شاهين 1600

[MoDyBeNz2008]

ياجماعة خالي عايز يجيب شاهين 1600 2008 فانا عايز كل الكماليات اللي فيها الكاملة وياريت شوية صور من برة و جو الذات جوة

شكرا

[فادى]

العربية موتورها تمبرا مزود بحقن احادى النقطة, 1600 سى سى يولد قوة حصانية قدرها 96 حصان عند 5500 لفة/دقيقة, و عزم قدرة 12.5 كغ عند 3300 لفة/دقيقة.
الكماليات اللى موجودة :
- تكييف.
- سنتر لوك.
- باور ستيرنج.
- فوجات ضباب.
مع ملاحظة عدم وجود زجاج كهربائى(و هذا أفضل فى رأيى لأن الماكينة دائما ما تتسبب فى مشاكل عويصة).
العربية بقالها معايا دلوقتى 50 الف كيلو من غير مشاكل تذكر, بالنسبة لعيوب التصنيع فهى معدومة فيما عدا عيب بسيط فى الكلاكس, و رحت غيرت ماكينة الكلاكس تبع الضمان(الكلاكس كان صوته واطى).
و هذه بعض الصور :






و ده اختبار انا كتبته عنها, ممكن يفيدك:

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=5655

[MoDyBeNz2008]

العربية موتورها تمبرا مزود بحقن احادى النقطة, 1600 سى سى يولد قوة حصانية قدرها 96 حصان عند 5500 لفة/دقيقة, و عزم قدرة 12.5 كغ عند 3300 لفة/دقيقة.
الكماليات اللى موجودة :
- تكييف.
- سنتر لوك.
- باور ستيرنج.
- فوجات ضباب.
مع ملاحظة عدم وجود زجاج كهربائى(و هذا أفضل فى رأيى لأن الماكينة دائما ما تتسبب فى مشاكل عويصة).
العربية بقالها معايا دلوقتى 50 الف كيلو من غير مشاكل تذكر, بالنسبة لعيوب التصنيع فهى معدومة فيما عدا عيب بسيط فى الكلاكس, و رحت غيرت ماكينة الكلاكس تبع الضمان(الكلاكس كان صوته واطى).
و هذه بعض الصور :






و ده اختبار انا كتبته عنها, ممكن يفيدك:

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=5655

شكرا على الاستجابة

[mig44n]

بس العربية موتور التمبرا الاحادى الانجيكشن مش 95 هورس باور ولا حاجه....
الموتور اخره 90 هورس باور لانه كاما واحده........

[فادى]

بس العربية موتور التمبرا الاحادى الانجيكشن مش 95 هورس باور ولا حاجه....
الموتور اخره 90 هورس باور لانه كاما واحده........

ده الى مكتوب عندى فى الكتالوج :
96 حصان عند 5500 لفة/دقيقة.
مش عارف حضرتك جبت ال90 حصان دى منين.
و على فكرة كانت مكتوبة برضو 96 حصان فى الموقع بتاع نصر, بس بقالو فترة واقع.
عموما ممكن تتأكد من الموقع لو اشتغل تانى :

http://www.nascoegypt.com.eg/

[mig44n]

انا عارف انهم كاتبين 96 حصان....
بس الواحد بيستغرب مش اكتر لان المعروف ان موتور الشاهين دلوقتى هو موتور التمبرا النص انجيكشن.وموتور التمبرا النص انجيكشن كاما واحده مبيعملش اكتر من 90 حصان....

[فادى]

انا عارف انهم كاتبين 96 حصان....
بس الواحد بيستغرب مش اكتر لان المعروف ان موتور الشاهين دلوقتى هو موتور التمبرا النص انجيكشن.وموتور التمبرا النص انجيكشن كاما واحده مبيعملش اكتر من 90 حصان....

المحرك هو محرك فيات SOHC الجيل الثالث, و ده محرك كانت بدايته فى ال128 (الكامة العلوية) و استمر لحد التمبرا و الأونو و اللانسيا ديدرا, المحرك ده بيولد مجموعة واسعة من القوى الحصانية بحسب اختلاف طرق الحقن و بعض التغييرات الطفيفة, محرك الشاهين أصله تمبرا لكن معدل بشكل ما ليناسب الشاهين, عشان هتلاقى اختلاف طفيف فى القوة الحصانية.

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_SOHC

[mig44n]

بص مش مهم الهورس باور المهم ال torque...
ده بالنسبه ليه.
وعلى العموم 90 او 97 حصان مش هتفرق وزى مقولتلك المهم هو ال torque...

