إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

لوجة الله تعالي نصيحة عشان غلبت

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 template التالي
  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_elgand مشاهدة المشاركة
    اولا السلام عليكم
    دي اول مشاركة لية في المنتدي بس بجد شدني النقاش جدا في الموضوع دة فقولت اشارك
    اولا : مع احترامي للكل انا عاوز افهم حاجة من المعروف لاي حد ان اول متيجي تقارن حاجة قارن بنفس الفئة مش فئة مختلفة
    يعني مينفعش اقارن مرسيدس بهيونداي مثلا لان هيكون ظلم كبير جدا للمرسيدس
    ثانيا : الاخ الي بيقول المرسيدس معمولة للغنياء كلامك غير صحيح بالمرة المرسيدس معمولة لي حد لان فيها فئات وكل فئة تحدد مستهلكيها كمن اول b, c , e وهاكذا
    ثالثا : العمر الافتراضي للعربية الالماني كام سنة والعمر الفتراضي للكوري كام سنة ( اتحدي اي حد ينزل الشارع ويعد عدد العربيات الالماني الموجودة بالشارع موديل قبل 1970 وعدد العربيات الموجودة بالشارع بنفس الفترة للعربيات الكوري ويقولي النتيجة ) طبعا للالماني لانها عربية معروف انها معمرة
    العمر الافتراضي للقطع الغيار المرسيدس او الالماني بصورة عامة والعمر الافتراضي لقطع الغيار الكوري طبعا لصالح المرسيدس
    علي سبيل المثال تيل الفرامل لمرسيدس سي 180 موديل 2003 مقارنة بالنترا 2014 الالنترا تيل مرسيدس 200 جنية الي 250 جنية اصلي وفي درجة اولي 180 وفي الالماني ممكن تجيبة 170 جنية ومتوسط عمرة من سنة الي سنتين او ممكن يعود 20 الف كيلو نيجي للالنترا سعرة اصلي 260 جنية الي 300 جنية وسعر الدرجة الاولي من 150 جنية الي 180 جنية وعمرة مع العربية من 7 شهور الي سنة بالكتير اوي او 10 الاف كيلو او 15 الف بالكتير
    نيجي بقي للمقارنة العادلة انا معاية 180 الف جنية اشتري مرسيدس مستعمل ولا اشتري كوري
    اقولك انا طبعا تشتري مرسيدس لان القطعة الي قالو عليها سعرها غالي دي هتشتري نفس القطعة في الكوري 3 او اربع مرات وفي الالماني هتشتري القطعة وتنساها
    وطبعا دة وجة نظري انا
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تسلم ايدك وكل عام وانتى بخير

    Comment

    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_elgand مشاهدة المشاركة
      اولا السلام عليكم
      دي اول مشاركة لية في المنتدي بس بجد شدني النقاش جدا في الموضوع دة فقولت اشارك
      اولا : مع احترامي للكل انا عاوز افهم حاجة من المعروف لاي حد ان اول متيجي تقارن حاجة قارن بنفس الفئة مش فئة مختلفة
      يعني مينفعش اقارن مرسيدس بهيونداي مثلا لان هيكون ظلم كبير جدا للمرسيدس
      ثانيا : الاخ الي بيقول المرسيدس معمولة للغنياء كلامك غير صحيح بالمرة المرسيدس معمولة لي حد لان فيها فئات وكل فئة تحدد مستهلكيها كمن اول b, c , e وهاكذا
      ثالثا : العمر الافتراضي للعربية الالماني كام سنة والعمر الفتراضي للكوري كام سنة ( اتحدي اي حد ينزل الشارع ويعد عدد العربيات الالماني الموجودة بالشارع موديل قبل 1970 وعدد العربيات الموجودة بالشارع بنفس الفترة للعربيات الكوري ويقولي النتيجة ) طبعا للالماني لانها عربية معروف انها معمرة
      العمر الافتراضي للقطع الغيار المرسيدس او الالماني بصورة عامة والعمر الافتراضي لقطع الغيار الكوري طبعا لصالح المرسيدس
      علي سبيل المثال تيل الفرامل لمرسيدس سي 180 موديل 2003 مقارنة بالنترا 2014 الالنترا تيل مرسيدس 200 جنية الي 250 جنية اصلي وفي درجة اولي 180 وفي الالماني ممكن تجيبة 170 جنية ومتوسط عمرة من سنة الي سنتين او ممكن يعود 20 الف كيلو نيجي للالنترا سعرة اصلي 260 جنية الي 300 جنية وسعر الدرجة الاولي من 150 جنية الي 180 جنية وعمرة مع العربية من 7 شهور الي سنة بالكتير اوي او 10 الاف كيلو او 15 الف بالكتير
      نيجي بقي للمقارنة العادلة انا معاية 180 الف جنية اشتري مرسيدس مستعمل ولا اشتري كوري
      اقولك انا طبعا تشتري مرسيدس لان القطعة الي قالو عليها سعرها غالي دي هتشتري نفس القطعة في الكوري 3 او اربع مرات وفي الالماني هتشتري القطعة وتنساها
      وطبعا دة وجة نظري انا

      رأي حضرتك يحترم طبعا..

      ولكن حضرتك تجاهلت حاجة مهمة جدا لما قلت إن مرسيدس لجميع الفئات...

      قارن سعر الفئة A من مرسيدس مع عربية في نفس حجمها من العربيات التانية... وبلاش الكوري علشان واضح إن الكوري عامل مشكلة نفسية لناس كتير...

      خلينا نقارن سعر أوبل كورسا أو فولزفاجن بولو بسعر مرسيدس فئة A.. وخلينا كمان نشوف الأسعار بره مصر علشان أسعار مصر غير منطقية إطلاقا...

      فوكسهول (أوبل) كورسا في بريطانيا تبدأ أسعارها من حوالي 9000 جنيه استرليني وحتى 12000 جنيه استرليني في أعلى فئة
      فولزفاجن بولو تبدأ أسعارها من حوالي 13000 جنيه استرليني وحتى 19000 جنيه استرليني في أعلى فئة
      مرسيدس الفئة A تبدأ أسعارها من 19000 جنيه استرليني.. وترتفع لتصل إلى حوالي 29000 جنيه استرليني للفئة الرياضية AMG

      حضرتك لسه بردو مقتنع إن اللي بيشتري أوبل أو فولزفاجن هو نفسه اللي بيشتري مرسيدس؟؟؟


      أنا عايزك تعمل حاجة واحدة...

      اعمل سيرش على جوجل على كلمة Luxury Cars وشوف إيه ماركات العربيات اللي طلعتلك...

      ومن قبل ما تعمل أي حاجة.. آدي يا سيدي الماركات اللي أكيد هتلاقيها...

      فئة السيارات الفاخرة: مرسيدس.. BMW.. أودي... بورشه... لكزس... إنفنتي... آكيورا... كاديلاك.. لينكولن... جاجوار. .. رينج روفر... جنيسس

      فئة السيارات السوبر فاخرة... بنتلي... رولزرويس

      فئة السيارات السوبر رياضية: فيراري... ﻻمبورجيني... بوجاتي... ماكلارين... وأي سيارات سوبر رياضية أخرى مما يتعدى سعرها ال100 ألف دولار


      طبعا مش هتلاقي في وسطهم أي عربية فولزفاجن ولا تويوتا ولا شيفروليه ولا كيا ولا أي ماركة من الماركات العادية بتاعت الناس الطبيعية

      عرفت بقى أنا قصدي إيه؟؟؟

      أرجو إن الصورة تكون وضحت.


      ...
      [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
      [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
      [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
      [/SIZE][/FONT]
      أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment

      • #33
        احمد الله على جهلى بلسيارات رغم انى ميكانيكى فى الاصل وافتخر واكتشفت اليوم ان السيارات الالمانى عامله مشاكل نفسيه لاغلب شعوب العالم ؟ ولكن شئنا او ابينا ستظل الصناعه الالمانيه هى الاولى فى العالم يكفى اسمها الماكينات الالمانيه والمعنى واضح وليس زنب الالمان ان هناك سيارات كوريا وانا ركبت منهم ؟ كيا برايد مو 99 ولانوس 2004 وقبلهم فولكس بيتلز 72 من مواليدى واكتشفت فجاه ان الفولكس احسن من الاتنين مع انها عجوزه بس الدهن فى العتاقى والبيتلز موجوده وصحتها زى الجبل مشاء الله 45 سنه ؟ اما الحلوين الاكسنت والاكسيل كل الجيل الاول للكورى الارضيه دابت والبارومه سرحت فى جسمها رغم انها يدوب لسه صبيه 20 سنه خدمه ودلدلت فى شوارع مصر ؟ ومش عيب انى احب الالمانى واكره الكورى لانى جاهل يدوب صاقط حضانه وبكمل منزلى وببصم على خفيف ؟لكن فى الاخر السيارات الالمانى ستظل دائما هيا افضل سيارات العالم حتى الرؤساء بيركبوها وستظل السيارات الكوريه قبل الاخير بخطوه واحده فقط والصين ستتفوق على الكورى اولا والباقيه تاتى وستبقى المانيه ملكة على عرش صناعة السيارت الى النهايه

        Comment

        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky مشاهدة المشاركة
          احمد الله على جهلى بلسيارات رغم انى ميكانيكى فى الاصل وافتخر واكتشفت اليوم ان السيارات الالمانى عامله مشاكل نفسيه لاغلب شعوب العالم ؟ ولكن شئنا او ابينا ستظل الصناعه الالمانيه هى الاولى فى العالم يكفى اسمها الماكينات الالمانيه والمعنى واضح وليس زنب الالمان ان هناك سيارات كوريا وانا ركبت منهم ؟ كيا برايد مو 99 ولانوس 2004 وقبلهم فولكس بيتلز 72 من مواليدى واكتشفت فجاه ان الفولكس احسن من الاتنين مع انها عجوزه بس الدهن فى العتاقى والبيتلز موجوده وصحتها زى الجبل مشاء الله 45 سنه ؟ اما الحلوين الاكسنت والاكسيل كل الجيل الاول للكورى الارضيه دابت والبارومه سرحت فى جسمها رغم انها يدوب لسه صبيه 20 سنه خدمه ودلدلت فى شوارع مصر ؟ ومش عيب انى احب الالمانى واكره الكورى لانى جاهل يدوب صاقط حضانه وبكمل منزلى وببصم على خفيف ؟لكن فى الاخر السيارات الالمانى ستظل دائما هيا افضل سيارات العالم حتى الرؤساء بيركبوها وستظل السيارات الكوريه قبل الاخير بخطوه واحده فقط والصين ستتفوق على الكورى اولا والباقيه تاتى وستبقى المانيه ملكة على عرش صناعة السيارت الى النهايه

          ما تنساش تحط في مقارنتك واحدة جولف موديل تسعينات وتشوف البارومة عاملة إيه معاها :)


          ...
          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
          [/SIZE][/FONT]
          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment

          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

            ما تنساش تحط في مقارنتك واحدة جولف موديل تسعينات وتشوف البارومة عاملة إيه معاها :)


            ...
            بشوفها على اليو تيوب الشباب فى اوربا بيفكه الجولف حتت وبيرجعوها زى الجديده وكمان بيعمله تعديل فى الجولف وبيخلوها دفع رباعى وحجات كتير جدا فى تعديلات الجولف والبيتلز طبعا شغل عالى جدا وامكانيات كبيره علينا ومش عارف ليه بيعمله كده فى الجولف رغم ان التعديلات دى اغلى من تمن العربيه كلها لانها قديمه ؟؟لكن عمرى وانا 45 سنه ماشوفتش حد عمل تعديل على عربيه كورى او يابانى واللى بشوفه دايما الالمانى ومش عارف ليه يمكن تكون الجولف حلوه شكلا او وش السعد عليهم ويمكن يكون فى الجولف موديلات قديمه حاجه حلوه مش موجوده فى اى عربيه كورى فى تاريخها البسيط

