الكورى اللى دايما مظلوم وعمرة مأشتكى .. اية رأيك بقى

[yyy]

[QUOTE=ashouhdy;3872959723]يظل الكورى افضل اختيار للبهدلة وبشهادة الكل واللى بيجيب الكورى للبهدلة مش بيعملة صيانات دة اساسا بيحط فيها بنزين80 وهى لسة بكياسها والمفأجاة انها مش بتعطل رغم البهدلة الشد و الحرق والتخميس مش دى البهدلة البهدلة 6 افراد فى عربية عمرها مااتعمل ليها صيانة والشنطة ورا مليانة شنط وماشية فى طريق متدغدغ وهاتك يارزع وفيها زيت بقالة 30الف كيلو و بوجيهات ربع عمر و بطارية جايبة ربع وبنزين مدى ع سولار وماشية ومستحملة

اعمل كدة فى عربية المانى وشوف الكورى ها تعيش قد اية والالمانى ها يعيش قد اية

هى دى البهدلة مش شد و حرق لا الشد والحرق بهدلة للعفشة والموتور ..... هات بقى العريبة البى ام موديل التامانينات دى والله ماتكمل 6شهور وتتباع خردة لأن صحابها مش حيقدر يقفل بقها وراها كل ماتفتحة
حضرتك عندك فكرة غلط خااااااالص عن العربية دية /QUOTE]

[gazzar91]

أنا آسف حاولت أقنع نفسي بكلام صاحب الموضوع ماقدرتش و حاولت أقنع نفسي بكلام المؤيدين برضه لقيته مش مقنع و في منه متعصب...... آسف جداً يا جماعة بس اسمحولي ان الألماني و النجليزي سيد مين يعمر في أي ظروف بالذات القديم.... و مش هركب كوري تاني باذن الله حتى لو كانت أوبيروس ولا أوبتيما!!!!

في رعاية الله....

[ashouhdy]

أنا آسف حاولت أقنع نفسي بكلام صاحب الموضوع ماقدرتش و حاولت أقنع نفسي بكلام المؤيدين برضه لقيته مش مقنع و في منه متعصب...... آسف جداً يا جماعة بس اسمحولي ان الألماني و النجليزي سيد مين يعمر في أي ظروف بالذات القديم.... و مش هركب كوري تاني باذن الله حتى لو كانت أوبيروس ولا أوبتيما!!!!

في رعاية الله....

لية يعنى دة انت راكب كورى و مكنتش حادثة اللى تخليك تفكر كدة اى عربية معرضة تعمل حادثة ولا عشان جت فى كورى

[gazzar91]

لية يعنى دة انت راكب كورى و مكنتش حادثة اللى تخليك تفكر كدة اى عربية معرضة تعمل حادثة ولا عشان جت فى كورى

lالحادثة كانت عيب من اللي سايق و اتغر في عربيته.... structure سيئة و قوايم ضعيفة و شاسيه اكصدام ضعيف بالرغم من وجود صاج محمل و قوي.... عفشة من أيام سيدنا أبو طرطور على رأي العفشجي اللي معانا في التوكيل.... فعلاً العربية مش كويسة بس أنا مأدركش كده الا بعد ما جبتها لأنها أول عربية أجيبها.....
على العموم دي وجهات نظر....
و أرجو كلامي مايكنش ضايق حد....
في رعاية الله...

[Karim_Mohy]

موضووووووع جاااامد

[John_Samy_1]

