Tweet
اشتريت مؤخرا e 200 موديل 1981
اول مرة اركب مرسيدس اوتوماتيك
كنت عايز اعرف الفرق بين d و L
اول مرة اركب مرسيدس اوتوماتيك
كنت عايز اعرف الفرق بين d و L
-
-
انا مش هافتي لحضرتم في حاجه ما اعرفهاش بس انا قريت ف كتالوج التويوتا ان ال l بخلي العربيه ع الغيار الاول بس و بتبقي العربيه ف اقوي عزم ليها بس كأنك مديها الاول يعني ما تستناش منها سرعه و دا بنستخدمه لما بتبقي حاسس ان العربيه ابتدي تعوم ف طين او رمل او شتا جامد اوى دا بيبقي معشق الماتور و مديه اقسي عزم بس اقل سرعه اللي هى سرعه الغيار الاولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamm111 مشاهدة المشاركة
انما بالنسبه لل d دا بيدي حضرتك كل الغيارات ورا بعضها هو ده ببساطه الفرق بين النقلتين دول يعني لو ف بلد ارياف و الجو شاتي و محتاج عزم عشان العربيه ما تعومش يبقي تديها l لو حضرتك العربيه واخده حموله بزياده عن حملها يبقي لما تيجي تطلع بيها اديها l و بعدين d دا هيخلي العربيه فيها عزم
دى حدود علمي المتواضع اتمني اكون ساعدت حضرتك دا اللي انا قريته ف الياباني يمكن يكون فيه فرق بينه و بين الالماني الله اعلم بقي
اتمني تتقبل مروري[SIZE="5"][FONT="Franklin Gothic Medium"][COLOR="Red"]و لسوف يعطيك ربك فترضي[/COLOR][/FONT][/SIZE] -
L=load
يديك عزم اعلى و سرعة اقل
d=drive
عزم يزيد و يقل و سرعة من صفر لحد اخر العداد
فى الغالب مش حتحتاج ال L
استخدامه لو انت على سرعة قليلة و عايز تشد فجأة فبتديها L لحد 40 مثلا و بعد كدا تكمل بال D
تقريباComment
-
الفتيس طول ما انت ماشى طوالى يبقى على الـ d
انما لو حصل والعربيه غرزت او ان فيه ميل كبير العربيه مش قادرة تطلعه وده المفروض ميحصلش فى الكبارى يحصل لو زاوية الميل اعلى من الكوبرى وساعتها هتجيب الفتيس على الـ l[SIZE="5"]لا اله إلا الله محمدُ رسول الله[/SIZE]Comment
-
تمام بالظبط كده
L=Load
للمطالع العاصية اوي عزم زيااااادة بسرعة قليلة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
L = Low
يعني السرعة المنخفضة... وده الوضع اللي الفتيس بيعشق الغيار الأول بس.. وطبعا استخدامه مقصور على الحالات اللي محتاج فيها عزم الموتور اكتر من سرعته.
إنما D بيعشق كل الغيارات
[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
دي صورة الفتيس بتاع المرسيدس W123 (ده الرقم الكودي بتاع المرسيدس 200)
L= Low
وده بيعشق الغيار الاولاني بس
S = Second
وده بيعشق الغيار الاولاني والتاني
D = Drive
وده بيعشق الغيار الاولاني والتاني والتالت
واحتمال كبير يكون عندك زرار بره مكتوب عليه O/D... يعني overdrive اوفردرايف... ولما تشغله هيشغلك الترس الرابع
لو عايز معلومات زيادة تقدر ترجع للموضوعات دي
http://www.nilemotors.net/Nile/412998-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/448512-n-d.html
[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment