النهارده غيرت زيت الفتيس الاتوماتيك والفلتر من شارع دمشق جبت زيت febi اللتر ب90ج والفلتر ب 80ج ماركة فيبي برضه وجوان كرتير ب 150ج والتكلفة الكليه للتغير بالمصنعيه 740ج العربيه بتاخد 4لتر زيت ابيض ويتغير كل 50000 كم
This is a sticky topic.
X
X
-
بص هيا فعلا العربيه تقيله اوى على 1600 بس لو موتورك حالته كويسه أستني شويه وبعد كده غيره لموتور 1800عادي مش تربو لأن التربو عايز متخصص لصيانته ده غير أنه لازم بنزين 95 أما الآن 1800العادي كويس وقطع غيار موجوده وانا قولتلك ال 1800العادي ده لأنه أقوى من ال2000 ال1800 125حصان أما ال 2000 115حصان فكده ال 1800احسن هورس باور واستهلاك بنزين وأي حاجه انا تحت أمرك ويارب أكون افدتك[SIGPIC][/SIGPIC]
hitmangate سابقا
Comment
-
بص الباسات الموديل ده نزل منه 2 شكل واحد من 1996 إلى 2000 وده اللي في الصوره بتاعت التوقيع بتاعي وكودها B5 وفي 2001 عملولها فيس ليفت غيرو شكل العربيه من قدام والاكصدامات والفوانيس ومن ورا غيرو الفوانيس وكودها B5.5 لحاد 2005 بس الباسات من 1996الي 2005نفس الشاسيه والعفشه والكهربا طبعا المواتير بيركب كله على كله وفي حاجه كمان الباسات الشكل القديم لحاد سنه 2000 كان أكبر موتور فيها 2800 سي سي 193حصان الفيس ليفت بتاعتها نزلها موتور 4000 سي سي 273 حصان v8 وده طبعا موتور وهمي والشكل اللي حضرتك شفته ده مش منتشر اوى في مصر زي الشكل اللي لحاد 2000 بس الاتنين واحد في كل حاجه حتى أبعاد العربيه[SIGPIC][/SIGPIC]
hitmangate سابقا
Comment
-
العربيه دي موجوده انصاص في الحرفيين اكتر من ماهية ماشيه على الأرض اصلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaranes77 مشاهدة المشاركةواللة انت الي كبير بس تقريبا العربية مش منتشرة في المنتدئ[SIGPIC][/SIGPIC]
hitmangate سابقا
Comment
-
بص الأفضل شارع دمشق في مصر الجديده وهتلاقي أنواع كتير من أول الصيني لحاد الألماني طبعا درجه تانيه مش هتلاقى الأصلي فمشي حالك بحاجه كويسه عندك الألماني كويس ويعيش معاك بتاع سنتين تلاته لو مشيك كتير وأبقى طمنا عملت ايهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_radioooooo مشاهدة المشاركةيا شباب انا عايز كوبلن خارجى
اجيبه منين[SIGPIC][/SIGPIC]
hitmangate سابقا
Comment

Comment