أنا عندي وجه نظر مختلفة شوية في الموضوع ده بعيدة عن الامريكي عشان معرفوش. أنا شايف إن السوق مفتوح ولو فيه شركة بتقدم منتج بينافس علي نفس جودة منتج تاني بس بسعر ارخص اكيد الارخص هيكتسح السوق. والتنافس دلوقتي علي ودنه في الجودة وخدمة مابعد البيع وطبعا اقدم كل ده بسعر منافس. ومحدش بيعتمد في تسعير حاجته دلوقتي على السمعة. المستهلك مبقاش ياكل من موضوع Made in X كله بيدور علي منتج كويس بسعر منافس.
العربيات الأروبي بتنفس بعض جامد ومفيش شركة فيهم مبالغة في اسعارها وإلا اخواتها هاتاكل منها السوق. بس هي مش قادرة تنزل السعر عن كده عشان العربية الأروبي مصروف عليها أو مخدومة زي مابيقولوا. يعني مدفوع عليها سنين بحث وتطوير في جودة مواتير ونظام تعليق وناقل حركة والشسيه والأمان ولازم تستخدم خامات معينة عشان هيئة الأمان والسلامة بتاعتهم والمستهلكين اللي مابيعجبهمش العجب وعايزين مستوى معين من العزل والتقفيل ( رغم إن Proton هنا مستوردة بالكامل حد سمع عن Gen 2 بره الMulti-Function بتاعها بيعلق ). فـالعربية الأروبي مش عارفة تبقي ارخص من كده. وهي مبسوطة كده وليها زبونها اللي عايز الجودة ديه والتكنولوجيا ديه ومستعد يدفع السعر ده مقابل الحاجات ديه ( مش اسم والسلام ).

الياباني زمان عمل زي الصين دلوقتي حاول يقدم حاجة بجودة أي كلام بسعر منافس جدا. اتفقس بسرعة وطلع عليه سمعة زبالة. فـاضطروا يقدموا جودة كويسة بسعر رخيص ويخسروا عشان السمعة ودلوقتي الياباني سعره بقي زي الأروبي لما حب يوصل لنفس مستوى الجودة.

الكوري بقي لعب على نقطة أنا في الأول مش هطور حاجة أنا هاشتري من اليابان تكنولوجيا الجيل السابق ,اجمعها بخامات مقبولة وأنزل بسعر منافس لو حاولوا يوصلوا لنفس دقة وتكنولوجيا اليابان هيوصلوا لنفس سعرهم. السوق مفتوح. والموضوع فعلا مش حكر على حد بس فيه شركة بتصرف على عربيتها وده هيتضاف علي سعرها وشركات مش بتصرف زيها.
والفرق باين ل اللي بيركب ده وده وبيقدر الحاجات ديه. اللي مش فارق معاه مثلا تكنولوجيا نظام التعليق ( دايما بيمشي هادي ) أو جودة التقفيل أو العزل ( مش لازم العربية تكون مقفولة 100% يعني مفيش مانع التغاضي عن سرسوب هوا مش هتحس بيه) ولا هيفرق مثلا موتور معين ولا فتيس CVT مثلا ( ماله الاوتوماتيك العادي مش بينقل يعني زي اخواته ), مدي إن قطعة الغيار متحملة ( هي اصلا رخيصة لما تبوظ اغيرها تلات مرات بتمن مرة من الالماني أحسن ), ولا إن العربية نسبة اعتمدتها عالية ( مركز الصيانة والميكانيكية اللي فاهمين ماليين البلد لما يحصل حاجة ألف مين ينجدني ) اللي مش فارق معاه الحاجات ديه يبقي الكوري بالنسباله أحسن حل واللي ممكن ياتغضي سِنة كمان ممكن يجيب صيني. العربيات ديه جودتها مش ضايعة ( العلم التقدم خلاص ) بس هي جودتها على قد فلوسها إلا بقي لو لقوا حاجة اليابان ولا أروبا معرفتهاش بعد سنين البحث والتطوير ( وده مش عيب كلنا بشر ) تقدم نفس الجودة أو اعلي بسعر رخيص وده لو حصل احتمالاته بتكون قليله.

النقطة بس إن فرق الاجتهاد وسنين البحث لا يمكن ننساها. فرق السعر ( اللي مش عشان اسم والسلام اصل اللي بيعمل كده محدش بيشتريه ) برده مينفعش ننساه. السؤال بقي اللي ممكن نتكلم فيه هو الفرق مستاهل؟ وده اعتقد بيتم الاجابة عليه في قسم المقارنات بكل حيادية في حالات محددة. انما في العموم أنا وجهة نظري إن الصناعة الأروبية سبقت الياباني وفرقت في الجودة والتكنولوجيا وليها كل احترام وتقدير ومستمرة في الحفاظ علي مركزها وسايبة فارق (لحد دلوقتي هما ناس مجتهدة ومناموش علي اللي عملوه اجدادهم زي اللي عمالين يقولوا احنا سبع تلاف سنة بتنجان). والياباني بدوره متقدم علي الكوري. والكوري متقدم علي الصيني والصيني متقدم علي اللي مابتداش اصلا.

[dramir1]

أنا عندي وجه نظر مختلفة شوية في الموضوع ده بعيدة عن الامريكي عشان معرفوش. أنا شايف إن السوق مفتوح ولو فيه شركة بتقدم منتج بينافس علي نفس جودة منتج تاني بس بسعر ارخص اكيد الارخص هيكتسح السوق. والتنافس دلوقتي علي ودنه في الجودة وخدمة مابعد البيع وطبعا اقدم كل ده بسعر منافس. ومحدش بيعتمد في تسعير حاجته دلوقتي على السمعة. المستهلك مبقاش ياكل من موضوع Made in X كله بيدور علي منتج كويس بسعر منافس.
العربيات الأروبي بتنفس بعض جامد ومفيش شركة فيهم مبالغة في اسعارها وإلا اخواتها هاتاكل منها السوق. بس هي مش قادرة تنزل السعر عن كده عشان العربية الأروبي مصروف عليها أو مخدومة زي مابيقولوا. يعني مدفوع عليها سنين بحث وتطوير في جودة مواتير ونظام تعليق وناقل حركة والشسيه والأمان ولازم تستخدم خامات معينة عشان هيئة الأمان والسلامة بتاعتهم والمستهلكين اللي مابيعجبهمش العجب وعايزين مستوى معين من العزل والتقفيل ( رغم إن Proton هنا مستوردة بالكامل حد سمع عن Gen 2 بره الMulti-Function بتاعها بيعلق ). فـالعربية الأروبي مش عارفة تبقي ارخص من كده. وهي مبسوطة كده وليها زبونها اللي عايز الجودة ديه والتكنولوجيا ديه ومستعد يدفع السعر ده مقابل الحاجات ديه ( مش اسم والسلام ).

الياباني زمان عمل زي الصين دلوقتي حاول يقدم حاجة بجودة أي كلام بسعر منافس جدا. اتفقس بسرعة وطلع عليه سمعة زبالة. فـاضطروا يقدموا جودة كويسة بسعر رخيص ويخسروا عشان السمعة ودلوقتي الياباني سعره بقي زي الأروبي لما حب يوصل لنفس مستوى الجودة.

الكوري بقي لعب على نقطة أنا في الأول مش هطور حاجة أنا هاشتري من اليابان تكنولوجيا الجيل السابق ,اجمعها بخامات مقبولة وأنزل بسعر منافس لو حاولوا يوصلوا لنفس دقة وتكنولوجيا اليابان هيوصلوا لنفس سعرهم. السوق مفتوح. والموضوع فعلا مش حكر على حد بس فيه شركة بتصرف على عربيتها وده هيتضاف علي سعرها وشركات مش بتصرف زيها.
والفرق باين ل اللي بيركب ده وده وبيقدر الحاجات ديه. اللي مش فارق معاه مثلا تكنولوجيا نظام التعليق ( دايما بيمشي هادي ) أو جودة التقفيل أو العزل ( مش لازم العربية تكون مقفولة 100% يعني مفيش مانع التغاضي عن سرسوب هوا مش هتحس بيه) ولا هيفرق مثلا موتور معين ولا فتيس CVT مثلا ( ماله الاوتوماتيك العادي مش بينقل يعني زي اخواته ), مدي إن قطعة الغيار متحملة ( هي اصلا رخيصة لما تبوظ اغيرها تلات مرات بتمن مرة من الالماني أحسن ), ولا إن العربية نسبة اعتمدتها عالية ( مركز الصيانة والميكانيكية اللي فاهمين ماليين البلد لما يحصل حاجة ألف مين ينجدني ) اللي مش فارق معاه الحاجات ديه يبقي الكوري بالنسباله أحسن حل واللي ممكن ياتغضي سِنة كمان ممكن يجيب صيني. العربيات ديه جودتها مش ضايعة ( العلم التقدم خلاص ) بس هي جودتها على قد فلوسها إلا بقي لو لقوا حاجة اليابان ولا أروبا معرفتهاش بعد سنين البحث والتطوير ( وده مش عيب كلنا بشر ) تقدم نفس الجودة أو اعلي بسعر رخيص وده لو حصل احتمالاته بتكون قليله.

