شباب شوية استفسارات كتييييير بعد شراء البولو 2001 + صور

[M.Mostafa80]

الموتور دا 1400 16 صباب 75 حصان دا لو المنفول بتاع العربيه
فيبر لكن لو زهر يبقى 102 حصان ودا بيبقى موتور الجى تى أى
بس اللى عندك فى الغالب ال 75 حصان حصان ينطح حصان
لو تعرف تجيبلى حروف موتورك
هقولك هى كام لأنها ممكن تبقى 85

[OSaMa.GHaMrY]

ياباشا ما انا علقت على الصوره

بالنسبه للماتور فهو 75 حصان محمد مصطفى مسقطه فى البولو بتاعته

تمااام وشكرا جزيلا يا اخ ميشو :)

يا سيدى يعنى مروحتش بعيد
برده والدك مركزة محترم برده ميفرقش كتير يا باشا عن الظابط

بالنسبة للصورتين بقى يا سمال فأنا معرفش الصراحه أفيدك كتير لأن دى محتاجة واحد يكون سقطه قبل كدا زى الأستاذ / محمد مصطفى او فاهم فى المواتير والفرق بينهم , اما بالنسبة للشاسية بقى فمبيبنش تقريباً أنه أخد خبطه او لاء الاا على الطبيعه الصوره مبتبينش أوى
ومع ذلك بيبان برده بس بشكل تقريبى

ربنا يكرمك يارب وفعلا انا مستنى رده وانا مظنش انها خبطه خاااالص لانها مش شكل خبطه اصلا على العموم شكرا وربنا يستر :)

الموتور دا 1400 16 صباب 75 حصان دا لو المنفول بتاع العربيه
فيبر لكن لو زهر يبقى 102 حصان ودا بيبقى موتور الجى تى أى
بس اللى عندك فى الغالب ال 75 حصان حصان ينطح حصان
لو تعرف تجيبلى حروف موتورك
هقولك هى كام لأنها ممكن تبقى 85

بالنسبه للحروف دى اجبها منيين بالظبط :)

وفى ناس ركبتها بتقولى ان الدبرياج محتاج يترفع عشان ميتعبلكش رجلك لانه ناشف شويه انشف من الفيرنا اللى اتعلمت عليها السواقه لكن هو شغال تمام ونقلات وكلو تمام لكن اثناء المرش لو مدستش للأخر يظهر صوت زرجنه جامده كددده فهل فعلا هو ناشف كده طبيعى ولا فعلا محتاج يتعلى ؟؟
وعاوز اروح مكان اكشف على زيت الماتور والفتيس عشان الواحد يبقى ماشيى وهو مطمن مؤقتا لحين السيرفس الكااامل
على فكره احنا لازم نظبط مقااابله اول ماطلع الرخصصصصه بإذن الله

[mesho_kimi]

أنت ايدك أخدت على المارشدير ولا لسه ، وبالنسبه للدربياج فا المفروض يكون عندك السلك السنتريك اللى بيرجلش نفسه على طريقة سواقتك ( لو حد غيرك ساق العربيه ورجعتلك حتحس برعشه لبرهة من الوقت فى الدواسه عقبال ما يطبع على رجلك تاني ) الدواسه ناشفه دية مش عارف من ايه ومعرفش بتترفع ازاى بس طبقاً لتجربتى انى دواسة دبرياجها ناعمه جداً لدرجة انى اما بسوق عربيات تانية بنزل رجلى وجعاني :)) ، زيت الماتور اسحب المقياس وشوف لو العربيه سخنه والمقياس بين العلامتين يبقى الزيت معدله تمام

[OSaMa.GHaMrY]

أنت ايدك أخدت على المارشدير ولا لسه ، وبالنسبه للدربياج فا المفروض يكون عندك السلك السنتريك اللى بيرجلش نفسه على طريقة سواقتك ( لو حد غيرك ساق العربيه ورجعتلك حتحس برعشه لبرهة من الوقت فى الدواسه عقبال ما يطبع على رجلك تاني ) الدواسه ناشفه دية مش عارف من ايه ومعرفش بتترفع ازاى بس طبقاً لتجربتى انى دواسة دبرياجها ناعمه جداً لدرجة انى اما بسوق عربيات تانية بنزل رجلى وجعاني :)) ، زيت الماتور اسحب المقياس وشوف لو العربيه سخنه والمقياس بين العلامتين يبقى الزيت معدله تمام

انا الحمد لله مارشدير تمااام وبرجع وبمشى وكلو تمام لكن انا كنت بتعلم على فيرنا والدبرياج بتاعها خفيييف لما سوقت بتاعتنا لقيته تقيل شويه عن الفيرنا وبالنسبه للزيت هحاول اروح مع والدى البنزينه نقيسهم

[mesho_kimi]

