رابطة مالكى الويرا (2) فيد وأستفيد .

[ahmed_h_g]

طيب تنضيفهم علي الجهاز بكام هما شغالين انا لقيت التخريف من الطرمبه البنزين وهغيرها بواحد ياباني باذن الله

ب100ج لو مسافر على طريق مفتوح حط منظف رشاشات
بالنسبة للطلمبه متشتريش اليابانى اللى ب150ج علشان مضروبة طبعا"
لو هتجيب فك موتور طلمبة لانسر البومه من تنك بومة أستيراد وركبه عندك علشان أنا غيرت الطلمبة أكتر من 3 مرات بسبب الطلمبات المضروبة اللى فى السوق
لو هتلاقى الأصلية هتلاقى الكورى منها ب550ج والماليزى ب1861 ج + 10% ضريبة
يبقى أكيد اللى ب150ج مضروبة

[ahmed_h_g]

عفوا" الطلمبة الماليزى فى التوكيل ب1361ج + 10%

[yousefsemsem]

انا جبت بتاعت تويوتا ب175 بس لسه بقي هروح اركب واجرب

[mohamed_proton]

يا جماعه فى محل اسمو اشرف منصور فى الجيزه فى شارع المحطه شغال قطع غيار بروتون بانواعها بس واى حاجه هتلاقيها عندو ارخص من اى حد تانى لانو المستورد الوحيد فى مصر لقطع غيار البروتنون وكل المحلات الى فى جمهوريه مصر العربيه بتاخد منو

[m_suez_m]

يا جماعه فى محل اسمو اشرف منصور فى الجيزه فى شارع المحطه شغال قطع غيار بروتون بانواعها بس واى حاجه هتلاقيها عندو ارخص من اى حد تانى لانو المستورد الوحيد فى مصر لقطع غيار البروتنون وكل المحلات الى فى جمهوريه مصر العربيه بتاخد منو

ممكن رقم تليفونة يا استاذMOHAMED_PROTON

[m_suez_m]

يا جماعة بالنسبة لبروتون ويرا 2004 اية الفرق بين حساس الهواء اللى فى خرطوم الهواء بتاع العمة وحساس الهواء بتاع المنافول

[Aismail12]

انا عايز زيت تقيل حاليا انا عندي زيت 5000 بتاع امارات مصر وواحد صاحبي قاللي اني محتاج زيت اتقل علشان العربية بتاكل زيت - بروتون ويرا 1.3ltr

[ahmed_h_g]

يا جماعة بالنسبة لبروتون ويرا 2004 اية الفرق بين حساس الهواء اللى فى خرطوم الهواء بتاع العمة وحساس الهواء بتاع المنافول

اللى فى العمه بيقيس درجة حرارة الهواء الداخل واللى فى المانيفول بيقيس ضغط الهواء

[ahmed_h_g]

انا عايز زيت تقيل حاليا انا عندي زيت 5000 بتاع امارات مصر وواحد صاحبي قاللي اني محتاج زيت اتقل علشان العربية بتاكل زيت - بروتون ويرا 1.3ltr

أى زيت لزوجته 20w50 هيشتغل معاك

[m_suez_m]

اللى فى العمه بيقيس درجة حرارة الهواء الداخل واللى فى المانيفول بيقيس ضغط الهواء

ازيك يا استاذ احمد اتمنى ان تكون بالصحة والعافية

هو الحساس اللى فى العمة ده اللى بيقيس درجة حرارة الهواء مهم فى العربية وما هو مدى تاثيرة
وبعدين عندى العربية بترج فى السلانسية وهى واقفة كمان بحس برجة فى الطارة وغيرت بوابة وقواعد موتور واكتفت البوابة وغيرت طقم دبرياج ومفيش فايدة

ولو دواسة البنزين تقيلة شوية تاثر فى اية. ياريت تفيدنى يا استاذ احمد

[Aismail12]

أى زيت لزوجته 20w50 هيشتغل معاك

شكرا يا احمد

[yousefsemsem]

احمد باشا انا ركبت طرمبه بنزين بوش تمام الطرمبه ضغطهت كويسس جدا بس في قرف عندي في الدواره الصبح بس

[Aismail12]

استاذ احمد انا عندي مشاكل كتيرة في العربية وفعلا محتاج حلول لاني كرهت عربيتي مع اني بحب البروتون عموما وبالذات ويرا