النقطة بس إن فرق الاجتهاد وسنين البحث لا يمكن ننساها. فرق السعر ( اللي مش عشان اسم والسلام اصل اللي بيعمل كده محدش بيشتريه ) برده مينفعش ننساه. السؤال بقي اللي ممكن نتكلم فيه هو الفرق مستاهل؟ وده اعتقد بيتم الاجابة عليه في قسم المقارنات بكل حيادية في حالات محددة. انما في العموم أنا وجهة نظري إن الصناعة الأروبية سبقت الياباني وفرقت في الجودة والتكنولوجيا وليها كل احترام وتقدير ومستمرة في الحفاظ علي مركزها وسايبة فارق (لحد دلوقتي هما ناس مجتهدة ومناموش علي اللي عملوه اجدادهم زي اللي عمالين يقولوا احنا سبع تلاف سنة بتنجان). والياباني بدوره متقدم علي الكوري. والكوري متقدم علي الصيني والصيني متقدم علي اللي مابتداش اصلا.

رأي رااااااااااائع

[nouranwar]

أنا عندي وجه نظر مختلفة شوية في الموضوع ده بعيدة عن الامريكي عشان معرفوش. أنا شايف إن السوق مفتوح ولو فيه شركة بتقدم منتج بينافس علي نفس جودة منتج تاني بس بسعر ارخص اكيد الارخص هيكتسح السوق. والتنافس دلوقتي علي ودنه في الجودة وخدمة مابعد البيع وطبعا اقدم كل ده بسعر منافس. ومحدش بيعتمد في تسعير حاجته دلوقتي على السمعة. المستهلك مبقاش ياكل من موضوع Made in X كله بيدور علي منتج كويس بسعر منافس.
العربيات الأروبي بتنفس بعض جامد ومفيش شركة فيهم مبالغة في اسعارها وإلا اخواتها هاتاكل منها السوق. بس هي مش قادرة تنزل السعر عن كده عشان العربية الأروبي مصروف عليها أو مخدومة زي مابيقولوا. يعني مدفوع عليها سنين بحث وتطوير في جودة مواتير ونظام تعليق وناقل حركة والشسيه والأمان ولازم تستخدم خامات معينة عشان هيئة الأمان والسلامة بتاعتهم والمستهلكين اللي مابيعجبهمش العجب وعايزين مستوى معين من العزل والتقفيل ( رغم إن Proton هنا مستوردة بالكامل حد سمع عن Gen 2 بره الMulti-Function بتاعها بيعلق ). فـالعربية الأروبي مش عارفة تبقي ارخص من كده. وهي مبسوطة كده وليها زبونها اللي عايز الجودة ديه والتكنولوجيا ديه ومستعد يدفع السعر ده مقابل الحاجات ديه ( مش اسم والسلام ).

الياباني زمان عمل زي الصين دلوقتي حاول يقدم حاجة بجودة أي كلام بسعر منافس جدا. اتفقس بسرعة وطلع عليه سمعة زبالة. فـاضطروا يقدموا جودة كويسة بسعر رخيص ويخسروا عشان السمعة ودلوقتي الياباني سعره بقي زي الأروبي لما حب يوصل لنفس مستوى الجودة.

