إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اتحاد مالكي الفيات اونو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا علي فكره عضو جديد ، بس بصراحة انا عجبني جدا الربطة دي لاني معا اونو وانا استفتد كتير من المشاركات بتعتكوا فحبيت انضملكوا ، مش هطول عليكم انا هحكلكم باختصار من ساعة ماشتريت السيارة الاونو اي المشاكل اللي قابلتني وادينا بنتعلم من بعض اول حاجة كان عندي مشكلة في الفتيس بي الحمد الله عملتها بعد مكلفتني شويه كان فيه شرخ لحمته وبرميل اتغير يعني كلفني حوالي 250 ج الكلام ده منذ سنتين ونصف وهبقي اكملكم كان فيها ايه تاني لاحق

    Comment


    • بسم الله ما شاء الله
      احلى رابطة والله الواحد بيستفيد كتييير جدأأأ

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlohlo مشاهدة المشاركة
        شباب انا عندى مشكلة فى الاونو بتاعتى 94 بقت بتسخن ولما بطفى مفتاح الكونتاك بتفضل شغالة بتقطيع مستمر عايز الحل ارجوكم
        بص ياباشا حتة انها بتفضر دايرة تقطع بعد ما تشيل المفتاح ده معناه يا كهربة الموتور عالية يا الكربراتير عالي شوية
        حتتة انها بتسخن ممكن يكون تاثير كهربا عالية
        لو انت مغير سير كاتينا وحصل كدة بعدها يبقى السير مش مضبوط صح ولازم تراجع ظبطتو
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة job.ehab مشاهدة المشاركة
        مساعده:
        يوجد كربون على البوجيهات ..
        انا كنت مغير طقم الكهربا والفلاتر والزيوت كلها بتاعة العربيه .. وكان استهلاك البنزين عالى قوى .. وعشان كدة روحت كشفت على الكاربراتير وفعلا طلع فيه حاجات عاوزة تتغير ونظفته وفعلا كان والإستهلاك إتحسن شويه .. المصيبه بقا ان بعد ده كلو والبنزين بتاعى 92 الاقى كربون على البوجيهات روحت للميكانيكى قالى الموتور عاوز يتغيرله جوان صباب وطبعا عشان يغير جوان الصباب ده لازم يغير وش السلندر .. مع العلم ان العربيه بتهبب خفيف من الشكمان ...
        أفيدونى!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        معلش نسيت حاجه:
        العربيه بتهبب هباب خفيف مع الكبس الجامد.
        كل الي بتقولو ده ملوش غير ان كربراتيرك مش مضبوط كويس وانسي اي كلام فاضي تاني
        لو في جلب صبابات زي ما الميكانيكي بيقول لازم يبقى في دخان ابيض خفيف
        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
        [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

        Comment


        • بص ياباشا حتة انها بتفضر دايرة تقطع بعد ما تشيل المفتاح ده معناه يا كهربة الموتور عالية يا الكربراتير عالي شوية
          حتتة انها بتسخن ممكن يكون تاثير كهربا عالية
          لو انت مغير سير كاتينا وحصل كدة بعدها يبقى السير مش مضبوط صح ولازم تراجع ظبطتو
          السلام عليكم
          انا فعلا عندي نفس المشكله بتاعت الكهرباء الزيادة ودي تقريبا من ساعة مغيرت سير الكاتينة مع العلم ان ظبطت الاسبيراتير عندي كويسه يعني مفيش تسكيع في الغيارات وفي حاجه كمان من ساعة مغيرت سير الكاتينه صوت الماتور عندي بيعلي بعد ال60 وبتسمع صوت بك بكه روحت للميكانيكي اللي مركبه قالي السير راكب كويس بس انا ناوي اغير المكانيكي وهبقي اقلكم ايه اللي حصل ان شاء الله

