المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhfmhf
مشاهدة المشاركة
This topic is closed.
X
X
-
الاول ممكن اعرف العربية اللى معاك الموتور فيها موتور الجولف 4 ولا موتور سكودا العادى . وانا للاسف معنديش فكرة عن اماكن البيع . وبالنسبة للتوكيل فى بعض الاحيان بيبقى موجود عنده فلتات مستعمل .هوا انسب حاجةانك تدور عليه استعمال خارجى ودا رايىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhfmhf مشاهدة المشاركةبعد ازنك يا باشمهندس يووسف انا معلش تاعبك معايا انا خلاص عملت المشكله اللى كانت فى العربيه لما حطيت 8 كيلو زيت غيرت طلمبه زيت وظبطت الرشاشات وكله تمام وخد الميكانيكى 750 جنيه وهو اللى جاب كل حاجه المهم حصلتلى مشكله تانيه بس مش لاقى ليها حل لحد النهارده بقالى اسبوعين اهو ونا ماشى العربيه وقفت منى مره واحد مش عايزه تمشى اديها الغيار الاول مش عايزه حاولت كذا مره مش عايزه لحد ما اديتها الغيار ورا مشيت وبعد كدا اديتها غيار االاول لقيتها مشيت المهم روحت للميكانيكى بعد الفحص قالى ده الفتيس فيه مشكله وفعلا فكينا الفتيس لقيناه فعلاً فيه زى خبطه كدا فى الحله بتاعته وبيعض لما بتيجى تحركه بأيدك بيلف حلو ويجى عند حته معينه وتلاقى مش عايز يتحرك قعدت ادور فى حرفيين السلام مش لاقى فتيس زييه مع العلم انها اوكتافيا a4 موديل 2000 لو تعرف حد اروح اشوفه عنده ويكون بكام وهل لو فى التوكيل يكون الفتيس بكام معلش طولت عليك انا زهقت من العربيه ديه خلاص
Comment
-
الشغل عندنا من الساعة 10 ل 3 استقبال والشغل بيستمر لحد الساعة 5 . شرفنا انت بس واسال عليا وان شاء الله نقوم باللازم .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hasbalah مشاهدة المشاركةازيك يا بشمهندس انا قريب من مركز الي علي طريق طنطا المحله مواعيد العمل ايه في رمضان وانتو بتقبلوا الخليجي ولا لا واخبا الاسعار ايه يا عني اععمل حسابي علي اد ايه كده مع العلم مش حاسس بيها في مشاكل بس عاوز اكشف عليها
Comment
-
الاول ربنا يباركللك فى العربية . ميعاد اول صيانة المتعارف عليه 10000 كيلو. وكل 10000 كيلو ان شاء الله يعنى 20000 30000 وهكذا.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wawamoha مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
ازيك يا بشمهندس كل سنه و حضرتك و الناس كلها بخير باذن الله.
انا ليا سؤالين اولا انا عندي اوكتافيا مصري 2008 ايه 5 و ماشيه 6000 ك في التوكيل قالوولي هاتها اول صيانه عل 10000 . من ساعه ما اخدت العربيه و انا مش مبسوط من قوه التكييف بتاعها . كلمت التوكيل قاللي ابقى خليها في الصيانه نكشفلك عل الفلتر .. انا مش مقتنع بالكلام ده .. يعني امشي 10000 عل ما الصيف يخلص اروح اقولله غير الفلتر و ابق اجرب الصيف الجاي ؟ ايه في رايك الحل و ايه احتمالات الموضوع ده؟
ثانيا كنت عاوز اعرف الطريق المثلى لتغيير الفتيس يعني لما يبق الاربي ام عل كام اغير ؟ في ناس بتقوللي ريح النقله عل 2.5 لحد 3 و ناس بتقوللي لا اقرص و عدي الاربعه ؟ ايه رايك ايه الانسب للعربيه و اللي يحافظ عل الموتور و يطول عمره ؟
يطولنا في عمرك و رمضان كريم
بالنسبة لموضوع التكييف . هوا الحق يتقال تكييف العربية شويا ضعيف بس مش ضعيف اوى يعنى بس ضعيف بالنسبة لعربيات كتير اولهم ال a4 .لو هوا ضعيف بشكل مستفز يعنة يبقى ممكن الكمبروسور فيه حاجةوروح التوكيل عادى وقلهم عايز اكشف على التكييف مش لازم تستنا لما الصيف يخلص يعنى.
موضوع النقلات بقى يا سيدى . الكلام بتاع انقل على 2.5 3 دا بيريح الفتيس جداً بس انا من النوع اللى بيقوول انت راكب عربيا مش علشان تمشى حمب الحيط الحقيقة :) انا بحب الجرى والقرص وعن تجربة مفيش مشاكل شوفتها كتير من a5 مانويل . يعنى طير يا معلم وربنا يكفينا شر الطريق .