الكوري بقي لعب على نقطة أنا في الأول مش هطور حاجة أنا هاشتري من اليابان تكنولوجيا الجيل السابق ,اجمعها بخامات مقبولة وأنزل بسعر منافس لو حاولوا يوصلوا لنفس دقة وتكنولوجيا اليابان هيوصلوا لنفس سعرهم. السوق مفتوح. والموضوع فعلا مش حكر على حد بس فيه شركة بتصرف على عربيتها وده هيتضاف علي سعرها وشركات مش بتصرف زيها.
والفرق باين ل اللي بيركب ده وده وبيقدر الحاجات ديه. اللي مش فارق معاه مثلا تكنولوجيا نظام التعليق ( دايما بيمشي هادي ) أو جودة التقفيل أو العزل ( مش لازم العربية تكون مقفولة 100% يعني مفيش مانع التغاضي عن سرسوب هوا مش هتحس بيه) ولا هيفرق مثلا موتور معين ولا فتيس CVT مثلا ( ماله الاوتوماتيك العادي مش بينقل يعني زي اخواته ), مدي إن قطعة الغيار متحملة ( هي اصلا رخيصة لما تبوظ اغيرها تلات مرات بتمن مرة من الالماني أحسن ), ولا إن العربية نسبة اعتمدتها عالية ( مركز الصيانة والميكانيكية اللي فاهمين ماليين البلد لما يحصل حاجة ألف مين ينجدني ) اللي مش فارق معاه الحاجات ديه يبقي الكوري بالنسباله أحسن حل واللي ممكن ياتغضي سِنة كمان ممكن يجيب صيني. العربيات ديه جودتها مش ضايعة ( العلم التقدم خلاص ) بس هي جودتها على قد فلوسها إلا بقي لو لقوا حاجة اليابان ولا أروبا معرفتهاش بعد سنين البحث والتطوير ( وده مش عيب كلنا بشر ) تقدم نفس الجودة أو اعلي بسعر رخيص وده لو حصل احتمالاته بتكون قليله.

النقطة بس إن فرق الاجتهاد وسنين البحث لا يمكن ننساها. فرق السعر ( اللي مش عشان اسم والسلام اصل اللي بيعمل كده محدش بيشتريه ) برده مينفعش ننساه. السؤال بقي اللي ممكن نتكلم فيه هو الفرق مستاهل؟ وده اعتقد بيتم الاجابة عليه في قسم المقارنات بكل حيادية في حالات محددة. انما في العموم أنا وجهة نظري إن الصناعة الأروبية سبقت الياباني وفرقت في الجودة والتكنولوجيا وليها كل احترام وتقدير ومستمرة في الحفاظ علي مركزها وسايبة فارق (لحد دلوقتي هما ناس مجتهدة ومناموش علي اللي عملوه اجدادهم زي اللي عمالين يقولوا احنا سبع تلاف سنة بتنجان). والياباني بدوره متقدم علي الكوري. والكوري متقدم علي الصيني والصيني متقدم علي اللي مابتداش اصلا.

[sonystar]

الكورررى طبعا جميل لانة معمر من حيث قطع الغيار انها متوفرة وبسعر خيالى

وغير كدا نفس الامكانيااات اللى بالسيارات العالية


تسلم على موضوعك

[seanmichaels]

إستيائي

أنا عندي وجه نظر مختلفة شوية في الموضوع ده بعيدة عن الامريكي عشان معرفوش. أنا شايف إن السوق مفتوح ولو فيه شركة بتقدم منتج بينافس علي نفس جودة منتج تاني بس بسعر ارخص اكيد الارخص هيكتسح السوق. والتنافس دلوقتي علي ودنه في الجودة وخدمة مابعد البيع وطبعا اقدم كل ده بسعر منافس. ومحدش بيعتمد في تسعير حاجته دلوقتي على السمعة. المستهلك مبقاش ياكل من موضوع made in x كله بيدور علي منتج كويس بسعر منافس.
العربيات الأروبي بتنفس بعض جامد ومفيش شركة فيهم مبالغة في اسعارها وإلا اخواتها هاتاكل منها السوق. بس هي مش قادرة تنزل السعر عن كده عشان العربية الأروبي مصروف عليها أو مخدومة زي مابيقولوا. يعني مدفوع عليها سنين بحث وتطوير في جودة مواتير ونظام تعليق وناقل حركة والشسيه والأمان ولازم تستخدم خامات معينة عشان هيئة الأمان والسلامة بتاعتهم والمستهلكين اللي مابيعجبهمش العجب وعايزين مستوى معين من العزل والتقفيل ( رغم إن proton هنا مستوردة بالكامل حد سمع عن gen 2 بره الmulti-function بتاعها بيعلق ). فـالعربية الأروبي مش عارفة تبقي ارخص من كده. وهي مبسوطة كده وليها زبونها اللي عايز الجودة ديه والتكنولوجيا ديه ومستعد يدفع السعر ده مقابل الحاجات ديه ( مش اسم والسلام ).

