إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

لوجة الله تعالي نصيحة عشان غلبت

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • لوجة الله تعالي نصيحة عشان غلبت

    يا جماعة الله يكرمكم مع ارتفاع سعر العربيات الغريب اللي احنا فية دة انا عايز اجيب حاجة في رنج من 150 ال 175 وبصراحة مستخسر ادفع المبلغ دة في كوري والاذى منة ،
    اية رايكم المبلغ دة يجيب مرسيدس محترمة مش تبهدلني عن الميكانيكية كل يوم والتاني ؟ واشتغالات مصاريف مستعمل وبهدلة ومرمطة في الحر دة ؟
    ولا اجيب حاجة كورى كسر زيرو واستعوض ربنا قي الفلوس واقول دة بقي حال البلد وحال الجنية المصري اللي بقي بدون قيمة ؟

  • #2
    يا ابو الشوق لكل مقام مقال
    انت بتقارن غلط مميزات ضد عيوب
    لو قارنت مميزات و عيوب ضد مميزات و عيوب تتحل اغلب المشكلة
    المرسيدس مدرسة لواحده عالم تاني بتظلمه لما تقارن بالكوري
    الكوري الحصان الرابح في السنوات الاخيرة يعني مش بترمي فلوسك
    وممكن اختيار وسط شارك-فلوانس-توليدو-كورولا ممكن كسر زيرو
    حاول تحدد طلباتك و هتلاقي الدنيا اسهل
    وفقك الله لحسن الاختيار
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      ما هوا انا اللي مجنني انة حصان رابح ادام احصنة الماني واوروبي !!.
      لية بقي ؟!! وهل عشان احافظ علي فلوسي مش ادامي غير الكورى ؟
      وبردة عشان مش اتبهدل واتمرمط واقضيها كل جمعة في مركز خدمة شكل مافيش ادامي غير الكورى ؟
      فعلا الكورى اريح كدة يعني ولا اية ؟

      Comment


      • #4
        و

        Comment


        • #5
          المبلغ دة تدفعة فى أسكودا a5 أو فنتازيا وعداد يكون قليل معداش 60 أفضل أختيار المهم تكشف عليها كويس

          Comment


          • #6
            سلامتك من الجنون
            من 6 سنوات تقريبا كنت زيك و اكتر كان مستحيل افكر في الكوري و استغرب جدا من اللي يدفع فلوس في عربية كوري
            كنت بغير ساعتها و ناوي على لانسر الحصان الرابح فى تلك الفترة(كان معايا نيسان 2009)
            حصلت مشاكل الرواس مع الشركة الام و سحبوا التوكيل منه و الدنيا كانت ضبابية اقترح عليا احد الاصدقاء اشتري هيونداي نيو اكسنت او الالنترا hd كان ردي قاطع كلا البتة
            المهم بعد مجادلات كتير قررت اشتري الالنترا بنظرية اقتصادية بحتة (علشان سعر اعادة البيع) لغاية ما اشوف السوق ماشي ازاي
            يوم بعد يوم بدأ يزداد اعجاب بالعربية و لما لا وجدت انها عربية جميلة فعلا تستحق الاقتناء
            كملت معايا 4 سنوات بعد ما كنت ناوي على سنة بالكتير
            4 سنوات بدون اى مصاريف مفاجئة ولا اي اعطال نهائي
            4 سنوات زيت و بنزين و فلاتر فقط (حتى البطارية لم اغيرها)
            4 سنوات تسارع رهيب بجد (مافيش عربية 1600 وقفت معاها و بفارق ملحوظ)
            4 سنوات اقل نسبة استهلاك وقود
            4 سنوات 60000 كم الكاوتش بتاع بلدها بحالة جيده
            و لما بعتها كنت ناوي علي القشقاي بس للاسف كان الشكل القديم بيخلص من السوق و مافيش حجز للشكل الجديد وعرفت انه 1200 cc و لازم بنزين 95 روحت تاني مرة بالصدفة للهيونداي بس المرة دي للجميلة IX 35 الحمد لله ماشية في سكة الالنترا
            و اخيرا مش عاير اقولك انهم عربيات واو او عربيات جامدة اخر حاجة بس الانسب فى الوقت الحالي
            و لسه بردوا معاك ست الكل المرسيدس بس دور على حالة كويسة و متصانة كويس علشان الصباح عليها بفلوس كتير
            ولسه معاك الانواع الاخرى السابق ذكرها عربيات ممتازة ايضا
            وربنا يهدك لما فيها الخير
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              المشكله مش فى نوع العربيه المشكله فى الاسعار وقيمة الجنيه المصرى المنهاره امام اى عمله حتى الجنيه السودانى دلوقتى له قيمه عن المصرى بس على الاقل السودان بتزرع ارضها حد من الاخوه ملاحظ ان السودانيين قله فى مصر المهم نرجع لايام الكورى الاولى الاكسيل كانت فى التسعينات سعرها كام ودلوقتى الفيرنا بكام المسئله كلها اقتصاديه المبلغ اللى مع حضرتك ده لو الاقتصاد سليم يجبلك المانى مش كورى ومع احترامى للحصان الرابح كورى ده فى مصر بس لكن فى العالم كله المانى وبعده يابانى وبعده امريكى وفرنسى ده ترتيب للسيارات القويه المحترمه يعنى اركب عربيه على زوق السوق المصرى يبقى كورى طب والامان لاسرتى اللى اهم من العربيه والفلوس لوحضرتك عايز تركب عربيه محترمه وتحمينى من شر الطرق المصريه وربنا هو الحامى من الشر اركب المانى العقل بيقول كده وشكرا

              Comment


              • #8

                الموضوع ده كل مرة بيتفتح وكل مرة بقول نفس الكلام


                يا جماعة...

                الألماني على عيني وراسي فيه كل التكنولوجيا وأعلى ثبات على الطريق وأفخم صالون .. وقول من هنا لبكرة ...

                بس محدش سأل نفسه إيه السبب في كل ده؟؟؟

                أنا أقوللك...


                أولا... العربيات الألماني ماهياش عربيات معمولة للطبقة العادية من البني آدمين

                العربيات الألماني معمولة لناس معاها فلوس كتييييييير

                حد لاحظ إن ماركات العربيات الألمانية كلهم على بعضهم 6 ماركات:

                مرسيدس - بي إم دبليو - أودي - بورشه - فولزفاجن - أوبل

                أول 4 ماركات دول معمولين للناس الأغنياء بجد ... والغني مش هيرضى بعربية فيها حاجة ناقصة... أمال هو بيدفع كتير ليه؟؟؟

                آخر ماركتين دول عربيات عادية .. طبعا ده من وجهة النظر الألمانية اللي مستوى الدخل فيها عالي أصلا.


                طيب.. المشكلة الأساسية هنا .. إن ما دام مستوى الدخل عالي بالطريقة دي... يبقى مؤكد كمان إن مصاريف العربيات دي هتكون عالية ..

                طيب ليه لازم؟؟؟

                علشان اللي صمم العربية حط في باله إنه يحط فيها آخر تكنولوجيا.. ودي سعرها غالي.. ولو باظت.. ما تعرفش تغيرها إلا عندهم وبسعر غالي جدا...

                ده غير أسلوب تفكير الألمان في الصيانة اللي بيعتمد على تغيير مجموعات ميكانيكية كاملة بدل تغيير الجزء التالف بس.. قال يعني كده بيضمن أداء أفضل للعربية!!!!!!!!!!!!!!

                يا راجل ده حتى كتالوج العربية ماهواش سهل يتفهم.. لإنهم معتبرين إن اللي شاري العربية عنده حد أدنى من التعليم!!!!


                أما بالنسبة لثبات العربيات الألماني على الطريق... فده له سبب وجيه....

                المسألة مش إن الألمان بيحبوا يعملوا عربيات بثبات عالي... المشكلة إن ألمانيا هي البلد الوحيدة في العالم اللي فيها شبكة طرق سرعتها مفتوحة بدون حد أقصى للسرعة....

                تفتكر أي واحد بيفكر يبيع عربيته في ألمانيا يجرؤ إنه ينزل عربية ثباتها ضعيف؟؟؟؟؟



                من الآخر... الألماني حلو وجميل... بس تقدر على مصاريفه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



                نفس الكلام اللي فوق ده بينطبق على كل السيارات المترفة في العالم... جاجوار... لكزس... كاديلاك.. بنتلي.. رولزرويس... وغيرهم كتير.



                يعني ما ينفعش نقارن عربيات مترفة مع عربيات عادية... الكلام ده فيه إهانة للعربيات المترفة.. وظلم للعربيات العادية



                نيجي بقى للعربيات العادية....


                فيه ناس كتير بتشتري العربيات علشان بتبقى ماسكة سعر .. اللي بيسموه سعر إعادة البيع.


                تعالى نفهم ليه العربيات بتمسك سعر؟؟؟


                باختصار.. العربيات بتمسك سعر علشان بتبقى مرغوبة...

                ليه بتبقى مرغوبة؟؟؟ حط نفسك مطرح اللي بيشتري عربية مستعملة وانت تعرف...


                لو بتشتري عربية مستعملة.. بتبقى مش عايز من وراها مشاكل... والعربيات اللي ماسكة سعر بتبقى مشاكلها أقل..

                إزاي؟؟؟

                يعني عربيات أعطالها قليلة...

                يعني مش هتعب علشان ألاقي لها قطع غيار..

                يعني صيانتها سهلة ومعظم الميكانيكية بيفهموا فيها...

                يعني سواقتها سهلة ومريحة....

                يعني مش مكلفة في تشغيلها أو صيانتها...



                حد جاب سيرة أداء عالي؟؟؟ لأ

                حد جاب سيرة ثبات على الطريق؟؟؟ لأ

                حد جاب سيرة فخامة وأوبشنز؟؟؟؟ لأ



                العربيات اليابانية والكورية بتحقق كل اللي فوق ده وزيادة... علشان كده بتمسك سعر وتنتشر في السوق...

                مش في مصر بس... في العالم كله.


                ...
                [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                [/SIZE][/FONT]
                أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

                  الموضوع ده كل مرة بيتفتح وكل مرة بقول نفس الكلام


                  يا جماعة...

                  الألماني على عيني وراسي فيه كل التكنولوجيا وأعلى ثبات على الطريق وأفخم صالون .. وقول من هنا لبكرة ...

                  بس محدش سأل نفسه إيه السبب في كل ده؟؟؟

                  أنا أقوللك...


                  أولا... العربيات الألماني ماهياش عربيات معمولة للطبقة العادية من البني آدمين

                  العربيات الألماني معمولة لناس معاها فلوس كتييييييير

                  حد لاحظ إن ماركات العربيات الألمانية كلهم على بعضهم 6 ماركات:

                  مرسيدس - بي إم دبليو - أودي - بورشه - فولزفاجن - أوبل

                  أول 4 ماركات دول معمولين للناس الأغنياء بجد ... والغني مش هيرضى بعربية فيها حاجة ناقصة... أمال هو بيدفع كتير ليه؟؟؟

                  آخر ماركتين دول عربيات عادية .. طبعا ده من وجهة النظر الألمانية اللي مستوى الدخل فيها عالي أصلا.


                  طيب.. المشكلة الأساسية هنا .. إن ما دام مستوى الدخل عالي بالطريقة دي... يبقى مؤكد كمان إن مصاريف العربيات دي هتكون عالية ..

                  طيب ليه لازم؟؟؟

                  علشان اللي صمم العربية حط في باله إنه يحط فيها آخر تكنولوجيا.. ودي سعرها غالي.. ولو باظت.. ما تعرفش تغيرها إلا عندهم وبسعر غالي جدا...

                  ده غير أسلوب تفكير الألمان في الصيانة اللي بيعتمد على تغيير مجموعات ميكانيكية كاملة بدل تغيير الجزء التالف بس.. قال يعني كده بيضمن أداء أفضل للعربية!!!!!!!!!!!!!!

                  يا راجل ده حتى كتالوج العربية ماهواش سهل يتفهم.. لإنهم معتبرين إن اللي شاري العربية عنده حد أدنى من التعليم!!!!


                  أما بالنسبة لثبات العربيات الألماني على الطريق... فده له سبب وجيه....

                  المسألة مش إن الألمان بيحبوا يعملوا عربيات بثبات عالي... المشكلة إن ألمانيا هي البلد الوحيدة في العالم اللي فيها شبكة طرق سرعتها مفتوحة بدون حد أقصى للسرعة....

                  تفتكر أي واحد بيفكر يبيع عربيته في ألمانيا يجرؤ إنه ينزل عربية ثباتها ضعيف؟؟؟؟؟



                  من الآخر... الألماني حلو وجميل... بس تقدر على مصاريفه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



                  نفس الكلام اللي فوق ده بينطبق على كل السيارات المترفة في العالم... جاجوار... لكزس... كاديلاك.. بنتلي.. رولزرويس... وغيرهم كتير.



                  يعني ما ينفعش نقارن عربيات مترفة مع عربيات عادية... الكلام ده فيه إهانة للعربيات المترفة.. وظلم للعربيات العادية



                  نيجي بقى للعربيات العادية....


                  فيه ناس كتير بتشتري العربيات علشان بتبقى ماسكة سعر .. اللي بيسموه سعر إعادة البيع.


                  تعالى نفهم ليه العربيات بتمسك سعر؟؟؟


                  باختصار.. العربيات بتمسك سعر علشان بتبقى مرغوبة...

                  ليه بتبقى مرغوبة؟؟؟ حط نفسك مطرح اللي بيشتري عربية مستعملة وانت تعرف...


                  لو بتشتري عربية مستعملة.. بتبقى مش عايز من وراها مشاكل... والعربيات اللي ماسكة سعر بتبقى مشاكلها أقل..

                  إزاي؟؟؟

                  يعني عربيات أعطالها قليلة...

                  يعني مش هتعب علشان ألاقي لها قطع غيار..

                  يعني صيانتها سهلة ومعظم الميكانيكية بيفهموا فيها...

                  يعني سواقتها سهلة ومريحة....

                  يعني مش مكلفة في تشغيلها أو صيانتها...



                  حد جاب سيرة أداء عالي؟؟؟ لأ

                  حد جاب سيرة ثبات على الطريق؟؟؟ لأ

                  حد جاب سيرة فخامة وأوبشنز؟؟؟؟ لأ



                  العربيات اليابانية والكورية بتحقق كل اللي فوق ده وزيادة... علشان كده بتمسك سعر وتنتشر في السوق...

                  مش في مصر بس... في العالم كله.


                  ...
                  تسلم ايدك
                  قلت اللي جوايا كله بس بابداع
                  تحياتي
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    مع احترامى ياهندسه لكلامك بس الالمانى مش فخامه وبس الالمانى قوه حضرتك شوفت اختبارات السلامه الاوربيه الالمانى بيحقق اعلى نتيجه بلامنازع والختبارات دى لقوة التصادم مش للفخامه والالمانى مش للاغنياء فى العالم الموضوع هنا فى مصر بس قطع غيار غاليه لكن معمره جدا يعنى الكورى ده ممكن تغير الحاجه 3 مرات والقطعه الالمانى مستمره ولما نقارن بين المرسيدس موديل 60 موجوده وشغاله وبكل قوة ديزل وبنزين وموجوده فى سيناء زى النمل ونقول اكسيل كورى مش هندى زى دلوقتى اى حد يعمل المقارنه دى تمساحه مو60 او 70 واكسيل 90 شوفها فى الشارع البيتلز الخنفسه مو55 موجوده وحتى فى ناس بتعدلها لتناسب الساحل والبحر والاسم الكبير جولف بكل تاريخها الفولكس عربية الشعب الالمانى الاولى والكيا سبورتاج وصل سعرها 400 الف زى الباسات الالمانى يبقى انهى الافضل موضوع عربيه ليها سوق ده بيحدده تجار السوق كل مؤهلاتهم يجيد القراه والكتابه وشوية فهلوه على نصب بقى تاجر سيارات هما دول اللى بيخلى الفيرنا الورق تتباع اغلى من الاودى الالمانى والشفر الامريكى كل ده علشان قطع الغيار متوفره ورخيصه بس على انها غير معمره كل شهر يغير واسئل التاكسى الابيض عن الفيرنا مثلا وشوف اقل خبطه فى الكورى العربيه بتتعوج والشاسيه بيروح فى داهيه الكورى مش مميز وله له انتشار فى العالم زى التويوتا او الالمانى او الامريكى ممكن حضرتك تقولى انهى عربيه كورى نجحت فى اختبارت التصادم الاوربيه الكورى سابق الصينى بخطوه واحده لكن بين العمالقه هو قزم ضعيف

                    Comment


                    • #11
                      نصيحة مني شوف السنترا
                      عربية رائعه
                      والشارك برده عربية مفيهاش وجع دماغ ومش هتتعبك بس عيوبها ان العزل وحش والشنطة ضيقة والكنبه الخفيه مش كبيرة قوي والصالون فقير ... انما عربية تريح صاحبها ومش بتاعة وجع دماغ ولا مشاكل