أنا كان قصدى انى فى ناس اللى متعوده على المارشدير انه يمين وتحت غير البولو سوسته تحت وأول فا بيواجههم صعوبه في أنهم يتعودوا عليه فى الاول ، بس على فكره انك تقيس الزيت مش محتاج بنزينه خالص لو العربيه ركنتها باليل انزل الصبح افتح كبوتك اسحب المقياس امسحه بمنديل وحطه تانى واسحبه لو الزيت واصل لعلامة الماكس يبقى تمام بس كده

[OSaMa.GHaMrY]

طيب هو فى اتنين زيت المفروض يتم قياسهم الماتور والجير

فى واحد ابو يد صفرا دى التانى فييين :)

وانا الحمد لله حصلت على مبلغ من المال وعاوز اروح اكشف على السيور والحجات دى كلها عشان نبقى مطمنين واحنا ماشيين واشوف ايه اللى يتغير وايه لأ لان صاحبها كان عاملها سيرفس بردوو

[elshrpeny]

بص يا سيدى
- العلبة إلى بغطاء أصفر دى الى بتلاقيها تحت قربة مياة تبريد الماتور دى الخاصة بزيت الباكم ( زيت الفرامل )
- والعلبة إلى بغطاء أخضر ببوز مجوف كدا إلى بتبقى فى شمال الكابوت أما تفتحة دى الخاصة بزيت الباور ( الدريكسيون )
- و الغطاء إلى بتلاقية على الماتور نفسه ولونة أسود وكبير دا مكان زيت الماتور , والعصاية البرتقالى الى بتلاقيها طالعة من جنب الماتور الشمال على شكل دايرة مفتوحه , دى العصاية الخاصة بقياس نسبة الزيت فى الماتور
- أما بالنسبة لمكان زيت الفتيس ( الجير ) فممكن متعرفش توصلة زى حالااتى فخلية على بتاع تغيير الزيت او على الميكانيكى يبقى يشفهولك ولو محتاج يتغير يغيرهولك ولو ناقص يزودهولك

[OSaMa.GHaMrY]

بص يا سيدى
- العلبة إلى بغطاء أصفر دى الى بتلاقيها تحت قربة مياة تبريد الماتور دى الخاصة بزيت الباكم ( زيت الفرامل )
- والعلبة إلى بغطاء أخضر ببوز مجوف كدا إلى بتبقى فى شمال الكابوت أما تفتحة دى الخاصة بزيت الباور ( الدريكسيون )
- و الغطاء إلى بتلاقية على الماتور نفسه ولونة أسود وكبير دا مكان زيت الماتور , والعصاية البرتقالى الى بتلاقيها طالعة من جنب الماتور الشمال على شكل دايرة مفتوحه , دى العصاية الخاصة بقياس نسبة الزيت فى الماتور
- أما بالنسبة لمكان زيت الفتيس ( الجير ) فممكن متعرفش توصلة زى حالااتى فخلية على بتاع تغيير الزيت او على الميكانيكى يبقى يشفهولك ولو محتاج يتغير يغيرهولك ولو ناقص يزودهولك

الله على الوصف الخارق الجامد ده
انا كنت سمعت عن انواع زيووت كتييير فأيه النصيحه لما اجى اغير الزيوت
وايه بالظبط اللى بيتغير باستمرار واسعاره وكده
وشكرا جزيلاااااااا

[elshrpeny]

الله على الوصف الخارق الجامد ده
انا كنت سمعت عن انواع زيووت كتييير فأيه النصيحه لما اجى اغير الزيوت
وايه بالظبط اللى بيتغير باستمرار واسعاره وكده
وشكرا جزيلاااااااا

الله يخليك ويكرمك يا أسامة

بالنسبة للزيوت /
1- زيت الماتور ( ودا أهم زيت فى العربية ) عندك نوعين وهما من نفس الشركة المصنعة
- زيوت كاسترول ( و دى الزيوت الى موصية بيها الشركة المصنعه نفسها فولكس فاجن بأستخدمها فى سياراتها )
دا بقى يا باشا فى منه أنواع و أسعار و أماكن بيعه هتلاقيها فى الموضوع إلى أسمه < أنواع وخصائص ومواصفات زيوت كاسترول >

- و زيوت فيسكو ( برده فى أعضاء هنا جربوها و شكروا فيها و كان أستخدامهم ليها بسبب عدم توافر زيوت كاسترول ساعتها اما الوقتى فهى موجوده فى كذا مكان دا غير انه أرخص شويه من كاسترول و بيعد كيلوات أكتر )

2- زيت الباكم إلى هو زيت الفرامل ( الزيت الالمانى الاصلى ولونه أبيض شفاف و أسمة
A T E ) علبة نصف كيلو و سعره 25 جم تقريباً