الياباني زمان عمل زي الصين دلوقتي حاول يقدم حاجة بجودة أي كلام بسعر منافس جدا. اتفقس بسرعة وطلع عليه سمعة زبالة. فـاضطروا يقدموا جودة كويسة بسعر رخيص ويخسروا عشان السمعة ودلوقتي الياباني سعره بقي زي الأروبي لما حب يوصل لنفس مستوى الجودة.

الكوري بقي لعب على نقطة أنا في الأول مش هطور حاجة أنا هاشتري من اليابان تكنولوجيا الجيل السابق ,اجمعها بخامات مقبولة وأنزل بسعر منافس لو حاولوا يوصلوا لنفس دقة وتكنولوجيا اليابان هيوصلوا لنفس سعرهم. السوق مفتوح. والموضوع فعلا مش حكر على حد بس فيه شركة بتصرف على عربيتها وده هيتضاف علي سعرها وشركات مش بتصرف زيها.
والفرق باين ل اللي بيركب ده وده وبيقدر الحاجات ديه. اللي مش فارق معاه مثلا تكنولوجيا نظام التعليق ( دايما بيمشي هادي ) أو جودة التقفيل أو العزل ( مش لازم العربية تكون مقفولة 100% يعني مفيش مانع التغاضي عن سرسوب هوا مش هتحس بيه) ولا هيفرق مثلا موتور معين ولا فتيس cvt مثلا ( ماله الاوتوماتيك العادي مش بينقل يعني زي اخواته ), مدي إن قطعة الغيار متحملة ( هي اصلا رخيصة لما تبوظ اغيرها تلات مرات بتمن مرة من الالماني أحسن ), ولا إن العربية نسبة اعتمدتها عالية ( مركز الصيانة والميكانيكية اللي فاهمين ماليين البلد لما يحصل حاجة ألف مين ينجدني ) اللي مش فارق معاه الحاجات ديه يبقي الكوري بالنسباله أحسن حل واللي ممكن ياتغضي سِنة كمان ممكن يجيب صيني. العربيات ديه جودتها مش ضايعة ( العلم التقدم خلاص ) بس هي جودتها على قد فلوسها إلا بقي لو لقوا حاجة اليابان ولا أروبا معرفتهاش بعد سنين البحث والتطوير ( وده مش عيب كلنا بشر ) تقدم نفس الجودة أو اعلي بسعر رخيص وده لو حصل احتمالاته بتكون قليله.

النقطة بس إن فرق الاجتهاد وسنين البحث لا يمكن ننساها. فرق السعر ( اللي مش عشان اسم والسلام اصل اللي بيعمل كده محدش بيشتريه ) برده مينفعش ننساه. السؤال بقي اللي ممكن نتكلم فيه هو الفرق مستاهل؟ وده اعتقد بيتم الاجابة عليه في قسم المقارنات بكل حيادية في حالات محددة. انما في العموم أنا وجهة نظري إن الصناعة الأروبية سبقت الياباني وفرقت في الجودة والتكنولوجيا وليها كل احترام وتقدير ومستمرة في الحفاظ علي مركزها وسايبة فارق (لحد دلوقتي هما ناس مجتهدة ومناموش علي اللي عملوه اجدادهم زي اللي عمالين يقولوا احنا سبع تلاف سنة بتنجان). والياباني بدوره متقدم علي الكوري. والكوري متقدم علي الصيني والصيني متقدم علي اللي مابتداش اصلا.