          Comment


          • السلام عليكم يا شباب انا ان شاء الله نويت ارش العربيه وكان عندى الهوايه مكسورة وكمان ماتور المساحة مش بتاع الاونو تقريبا بتاع فيات عاديه لانه مابيخدش الازاز من اوله لاخره نصه بس وسألت عند كذا واحد مش موجودين جداد ياترى حد يعرف اشتريهم منين وبيكونوا عاملين كام؟؟؟ كمان كنت عايز اسبويلر اجيبه منين برده؟؟؟ وبصراحة انا عايز اروش العربيه تنصحونى بايه

            Comment


            • السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
              ازيكم يا شباب وحشنى والله
              العربية فيها حاجة غريبة جدا
              انها بتسخن والغريبة انى بكون ماشى هاى واى وتسخن
              قولت يمكن المروحه لان السلك بتاعها ملمس بس شغالة بالزرار وفضلت مشغلها علطول وبرضة الحرارة فوق ال90 بشوية محترمين يعنى
              وقفت العربية واستنيت تبرد قولت ابص على المية لتكون قلت لقتها لا خالص المية زى ماهى
              دورت العربية وفتحت الريداتير وشديت الشفاط لقيت المية جواه بتلف عادى كدا تبقى طرمبة المية سليمة
              مش عارف السبب ومش عارف دا وش جوان ولا اية بس المية مش بتقل خالص !!!
              قولت يمكن المروحه بطيئة المروحة زى ماهى او مش حاسس بفرق
              احتمال عشان السلوك ملمسة !!! دا سبب ؟؟؟؟
              لما بتسخن العربية بتفصل اول ما بشيل رجلى من على البنزين لما بتطفيها ولو دقيقة تبرد بسرعه لان المروحةشغالة وامشى بيها الحرارة تزيد بس مش بسرعة كبيرة لان المروحة برضة شغالة بس بتتظبط انى لما بشيل رجلى من البنزين مش بتفصل الا لما تسخن لفترة
              مش عارف دا عيب اية
              واوديها لكهربائى ولا ميكانيكى !!!
              وازاى اعرف اداء المروحه !!!!

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud#2012 مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم
                انا فعلا عندي نفس المشكله بتاعت الكهرباء الزيادة ودي تقريبا من ساعة مغيرت سير الكاتينة مع العلم ان ظبطت الاسبيراتير عندي كويسه يعني مفيش تسكيع في الغيارات وفي حاجه كمان من ساعة مغيرت سير الكاتينه صوت الماتور عندي بيعلي بعد ال60 وبتسمع صوت بك بكه روحت للميكانيكي اللي مركبه قالي السير راكب كويس بس انا ناوي اغير المكانيكي وهبقي اقلكم ايه اللي حصل ان شاء الله
                السلام عليكم
                روحت امبارح للميكانيكي ركب العربية وجربها قاللي بلي العجل خشن وعايز يتغير وهو ده اللي مسبب الصوت العالي عند الجري بالعربية المهم حل الفردتين وقاللي خدهم عند الخراط يحلهم علي المكبس ، خدت معايا بليتين ورحت للخراط حل وقاللي الصرتين عندك خفاف عيزين شميز المهم اشتغل وخبطله 90 حنيه في الشمايز وكبس البليتين والميكانيكي ركبهم وطلعنا جربنا فعلا الصوت راح بس بالنسبة للكهربه الزيادة فضل يحاول يظبط بس برده مفيش تغيير تقريبا البنزين ال80 ملوش ظبطه حسبته 60 ج حل وتركيب العجلتين و10 ج تظبيط الاسبيراتير و10 بقشيش للصبيان و80ج ثمن البليتين يعني دخلنلنا في 250ج والحمد لله