            Comment

            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky مشاهدة المشاركة
              احمد الله على جهلى بلسيارات رغم انى ميكانيكى فى الاصل وافتخر واكتشفت اليوم ان السيارات الالمانى عامله مشاكل نفسيه لاغلب شعوب العالم ؟ ولكن شئنا او ابينا ستظل الصناعه الالمانيه هى الاولى فى العالم يكفى اسمها الماكينات الالمانيه والمعنى واضح وليس زنب الالمان ان هناك سيارات كوريا وانا ركبت منهم ؟ كيا برايد مو 99 ولانوس 2004 وقبلهم فولكس بيتلز 72 من مواليدى واكتشفت فجاه ان الفولكس احسن من الاتنين مع انها عجوزه بس الدهن فى العتاقى والبيتلز موجوده وصحتها زى الجبل مشاء الله 45 سنه ؟ اما الحلوين الاكسنت والاكسيل كل الجيل الاول للكورى الارضيه دابت والبارومه سرحت فى جسمها رغم انها يدوب لسه صبيه 20 سنه خدمه ودلدلت فى شوارع مصر ؟ ومش عيب انى احب الالمانى واكره الكورى لانى جاهل يدوب صاقط حضانه وبكمل منزلى وببصم على خفيف ؟لكن فى الاخر السيارات الالمانى ستظل دائما هيا افضل سيارات العالم حتى الرؤساء بيركبوها وستظل السيارات الكوريه قبل الاخير بخطوه واحده فقط والصين ستتفوق على الكورى اولا والباقيه تاتى وستبقى المانيه ملكة على عرش صناعة السيارت الى النهايه
              أتفق معاك أن الألماني معمر والكوري لا ولكن،،،

              قياسا على الوضع بالخليج ودرجات الحرارة العالية والرطوبة هنا

              أطول السيارات عمرا هنا هي الأمريكي

              اقدم سيارة عندنا في العائلة هي شيفرولية كابرس 1986. ومن أصدقائي موستنج 1968 لينكون تاون كار 1988 وهكذا. الألماني مستحيل يعمر بهذا الشكل من دون مشاكل ومصاريف كثيرة.

              الموضوع يتكلم عن المستعمل في مواجهة الجديد. واكيد المنطق يقول ان الجديد أفضل

              Comment

              • #37
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Desoky مشاهدة المشاركة
                بشوفها على اليو تيوب الشباب فى اوربا بيفكه الجولف حتت وبيرجعوها زى الجديده وكمان بيعمله تعديل فى الجولف وبيخلوها دفع رباعى وحجات كتير جدا فى تعديلات الجولف والبيتلز طبعا شغل عالى جدا وامكانيات كبيره علينا ومش عارف ليه بيعمله كده فى الجولف رغم ان التعديلات دى اغلى من تمن العربيه كلها لانها قديمه ؟؟لكن عمرى وانا 45 سنه ماشوفتش حد عمل تعديل على عربيه كورى او يابانى واللى بشوفه دايما الالمانى ومش عارف ليه يمكن تكون الجولف حلوه شكلا او وش السعد عليهم ويمكن يكون فى الجولف موديلات قديمه حاجه حلوه مش موجوده فى اى عربيه كورى فى تاريخها البسيط

                كلامك فيه مبالغة كبيرة جدا..

                حضرتك ما شفتش عربيات ياباني وكوري متعدلة ﻹنك حاصر نفسك في الألماني وبس.. مع إن التعديل ده اختصاص ياباني !!!!!

                اعمل سيرش سريع على جوجل.. واكتب ماركة أي عربية ياباني أو كوري (بالانجليزي طبعا) وجنبها كلمة tuning.. وشوف كده هيطلعلك إيه.

                يا راجل.. ما شفتش أفلام Fast & Furious ولا إيه؟؟؟ ده السبع أجزاء بتوع الفيلم كلها عربيات ياباني وكوري متعدلة !!!!!


                عموما... عايزك تاخد بالك من حاجة مهمة قوي...

                الدنيا بتطور.. والدول اللي بتعمل أحسن إلكترونيات في العالم تقدر بسهولة قوي تعمل حاجات تانية مش محتاجة الدقة العالية بتاعت الصناعات الإلكترونية..

                اليابان سبقت من 50 سنة... ولحقتها كوريا من 20 سنة... ودلوقتي الصين... وبكرة تشوف إيه اللي هيحصل.


                ...
                [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                [/SIZE][/FONT]
                أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment

                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabian-eagle مشاهدة المشاركة
                  أتفق معاك أن الألماني معمر والكوري لا ولكن،،،

                  قياسا على الوضع بالخليج ودرجات الحرارة العالية والرطوبة هنا

                  أطول السيارات عمرا هنا هي الأمريكي

                  اقدم سيارة عندنا في العائلة هي شيفرولية كابرس 1986. ومن أصدقائي موستنج 1968 لينكون تاون كار 1988 وهكذا. الألماني مستحيل يعمر بهذا الشكل من دون مشاكل ومصاريف كثيرة.