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Desoky مشاهدة المشاركة
                        مع احترامى ياهندسه لكلامك بس الالمانى مش فخامه وبس الالمانى قوه حضرتك شوفت اختبارات السلامه الاوربيه الالمانى بيحقق اعلى نتيجه بلامنازع والختبارات دى لقوة التصادم مش للفخامه والالمانى مش للاغنياء فى العالم الموضوع هنا فى مصر بس قطع غيار غاليه لكن معمره جدا يعنى الكورى ده ممكن تغير الحاجه 3 مرات والقطعه الالمانى مستمره ولما نقارن بين المرسيدس موديل 60 موجوده وشغاله وبكل قوة ديزل وبنزين وموجوده فى سيناء زى النمل ونقول اكسيل كورى مش هندى زى دلوقتى اى حد يعمل المقارنه دى تمساحه مو60 او 70 واكسيل 90 شوفها فى الشارع البيتلز الخنفسه مو55 موجوده وحتى فى ناس بتعدلها لتناسب الساحل والبحر والاسم الكبير جولف بكل تاريخها الفولكس عربية الشعب الالمانى الاولى والكيا سبورتاج وصل سعرها 400 الف زى الباسات الالمانى يبقى انهى الافضل موضوع عربيه ليها سوق ده بيحدده تجار السوق كل مؤهلاتهم يجيد القراه والكتابه وشوية فهلوه على نصب بقى تاجر سيارات هما دول اللى بيخلى الفيرنا الورق تتباع اغلى من الاودى الالمانى والشفر الامريكى كل ده علشان قطع الغيار متوفره ورخيصه بس على انها غير معمره كل شهر يغير واسئل التاكسى الابيض عن الفيرنا مثلا وشوف اقل خبطه فى الكورى العربيه بتتعوج والشاسيه بيروح فى داهيه الكورى مش مميز وله له انتشار فى العالم زى التويوتا او الالمانى او الامريكى ممكن حضرتك تقولى انهى عربيه كورى نجحت فى اختبارت التصادم الاوربيه الكورى سابق الصينى بخطوه واحده لكن بين العمالقه هو قزم ضعيف

                        لازم لما تحكم على حاجة تحطها في مكانها الصح الأول وبعدين تحكم

                        المرسيدس والبي إم والبورش والأودي دي الماركات الألمانية الخاصة بالأغنياء فقط... زيها زي لكزس اليابانية وجاجوار الإنجليزية وكاديلاك الأمريكية وكمان دلوقتي بقى عندك جينيسس الكورية..

                        كلها ماركات للي عايز يدفع ويبقى عنده حاجة غير باقي الناس العادية.. ودايما المقارنات بالماركات دي مش بتبقى إلا مع بعضها...


                        يعني ما ينفعش خالص تقارن لكزس بفولزفاجن... لكزس عربية يابانية سوبر... فيها فخامة وثبات وقوة وطول مدة خدمة ورفاهية عالية جدا.... إنما فولزفاجن... عربية عادية... ممكن تقارنها بتويوتا أو هيونداي لو عايز.



                        وكمان ما ينفعش أقارن عاربيات دلوقتي بعربيات زمان...

                        العربيات دلوقتي (ألماني وياباني وكوري) بيتعمل بدماغ مختلفة تماما عن دماغ زمان... واللي عايز يشتغل بدماغ زمان بيخسر.


                        فمسألة الصاج الضعيف ده كلام مع احترامي لرأي حضرتك.. كلام قديم خااااااااااااااالص

                        يا ريت تدخل على الموضوع ده وهناك هتعرف قصدي إيه...




                        وباستثناء الفيرنا واللانوس من الموضوع ده (عربيات قديمة أصلا بطلوا إنتاجها من 15 سنة في المصنع الأم)... فالعربيات الكوري دلوقتي بقت واخدة نصيب مهم من مبيعات السيارات الأوروبية... ومعايير السلامة هناك هما بيتجاوزوها وبياخدوا تقييم 5 نجوم كمان...


                        عايز تشوف؟؟؟ ادخل يا سيدي وشوف بنفسك...

                        Official Kia Sportage 2015�safety rating
                        Official Kia Rio 2011 safety rating results
                        Official Hyundai Tucson 2015�safety rating
                        Official Hyundai Santa Fe 2012 safety rating results
                        Official Kia Carens 2013 safety rating results
                        Official Kia Cee'd 2012 safety rating results


                        عايز تشوف عربيات أوروبية واخدة تقييم متوسط أو سيء؟؟؟ اتفضل وشوف بنفسك

                        Official BMW Z4 2015�safety rating
                        Official Mercedes Benz CITAN Kombi 2013 safety rating results
                        Official Opel/Vauxhall Vivaro 2015 safety rating
                        Official Lancia Ypsilon 2015�safety rating
                        Official Opel/Vauxhall Corsa 1997 safety rating
                        Official Citroen Xantia 1997 safety rating
                        Official Mercedes Benz C Class 1997 safety rating
                        Official BMW 3 Series 1997 safety rating
                        Official Audi A4 1997 safety rating
                        Official Audi A6 1998 safety rating
                        Official VW Passat 1997 safety rating
                        Official VW Polo 1997 safety rating
                        Official Opel/Vauxhall Vectra 1997 safety rating

                        طبعا هتقوللي إن أغلب العربيات دي قديمة...