                Comment


                • السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
                  انا معايا فيات اونو موديل 2000 الكاربراتير عادى مش هاف وعندى كام مشكلة بعد اذن اصحاب الخبرة:
                  اولاً : لم اكون ماشى على الرابع مثلا اجى امور القى لمبة الزيت بتنور وكمان اول ما ادور العربية القى لمبة الزيت بترعش.
                  ثانيا : عندى الفتيس لم اجيب التانى القيه بيعض فى التانى بس باقى الغيرات تمام ولما اجى انزل من التالت للتانى مفيش حاجة العض بيكون من الاول للتانى بس
                  ثالثا : المروحة عندى بتعمل صوت عالى جدا لم بتشتغل اجى افتح الكابووت اخبط عليها خطبة تبطل الصوت روحت بيها لكهربائى زيتها وبقت تمام بس لمده اسبوع ورجعت تانى تعمل نفس الصوت.
                  اسف جدا للاطالة

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة slow_song مشاهدة المشاركة
                    السلام عليكم يا شباب انا ان شاء الله نويت ارش العربيه وكان عندى الهوايه مكسورة وكمان ماتور المساحة مش بتاع الاونو تقريبا بتاع فيات عاديه لانه مابيخدش الازاز من اوله لاخره نصه بس وسألت عند كذا واحد مش موجودين جداد ياترى حد يعرف اشتريهم منين وبيكونوا عاملين كام؟؟؟ كمان كنت عايز اسبويلر اجيبه منين برده؟؟؟ وبصراحة انا عايز اروش العربيه تنصحونى بايه
                    الفبرة وموتور المساحات هتلاقيهم في عزبة شلبي المطرية
                    السبويلر مش موجود ممكن تركب سبويلر جولف 3 وتعملو قاعدتين عند اي واحد بتاع فبر وفي ناس بتقول بتاع الجيتز يجي عليها
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unoman مشاهدة المشاركة
                    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
                    ازيكم يا شباب وحشنى والله
                    العربية فيها حاجة غريبة جدا
                    انها بتسخن والغريبة انى بكون ماشى هاى واى وتسخن
                    قولت يمكن المروحه لان السلك بتاعها ملمس بس شغالة بالزرار وفضلت مشغلها علطول وبرضة الحرارة فوق ال90 بشوية محترمين يعنى
                    وقفت العربية واستنيت تبرد قولت ابص على المية لتكون قلت لقتها لا خالص المية زى ماهى
                    دورت العربية وفتحت الريداتير وشديت الشفاط لقيت المية جواه بتلف عادى كدا تبقى طرمبة المية سليمة
                    مش عارف السبب ومش عارف دا وش جوان ولا اية بس المية مش بتقل خالص !!!
                    قولت يمكن المروحه بطيئة المروحة زى ماهى او مش حاسس بفرق
                    احتمال عشان السلوك ملمسة !!! دا سبب ؟؟؟؟
                    لما بتسخن العربية بتفصل اول ما بشيل رجلى من على البنزين لما بتطفيها ولو دقيقة تبرد بسرعه لان المروحةشغالة وامشى بيها الحرارة تزيد بس مش بسرعة كبيرة لان المروحة برضة شغالة بس بتتظبط انى لما بشيل رجلى من البنزين مش بتفصل الا لما تسخن لفترة
                    مش عارف دا عيب اية
                    واوديها لكهربائى ولا ميكانيكى !!!
                    وازاى اعرف اداء المروحه !!!!
                    راجع دورة المية كويس واتاكد ان ترموستات الكوعة مش مسدود علطول واتاكد ان الريدياتير متسلك كويس
                    لو كل ده تمام لو انت مغير كاتينا راجع تقسيمتها تاني واضبطها صح
                    لو انت لسا عاملها جوان وش سلندر قريب يبقى انت قشطت الوش ولازم تركب اتنين جوان فوق بعض
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALi Azouz مشاهدة المشاركة
                    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
                    انا معايا فيات اونو موديل 2000 الكاربراتير عادى مش هاف وعندى كام مشكلة بعد اذن اصحاب الخبرة:
                    اولاً : لم اكون ماشى على الرابع مثلا اجى امور القى لمبة الزيت بتنور وكمان اول ما ادور العربية القى لمبة الزيت بترعش.
                    ثانيا : عندى الفتيس لم اجيب التانى القيه بيعض فى التانى بس باقى الغيرات تمام ولما اجى انزل من التالت للتانى مفيش حاجة العض بيكون من الاول للتانى بس
                    ثالثا : المروحة عندى بتعمل صوت عالى جدا لم بتشتغل اجى افتح الكابووت اخبط عليها خطبة تبطل الصوت روحت بيها لكهربائى زيتها وبقت تمام بس لمده اسبوع ورجعت تانى تعمل نفس الصوت.
                    اسف جدا للاطالة
                    رعشة لمبة الزيت ملهاش غير 3 اسباب
                    الزيت ناقص
                    طرمبة الزيت مش شغالة
                    ساعة الزيت بتودع
                    الفتيس راجع التيش بتاعو وثبتو كويس لو فيه بوش غيرو
                    المروحة كلها استيراد بتاعة التمبرا الصغيرة متعديش 100 جنيه

