سؤال عن الفتيس الدوال لوجيك

[osamy]

للاسف موضوع الفتيس ده اكتر حاجة مخليه الواحد بيفكر مليون مرة فى العربية لانى عايز اوتو عادى و بحب الايفو و الفيات :(

انا ماجربتش الاوتوماتيك خالص
بس الدواللوجيك عاجبني اوي
باختصار "ممتع"

[osamy]

متخفش وقبل ما تدور تجيب n

شكرا يا باشا
وتقريبا هيا مابتدورش غير لما اجيب n

[yoko]

شكرا يا باشا
وتقريبا هيا مابتدورش غير لما اجيب n

لأ يا تدور على الn يا تدي زرار +

[osamy]

لأ يا تدور على الn يا تدي زرار +

تمااااااااااااااام

[Formulator]

يا تسيبها على الأوتو بين ال + و ال -
يا على الr

+111
لازم تأخد غيار... كده الأربع عجلات braked

وايه لزمة n كده

1.

متخفش وقبل ما تدور تجيب n

2. لما تسخن 30 sec الصبح او واقف والعربية دايرة (اشارة او انتظار)... لازم يبقى فى idle...!

للاسف موضوع الفتيس ده اكتر حاجة مخليه الواحد بيفكر مليون مرة فى العربية لانى عايز اوتو عادى و بحب الايفو و الفيات :(

اوتو عادى...!؟ بمحول عزم.!! فيات مابتعملش الفتيسات دى دلوقتى.. دا بالنسبة لهم technology draw-back
كل فتيساتهم الأوتو من اول الفيرارى لحد الفيات: automated manuals/sequential سواء كلتش واحد او ديوال-كلتش

لأ يا تدور على الn يا تدي زرار +

+1
دوس فرامل ودور على اى حاجة هتدور.... وبعدين ادى الغيار اللى انت عاوزه
بس المانيوال بتاع العربية بيقول زى Yoko: هات الفتيس على N الأول. دوس فرامل ودور

[ahmedelnahal]

يا جماعة معلش انا كده مش فاهم يعنى انا خلاص ركنت العربية عادى و مفيش منزل ولا حاجة .
غلط انى اجيبها على ال n ؟؟

[yoko]

يا جماعة معلش انا كده مش فاهم يعنى انا خلاص ركنت العربية عادى و مفيش منزل ولا حاجة .
غلط انى اجيبها على ال n ؟؟

الأفضل تسبها معشقة لكن مش غلط

[damasry]

بمنتهى البساطة كده لما تيجى تنزل من العربية لازم قبل ما تبطل الموتور تدوس فرامل وتسيب الفتيس على اى غيار (سواء 1 او r ) وبعدين تبطل العربية ولما تبطل العربية هات الفتيس بقى على ال n

ليه بنبطل العربية وهى واخدة غيار (سواء 1 او r) عشان تسيب العربية وهى معشقة (زى وضع الp) فى الاوتوماتيك العادى

العربية طول ما هى مبطلة وهى واخدة غيار الكومبيوتر مسجل كده ومعشق الفتيس، اول ما تيجى تدور والفتيس على الn الكومبيوتر بيغير فى الفتيس وبيحول اوتوماتيك لوضع المور (اللى هو الn)

[eng_ghazaly]

هوا اللى انا فاهمه ان ده مانويل و مش اوتوماتيك,,, بس الواضح برضه انه مش مانويال قوي,,,ايه مبقاش في اول و تاني و خامس و كده,,, انا مش فاهم حاجة,,,الفتيس عايز كتاولوج...

[ahmedelnahal]

بمنتهى البساطة كده لما تيجى تنزل من العربية لازم قبل ما تبطل الموتور تدوس فرامل وتسيب الفتيس على اى غيار (سواء 1 او r ) وبعدين تبطل العربية ولما تبطل العربية هات الفتيس بقى على ال n

ليه بنبطل العربية وهى واخدة غيار (سواء 1 او r) عشان تسيب العربية وهى معشقة (زى وضع الp) فى الاوتوماتيك العادى

العربية طول ما هى مبطلة وهى واخدة غيار الكومبيوتر مسجل كده ومعشق الفتيس، اول ما تيجى تدور والفتيس على الn الكومبيوتر بيغير فى الفتيس وبيحول اوتوماتيك لوضع المور (اللى هو الn)

+111
شكراااااً

[osamy]

+111
لازم تأخد غيار... كده الأربع عجلات braked


1.

2. لما تسخن 30 sec الصبح او واقف والعربية دايرة (اشارة او انتظار)... لازم يبقى فى idle...!


اوتو عادى...!؟ بمحول عزم.!! فيات مابتعملش الفتيسات دى دلوقتى.. دا بالنسبة لهم technology draw-back
كل فتيساتهم الأوتو من اول الفيرارى لحد الفيات: automated manuals/sequential سواء كلتش واحد او ديوال-كلتش


+1
دوس فرامل ودور على اى حاجة هتدور.... وبعدين ادى الغيار اللى انت عاوزه
بس المانيوال بتاع العربية بيقول زى Yoko: هات الفتيس على N الأول. دوس فرامل ودور

شكراااااااااااااااااااااااااااااااااااا

[dodger111]

للاسف موضوع الفتيس ده اكتر حاجة مخليه الواحد بيفكر مليون مرة فى العربية لانى عايز اوتو عادى و بحب الايفو و الفيات :(

الدوال لوجيك بيديك مميزات المانيوال و راحة الاوتوماتيك وتقريبا عمرة اطول و بيوفر فى البنزين

يا جماعة معلش انا كده مش فاهم يعنى انا خلاص ركنت العربية عادى و مفيش منزل ولا حاجة .
غلط انى اجيبها على ال n ؟؟

على فكرة انا لسة عارف حوار اسيبها على 1 من اسبوعين لانى لما اشتريت العربية قالى سيبها على n والعربيات اللى هناك متسابة على n بس الفكرة انك تسبها معشقة عشان امان اكتر متيتحركش.

