If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا كان فيه واحد صاحبي عنده اوكتافيا وكان عنده مشكله مشابهه وبعد ماداخ ولف علي كل الورش دون جدوي كان الحل مع توكيل نورالدين علي الصحراوي بالاسكندريه بس ساب العربيه 3 ايام عندهم ودلوقتي زي الفل
1- لمبة محروقة فى أى مكان فالعربية أو الدواية باظت
2- البطارية ابتدت تفوت
3- الانجكشن عايز يتنضف
التأثير :
مهما كان السبب، نفس التأثير، ضعف شديد فى السحب، مفيش عزم و لا سرعة و العربية بتاخد وقت عشان تحس بدوسة البنزين. فى حالة انو الانجكشن، بيحصل انو لو دوست دبرياج و الار بى ام نزل على الآخر العربية بتبطل ان شالله لو ماشيه على 100
العلاج :
الEPC بتطفى بمجرد علاج الجزء المصاب و من غير ما تتحط على الجهاز حتى.
بكرر تانى، ده كل خبرتى عن الepc ، العربية فابيا 1400 سى سى
1- لمبة محروقة فى أى مكان فالعربية أو الدواية باظت
2- البطارية ابتدت تفوت
3- الانجكشن عايز يتنضف
التأثير :
مهما كان السبب، نفس التأثير، ضعف شديد فى السحب، مفيش عزم و لا سرعة و العربية بتاخد وقت عشان تحس بدوسة البنزين. فى حالة انو الانجكشن، بيحصل انو لو دوست دبرياج و الار بى ام نزل على الآخر العربية بتبطل ان شالله لو ماشيه على 100
العلاج :
الEPC بتطفى بمجرد علاج الجزء المصاب و من غير ما تتحط على الجهاز حتى.
بكرر تانى، ده كل خبرتى عن الepc ، العربية فابيا 1400 سى سى
فى بدره ميكانيكى بيقول ان كان عنده عربية بولو و السبب كان حاجة اسمها حساس المنافول، حساس فى جنب الموتور من الشمال ناحية القربة. لما غير الحساس اللمبة بطلت تنور ، بس الحساس ده ب 500ج و الراجل بتاع البولو اللمبة كانت منورة 24 ساعة و مكنتش بتروح
انا اللمبة عندي منورة بقالها سنة عربيتي 1400 برضه..وكان عندي مشكلة البرجلة دي لكن طلع ملهاش علاقة باللمبة ده كانت مشكلة رشاش قاطع..واتصلح..والمبة فضلت منورة وبعديها لما رحت كشفت كمبيوتر قالولي مكنة الاضائة بتاعة الفرامل بايظة وهية فعلا من فترة للتانية كانت بتعلق..انما ملهاش اي تاثير لا على سحب العربية ولا على السرعة لانها اصلا مجرد لمبة تنبيه لوجود عيب مش اكتر..ولو عايز نصيحتي روح للمهندس تامر في الحرفيين روحلو على 3 العصر هتلاقيه واكشف عليها هيقولك فين العيب
لمبه ال ebc بتنور فى الحالات الأتيه
1 -زى مانت قولت ان يكون فى لمبه محروقه أو مشكله فى كنترول دواسه البنزين أو الفرامل
2- مشكله فى البوابه والمشكله بتبقى فى حساس الهواء الداخلى بالبوابه فابيؤدى لعدم ظبط السياره وخاصتا فى الوقف بالسياره
3- حساس المانفول لو بايظ بيعمل كدا بردو
الملخص شوف مركز يكون فى كشف أعطال أكثر منهم مفيش
والمفروض ان اللى بيشتغل على الجهاز لو بيفهم يبقى هيعرف يقراء العطل كويس وهيحدده على طول
وانا برجح انو حساس المنفول
It’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.