اول حاجة انا فلوسي كلها خلصت بسبب العربية ، انا كان عندي مشكلة ف ترس الكرنك و كان مبهدل العربية و غيرتة بواحد استيراد من الوكالة ب ١٠٠ جنية و ركبتة ب ١٥٠ جنية طبعا مع اعادة ضبط التقسيمة و كنت قبليها مغير طقم سيور و اسطوانة ودسك ياباني و فلتر بنزين كوري ومشيت عليهم بتاع شهر كدة المهم العربية باقت كويسة جدا وفجاةةةةةةة العربية فتحت بقها السحب قل جدا وبقيت بحس برعشة جامدة و الميكانيكي نضفلي البوابة وكل حاجة بعديها العربية عليت جدا وكانت بتخلي المارشدير يزعق وميجيبش بسهولة ودايما كنت ببطل العربية علشان اجيبة لحد لما رحت لمكانيكي فبنزينة و وطالي العربية بطريقة جامدة جدا علما ان الويرا ٢٠٠٤ البوابة الكتروني مش فيها رجلاش بس انا عرفت هوة عمل اية بس قبليها الميكانيكي بتاعي كان فكها من جوة ينضفها وساعت مشكلة الغيارات كان فك عصا الفيتيس وكان بيظبط حجات ولا كانة عمل حاجة اصلا المهم العربية وطيت بس حاسسها رايحة فداهية بتعلى وتوطى لوحدها(المشكلة ظهرت بعد التنضيف و ياريتني ما نضفت) و رجرجة وانا طالع اول وسحب مش مكتمل في البداية فقط ولو حرقت جامد على الاول التاني بيكون سحبة حلو وبمعنى اخر لو جبت ٤٠ بالاول ودة غلط شوية على الماتور بتاعي لاني عايز اغير طقم شنابر و صباب وحركات كدة... تكلفتها ١٠٠٠ جنية تقريبا وبعدين انا عندي مشكلة بالصدر كانت خبطة من صاحب العربية الاصلي و شكلها من قدام وحش اوي في فروقات مابين الكشافات والكابوت بجد انا نفسي العربية تكون كويسة ومحتاج حل يا استاذ احمد انا سجلت في المنتدى دة بسببك انت على فكر بقالي شهر بقرأ تعليقاتك و عارف انك ملك الويرا وانت اللي ممكن تساعدني انشالله في الميكانيكا بس و دي المهم بالنسبالي و بعدين المظهر الخارجي شكرااااا

[Aismail12]

ممكن رقم تليفونة يا استاذMOHAMED_PROTON

٠١١١٠٨٨٨٨٩٥ اشرف بنفسة

[Aismail12]

استاذ احمد انا عندي مشاكل كتيرة في العربية وفعلا محتاج حلول لاني كرهت عربيتي مع اني بحب البروتون عموما وبالذات ويرا

اول حاجة انا فلوسي كلها خلصت بسبب العربية ، انا كان عندي مشكلة ف ترس الكرنك و كان مبهدل العربية و غيرتة بواحد استيراد من الوكالة ب ١٠٠ جنية و ركبتة ب ١٥٠ جنية طبعا مع اعادة ضبط التقسيمة و كنت قبليها مغير طقم سيور و اسطوانة ودسك ياباني و فلتر بنزين كوري ومشيت عليهم بتاع شهر كدة المهم العربية باقت كويسة جدا وفجاةةةةةةة العربية فتحت بقها السحب قل جدا وبقيت بحس برعشة جامدة و الميكانيكي نضفلي البوابة وكل حاجة بعديها العربية عليت جدا وكانت بتخلي المارشدير يزعق وميجيبش بسهولة ودايما كنت ببطل العربية علشان اجيبة لحد لما رحت لمكانيكي فبنزينة و وطالي العربية بطريقة جامدة جدا علما ان الويرا ٢٠٠٤ البوابة الكتروني مش فيها رجلاش بس انا عرفت هوة عمل اية بس قبليها الميكانيكي بتاعي كان فكها من جوة ينضفها وساعت مشكلة الغيارات كان فك عصا الفيتيس وكان بيظبط حجات ولا كانة عمل حاجة اصلا المهم العربية وطيت بس حاسسها رايحة فداهية بتعلى وتوطى لوحدها(المشكلة ظهرت بعد التنضيف و ياريتني ما نضفت) و رجرجة وانا طالع اول وسحب مش مكتمل في البداية فقط ولو حرقت جامد على الاول التاني بيكون سحبة حلو وبمعنى اخر لو جبت ٤٠ بالاول ودة غلط شوية على الماتور بتاعي لاني عايز اغير طقم شنابر و صباب وحركات كدة... تكلفتها ١٠٠٠ جنية تقريبا وبعدين انا عندي مشكلة بالصدر كانت خبطة من صاحب العربية الاصلي و شكلها من قدام وحش اوي في فروقات مابين الكشافات والكابوت بجد انا نفسي العربية تكون كويسة ومحتاج حل يا استاذ احمد انا سجلت في المنتدى دة بسببك انت على فكر بقالي شهر بقرأ تعليقاتك و عارف انك ملك الويرا وانت اللي ممكن تساعدني انشالله في الميكانيكا بس و دي المهم بالنسبالي و بعدين المظهر الخارجي شكرااااا

نسيت اقولق اني غيرت الموبينة لانها باظت و جبت من اشرف منصور واحدة ماليزي ب ٢٩٠ جنية والاصلي بوش كانت ب ٤٢٥ تقريبا.