                    وفي الاخر للردود السريعة على الاسئلة ادخلو جروب الاونو على الفيس بوك
                    Connectez-vous à Facebook pour commencer à partager et communiquer avec vos amis, votre famille et les personnes que vous connaissez.
                    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                    [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                    Comment


                    • شكرا اخى العزيز nfs7 على سرعة الرد بس ممكن سؤال هما عاملين كام حوالى؟؟؟ كمان سؤال معلش انا عندى كاوتشة الفتيس غيرتها اكتر من تلات مرات وبرده بتجيب زيت غلبت مش عارف اعمل ايه ورحت عند بتاع فتيس متخصص لاعتقادى ان المشكله مش فى الكاوتشه وممكن يكون شرخ فى الفتيس قالى لا العيب فى الكاوتشه ايه الحل؟

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة slow_song مشاهدة المشاركة
                        شكرا اخى العزيز nfs7 على سرعة الرد بس ممكن سؤال هما عاملين كام حوالى؟؟؟ كمان سؤال معلش انا عندى كاوتشة الفتيس غيرتها اكتر من تلات مرات وبرده بتجيب زيت غلبت مش عارف اعمل ايه ورحت عند بتاع فتيس متخصص لاعتقادى ان المشكله مش فى الكاوتشه وممكن يكون شرخ فى الفتيس قالى لا العيب فى الكاوتشه ايه الحل؟
                        معنديش فكرة الصراحة عن اسعارهم معرفش حد غيرهم قبل كدة
                        الكاتوتشة هات نوع نظيف ركبو ومن ورا بيتربط عليها كوليه بلاستك صغير
                        كمان خلي بالك بيكون في اويلسيل جوا الفتيس بتاع الديك في الموتور ده بيجيب زيت هينزل برضو كان الفتيس الي بيجيب زيت
                        افضل تشم ريحة الزيت عشان تعرف ده زيت موتور ولا فتيس
                        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                        [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                        Comment


                        • مساء الفل على احلى ناس كان عندى استفسار هى لمبه الحراره بتشتغل ازاى ؟
                          انا عندى لما اسخن شويه و بعدين اطلع امشى شويه تشعر كده نور ضعيف و يقوى سنه كمان على ميعاد المروحه هل هى كده سليمه و لا لاء
                          و هل لو مش سليمه انا كان عندى الاول امبير بس العدادات باظت و لما غيرت العدادا مغيرتش صوبع الحراره من امبير للمبه فهل لازم اغير و لا الحالهالى انا بتكلم عليها دى سليمه ؟

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة le voleur مشاهدة المشاركة
                            مساء الفل على احلى ناس كان عندى استفسار هى لمبه الحراره بتشتغل ازاى ؟
                            انا عندى لما اسخن شويه و بعدين اطلع امشى شويه تشعر كده نور ضعيف و يقوى سنه كمان على ميعاد المروحه هل هى كده سليمه و لا لاء
                            و هل لو مش سليمه انا كان عندى الاول امبير بس العدادات باظت و لما غيرت العدادا مغيرتش صوبع الحراره من امبير للمبه فهل لازم اغير و لا الحالهالى انا بتكلم عليها دى سليمه ؟
                            لا حساس المؤشر غير اللمبة وميشتغلوش على بعض بداية الترعيشة في اللمبة دي معناها ان العربية قربت تضرب جوان وش سلندر ولو نورت يبقى تقف والا هتضرب
                            [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                            [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                            [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                            [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                            Comment