أولا إحنا مش سبع ألاف سنة بتنجان, أجدادنا أصحاب حضارة عظيمة, أجدادنا هم من إخترعو العجلة, أجدادنا أول من طوروا العربات الحربية التي أخذناها عن الهكسوس و طوروا فيها نظام أمان عند أخذ الملفات و هو نفس النظام المعمول به حاليا في مرسيدس و بي إم دابليو و لا أستطيع شرحه كتابتا, أي سخرية من حضارتنا العظيمة التي تعلم منها البشرية كلها و في جميع المجالات, أعتبر هذا النوع من السخرية: إهانة و إهانة بالغة جدا. ليس لي فقط. بل للدولة المصرية كلها

[seanmichaels]

إليكم الأسعار الحقيقية و الفروق الحقيقية في الأسعار بين الكوري و الياباني, و الفروق بسيطة جدا, بالعكس الكوري أغلى من عربيات مثل النيسان , و أغلى من كل العربيات اليابني في الفئات الأحجام الكبيرة معادا الليكزس. و هنا في مصر بيضحكو عليكم و بيكون الفرق في السعر بين الياباني و الكوري مثلا في نفس الفئة فارق 30 و 40 ساعات 50 ألف جنيه لأن عقولكم كده, أصل عشان يباني يبقى أحسن, و إليكم الأسعار الحقيقية في هذين الموقعين و إليكم الفروق الحقيقية:
New car pictures, prices and reviews - Yahoo! Autos
Car Prices, price quotes, new car prices, recommended car dealers.

[seanmichaels]

إستيائي

أنا عندي وجه نظر مختلفة شوية في الموضوع ده بعيدة عن الامريكي عشان معرفوش. أنا شايف إن السوق مفتوح ولو فيه شركة بتقدم منتج بينافس علي نفس جودة منتج تاني بس بسعر ارخص اكيد الارخص هيكتسح السوق. والتنافس دلوقتي علي ودنه في الجودة وخدمة مابعد البيع وطبعا اقدم كل ده بسعر منافس. ومحدش بيعتمد في تسعير حاجته دلوقتي على السمعة. المستهلك مبقاش ياكل من موضوع Made in X كله بيدور علي منتج كويس بسعر منافس.
العربيات الأروبي بتنفس بعض جامد ومفيش شركة فيهم مبالغة في اسعارها وإلا اخواتها هاتاكل منها السوق. بس هي مش قادرة تنزل السعر عن كده عشان العربية الأروبي مصروف عليها أو مخدومة زي مابيقولوا. يعني مدفوع عليها سنين بحث وتطوير في جودة مواتير ونظام تعليق وناقل حركة والشسيه والأمان ولازم تستخدم خامات معينة عشان هيئة الأمان والسلامة بتاعتهم والمستهلكين اللي مابيعجبهمش العجب وعايزين مستوى معين من العزل والتقفيل ( رغم إن Proton هنا مستوردة بالكامل حد سمع عن Gen 2 بره الMulti-Function بتاعها بيعلق ). فـالعربية الأروبي مش عارفة تبقي ارخص من كده. وهي مبسوطة كده وليها زبونها اللي عايز الجودة ديه والتكنولوجيا ديه ومستعد يدفع السعر ده مقابل الحاجات ديه ( مش اسم والسلام ).

الياباني زمان عمل زي الصين دلوقتي حاول يقدم حاجة بجودة أي كلام بسعر منافس جدا. اتفقس بسرعة وطلع عليه سمعة زبالة. فـاضطروا يقدموا جودة كويسة بسعر رخيص ويخسروا عشان السمعة ودلوقتي الياباني سعره بقي زي الأروبي لما حب يوصل لنفس مستوى الجودة.