هوا اللى انا فاهمه ان ده مانويل و مش اوتوماتيك,,, بس الواضح برضه انه مش مانويال قوي,,,ايه مبقاش في اول و تاني و خامس و كده,,, انا مش فاهم حاجة,,,الفتيس عايز كتاولوج...

ما الفتيس لية مانيوال لوحدة جاى مع العربية ومكتوب الاستخدام الصح لية

ازاى ماعملتش error:
أمال ال alarm الصوتى ده مع حرف n بيعمل flashing فى الكمبيوتر يبقى ايه....!!!!!
الصح لو الركنة فى slope للأمام (منزل مثلا) تعشق r وتبطل ... مش هتديك alarm
ولو الركنة فى مطلع (slope للخلف) تعشق 1 وتبطل.. برده مفيش alarm
وفى الحالتين لازم hand-brake تكتين 3 على الأقل

انا مقصدش لما اركن العربية واكون سايبها على n انا اقصد من الموضوع بتاعى اجيبها على n وانا ماشى بالعربية وارجع اجبها بين ال + & - (شوف الكلام كويس الاول قبل ما تعلق) لتانى مرة نصيحة متكلمش مع حد متعرفهوش بالطريقة دى. وعلى فكرة عشان بس انت قلت ان مفيش برافو فى مدينة نصر غير عربيتى لا فى عربية نفس اللون و الكاتيجورى ودى بتاعت واحد صاحبى معايا فى الجامعة وهى راكنة فى التوكيل دلوقتى عاملة حادثة.:b4_592:

[Bertone]

بمنتهى البساطة كده لما تيجى تنزل من العربية لازم قبل ما تبطل الموتور تدوس فرامل وتسيب الفتيس على اى غيار (سواء 1 او r ) وبعدين تبطل العربية ولما تبطل العربية هات الفتيس بقى على ال n

ليه بنبطل العربية وهى واخدة غيار (سواء 1 او r) عشان تسيب العربية وهى معشقة (زى وضع الp) فى الاوتوماتيك العادى

العربية طول ما هى مبطلة وهى واخدة غيار الكومبيوتر مسجل كده ومعشق الفتيس، اول ما تيجى تدور والفتيس على الn الكومبيوتر بيغير فى الفتيس وبيحول اوتوماتيك لوضع المور (اللى هو الn)

+1111111
كالعادة.......... بتجيب من الآخر..

[Bertone]

انا مقصدش لما اركن العربية واكون سايبها على n انا اقصد من الموضوع بتاعى اجيبها على n وانا ماشى بالعربية وارجع اجبها بين ال + & -

What is the point?????!!!!!

ليه اصلا حد يجيب العربية على N وهى ماشية ؟؟؟؟؟؟.....!!!!!!!!!!!!
على أساس انه بيمور مثلا (زى الفتيس المانيوال)...!!!! ههههههههههههههه
بالمناسبة الفتيس بينقل لوضع المور لوحده عند رفع القدم عن البنزين (حتى لو الكمبيوتر بيقرأ 1 Auto) اثناء deceleration الى الوقوف.

والدليل:
1. العربية ما بتبطلش.... حتى لو وقفت على 1 Auto....!!!!! ومن غير فرامل..
2. لما تيجى تطلع تانى بتحس بنتشه (علشان الclutch بيعشق 1 من جديد).. ولا ايه
ياريت تفهم المانيوال بتاع الفتيس كويس قبل ما ترد (قصدى قبل ما تسوق)..

[moh.aboelkheir]

What is the point?????!!!!!

ليه اصلا حد يجيب العربية على N وهى ماشية ؟؟؟؟؟؟.....!!!!!!!!!!!!
على أساس انه بيمور مثلا (زى الفتيس المانيوال)...!!!! ههههههههههههههه
بالمناسبة الفتيس بينقل لوضع المور لوحده عند رفع القدم عن البنزين (حتى لو الكمبيوتر بيقرأ 1 Auto) اثناء deceleration الى الوقوف.

والدليل:
1. العربية ما بتبطلش.... حتى لو وقفت على 1 Auto....!!!!! ومن غير فرامل..
2. لما تيجى تطلع تانى بتحس بنتشه (علشان الclutch بيعشق 1 من جديد).. ولا ايه
ياريت تفهم المانيوال بتاع الفتيس كويس قبل ما ترد (قصدى قبل ما تسوق)..

على فكره حضرتك واحد صاحبي معاه استرا ايزي ترونيك و بيجيب N و هو سايق عادي بس عنده اختلاف في النقل انه ممكن يدوس بنزين عند التحويل من N ألى +/- و العربيه تاخد الامر عادي ...و على فكره مش عيب ان الواحد يسأل و يستفسر حتى لو قرأ 100مره user manual .و فكره المنتدى ده افاده الناس اللي عايزه تستفسر عن اي حاجه حتى لو ازاي تدور العربيه و الاعضاء الاخرى ترحب بالاستفسار و تجاوب بدون التقليل من المستفسر ! :)
تقبل تحياتي :)