If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته في البداية أحيي كل المشاركين في هذا المنتدى الرائع وأحيي رابطة البولونيز وفي الحقيقة انا جديد مع البولونيز وهي ثاني سيارة بعد الشاريد عموما انا من النوع اللي احب اكون عارف كل حاجة عن العربية اللي انا راكبها عشان اشتغالات الصنايعية خصوصا لما تكرون مش فاهم زي حالاتي عموما قريت الموضوع من اول صفحة لحد 100 وهكمل ان شاء الله انا بس عندي سؤال انا العربية مو 85 والموتور 4سلندر بس معنديش الغيار الخامس انا 4 غيار بس هل ده معناه ان الموتور 1300 مثلا ياريت حد من اهل الخبرة يتواصل معي وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته في البداية أحيي كل المشاركين في هذا المنتدى الرائع وأحيي رابطة البولونيز وفي الحقيقة انا جديد مع البولونيز وهي ثاني سيارة بعد الشاريد عموما انا من النوع اللي احب اكون عارف كل حاجة عن العربية اللي انا راكبها عشان اشتغالات الصنايعية خصوصا لما تكرون مش فاهم زي حالاتي عموما قريت الموضوع من اول صفحة لحد 100 وهكمل ان شاء الله انا بس عندي سؤال انا العربية مو 85 والموتور 4سلندر بس معنديش الغيار الخامس انا 4 غيار بس هل ده معناه ان الموتور 1300 مثلا ياريت حد من اهل الخبرة يتواصل معي وجزاكم الله خيرا
مش شرط الـ 1300 سي سي 4 غيار فقط... فيه عربيات كتيييييير 1300 و 5 غيار غير المرشدير دي حاجة.
الحاجة الثانية: البولونيز نزلت 1500 سي سي و 1600 كمان.. وفيه مواتير 1500 4 غيار وفيه منها 5 غيار... وممكن السادة الزملاء عمالقة البولونيز يفيدوك أكثر مني برده..
[B][SIZE=4]توقيع/ عمرو السقا[/SIZE][/B]
[B][SIZE=4][/SIZE][/B]
[B][SIZE=4]قل لمن يحمل هما--أن همه لن يدوم ____ مثلما تفني السعاده ---هكذا تفني الهموم[/SIZE][/B]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][/SIZE][/FONT] [/CENTER]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][B]البولونيز فخر الصناعة البولندية[/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]
فية مواتير 1300 و 1500 و 1600
اية الفرق؟
1300 قطر البستم 72 مم
1500 قطر البستم 77مم
1600 قطر البستم 79مم
بس كل العربيات اللى شوفتها فى مصر 1500 او 1600 فقط
وحكاية 4 او 5 غيار دى عادى الموديلات قبل 86 كانت نازلة بفتيس 4 وبعد كدة نزلت بفتيس 5 غيار
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE="5"][COLOR="DarkRed"]اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى[/COLOR][/SIZE]
[overline] اشكر كل من رد على تساؤلي بخصوص البولونيز 4 غيار وده بصراحة شجعني اني أسأل سؤالين مهمين بخصوص عربيتي البولونيز أولا : عندي الكارونة اللي راكبة كارونة ال 125 وفيها ونة جامدة والعربية اخرها خالص 100 ك مبتعديش ال 100 فهل اغير الكارونة بكارونة بولونيز ولا اصلح الكارونة دي بتاعت ال 125 بتكلفة اقل يعني هشترى البنيون والتاج زي ما قالولي في الوكالة تقريبا ب 300 جنيه ولا اشتري كارونة البولونيز ب 800 جنيه ياريت لو حد عنده اي اقتراح اكون شاكر جدا ثانيا : من شهر تقريبا سير الكاتينة اتقطع وما كنتش اعرف حاولت ادور مدارتش جبت الميكانيكي حاول مدارتش المهم قطرناها ورحنا الورشة وقالي سير الكاتينة اشترينا واحد وركبناه ودارت بس فيه حاجة غريبة صوت التاكيهات عالي جدا تكتكة مستمرة حاولت اظبط تاكيهات عند كذا واحد برضو صوتها عالي ( مش عارف حد قالي لو السير اتقطع لازم تجيب صبابات أو مش فاكر حاجة زي كده ) سألت كذا ميكانيكي عن الصوت يقولي تاكيهات ازاي اعرف ان انقطاع سير الكاتينة معملش اي تأثير على الماكينة اسف على الاطالة وشكرا مقدما على كل من يفيدنا بخبراته
[/overline]
بالنسبة للفتيس الـ 4 غيار:
قبل موديل 86 (أو 87 مش متأكد) كله 4 غيار
بعد كده 5 غيار
موتورك 1500 سي سي عادي
من موديل 1991 بقى 1600 سي سي
و عشان تطمن
البولونيز الـ 1300 سي سي 2 باب مش 4
بالنسبة لأقطار البساتم:
الـ 1600 في منه قطرين واحد 77 مم و التاني 80 مم
أنا عرفت الكلام ده لما جيت أغير جوان وش السلندر و روحت أجيب الجوان قبل ما أطلع القديم
فسألني 77 مم و لا 80 مم؟؟ و الاتنين 1600 سي سي
الـ 1500 مش عارف أقطاره
بالنسبة للكورونة:
أكيد كورونة البولونيز أفضل
المعروف دايمًا إن إللي معاه 125 بيغير حاجاتها ببولونيز مش العكس
أنت مغير كورونة البولونيز بـ 125 و بصراحة أنا مش عارف السبب!!
أنا شايف إنك تغير الكورونة إللي معاك و تجيب كورونة بولونيز
لو الفلوس مش مقضية صلح الكورونة إللي معاك
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>
بالنسبة للفتيس الـ 4 غيار: قبل موديل 86 (أو 87 مش متأكد) كله 4 غيار بعد كده 5 غيار
موتورك 1500 سي سي عادي من موديل 1991 بقى 1600 سي سي و عشان تطمن البولونيز الـ 1300 سي سي 2 باب مش 4
بالنسبة لأقطار البساتم: الـ 1600 في منه قطرين واحد 77 مم و التاني 80 مم أنا عرفت الكلام ده لما جيت أغير جوان وش السلندر و روحت أجيب الجوان قبل ما أطلع القديم فسألني 77 مم و لا 80 مم؟؟ و الاتنين 1600 سي سي
الـ 1500 مش عارف أقطاره
بالنسبة للكورونة: أكيد كورونة البولونيز أفضل المعروف دايمًا إن إللي معاه 125 بيغير حاجاتها ببولونيز مش العكس أنت مغير كورونة البولونيز بـ 125 و بصراحة أنا مش عارف السبب!!
أنا شايف إنك تغير الكورونة إللي معاك و تجيب كورونة بولونيز لو الفلوس مش مقضية صلح الكورونة إللي معاك
Comment