                            • طيب معلش خليك معايا واحده واحده اولا العربيه قبل ما اغير العداد كانت حرارتها مظبوطه الحمد لله و لما غيرته سخنت و مشيت شويه لقيتها مسريه مش بترعش يعنى مديه نور ضعيف تمام و انا كنت قارى موضوع على النت ان ساعه الحراره هى بتبقى نحاس و انك لو وصلتها على لمبه بدل مؤشر حراره حيحصل الاتى
                              فى الحاله الاول و العربيه برده مش حتنور خالص
                              الحاليه الثانيه لما تسخن السخونه الطبيعيه ساعه الحراره اللى هى نحاس و ان النحاس لما بيسخن بتقل مقاومته للتيار الكهربى فا بيوصل كهرباء بس ضعيف فا لو موجود مؤشر المؤشر حيرتفع شويه اما لو موجود لمبه حيوصلها فولت واطى فا حتسرى اى حتدى نور ضعيف
                              الحاله الثالثه لو سخنت اوى حتكون مقاومتها للتيار الكهرب شبه معدومه فا اللمبه حتنور جامد

                              الفكره قايمه على ان العربيات القديمه مثل 127 كان فى منها نازل بلمبه و ايضا السيات 133 و فكرتهم قايمه على كده و الله اعلم اما بدايه من الثمانينات بدل بصوبع الحراره اللى هو اول ما تفتح الكونتاكت تنور و لما تدور تطفى و تولع لما العربيه تسخن قوى
                              فا انا كنت بفكر اسيب ساعه الحراره بتاعه الؤشر و استخدمها زى المؤشر يعنى تنور بدرجات حسب السخونيه
                              علما انى قريت موضع اخر ان حقيقه ساعه الحراره انها بتدى درجات تقريبيه و ليست دقيقه يعنى لما تكون الحراره 100 ممكن تكون تسعين مثلا و الله اعلم
                              و بفكر اوصل معها مؤشر خارجى و معايه واحد ضغير واخدو من الميكانيكى فا سؤالى للاستاذ nfs7 لما اجى اوصلو مع اللمبه انا عارف ان الارضى هو اللى بيوصل فى ساعه الحراره سؤالى بقى اوصل الالطرف الثانى فين مثلا على فيوز الكونتاكت و لا ايه علما انى مبحبش اروح لصنايعيه الا فى الحجات اللى مبعرفش اعملها فقط و يريت تأخذ فى عين الاعتبار مش عايز اوصلوا اى توصيله تضرب الضفيره لا قدر الله
                              \و معلش على اللت انا كنت بطرح الموضوع بالتفصيل الممل عشان لو نظريتى صح الكل يستفيد و يغير صوبع الحراره بواحد بتاع مؤشر و لما اجرب اوصل معاها المؤشر حقول ان شاء الله للجميع لعل حد يستفيد و شكرا يا باشا

                              Comment


                              • صوت شخلله مع المطبات

                                معايا عربية فيات أونو ...
                                فيها صوت شخلله بسمعه بيجى من قدام شمال كما لو كان فيه حاجه سايبة
                                ودا بيحصل لما أعدى على مطبات عيون القط او الفواصل الى فى الكبارى والطريق ..

                                + كمان صوت طقة مع الفرامل .. لما أضغط فرامل وآجى أسيب الدواسة بسمع صوط طقه

                                رحت ل 2 ميكانيكية .. واحد قالى دى سوستة التيل والتانى قالى دى سوستة التيل الاصلى مش موجودة ضايعة ومش بتتباع ... المهم النتيجه ولا عملوا حاجه .. مازال الصوت زى ما هوة ....


                                وأنا زهقت ....

                                Comment

                                Working...
                                X