3- زيت الباور الخاص بالدريكسيون ( الزيت الالمانى الاصلى ولونه أخضر شفاف و أسمة
G 004 000 M2 ) دا تقريباً سعره 75 جم
و فى نوع تانى أمريكى لونة أبيض شفاف برده ودا يأتى فى المرتبة الثانية بعد الاصلى و أسمة GANK وعلبة صفراء وسعره 45 جم تقريباً
وفى نوع تالت لونه أحمر دا أبعد عنه ولو عندك خلى الميكانيكى ينزلهولك وحط واحد من الاتنين بداله لان دا اساساً زيت فتيس أتوماتيك مش باور و سعره 14 جم تقريباً

4- زيت الفتيس ( و أسمة ESSO 75w90 ) إيـــســـو 90 سعره معرفش بالظبط

و أى خدمة يا باشا

[elshrpeny]

سعر علبة زيت الإيسو 15 جم و هتحتاج 3 علب أو 3 و ربع زى ما ميشو قالى فى المشاركة التانية

[OSaMa.GHaMrY]

الله يخليك ويكرمك يا أسامة

بالنسبة للزيوت /
1- زيت الماتور ( ودا أهم زيت فى العربية ) عندك نوعين وهما من نفس الشركة المصنعة
- زيوت كاسترول ( و دى الزيوت الى موصية بيها الشركة المصنعه نفسها فولكس فاجن بأستخدمها فى سياراتها )
دا بقى يا باشا فى منه أنواع و أسعار و أماكن بيعه هتلاقيها فى الموضوع إلى أسمه < أنواع وخصائص ومواصفات زيوت كاسترول >

- و زيوت فيسكو ( برده فى أعضاء هنا جربوها و شكروا فيها و كان أستخدامهم ليها بسبب عدم توافر زيوت كاسترول ساعتها اما الوقتى فهى موجوده فى كذا مكان دا غير انه أرخص شويه من كاسترول و بيعد كيلوات أكتر )

2- زيت الباكم إلى هو زيت الفرامل ( الزيت الالمانى الاصلى ولونه أبيض شفاف و أسمة
a t e ) علبة نصف كيلو و سعره 25 جم تقريباً

3- زيت الباور الخاص بالدريكسيون ( الزيت الالمانى الاصلى ولونه أخضر شفاف و أسمة
g 004 000 m2 ) دا تقريباً سعره 75 جم
و فى نوع تانى أمريكى لونة أبيض شفاف برده ودا يأتى فى المرتبة الثانية بعد الاصلى و أسمة gank وعلبة صفراء وسعره 45 جم تقريباً
وفى نوع تالت لونه أحمر دا أبعد عنه ولو عندك خلى الميكانيكى ينزلهولك وحط واحد من الاتنين بداله لان دا اساساً زيت فتيس أتوماتيك مش باور و سعره 14 جم تقريباً

4- زيت الفتيس ( و أسمة esso 75w90 ) إيـــســـو 90 سعره معرفش بالظبط

و أى خدمة يا باشا

سعر علبة زيت الإيسو 15 جم و هتحتاج 3 علب أو 3 و ربع زى ما ميشو قالى فى المشاركة التانية

مش عارف اقولك ايه والله
بجد جزاك الله كل خيير على الافاده الكامله دى وانا الحمد خلصت امتحانات ومنتظر طلوع الرخصه وعلى طول هروح عند حد فاهم اقيس عنده الزيوت واجيب الحجات اللى نصحتنى بيها دى كلها ان شاء الله
شكرا جزيلااا دانا لسه هقرفكم كمان وكمان
وبصراحه مش عارف من غيركم هعمل ايييييييه

[elshrpeny]

مش عارف اقولك ايه والله
بجد جزاك الله كل خيير على الافاده الكامله دى وانا الحمد خلصت امتحانات ومنتظر طلوع الرخصه وعلى طول هروح عند حد فاهم اقيس عنده الزيوت واجيب الحجات اللى نصحتنى بيها دى كلها ان شاء الله
شكرا جزيلااا دانا لسه هقرفكم كمان وكمان
وبصراحه مش عارف من غيركم هعمل ايييييييه

متقولش حاجه يا أسامة , دا واجبنا أتجاه بعض , وربنا يوفقك و تجيب الزيوت كلها و تعمل كل حاجه فى العربية لحد ما تبقى تمام إن شاء الله

[OSaMa.GHaMrY]

لو سمحت يا شباب انا نازل كمان شويه عشان اكشف على العربيه وزيوتها وسيورها والذى منه
انا كنت شوفت انكم بتكشفوا على العربيه بالكمبيوتر ياترى فين بالظبط ويتكلف كااام ؟؟؟؟؟
وبالنسبه لأضمن مكان اجيب منه قطع غيار اصليه ومش غاليه (نصب يعنى )
وبالنسبه لزيت الباور هل بيبقى فى فرق جامد بين الالمانى والامريكى ؟؟؟؟
ارجوكم سرعة الرد

[OSaMa.GHaMrY]

وانا خالى وواحد صاحبى لما ركبوا العربيه قالولى الدبرياج واطى اوى وعاوز يتعلى شويه عشان كده هيتعبك جداااا
:(( يتعمل فين ده كمااااااااان