                  الموضوع يتكلم عن المستعمل في مواجهة الجديد. واكيد المنطق يقول ان الجديد أفضل
                  كلام جميل انا بتكلم عن عربيه موجوده فى مصر ومعظم دول العالم من المنتشر الالمانى او الكورى ؟ عارف حضرتك هنا فى مصر كل شئ مقلوب العربيات الامريكى فى مصر ملهاش سوق خالص والكورى مطلوب عن الالمانى والامريكى لان عندنا الزوق باظ ؟ فى عربيه كيا برايد عصفوره اتباعت 26 الف مو99 وبويك امريكى 6 سلندر وصالون وهم اصلى فاخر 3500cc فابريكه جوه وبره مو88 اتباعت 12 الف تخيل المعزه اغلى من الجمل فى مصر ده الحال عندنا وفى امريكى نفسها بيحبه العربيات الالمانيه ومن يمتلكها يعتبر من الاثرياء ومش شرط تكون زيرو وشكرا

                  Comment

                  • #39
                    في سنة 2001 كان عندي بويك رود ماستر 5800 موديل 1992 بعتها ب 10 آلاف جنية مصري ☺ واتفق معاك من سوق إلي سوق الأمور تختلف

                    Comment

                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabian-eagle مشاهدة المشاركة
                      في سنة 2001 كان عندي بويك رود ماستر 5800 موديل 1992 بعتها ب 10 آلاف جنية مصري ☺ واتفق معاك من سوق إلي سوق الأمور تختلف
                      السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل عام وانتى بخير هو ده اللى احنا عايزين نوصله السوق المصرى اغرب سوق سيارات فى العالم اللى يخلى السيارات الكورى فوق القمه زى الانوس والفيرنا والاتنين عباره عن ورق واقل تصادم العربيه بتتبهدل ومعاهم الكيا والغريب ان العربيات دى مش مناسبه لمصر احنا محتاجين عربيات حديد فى حديد زى الامريكانى اكصدام صلب جسم قوى يستحمل المطبات وقلت ادب الشارع المصرى اللى عمره ما هيتربه خالص الامريكى اقوى عربيات زى الفولفو اقوى عربيه سيدان وكل العربيات دى للاسف ملهاش سوق فى مصر لاسباب الامريكى قطع غيار قليله وغاليه الضريبه كبيره جدا ممكن تعدى 1300 ج فى السنه الواحده علشان cc 3500 ? وطبعا استهلاك بنزين عالى ودى الاسباب الحقيقيه اللى بتخلى الكورى والصينى يتقدم على الامريكى والالمانى ؟ الفقر الفقر وكان زمان الفيات 128 على اد حال المواطن المصرى ده كان فى السبعينات وبعد التسعينات اصبح الكورى بديل جيد للعربيات الرخيصه اللتى يبحث عنها المصريين والان اصبح الكورى سعره فى مصر زى اليابانى والالمانى زى كيا سبورتاج سعرها وصل الى 400 الف تقريبا واصغر فئه البيكانتو وصل سعرها 140 الف زى اللعبه حتى قطع غيار غاليه جدا وغير معمره الان فى مصر كل شئ مقلوب نمجد الرخيص زى الكورى والصينى ونرخص الغالى زى الالمانى والا مريكى وبلاش نعمل مقارنه بين الالمانى والكورى علشان فى ناس كارها الالمانى والاوربى بشكل عام ؟ونخلى المقارنه بين احسن عربيه كورى واى عربيه امريكى زى الكورفت مين افضل ؟

                      Comment

                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabian-eagle مشاهدة المشاركة
                        أتفق معاك أن الألماني معمر والكوري لا ولكن،،،

                        قياسا على الوضع بالخليج ودرجات الحرارة العالية والرطوبة هنا

                        أطول السيارات عمرا هنا هي الأمريكي

                        اقدم سيارة عندنا في العائلة هي شيفرولية كابرس 1986. ومن أصدقائي موستنج 1968 لينكون تاون كار 1988 وهكذا. الألماني مستحيل يعمر بهذا الشكل من دون مشاكل ومصاريف كثيرة.

