تغير طنابير للينيا

[tareket]

تحية لاعضاء المنتدى

ادى تانى تجربة سيئة للينيا التربو
فى اخر صيانة 60000 , بعض 2000 جنيه صيانة
التوكيل قالى انتا محتاج تغير تيل و طنابير ب2600 جنيه تقريبا
.مع العلم ان سواقتى طبيعية و هادية نسبيا و ملتزم بقطع الغيار الاصلى من التوكيل و ملتزم بمواعيد الصيانة
طبعا اعترضت وكان جواب المهندس اظن اسمو احمد انتا راكب عرابية سبور
طبعا ده رد ابله و كان ردى انى كنت راكب اوبل فكترا 2000 سى سى و كان تقريبا نفس التسارع
و لم احتاج طنابير لغايت مبعت العرابية عملة 180 الف ,سكت و معرفش يرد المهم تلعت لمدير الصيانة و ده قصة لواحده و مش فاكر اسمو المهم الراجل شاكلو سباك
.بعض الحكاية رادو كان يا بيه احنا فى عقد الضمان الفرامل برة


بس بعت لايطاليا و قالو اهنا بنستفسر من التوكيل و هنرجعلك و ماتو


انا مش فضلهم

الغرض من المشركة هيا

اولا الناس تعرف ان فى مشكلة فى فرامل التربو و لو انا منكم محديش يغير الطيل فى التوكيل غالى و مش بيحافظ على الطنابير


ثانيا

هل دى مشكلة فردية ولا مع الكل انا فاكر احمد كان اتخرطت عند 5000


ثالثا

انا ناوى ان شاء الله اغير طنابير

ادى اللينك و التمن هل حد ينصح بحاجة احسن من كدا يقول منين و بكام

EBC - If you are looking for an Fiat Linea 1.4 Turbo 2007- EBC Brakes Turbogroove Discs Front (GD414) click here EBC


و التيل

EBC - If you are looking for an Fiat Linea 1.4 Turbo 2007- Greenstuff Pads - Front (DP21383) click here EBC



شكرا
و اسف للأطالة

[M.Osman]

لا حول ولا قوة إلا بالله

اوماترا.. من سئ إلى اسوأ

هو مين احمد اللي عمل خرط للطنابير عند 5000 ؟

[tareket]

His Nickanme is Yoko

[damasry]

اولا مفيش اى بند فى جدول الصيانات فى بتاع العربية بيقول ان التيول او الطنابير تتغير عند كم معين، الموضوع مسألة نسبية وتخضع لحالة الطنابير والتيول ودى بتعتمد على عوامل كتير من اهمها طريقة قيادة قائد السيارة.

طبعا لو حالة الطنابير والتيول كويسة وسليمة يبقى بلاش تغير حاجة وملكش دعوة بكلام الناس هناك، امشى زى كتالوج السيارة اللى المصنع فى ايطاليا عمله.

وعلى فكرة الطنابير بتاعة فيات فعلا بتبوظ بسرعة والتوكيل بيحتاج يخرطها كل شوية فنصيحة لو تقدر تجيب الطنابير من بره يبقى يااااااااااريت.

[damasry]

لا حول ولا قوة إلا بالله

اوماترا.. من سئ إلى اسوأ

هو مين احمد اللي عمل خرط للطنابير عند 5000 ؟

احمد احتاج يخرط الطنابير لخطأ عنده اتسبب فى تأكل الطنابير

[M.Osman]

شكراً للمعلومات

و انا متابع عشان اشوف التوكيل هيتصرف ازاي مع العيوب دي ..لأن واضح كدا ان فيات فيها مشكلة في الطنابير

[yoko]

انا ناوي أعمل زيك وهي المشكلة في التيل مش الطنابير إن التيل ده معمول من برادة الحديد (فيات شايله منه مادة الإستيبتوس عشان بتلوث البيئة) والماده دي هي الي كانت بتحافظ على الطنابير فده مش عيب في حاجة بس هي فيات خايفة على البيئة (حاجة تيييييييييييييييت)
وكده كده هنستنى رد فيات مش خصرانين حاجة
وأنا خرطت بس الغلط كان من عندي البواب كان بعد ما يمسح العربيه كان بيغسل الجنط إنه يرمي عليه المياة الوسخة فده الي ريج الطنابير عندي وأنا خرطتها على ال10 الاف ومن ساعتها محصلش أي مشاكل تاني (بس خليت البواب يبطل يغسل الجنوط) وعامل دلوقتي 27 الف

[tareket]

اولا مفيش اى بند فى جدول الصيانات فى بتاع العربية بيقول ان التيول او الطنابير تتغير عند كم معين، الموضوع مسألة نسبية وتخضع لحالة الطنابير والتيول ودى بتعتمد على عوامل كتير من اهمها طريقة قيادة قائد السيارة.

