Tweet
الافوميتر بيتباع في مكتبات سمير وعلي بس معرفش سعره الصراحة
-
[RIGHT][FONT=Arial Black][COLOR=#000000][/COLOR][/FONT] [/RIGHT] -
طيب عرف منين أنه حساس مابطيب يا بلدياتي يا/م/سمير المهندس حط العربية علي الاسكنر وملقاش حاجة برضة ؟؟؟؟؟؟؟؟
على الرغم أن الأسكانر مطلعش حاجه...........روحت لمنصور النهاردة والمهندس قالي حساس الماب عايز يتغير ولم نجدة بمخزن قطع الغيار وروحت قفاي يأمر عيش وعلي وعد بالاتصال عند توفره:_alshmokh08[1]:
أنت مش شايف فيه تناقض فى الكلام
بسيطهللاف معنديش افومتير
هاتلك واحد صينى ب25 ج
أنا عندى واحد بتابع بيه شحن البطاريه وخرج الدينامو كفولتميتر وأعمل بيه أى قياسات أنا عاوزها
المهم تكون عارف طريقة أستخدام الأفوميترComment
-
العربية لم الفني بتاع منصور عملت معاه الاعراض ديه راح شايل خرطوم الماب وشفطه بفمه وعمل امبليه جامد للموتور وراح شايل فيشة الحساس وراح مركبة تاني راحة العربية مضبوطة ساعتها لاكن بعد ماخرجت من عند منصور تركتها شوية وراحت راجعة ريمة لعادتها القديمةطيب عرف منين أنه حساس مابhttps://t.me/pump_uppComment
-
منا ال مجنني ان الاسكنر ماتطلعش حاجة خالص.............يبقي العيب فين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟على الرغم أن الأسكانر مطلعش حاجه...........
أنت مش شايف فيه تناقض فى الكلامhttps://t.me/pump_uppComment
-
الأول فهمنىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy مشاهدة المشاركة
فصل الخرطوم منين
من عند البوابه ولا من عند الحساسComment
-
من عند البوابةhttps://t.me/pump_uppComment
-
العربية دي دخلها بنزين مش نظيفhusasmComment
-
تصدق ممكن ده ال يكون حصل فعلاااااااااااااااااااالعربية دي دخلها بنزين مش نظيفhttps://t.me/pump_uppComment
-
امال لموضوع ده لانه لم ل محمد باشا ممدوح فين ............كنت عايز رأيه السديد في يحل حتي الان؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟https://t.me/pump_uppComment
-
وده فيديو يظهر المشكلة...........
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p_zRuF-x3K8[/youtube]
https://t.me/pump_uppComment
-
محدش عايز يدل بدلوه في الموضوعhttps://t.me/pump_uppComment
-
طيبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy مشاهدة المشاركة
ماهو كده يبقى الحساس سليم
ومأخذ الفاكيوم من البوابه لأول الخرطوم هو اللى فيه مشكله فنيه
نقول حاجه سداه مثلا ومش مخليه الحساس يأخد أشارة فاكيوم
حاول تأخد أشارة فاكيوم من مكان تانى على البوابه
فمثلا
ممكن تفصل خط فاكيوم ال egr ( بصفه مؤقته )
وركب خرطوم الماب على مأخذ ال egr للى أنت فصلته وحط الخرطوم
بتاع ال egr مكان بتاع الماب ( اللى أحنا شكين فيه )
وشوف المكنه حدور على طول والأعراض دى حتزول ولا لا
حتعمل التجربه دى مؤقتا ( كنوع من المحاوله لأزالة العرض الحالى )
وبعد كده حنشوف نعمل أيهComment
-
والله فكرة كويسة حاجرب الصبح لان المشكلة بتظهر الصبح والعربية باردة وانا لسه جاي والعربية سخنة دلوقتيطيب
ماهو كده يبقى الحساس سليم
ومأخذ الفاكيوم من البوابه لأول الخرطوم هو اللى فيه مشكله فنيه
نقول حاجه سداه مثلا ومش مخليه الحساس يأخد أشارة فاكيوم
حاول تأخد أشارة فاكيوم من مكان تانى على البوابه
فمثلا
ممكن تفصل خط فاكيوم ال egr ( بصفه مؤقته )
وركب خرطوم الماب على مأخذ ال egr للى أنت فصلته وحط الخرطوم
بتاع ال egr مكان بتاع الماب ( اللى أحنا شكين فيه )
وشوف المكنه حدور على طول والأعراض دى حتزول ولا لا
حتعمل التجربه دى مؤقتا ( كنوع من المحاوله لأزالة العرض الحالى )
وبعد كده حنشوف نعمل أيهhttps://t.me/pump_uppComment
-
ال يا م/سمير انت شوفت الفيديو ال به المشكلة ولا لا وسمعت صوت التخبيط والتليتhttps://t.me/pump_uppComment
-
شوفته بالفعل
وشايف أن فيه فشل فى محاولات الدواره
والمكنه عاوزه تقوم وفيه حاجه منعاها
وطالما أنت مطمن لدايرة الأشعال ومتأكد من شغل الطلمبه ووصول البنزين لدايرة الرشاشات
يبقى مفيش أمامنا غير كنترول المحرك
1- ممكن نقول فيشة حساس الكرنك عاوزه أعادة تأكيد جيد للأتصال الكهربى
أو خلل فى أتصال كتاوت من الكتاوتات المهمه أو فيوز ما
وبرضه حاول تتكى على كل مكونات علب الفيوزات لأعادة تأكيد التثبيت على أماكنها بقواعدها بالعلبتين ( الصغيره والكبيره )
جايز يكون هناك أتصال ردىء مع السكون ............
وبيتم الوصول لجودة الأتصال الكهربى مع الأهتزاز وعمل المحرك
2- وممكن نقول أنقطاع أشارة أى حساس بيعبر عن دور مهم
زى حساس الماب الحالى ( كحساس حمل ) ممكن يعمل خلل فى محاولات الدواره
وطبقا للتجربه التى قام بها فنى التوكيل
يبقى لازم نهتم بالنقطه دى قبل أى شىء آخرComment
Comment