[ahmed1981]

الكماليات كما ذكر الأستاذ فادي
ولكن لاحظ الآتي طالما أنك تتكلم عن الكماليات

حقا يوجد تكييف لكنه عندما تجربه سيكون أضعف تكييف سيارة جربته في حياتك
ولا تحاول مقارنته بتكييف الياباني أو حتى الكوري أو حتى الصيني

السعر حوالي: 74000 جنيه مصري تقريباً
وهو سعر مبالغ فيه جداً

لذلك حاول أن تقنعه بتوسيع دائرة البحث لتشمل الكيا ريو أو الهيونداي نيو أكسنت أو الأوبترا أو النوبيرا

[فادى]

الكماليات كما ذكر الأستاذ فادي
ولكن لاحظ الآتي طالما أنك تتكلم عن الكماليات

حقا يوجد تكييف لكنه عندما تجربه سيكون أضعف تكييف سيارة جربته في حياتك
ولا تحاول مقارنته بتكييف الياباني أو حتى الكوري أو حتى الصيني

السعر حوالي: 74000 جنيه مصري تقريباً
وهو سعر مبالغ فيه جداً

لذلك حاول أن تقنعه بتوسيع دائرة البحث لتشمل الكيا ريو أو الهيونداي نيو أكسنت أو الأوبترا أو النوبيرا

التكييف يمكن أضعف من بعض السيارات الأخرى, لكنه جيد جدا فى معظم الظروف و كافى جدا للسائق و اللى قاعد جنبه و لن تشعر بالحر حتى فى أسوأ الظروف الجوية, لكن للى قاعدين ورا هيحتاجوا بعض الوقت عشان يحسوا بالتكييف.
منصحش بكيا ريو أو هيونداى بصراحة العربيات دى عمرها قصير و مشاكلها مبتخلص و كلها 100 الف و تلاقى العربية عاوزة تتكهن, الهيونداى و الكلام ده حلو أوى لفتاة عاوزة تروح الجامعة الى جنب بيتها و ترجع و هى ماشية على 50 و تسوق بخوف و حذر من غير قرص و لا حرق و لا سفر, انما اكتر من كده يبقى شاهين.

[ahmed1981]

منصحش بكيا ريو أو هيونداى بصراحة العربيات دى عمرها قصير و مشاكلها مبتخلص و كلها 100 الف و تلاقى العربية عاوزة تتكهن, الهيونداى و الكلام ده حلو أوى لفتاة عاوزة تروح الجامعة الى جنب بيتها و ترجع و هى ماشية على 50 و تسوق بخوف و حذر من غير قرص و لا حرق و لا سفر, انما اكتر من كده يبقى شاهين.

يعني الكيا الريو الواحد يمشي بيها على 50 كلم/س
والشاهين نمشي بيها على كام يا أستاذ فادي ؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

أسوأ سيارة في الثبات جربتها في حياتي هي الشاهين والواحد بيخاف تتقلب منه وهو بياخد ملف على الواقف

أنا عندي شاهين 2008 وإنت عندك شاهين

لكن تملكي لها لن يجعلني أعمي غيري عن عيوبها لمجرد أني إخترتها
بل الأمانة تحتم علي أن أوضح له الحقيقة وإن كان سيشتري سيارتي
لكن أقوله الشاهين مفيش زيها وخلاص يبقى أنا كده هضلله

[mig44n]

أنا عندي شاهين 2008 وإنت عندك شاهين

لكن تملكي لها لن يجعلني أعمي غيري عن عيوبها لمجرد أني إخترتها
بل الأمانة تحتم علي أن أوضح له الحقيقة وإن كان سيشتري سيارتي
لكن أقوله الشاهين مفيش زيها وخلاص يبقى أنا كده هضلله

هو ده الكلام....وربنا يباركلك فى عربيتك الشاهين.وبلاش فعلا تعصب لنوع سيارة.
وخصوصا لما تكون ملكك.

[فادى]

يعني الكيا الريو الواحد يمشي بيها على 50 كلم/س
والشاهين نمشي بيها على كام يا أستاذ فادي ؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

أسوأ سيارة في الثبات جربتها في حياتي هي الشاهين والواحد بيخاف تتقلب منه وهو بياخد ملف على الواقف

أنا عندي شاهين 2008 وإنت عندك شاهين

لكن تملكي لها لن يجعلني أعمي غيري عن عيوبها لمجرد أني إخترتها
بل الأمانة تحتم علي أن أوضح له الحقيقة وإن كان سيشتري سيارتي
لكن أقوله الشاهين مفيش زيها وخلاص يبقى أنا كده هضلله