انا اللمبة عندي منورة بقالها سنة عربيتي 1400 برضه..وكان عندي مشكلة البرجلة دي لكن طلع ملهاش علاقة باللمبة ده كانت مشكلة رشاش قاطع..واتصلح..والمبة فضلت منورة وبعديها لما رحت كشفت كمبيوتر قالولي مكنة الاضائة بتاعة الفرامل بايظة وهية فعلا من فترة للتانية كانت بتعلق..انما ملهاش اي تاثير لا على سحب العربية ولا على السرعة لانها اصلا مجرد لمبة تنبيه لوجود عيب مش اكتر..ولو عايز نصيحتي روح للمهندس تامر في الحرفيين روحلو على 3 العصر هتلاقيه واكشف عليها هيقولك فين العيب
طب المهندس تامر فيين فى الحرفيين، انا من سنتين كده رحت لكهربائى فى الحرفيين بس الورشة كان اسمها كهربائى الكوربة و برده كان فى مهندس بييجى على 3 كده و معاه الجهاز بس مش فاكر العنوان خالص فممكن تشرحلى المهندس ده فيين
لمبه ال ebc بتنور فى الحالات الأتيه
1 -زى مانت قولت ان يكون فى لمبه محروقه أو مشكله فى كنترول دواسه البنزين أو الفرامل
2- مشكله فى البوابه والمشكله بتبقى فى حساس الهواء الداخلى بالبوابه فابيؤدى لعدم ظبط السياره وخاصتا فى الوقف بالسياره
3- حساس المانفول لو بايظ بيعمل كدا بردو
الملخص شوف مركز يكون فى كشف أعطال أكثر منهم مفيش
والمفروض ان اللى بيشتغل على الجهاز لو بيفهم يبقى هيعرف يقراء العطل كويس وهيحدده على طول
وانا برجح انو حساس المنفول
المشكلة ان أغلب المراكز ده بتقول انو قدام العيب بيروح و ييجى يبقى حاجة "معلقة" مش بايظة وبيقولى تعالالى و اللمبة منورة و اللمبة بتطلع عشوائى و بتروح عشوائى
لو تعرف مركز كويس ممكن اتكلم مع المهندس فيه و اشرحله الموقف و يكون فاهم أكون شاكر جداً
متابع باهتمام .لانى عندى نفس المشكلة فى ابيزا 2000 .انا رحت عند هانى عصمت الى وراء حديقة بدر و قالى دية لمبة معلقة و متقلئش منها عملة زى لمبة الصالون مع الباب بس ساعات بتعلق مش اكتر
طب المهندس تامر فيين فى الحرفيين، انا من سنتين كده رحت لكهربائى فى الحرفيين بس الورشة كان اسمها كهربائى الكوربة و برده كان فى مهندس بييجى على 3 كده و معاه الجهاز بس مش فاكر العنوان خالص فممكن تشرحلى المهندس ده فيين
المشكلة ان أغلب المراكز ده بتقول انو قدام العيب بيروح و ييجى يبقى حاجة "معلقة" مش بايظة وبيقولى تعالالى و اللمبة منورة و اللمبة بتطلع عشوائى و بتروح عشوائى
لو تعرف مركز كويس ممكن اتكلم مع المهندس فيه و اشرحله الموقف و يكون فاهم أكون شاكر جداً
المهندس تامر دة موجود فى بلوك 8 من شارع المرسيدس او من مدخل حى الزهور
وهو فعلا كهربائى الكربة
وخد بالك انو بييجى بعد الساعة 4 مساء
وبيقعدو للصبح
واخوة اسمو حسام ورشاد
متابع باهتمام .لانى عندى نفس المشكلة فى ابيزا 2000 .انا رحت عند هانى عصمت الى وراء حديقة بدر و قالى دية لمبة معلقة و متقلئش منها عملة زى لمبة الصالون مع الباب بس ساعات بتعلق مش اكتر
بس المشكلة لما تنور العربية بتيقى فى الضياع، مفيش سحب أو عزم أو أى حاجة. و المشكلة مش اللمبة منورة ولا مطفية، المشكلة الحاجات اللى بتحصل لما اللمبة تنور
المهندس تامر دة موجود فى بلوك 8 من شارع المرسيدس او من مدخل حى الزهور
وهو فعلا كهربائى الكربة
وخد بالك انو بييجى بعد الساعة 4 مساء
وبيقعدو للصبح
واخوة اسمو حسام ورشاد
أنا بس عندى امتحانات اليومين دوول و اول مفضى حروحله و يا رب الموضوع يبقى ليه حل عشان انا ابتديت احس ان اللمبة ده ليها قرايب مهمين فى البلد، قاعدالى و مش راديه تروح
Comment