                        الموضوع يتكلم عن المستعمل في مواجهة الجديد. واكيد المنطق يقول ان الجديد أفضل
                        بص موضوع الخليج دة مسأله نسبيه من منطقه بمنطقه لان كل دوله في الخليج وليها عربيتها والوكيل في الخليج بجد مهتم بالعربيه الامريكي زي توكيلات الجزيره بالسعوديه مقارنه بالالماني زي ساماكو للسيارات مش مهتم بفولكس لاكنه مهتم ببورش
                        وعبد اللطيف جميل تويوتا مهتم بقطع الغيار لاكن في حاجة في دول الخليج اسمها الصناعيه خش الصناعيه وشوف كميه السيارات الأمريكي الي موجوده من كرون فكتوريا وجراند مركيز للكابرس للومينا الفشله بكل موديلاتها وخد عندك بقي الفوردات بكل موديلاتها ومشكله الحراره وموضوع ان الكابرس معمره اقوللك انا ان في الرياض العربيه دي انقرضت والماستنج في السعوديه ملهوش قطع غيار اساسا بيجيبو قطع غيار الماستنج من دبي أو الكويت لأنها لو لقيتها بالسعوديه بتكون نار دة علي كلام واحد بردو صحبي معاه ماستنج بص انا ركبت تويوتا برادو وركبت شفروليه تاهو 2008 وركبت لومينا 2008 بجد مرتحتش من الصناعيه إلا لما ركبت مرسيدس ال s 300 موديل 2005 وليا واحد صحبي معاه amg 2006 بجد بحط القطعه بنساها بمعني الكلمه ونا شرحه مع ان الوكيل بجد مش مهتم بالعربيه خالص ودرجة حراره الرياض بتموت النمل في الأرض بتوصل 70 في الصيف لاكن العربيه ماشيه وزي الفل الحراره مبتعديش 90 ...
                        يا راجل والله بشوف في الرياض مرسيدس 84 عاوز ايه تاني

                        Comment

                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky مشاهدة المشاركة
                          السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل عام وانتى بخير هو ده اللى احنا عايزين نوصله السوق المصرى اغرب سوق سيارات فى العالم اللى يخلى السيارات الكورى فوق القمه زى الانوس والفيرنا والاتنين عباره عن ورق واقل تصادم العربيه بتتبهدل ومعاهم الكيا والغريب ان العربيات دى مش مناسبه لمصر احنا محتاجين عربيات حديد فى حديد زى الامريكانى اكصدام صلب جسم قوى يستحمل المطبات وقلت ادب الشارع المصرى اللى عمره ما هيتربه خالص الامريكى اقوى عربيات زى الفولفو اقوى عربيه سيدان وكل العربيات دى للاسف ملهاش سوق فى مصر لاسباب الامريكى قطع غيار قليله وغاليه الضريبه كبيره جدا ممكن تعدى 1300 ج فى السنه الواحده علشان cc 3500 ? وطبعا استهلاك بنزين عالى ودى الاسباب الحقيقيه اللى بتخلى الكورى والصينى يتقدم على الامريكى والالمانى ؟ الفقر الفقر وكان زمان الفيات 128 على اد حال المواطن المصرى ده كان فى السبعينات وبعد التسعينات اصبح الكورى بديل جيد للعربيات الرخيصه اللتى يبحث عنها المصريين والان اصبح الكورى سعره فى مصر زى اليابانى والالمانى زى كيا سبورتاج سعرها وصل الى 400 الف تقريبا واصغر فئه البيكانتو وصل سعرها 140 الف زى اللعبه حتى قطع غيار غاليه جدا وغير معمره الان فى مصر كل شئ مقلوب نمجد الرخيص زى الكورى والصينى ونرخص الغالى زى الالمانى والا مريكى وبلاش نعمل مقارنه بين الالمانى والكورى علشان فى ناس كارها الالمانى والاوربى بشكل عام ؟ونخلى المقارنه بين احسن عربيه كورى واى عربيه امريكى زى الكورفت مين افضل ؟
                          مره كنت قاعد مع صديق مصري . سألته عن نظام الجمارك في مصر. النظام هذا هو سبب اللخبطة في سوق السيارات في مصر. جاوبني أن هذا صحيح. ولكن لو فتح سوق السيارات على مصراعيه في مصر لاحتجت لخمسة ايام حتى تعدي زحمة القاهرة؟ واقع للاسف