الكوري بقي لعب على نقطة أنا في الأول مش هطور حاجة أنا هاشتري من اليابان تكنولوجيا الجيل السابق ,اجمعها بخامات مقبولة وأنزل بسعر منافس لو حاولوا يوصلوا لنفس دقة وتكنولوجيا اليابان هيوصلوا لنفس سعرهم. السوق مفتوح. والموضوع فعلا مش حكر على حد بس فيه شركة بتصرف على عربيتها وده هيتضاف علي سعرها وشركات مش بتصرف زيها.
والفرق باين ل اللي بيركب ده وده وبيقدر الحاجات ديه. اللي مش فارق معاه مثلا تكنولوجيا نظام التعليق ( دايما بيمشي هادي ) أو جودة التقفيل أو العزل ( مش لازم العربية تكون مقفولة 100% يعني مفيش مانع التغاضي عن سرسوب هوا مش هتحس بيه) ولا هيفرق مثلا موتور معين ولا فتيس CVT مثلا ( ماله الاوتوماتيك العادي مش بينقل يعني زي اخواته ), مدي إن قطعة الغيار متحملة ( هي اصلا رخيصة لما تبوظ اغيرها تلات مرات بتمن مرة من الالماني أحسن ), ولا إن العربية نسبة اعتمدتها عالية ( مركز الصيانة والميكانيكية اللي فاهمين ماليين البلد لما يحصل حاجة ألف مين ينجدني ) اللي مش فارق معاه الحاجات ديه يبقي الكوري بالنسباله أحسن حل واللي ممكن ياتغضي سِنة كمان ممكن يجيب صيني. العربيات ديه جودتها مش ضايعة ( العلم التقدم خلاص ) بس هي جودتها على قد فلوسها إلا بقي لو لقوا حاجة اليابان ولا أروبا معرفتهاش بعد سنين البحث والتطوير ( وده مش عيب كلنا بشر ) تقدم نفس الجودة أو اعلي بسعر رخيص وده لو حصل احتمالاته بتكون قليله.

النقطة بس إن فرق الاجتهاد وسنين البحث لا يمكن ننساها. فرق السعر ( اللي مش عشان اسم والسلام اصل اللي بيعمل كده محدش بيشتريه ) برده مينفعش ننساه. السؤال بقي اللي ممكن نتكلم فيه هو الفرق مستاهل؟ وده اعتقد بيتم الاجابة عليه في قسم المقارنات بكل حيادية في حالات محددة. انما في العموم أنا وجهة نظري إن الصناعة الأروبية سبقت الياباني وفرقت في الجودة والتكنولوجيا وليها كل احترام وتقدير ومستمرة في الحفاظ علي مركزها وسايبة فارق (لحد دلوقتي هما ناس مجتهدة ومناموش علي اللي عملوه اجدادهم زي اللي عمالين يقولوا احنا سبع تلاف سنة بتنجان). والياباني بدوره متقدم علي الكوري. والكوري متقدم علي الصيني والصيني متقدم علي اللي مابتداش اصلا.

[elnahrelkhaled]

إخبار الأفيو الكوري

[John_Samy_1]

أولا إحنا مش سبع ألاف سنة بتنجان, أجدادنا أصحاب حضارة عظيمة, أجدادنا هم من إخترعو العجلة, أجدادنا أول من طوروا العربات الحربية التي أخذناها عن الهكسوس و طوروا فيها نظام أمان عند أخذ الملفات و هو نفس النظام المعمول به حاليا في مرسيدس و بي إم دابليو و لا أستطيع شرحه كتابتا, أي سخرية من حضارتنا العظيمة التي تعلم منها البشرية كلها و في جميع المجالات, أعتبر هذا النوع من السخرية: إهانة و إهانة بالغة جدا. ليس لي فقط. بل للدولة المصرية كلها

اقرا يا فندم كلامي كويس. احتجاجي ليس موجه لاي حضارة من الحضارات اللي نورت تاريخ البشرية. كلامي فيه سخرية واستياء من اللي ينسى مستقبله متفاخرا بماضيه فقط. حضرتك لما تسمع حد من القوات المسلحة بيتكلم هتلاقيه بيقول نحن كنا ولانزال وسوف نكون درع مصر دائما. مش احنا عملنا انتصار مجيد وكفاية علينا كده.

عامةً الكلام ده كله خارج الموضوع وانا متأسف لصاحب الموضوع أو لو كلامي اتفهم غلط بأي طريقة غير مقصودة.

[ashouhdy]

مفيش حاجة اتكلم براحتك !!