عموما أنا مكنش قصدى على الثبات انا قصدى على التحمل, الهيونداى حضرتك لو قرصت عليها شوية ممكن تجيب وش سلندر,
و انا مش متحيز للسيارة و لا حاجة, هى فى رايى أفضل من السيارات الأسيوية الحديثة و أقل من السيارات الأوروبية الحديثة.
و ثبات الشاهين فى رأيى جيد جدا و ساعات الثبات بيبقى خادع, الشاهين سيارة دفع خلفى و هى تقنية مفيدة للثبات, و توزيع وزنها مثالى, كما أن قسوة التعليق النسبية تساعد على الثبات(قسوة التعليق تعطى احساسا عكسيا لأنها لا تمتص القوة الناتجة عن المنحنى), خفة الوزن التى تعطى رشاقة فى الأداء و تقلل من قوة الدفع الجانبى فى المنحنيات, أما عيب السيارة الوحيد هو ارتفاع نقطة الثقل.
بما أننى قدت سيارات أخرى, فأقدر أقولك انو ثباتها من متوسط الى جيد, يعنى هى أفضل من السيارات الأسيوية فى الثبات بالطبع(سقت قبل ذلك هيونداى أكسنت و كانت احدى أسوأ السيارات التى قدتها فى حياتى), و أقل من السيارات الأوروبية الحديثة قليلا.

[zizophone]

شاهين مين بس ياعم الله يكرمك ابعد عنها والله انا معايا شاهين 2007 1600 cc وعاملة 7000 كم يعني لسة تعتبر زيرو كنت شاريها ب67 الف جنية والعربية زبالة ولا تستاهل 50 الف جنية . تجيب العربية تلاقيها بالكوتش النسر المعفن فتغيرة باي كاوتش ,وتعمل فرش ارضية جلد علشان تداري الموكيت العرة الي بيدهولك,ونيجي بقي للتكيف الي بيغلي العربية عليك 6000 جنية فهو تكيف المروحة احسن منة حاجة تقرف,
ويجيلك بعديع بقي وسع العربية العربية واسعة موووووووووووووووت ,واحلي حاجة بقي الثبات العربية ثابتة ثبات بعد ال110 العربية مش على طريق انت في ايد ربنا

[فادى]

شاهين مين بس ياعم الله يكرمك ابعد عنها والله انا معايا شاهين 2007 1600 cc وعاملة 7000 كم يعني لسة تعتبر زيرو كنت شاريها ب67 الف جنية والعربية زبالة ولا تستاهل 50 الف جنية . تجيب العربية تلاقيها بالكوتش النسر المعفن فتغيرة باي كاوتش ,وتعمل فرش ارضية جلد علشان تداري الموكيت العرة الي بيدهولك,ونيجي بقي للتكيف الي بيغلي العربية عليك 6000 جنية فهو تكيف المروحة احسن منة حاجة تقرف,
ويجيلك بعديع بقي وسع العربية العربية واسعة موووووووووووووووت ,واحلي حاجة بقي الثبات العربية ثابتة ثبات بعد ال110 العربية مش على طريق انت في ايد ربنا

حضرتك داخل فى موضوعين عن الشاهين بتشتم فيها, أنا مش عارف بينك و بينها ايه؟!!
العربية و بالكاوتش النسر ثابتة لحد ال120 و لحد ال140 ثباتها معقول جدا و تقدر تتحكم فيها,
مع البيريللى ثباتها رائع لحد ال140, و بعد كده معقول,
التكييف فى رأيى كويس جدا للجالسين فى الأمام, حتى فى أسوأ الظروف الجوية, و الفرش انا شايفة كويس جدا,
و على فكرة الكاوتش النسر مش سبة, احنا جبنا البيجو 405 و كانت نازلة من المصنع بكاوتش نسر برضو.
و هو كاوتش بيعيش و بيستحمل, أفضل من الاطارات الكورية و الأسيوية مجهولة الهوية اللى بتجيب سلك بعد 20 الف و ده عن تجربة, و ميزته انو تيل مش سلك و عشان كده ملوش عمر افتراضى محدد.
و مازلت عند رأيى, الشاهين تقع فى منطقة وسطى بين السيارات الأسيوية الحديثة و السيارات الأوروبية الحديثة, هى أقل من السيارات الأوروبية الحديثة و لكنها تتفوق فى معظم الأشياء على السيارات الأسيوية(كورى, يابانى, صينى), و بهذا السعر, هى صفقة رابحة تماما, على الأقل عربية مش "مغشوشة"!
و نفس الكلام ينطبق على الكاوتش النسر, هو يقع فى منطقة وسطى بين البيريللى و الميشلان من ناحية و بين الأنواع الأخرى الأسيوية المغشوشة التى تمتلىء بها محلات الاطارات.