                          Comment

                          • #43
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_elgand مشاهدة المشاركة
                            بص موضوع الخليج دة مسأله نسبيه من منطقه بمنطقه لان كل دوله في الخليج وليها عربيتها والوكيل في الخليج بجد مهتم بالعربيه الامريكي زي توكيلات الجزيره بالسعوديه مقارنه بالالماني زي ساماكو للسيارات مش مهتم بفولكس لاكنه مهتم ببورش
                            وعبد اللطيف جميل تويوتا مهتم بقطع الغيار لاكن في حاجة في دول الخليج اسمها الصناعيه خش الصناعيه وشوف كميه السيارات الأمريكي الي موجوده من كرون فكتوريا وجراند مركيز للكابرس للومينا الفشله بكل موديلاتها وخد عندك بقي الفوردات بكل موديلاتها ومشكله الحراره وموضوع ان الكابرس معمره اقوللك انا ان في الرياض العربيه دي انقرضت والماستنج في السعوديه ملهوش قطع غيار اساسا بيجيبو قطع غيار الماستنج من دبي أو الكويت لأنها لو لقيتها بالسعوديه بتكون نار دة علي كلام واحد بردو صحبي معاه ماستنج بص انا ركبت تويوتا برادو وركبت شفروليه تاهو 2008 وركبت لومينا 2008 بجد مرتحتش من الصناعيه إلا لما ركبت مرسيدس ال s 300 موديل 2005 وليا واحد صحبي معاه amg 2006 بجد بحط القطعه بنساها بمعني الكلمه ونا شرحه مع ان الوكيل بجد مش مهتم بالعربيه خالص ودرجة حراره الرياض بتموت النمل في الأرض بتوصل 70 في الصيف لاكن العربيه ماشيه وزي الفل الحراره مبتعديش 90 ...
                            يا راجل والله بشوف في الرياض مرسيدس 84 عاوز ايه تاني
                            اتفق معاك في ماذكرت واختلف في بعضه
                            الرياض ليس بها رطوبة كباقي الخليج أو الشرقية مثلا
                            حتى ولو سلمت لك أن الألماني يعمر أكثر من الأمريكي بس كم التكلفة ؟
                            مثال بسيط . بورش كايان موديل 2016 بثمنه تشتري 2 جراند شيروكي 2015
                            صيانة البورش 2016 ماجور في الوكيل تعادل ثمن محرك فورد كراون فكتوريا جديد مع الشحن من أميركا بدون تركيب ؟
                            خلاصة القول وحتى لا نخرج من سياق الموضوع. نعم الألماني معمر خصوصا مرسيدس أما الباقي ليس بمستوى المرسيدس. ولكن الأفضل خصوصا في مصر شراء سيارة جديدة وليس مرسيدس مستعمل

                            Comment

                            • #44
                              معلش انا رسالتى بعيده عن الرد عليك سامحنى ...عندى مشكله وعايز اعرضها على المنتدى و نسيت ازاى بدخل واعرض المشكله... ياريت وينوبك فيا ثواب تقولى اعرض مشكلتى منين على الصفحه والله يجازيك خير ويطمن قلبك بخصوص مشكلتك

                              Comment

                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabian-eagle مشاهدة المشاركة
                                اتفق معاك في ماذكرت واختلف في بعضه
                                الرياض ليس بها رطوبة كباقي الخليج أو الشرقية مثلا
                                حتى ولو سلمت لك أن الألماني يعمر أكثر من الأمريكي بس كم التكلفة ؟
                                مثال بسيط . بورش كايان موديل 2016 بثمنه تشتري 2 جراند شيروكي 2015
                                صيانة البورش 2016 ماجور في الوكيل تعادل ثمن محرك فورد كراون فكتوريا جديد مع الشحن من أميركا بدون تركيب ؟
                                خلاصة القول وحتى لا نخرج من سياق الموضوع. نعم الألماني معمر خصوصا مرسيدس أما الباقي ليس بمستوى المرسيدس. ولكن الأفضل خصوصا في مصر شراء سيارة جديدة وليس مرسيدس مستعمل
                                مع تعديل بسيط اخي الكريم البورش 2016 سواء كايين أو باناميرا أو 911 كلها صيانه مجانيه اول خمسه سنوات أو 100 الف كيلو
                                وبخصوص الفكتوريا تم وقف إنتاجها بالكامل بأمريكا وبخصوص الشروكي سداني عربيه فاشله بمعني الكلمه سواء الجرائد أو الشروكي العادي سواء 6 أو 8 سلندر كله لا يصلح بالخليج فمتقرنش بجد

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 template التالي
                                Working...
                                X