هندسة
انا كان عندى مشكله عداد البنزين
الصراحه رحت التوكيل و قالولي طلمبة البنزين باظت و غروهالى على الضمان و الحمد لله المشكله راحت
شكرا جدا جدا جداComment
-
تمام كدا وكويس انهم غيروا الطلمبة كلها مش العوامة اللى فيها وخلاص !المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asdy97 مشاهدة المشاركة
تحت امرك فى اى حاجة .Comment
-
عاوز رقم تليفونك ولو فيه عربية قدامى عاوز اعرضها عليك اقدر اجيلك فينComment
-
متابع باهتمام لغاية ماتوقع تحت ايدى حتة a4 جيدة[COLOR="Blue"][SIZE="4"][B][FONT="Times New Roman"]أحمد عبد الرحمن[/FONT][/B][/SIZE][/COLOR][SIZE="5"][/SIZE]Comment
-
وانا فى الخدمةComment
-
العربيه اوكتافيا A5 موديل 2007
المشكله :ان راديو العربيه بيشتغل لوحدو من غير ميكون العربيه شغَاله ومن غير ميكون فيها حد لوحدو بيشتغل
وده ظهر بعد تغيير البطاريه هل ليها علاقه؟
ياريت تساعدوني
الراديو العريض زي اللي في الصوره
[CENTER]Eng\ooso[/CENTER]
اللهم انت ربي لا اله الا أنت خلقتني وانا عبدك وانا علي عهدك و وعدك ماستطعت اعوذ بك من شر ما صنعت و أبوء لك بنعمتك عليا وأبوء بذنبي فاغفر لي فانه لا يغفر الذنوب الا أنتComment
-
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
يا جماعة حقيقى عندى مشكلة ومش لقيلها حل .. انا عربيتى اوكتافيا a4 موديل 99 جميع الكماليات .. انا اشترتها قريب وغيرت فيها كل الفلاتر والسيور وحاجات فى العفشة .. والعربية سحبها جامد جداا لكن أوقات فجأة أضغط على دواسة البنزين مالقيش اى استجابة والعربية صوتها يتكتم ولو ضغطت لأخر الدواسة اسمع صوت اكنة فرقعة مكتومة من الناحية اليمين من الماتور .. انا بجد احترت مافيش حد عارف اية السبب لغاية دلوقتى وانا خايف الحركة دى تحصل معاية وانا على طريق سفر ومعرفش اسحب ... أرجو الأفادة
شكرااا .... دة كان سؤال طرحتة قبل كدة فى موضوع سابق والحقيقة يا باشمهندس المشكلة ذى ماهية مع العلم انى غيرت طلمبة البنزين والبوابة غيرتها برضو .. بس لسة العيب .. هوة انا لاحظت ان العيب بيروح لما اقفل العربية وارجع ادور تانى ... فى ناس قالو دة كمبيوتر وناس قالو دة من الشفرة بتاعة المفتاح .. مع العلم برضو لما العربية بتتحط على الجهاز مش بيطلع اى عييب إلا حساس الأكسجين .. أرجو الأفادة لأنى احترت فعلا
وشكرااComment
-
انا عندي سكودا اوكتافيا a4 موديل 2006 العربية ممتازة وكل حاجة بس في حاجة فيها معصباني اوي ان الابواب ثقيلة في الفتح وبالذات الابواب الورانية وبعدين مع المطبات بتعمل صوت تزييق وكل مرة اروح التوكيل يرشلي سبراي والصوت يروح شوية ويرجع ثاني بس الابواب بتفضل ثقيلة لو في حل للموضوع ده ياريت تفيدني[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
[CENTER][SIZE="5"][B][COLOR=blue]Hear The Song Of Power[/COLOR][/B][/SIZE][/CENTER]Comment
-
بص هوا فى اوقات لما كابل البطارية بيبقى مش متركب فترة طويلة او بمعنى اصح الكهربا مش واصلة للراديوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ooso28 مشاهدة المشاركةالعربيه اوكتافيا a5 موديل 2007
المشكله :ان راديو العربيه بيشتغل لوحدو من غير ميكون العربيه شغَاله ومن غير ميكون فيها حد لوحدو بيشتغل
وده ظهر بعد تغيير البطاريه هل ليها علاقه؟
ياريت تساعدوني
الراديو العريض زي اللي في الصوره
بيقى لازم تكود الراديو من تانى. لانك لما بيتجى تركب الراديو تانى اويوصله كهربا العربيا مبتقدرش تتعرف على الراديو . انا فاكر واجهتنا مشكلة كانت جيلنا عربيا الراديو شغال على طول ومبيفصلش. و طلع عيب تكويد . انا رايى انه ان شاء الله تكويد كاسيت تانى. روح لمركز خدمة معتمد وهوا يعملهوللكComment
-
مبدأياً كدا لا يمكن تكون شفرة المفتاح ال immobilizer يا يقرا المقتح يا ميقهوش . وبدال دور يبقى انتهى دور المفتاح .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heartman مشاهدة المشاركة
هوا فى احتمالات كتير بس انا هفهم حضرتك الاول دورة البنزين بتم ازاى . الاول البنزين بيبقى فى التانك بيطلع عن طريق الطلمبة بتاع البنزين على فلتر البنزين وبعدين بيخش على حاجة اسكها المسطرة اللى بتدى الرشاشات وبعدين يخش مع الشحنة غرفة الاحتراق ويتم حرقة ويطلع بعد كدا بعد الحرق العادم من الشكمان كدا تمام .
انا شايف انوا ممكن يكون حساس الشكمان بايظ علشان كدا العربية فى منطقة معينة مبتسحبش بس على كلامك انها بتسحب تمام اوى لو حساس الشكمان الطيبعى انا العربية كلها تحس بهرتلة فى كل السرعات .
بالنسبة لموضوع البوابة انت غيرت البوابة خلاص طيب ايه رايك انوا ممكن يكون ال accelerator اللى مع ضغطة دواسة البنزين بيفتح البوابة على اساسه.
علشان متلفش وتدور كدا من الاخر
1- اكشف على البطارية
2- فلتر البنزين
3-طلمبة البنزين
4-اتاكد من ان حساس الشكمان سليم وكهربته تمام
5-شوف الاكسلتير و بدال البنزين
وطمنى عملت ايه :) وان شاء الله خيرComment
Comment