إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تغير طنابير للينيا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareket مشاهدة المشاركة
    للتوضيح

    انا بعمل حوالى 150 ك فى اليوم بروح سمارت من الشروق من الدائرى
    وكان معايا فكترا 2000 سى سى و لم احتاج طنابير بنفس طريقة السواقة
    90 - 100 كم للسرعة

    و نادرا كنت بروح العين كنت بجرى شوية الطريق مغرى
    إحنا معاك طبعا بس المشكلة التوكيل ممكن يرخم ويقولك في الضمان مكتوب الطنابير برة الضمان
    فخلينا للأخر مع فيات لإنها الحل الوحيد ويا ريت الميل بتاع الشكوى
    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

    Comment


    • #62
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED AYMAN مشاهدة المشاركة
      طبعا متقدرش تقولى يا واد وانا مسمحلكش حتى تقولى يا خالد ..
      طبعا مفهمتش قصدى.... للأسف...
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED AYMAN مشاهدة المشاركة
      بس هو انا لما اشيل رجلى من على البنزين وافرمل ..ايه دخل العزم هنا ؟؟
      وعلى فكره الفيكترا ال 2000 سى سى بتعدى 200
      دخل العزم ان الفرامل بتحاول تولد قوة traction علشان تضاد عزم دوران الموتور...!!! فبتحمل اكتر على التيل والطنبورة (وعلى كل السرعات btw)
      والدليل ان عربيات الفيات اللى مش T-JET مابتاكلش تيل وطنبورة زى التربو...!!
      وانا مش مهندس برده .... ممكن يوكو يأكد صحة الكلام من عدمه

      وفعلا الفكترا 2000 facelifted P2 2003 صاحبى جاب بيها 230 على الصحراوى وانا معاه وكان بيقول لسه فيها تانى تكة...

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

      [/CENTER]

      Comment


      • #63
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Osman مشاهدة المشاركة
        فعلاً الواحد بيبقى غلطان انه بينزل للمستوى ده من النقاش
        كل إناء ينضح بما فيه يا محترمين

        و ربنا يبارك لكم في "اطاليا" :)
        اسمها ايطاليا مش اطاليا

        علي فكرة يا أ/ محمد....انا ملاحظ انك في اي موضوع متعلق بالفيات...بتدخل تهاجم رغم انك مش من ملاك الفيات..و لما حد بيرد عليك...بيكون الرد الجاهز بتاعك الي كررته كذا مره (غالبا Copy&paste)
        الواحد بيبقى غلطان انه بينزل للمستوى ده من النقاش
        كل إناء ينضح بما فيه يا محترمين
        لدرجه اني اول ما شوف مشاركة ليك بقيت اتجاهلها و ماردش عليك لاني عارف انك هاتقول نفس الكلمة...مستوي الحوار ....و يا محترمين

        و بعدين لو عضو رد عليك رد مش عاجبك يبقي ترد عليه هو مش تعمم و تقول كل اناء ينضح بما فيه يا محترمين و كأن كل الناس اللي مشاركة في الموضوع مضطهداك مثلا

        Comment


        • #64
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
          إحنا معاك طبعا بس المشكلة التوكيل ممكن يرخم ويقولك في الضمان مكتوب الطنابير برة الضمان
          فخلينا للأخر مع فيات لإنها الحل الوحيد ويا ريت الميل بتاع الشكوى



          الميل اللى اتبعت

          Dear Sir/Maddam

          I have a complain regarding bad spare parts I got from Omatra main service center in Egypt

          On my last Service they requested that I should change the front brake pads and also the discs

          I only changed the brake pads in the agency and i always change it on time and with the original pads they provide,

          The problem is they refused to change the discs under the warranty and claiming that this is because of my use, this is not good as the car with only 60 000 KM as mileage which is too soon to change the discs, I have droven other cars like Opel and VW with more then 200 000 KM and none of them were requested to change there discs

          As a matter of this Issue I will start posting on Fiat forums that Fiat Linea spare parts is not good and the service agency sells bad parts and their warranty is an illusion which of course affect Fiat reputation in Cairo/Egypt

          I appreciate your fast response as I haven't yet posted any thing on any forum hoping that Mother fiat can take actions against that bad agency

          Comment


          • #65
            الموضوع, قلب اجتماعي وماحدش بقى بيعلق على المشكلة بتاعت صاحب الموضوع غير yoko!