                        أيوة.. لإن قبل سنة 1997 ما كانش فيه أصلا حاجة إسمها EuroNCAP.. وبالتالي كل العربيات ظهرت على حقيقتها في الوقت ده مع بداية تطبيق معايير موحدة للسلامة في الاتحاد الأوروبي.

                        وزي ما قلتلك... دلوقتي ما حدش يجرؤ ينزل عربية في ألمانيا أو الاتحاد الأوروبي من غير ما يستوفي الشروط دي.. وإلا مش هيبيع أساسا.

                        دايما كده.. الحكومة تحط قانون.. الشركات تحاول تنفذه.... مش العكس.



                        وما تقولليش أصل التجار هما اللي بيتحكموا في السوق... البضاعة الكويسة بتفرض نفسها في أي مكان... والتاجر الذكي هو اللي بيجيب البضاعة اللي تناسب السوق..

                        وأنا بحكم معرفتي وخبرتي في الجودة بقوللك إن الجودة فعلا هي إنك تجيب اللي يناسبك... مش إنك تجيب اللي يناسب اللي معاهم فلوس.


                        باختصار... الألماني ما يناسبش ناس بتشحت زينا.


                        ...
                        [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                        [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                        [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                        [/SIZE][/FONT]
                        أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13

                          علشان ما تقولش بس إن الكلام ده كان زمان...

                          اختبار سلامة في أمريكا... أودي A4 موديل 2012 (نفس الموديل الحالي)... واخدة تقييم سيء



                          The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.



                          ...
                          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                          [/SIZE][/FONT]
                          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            انا متفق معاك ان الالمانى الغالى مش مناسب لينا نحن الفقراء بس انا بتكلم على المنتج المشهور عالميا الترتيب الدولى لمنتجى السيارات وانا عارف ان تويوتا اكتر مبيعات فى العالم واكبر دوله فى تصنيع السيارت الصين وبرضه الصين نجحت فى اختبارات التصادم بلشيرى الانفى والتيجو انا بتكلم عن الجوده عربيه قويه تتحمل اى تصادم على العموم انا مش مختلف معاك خالص انا كل اللى بقوله ان العربيات الالمانى افضل عربيات فى العالم وانا مقتنع بكده المهم حضرتك بتشوف مواكب الوزراء فى بلدنا مرسيدس c500 ومش بس الساسه لا رجال الاعمال وكمان وكلاء السيارات زى غبور ومنصور كله بيركب مرسيدس c500 مفيش حد منهم بيركب منتج المصنع بتاعه تفتكر ليه والمدهش ان العربيات اللى بتدخل مصر غير اللى بتروح اوربا و معظم الهيونداى جاى من الهند لكن اللى بينزل اوربا والخليج كورى الخلاصه لكل الكلام ده مصر بينزل فيها زبالة السيارات فى العالم بدون اى مواصفات جوده لكن الالمانى لا لازم منتج هومشرف عليه لان الالمان بيخافه على تاريخ انتاجهم للسيارات واهم حاجه مواصفات الجوده وليه ياهندسه استبعت الفيرنا والانوس مش دول سيارات مصر الاولى ومناسبين للجيب المصرى ياريت المقارنه تبقى شامله لان الكورى زى الصينى فى حلو ووحش وندخل الصينى للمقارنه برضه ونقول فيرنا ولانوس والانفى مين افضل والسعرقريب انا طولت فى الموضوع وشكرا ليك ياباشمهندس

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

                              علشان ما تقولش بس إن الكلام ده كان زمان...

                              اختبار سلامة في أمريكا... أودي a4 موديل 2012 (نفس الموديل الحالي)... واخدة تقييم سيء



                              Vehicle details


                              ...
                              هو مفيش فيديو للكيا او الهيونداى علشان التقييم يبقى شامل وكمان الصينى زى التيجو او الانفى شوية فيديوهات كده وانا اسف طولت عليك

                              Comment

                              Working...
                              X