Comment
-
طيب ممكن اعرف الاول بس انت عملت ايه بالزبت فى العربيا . اللى ظبتها دا عمل ايه . لان مفيش اكتر من افتكاسات العفشجية :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spider6666 مشاهدة المشاركةانا ضبطت عافشة العربية بتاعتي ال a4 المهم غيرت بارات الدركسيون بالبيض بتاعهم و غيرت جلب المقصات وغيرت البطاحات بعد كل ده لقيت حاجة غريبة وهي انه الدركسيون بتاعي بقة فيه بوش خفيف كدة بحس بيه لما باخد مطب او ادوس على زلط او طوب انه الدركسيون عايم مني وبيلف غصب عني لما بدوي على زلط او طوب ..ايه حل الموضوع ده يا باشمهندس؟
Comment
-
جارى تجميع المعلومات اللازمة .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dabdob86 مشاهدة المشاركةهل ممكن نعرف اسعار قطع غيار الفابيا مينى الجديدة
مثل المساعدين (امامى و خلفى) - السوست (امامى و خلفى) - الفرامل (امامى و خلفى)(تيل و طنابير) - فلتر الزيت -فلتر الهواء - فلتر البنزين - فوانيس (امامى و خلفى) - المرايات الخارجية - اكصدام امامى و خلفى - طلمبة الميه - طقم الكاتينة - سير الدينمو - سير التكيف - البوجيهات
انا عارف انى بسأل على حاجات كتير بس العربية فى دماغى و بفكر اشترى و كنت عاوز اعرف اسعار قطع غيارها و شكرا لتعبك
Comment
-
(أولا) شكرا للمهندس يوسف على مبادرته التطوعية .. جزاك الله خيرا
(ثانيا) أرجو اننا لا نأخذ الموضوع بحساسية عند تأخر أحد الأعضاء في الرد لأن كلنا هنا بنقوم بعمل اختياري غير مفروض علينا و لا نتقاضي عليه أجر الا من الله (حسب النية) و مشاغل الحياة كثيرة قد تمنع من التواصل لفترة تطول و تقصر.
و أنا طبعا مقدر انتظار واحد عربيته بايظه و دي طبعا عطله و لبخه جامده بس .. الصبر جميل
(ثالثا) لدي استفسارين بخصوص ال بلو تووث
1. طرحته للمشاركة في موضوع بعنوان "البلوتوث في أوكتافيا الجديده"
2. طرحته للمشاركة في موضوع بعنوان "New Octavia: Bluetooth Audio "
Comment
-
مشكلة في مؤشر الحرارة
يا باشمهندس، عندي مشكلة، إمبارح مؤشر الحرارة نور بعد لما إتحركت بدقائق مع إن مفيش ماية ناقصة ولا حاجة وبعدين طفت. وبعدها بحوالي نصف ساعة (كنت شغلت التكييف علي 1) نورة مرة ثانية. وبعد ما مشيت شوية قررت أجرب يمكن المشكلة بتظهر لما التكييف يكون شغال (شغلته علي 2) بس مفيش حاجة ظهرت. العربية a4 موديل 99 (أوروبي). ممكن تكون إيه المشكلة.
ألف شكر علي مجهوداتك معانا وكل سنة وإنت طيب.
Comment
-
انا غيرت بطاحات وجلب مقصات وبارات دركسيون بالبيض بتاعهم ..المشكلة اللي عندي هيه انه العربية وهيه واقفة في في الدركسيون بوش ولما بامشي بيها بلاقي في رعشة في الدركسيون والدركسيون بيعوم مني في المطبات وكمان لما باخد مطب بلاقي العربية بتترزع كلها جامد ..فهل برضه المساعدين عاوزين تظبيط مع انهم من ماركة مونروالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yts17 مشاهدة المشاركةطيب ممكن اعرف الاول بس انت عملت ايه بالزبت فى العربيا . اللى ظبتها دا عمل ايه . لان مفيش اكتر من افتكاسات العفشجية :)[aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic27902_3.gif[/aldl]
Comment
-
ازيك ياباشمهندس انا معايا اوكتافيا 2009 وانا مقيم بالسعوديه العربيه فل اوبشن عندى مشكله فى المطبات بسمع صوت ترزيع سألتهم قالى عشان الكفرات الى عندك الرياضايه الى بتكون رفيعه والجنط 17 ممكن هو ده السبب
وايه الزيت الى احطه للماكينه لان الجماعه هنا بتوع الصيانه شغلهم تعبان جدا جدا جدا جدا
Comment

Comment