            عامتا, على حد علمي إن الطنابير المفروض تبقى داخل الضمان. التيل استخدام - ديه معروفة, غير كده يبقى فيه مشكلة.

            نوعية التيول المستخدمة وحشة يبقى مش المفروض إن يتحملها العميل. ولا أنا غلطان؟
            [CENTER]:argue1:[/CENTER]
            [SIZE=3][B][marq="3;right;3;scroll"] واتناقش مع الجاهل تزداد جهل!!![/marq][/B][/SIZE]

            Comment


            • #66
              معاك يا مارتن والرد بتاع حضرتك يا أستاذ طارق تمام بس مكنش ليها لازمة
              as a matter of this issue i will start posting on fiat forums that fiat linea spare parts is not good and the service agency sells bad parts and their warranty is an illusion which of course affect fiat reputation in cairo/egypt
              كنت تخلي التهديد للأخر
              [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

              Comment


              • #67
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                معاك يا مارتن والرد بتاع حضرتك يا أستاذ طارق تمام بس مكنش ليها لازمة

                كنت تخلي التهديد للأخر

                معلش

                ساعات التهديد بيجيب نتيجة خصوصا ان فيات عملة عربيات حلوا فا اكيد مش حتحب حد يبوظ سمعتها

                عموما واضح ان التوكيل غاسل دمغهم

                وانا أن شاء الله هعمل حاجة جامدة بس مش هقول عليها الان

                Comment


                • #68
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                  ﻷ يا خلود العزم بيفرق وإسأل أي حد في هندسة وقوله لو حاجتين ماشيين بنفس السرعة بس واحده عزمها أكبر من التانيه أنهي هتحتاج عزم أعلى عشان توقف لإن الإحتكاك بتاع التيل بيتحول في الأخر لعزم في عكس الإتجاه
                  وأكبر دليل إن مثلا في الفكترا التيل بتاع ال2000 سي سي مختلف عن ال1600 مع إن الإتنين الطبيعي سرعتهم دايما تحت ال200
                  بس انا أعتقد ( حسب ما لسه واخد فى المحاضره ) إنى بما انى فصلت الحركه فعزم القور الذاتى بعتمد على الوزن بس وزن الطنبوره (أو الجنط ..مش عارف بالظبط )و وزن العربيه
                  [CENTER][sor2]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-3b53dfcaa4.jpg[/sor2][/CENTER]

                  Comment


                  • #69
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romio11192 مشاهدة المشاركة
                    بس انا أعتقد ( حسب ما لسه واخد فى المحاضره ) إنى بما انى فصلت الحركه فعزم القور الذاتى بعتمد على الوزن بس وزن الطنبوره (أو الجنط ..مش عارف بالظبط :b4_611:)و وزن العربيه
                    أنا بتكلم عموما طبعا أنا مدرستش ميكانيكا كتير لإني إتخصصت كهربى
                    وأعتقد إن ده لو الفصل تم من فترة لكن أول ما تشيل رجلك من البنزين وتدوس فرامل العزم بيفرق
                    بس برده ده ميبررش الطنبورة تريج وانا لولا إني عارف إن العيب مني مكنتش سكتلهم
                    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                    Comment


                    • #70
                      برضه فى الاخر مش فاهم !!
                      الطنابير على مين ؟؟!
                      و انا ان شاء الله غيار التيل اللى جاى حايكون ebc
                      [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #71
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy مشاهدة المشاركة
                        برضه فى الاخر مش فاهم !!
                        الطنابير على مين ؟؟!
                        و انا ان شاء الله غيار التيل اللى جاى حايكون ebc
                        رسمي الديسكات والتيل والكاوتش بره الضمان مع الشكوى الله أعلم
                        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                        Comment