طبعا لو حالة الطنابير والتيول كويسة وسليمة يبقى بلاش تغير حاجة وملكش دعوة بكلام الناس هناك، امشى زى كتالوج السيارة اللى المصنع فى ايطاليا عمله.

وعلى فكرة الطنابير بتاعة فيات فعلا بتبوظ بسرعة والتوكيل بيحتاج يخرطها كل شوية فنصيحة لو تقدر تجيب الطنابير من بره يبقى يااااااااااريت.

شكرا لردك

الطنابير هتحتاج تتغير و التيل شكلو كويس بس بيطلع صوت فهغيروا .
.انما انا بدى نصيحة للغير علشان محدش يدفع مثلا 700 جنيه و يجد ان الطنابير محتاجة تتغير
سبنا اه بأ للتيل المضروب


انا هجيب الطنابير من انجلترا زى اللينك بالظبت

انا هناك و هرجع بيه ان شاء الله

[yoko]

شكرا لردك

الطنابير هتحتاج تتغير و التيل شكلو كويس بس بيطلع صوت فهغيروا .
.انما انا بدى نصيحة للغير علشان محدش يدفع مثلا 700 جنيه و يجد ان الطنابير محتاجة تتغير
سبنا اه بأ للتيل المضروب


انا هجيب الطنابير من انجلترا زى اللينك بالظبت

انا هناك و هرجع بيه انشأ الله

تمام وأنا كمان ناوي أعمل نفس الكلام وهخلي التيل الخلفي كمان ebc بس إحتمال أجيب التيل الred stuff

[tareket]

انا ناوي أعمل زيك وهي المشكلة في التيل مش الطنابير إن التيل ده معمول من برادة الحديد (فيات شايله منه مادة الإستيبتوس عشان بتلوث البيئة) والماده دي هي الي كانت بتحافظ على الطنابير فده مش عيب في حاجة بس هي فيات خايفة على البيئة (حاجة تيييييييييييييييت)
وكده كده هنستنى رد فيات مش خصرانين حاجة
وأنا خرطت بس الغلط كان من عندي البواب كان بعد ما يمسح العربيه كان بيغسل الجنط إنه يرمي عليه المياة الوسخة فده الي ريج الطنابير عندي وأنا خرطتها على ال10 الاف ومن ساعتها محصلش أي مشاكل تاني (بس خليت البواب يبطل يغسل الجنوط) وعامل دلوقتي 27 الف

مدام ناوى تغير متدور معايا و لو عرفت اجيب معايا او اجد طريقة نبعت من التيل ده كميات لمصر يبقى مصلحة

علما ان فى انواع ب 20 استرلينى

EBC النوع

made in UK

و فى باردو
brembo ب32

بس لم اجد للينيا

جراند و برافو بس

[tareket]

تمام وأنا كمان ناوي أعمل نفس الكلام وهخلي التيل الخلفي كمان ebc بس إحتمال أجيب التيل الred stuff

Red Stuff is for cars with BHP of 200 and more

ملوش لازمة علشان بيدى الكفأة بس لما التيل يسخن

[yoko]

أولا جيب ديسكات الجراند
EBC - If you are looking for an Fiat Grande Punto 1.4 Turbo 2007- EBC Brakes Turbogroove Discs Front (GD1436) click here EBC
لإنها نفص المواصفات وأرخص غالبا عشان اللينيا مش بتتباع في بريطانيا
والتيل توكيله في بورسعيد وعنده الحاجة دي

[tareket]

أولا جيب ديسكات الجراند
EBC - If you are looking for an Fiat Grande Punto 1.4 Turbo 2007- EBC Brakes Turbogroove Discs Front (GD1436) click here EBC
لإنها نفص المواصفات وأرخص غالبا عشان اللينيا مش بتتباع في بريطانيا
والتيل توكيله في بورسعيد وعنده الحاجة دي

ده ارخص النص

تاب بص على ده
بس انا استغلتو

Bremboآ® Online UK Store - Brembo Max Brake Discs - Fast Free Delivery AP Motor Store

[yoko]

البريمبو عموما غالي وده كمان للبرافو الديزل

[ahmadmidop]

معلش ياحمد توكيل تيل ايه اللي في بورسعيد !!