                        • #72
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy مشاهدة المشاركة
                          برضه فى الاخر مش فاهم !!
                          الطنابير على مين ؟؟!
                          و انا ان شاء الله غيار التيل اللى جاى حايكون ebc
                          دة من برة واللا من هنا؟؟؟
                          و بكام تقريبا؟؟ عشان لو كدة نجيب مع بعض انا ممكن اجيبه دلوقتي لو التيل اللي موجود غلط علي الطنابير!!!
                          [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله

                          [/CENTER]

                          Comment


                          • #73
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                            رسمي الديسكات والتيل والكاوتش بره الضمان مع الشكوى الله أعلم
                            يا حلاوة
                            كده فاضل ايه فى الضمان ؟؟
                            لو التربو باظ و جاب زيت يقولك اه ما انت مفصل على العربية 530 مرة
                            طرمبة البنزين اه ما انت بتحط بنزين 80
                            الفتيس اه ما انت بتحرق على العربية و مطلع ..تيييت اهلها
                            المساعدين اه ما انت بتلبس مطبات
                            ماسورة ال abs اه ما انت نزلت فى بير و انت اللى كاسرها

                            لكل مشكلة حايبقى فيه رد جاهز

                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MNabeih مشاهدة المشاركة
                            دة من برة واللا من هنا؟؟؟
                            و بكام تقريبا؟؟ عشان لو كدة نجيب مع بعض انا ممكن اجيبه دلوقتي لو التيل اللي موجود غلط علي الطنابير!!!
                            من هنا ان شاء الله و السعر حاعرفه قريب لان المفروض كان فيه بضاعة داخلة بعد العيد
                            [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                            Comment


                            • #74
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                              طبعا مفهمتش قصدى.... للأسف...


                              دخل العزم ان الفرامل بتحاول تولد قوة traction علشان تضاد عزم دوران الموتور...!!! فبتحمل اكتر على التيل والطنبورة (وعلى كل السرعات btw)
                              والدليل ان عربيات الفيات اللى مش T-JET مابتاكلش تيل وطنبورة زى التربو...!!
                              وانا مش مهندس برده .... ممكن يوكو يأكد صحة الكلام من عدمه

                              وفعلا الفكترا 2000 facelifted P2 2003 صاحبى جاب بيها 230 على الصحراوى وانا معاه وكان بيقول لسه فيها تانى تكة...
                              لا فهمت بس برده عملت مش واخد بالى ...اصل انا "متربى" واتعلمت "مشتمش" حد غير "وقت اللزوم"
                              [CENTER]
                              ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون

                              [/CENTER]

                              Comment


                              • #75
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy مشاهدة المشاركة
                                يا حلاوة
                                كده فاضل ايه فى الضمان ؟؟
                                لو التربو باظ و جاب زيت يقولك اه ما انت مفصل على العربية 530 مرة
                                طرمبة البنزين اه ما انت بتحط بنزين 80
                                الفتيس اه ما انت بتحرق على العربية و مطلع ..تيييت اهلها
                                المساعدين اه ما انت بتلبس مطبات
                                ماسورة ال abs اه ما انت نزلت فى بير و انت اللى كاسرها

                                لكل مشكلة حايبقى فيه رد جاهز
                                مش للدرجة دي بس للأسف كل توكيلات مصر بتعمل أسخم من كده لكن فيات دول بس الي بره الضمان والمساعدين بعد 40 الف تقريبا (مش متأكد) منصور بعد 20 الف على فكرة
                                والباقي مفيش حاجة تطلعك برة الضمان إلا لو الجزء باين إنه واخط خبطة
                                وقدام عيني غيروا جير بوكس ديول لوجيك بالكامل ضمان
                                [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                                Comment

                                Working...
                                X