ممكن بدل العليات الالومنيوم تبقى عليات كوتش ومنحتجش للخرطوم ولا العليات الالومنيوم افضل
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركةالله يخليط يا أستاذ : محمود يا مرحب بيك يا أخى .....وأنا من بسيون ولكنى أعمل بالأسماعيليه حاليا .......والموضوع ده عملته فى بور سعيد ( لأن العربيه كانت أوبل منطقه حره .....وأشتغلت فى بور سعيد 12 سنه ) موجوده ياباشا عند بتوع قطع الغيار (بالنسبه للعلايات الألومنيوم )........والخرطوم بتاع الغسيل العادى ( علشان عدم حدوث أصوات بين السوسته وطبق الألومنيوم ).......بيدخل جوه السوسته من تحت (حوالى لفه من بتوع السوسته )......علشان لا يحدث أصوات بسبب كون السوسته راكبه على الطبق من تحت ................والموضوع كله ( يكلفك 40 جنيه بكتيره ) خامات ومصنعيه ياباشا الله يخليك وأشكرك على زوقك ( ويظهر كده أن برضه حصل معاك زى ماحصل معايا فى النوبيرا الحاليه ) السست عندك طريه برضه للأسف....على فكره (على ما أتذكر أرتفاع العلايه بيكون فى حدود 3 سم )
جزاك الله خيرا ، و بارك لك في وقتك و علمك .[COLOR="DarkRed"][SIZE="5"]قال الثوري: من دعا لظالم بالبقاء فقد أحب أن يعصى الله . [/SIZE][/COLOR]
[COLOR="Sienna"]سير أعلام النبلاء 7/46[/COLOR]
Comment
-
أنت تأمر يامحمود باشا ..............يابلدياتىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmooodnageeeb مشاهدة المشاركةجزاك الله خيرا ، و بارك لك في وقتك و علمك .
Comment
-
انا مركب علايات الومنيوم ورة وكنت مركب علايات كوتش قدام
كنت بعمل شغل فى العفشة والراجل شال العلايات الكوتش وركب علايات الومنيوم قدام طبعا ولاكن ركبهم فى مكان غريب بين الغطى بتاعى الكوباية والكوباية وبصراعة العربية بقت عفشتها ناشفة كتير عن الاول
[CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
[CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركةلازم حد يرد على حضرتك وأنا متطوع للرد ( وعندى نوبيرا مش لانوس )........شوف الانوس زيها زى الأوبل اللى كانت عندى ( السست الخلفيه منفصله عن المساعدين )......وطالما لديك لرغبه فى تعلية السياره من الخلف .........بيكون فيه علايات ألومنيوم بتتحط تحت كل سوسته من اللى ورا .....وبيتلف على السوسته من تحت حتة خرطوم (على حلقه مثلا ).......وبكده حتصل للى عاوزه ( أنا عملتها فى عربيتى الأوبل .....وكانت عشره على عشره ( وكانت ....مش عاوز أقولك ) مفيش حلاوه بعد كده ..................أنا رديت عليك علشان أحكيلك تجربتى مع الأوبل ( لأن السست الخلفيه كانت فيها زى الانوس بالضبط )...................................وطبعا دى حريه خاصه بصاحب العربيه نفسه وظروفه وطريقة قيادته............
الف شكر ليك يا باشمهتدس وجزاك الله خيرا
ايه رأى حضرتك فى موضوع العلايات الكاوتش الاماميه (علايه كوتش فيات 124 ) هل لها اهميه خاصة بعد مايتم تعلية السياره من الخلف وبالطبع حدوث انخفاض فى العجل الامامى نتيجه لتعلية العجل الخلفى وايضا فى عمل تعديل بالمساعدين الخلفى بزيادة ارتفاعها بعمل جويط اطول عند الخراط وذلك لتعويض الارتفاع الذى احدثته العلايات الالمونيوم
Comment
-
الله يخليك يا أخى .............الف شكر ليك يا باشمهتدس وجزاك الله خيرالو عاوز رأيى ......ماتعملش حاجه من قدام نهائيا ( وفعلا أنا معملتش حاجه قدام سواء فى النوبيرا الحاليه أو الأوبل ......اللى نظام تعليقها من الخلف زى الانوس بالضبط )ايه رأى حضرتك فى موضوع العلايات الكاوتش الاماميه (علايه كوتش فيات 124 ) هل لها اهميه خاصة بعد مايتم تعلية السياره من الخلفياباشا ....أنا كلامى كله لما تكون السست الخلفيه طريه للغايه ......وفى الحاله دى لو عليت ........عمر السياره ما حتميل للأمام .......بالوضع اللى أنت متخيله ( ياعنى لو السست الخلفيه قويه ...........فلا تفعل شيئا ).........لأن ده اللى أنا تعرضت ليه فعلا ..............السست عندى كانت مرنه وطريه للغايه .........وكان لازم أ حط علايات من الخلف لتعويض فرق المرونهوبالطبع حدوث انخفاض فى العجل الامامى نتيجه لتعلية العجل الخلفىأنا لا أنصح بعمل أى تعديل للمساعدين .....ويمكنك التجربه بالتعليه من الخلف .....ورؤية الوضع على الطبيعه ......أن أعجبك كان بها ....وأن لم يعجبك .....يبقى يادار ما دخلك شر .............طالما لا تستطيع تحديد وضع السستوايضا فى عمل تعديل بالمساعدين الخلفى بزيادة ارتفاعها بعمل جويط اطول عند الخراط وذلك لتعويض الارتفاع الذى احدثته العلايات الالمونيوم
Comment
-
سؤالين مهمين
سؤالين مهمين لكل من أراد التعلية باستخدام علايات ألمونيوم :
السؤال الأول : من أين يمكننا الحصول عليها ؟
مع العلم أنني سألت محلات قطع الغيار و يوجد عندهم العلايات الكاوتش فقط
السؤال الثاني : ما هو السمك المناسب للعلايات بحيث تكون ذات جدوي و في نفس الوقت ليس لها خطورة ؟
في انتظار رد الخبراء
وطبعا رأي البشمهندس سمير عياد
أما البشمهندس محمد ممدوح ،مع كامل احترامي لآراءه كلها وهو أصلا سبب شرائي الآنوس شيفروليه ،
فأنا حاسس انه مش عاجبه حوار التعليه ده و يفضل تغيير المساعدين كحل أكثر آمانا للحفاظ علي الثبات ، بس أنا مش من هواة الجري علي الإطلاق ،و أيضا لأن السيارة جديدة و اريد ان استخدم المساعدين شوية قبل ان اغيرهم،
و لكل إسلوب قيادة حل قد يناسبه و لايناسب إسلوب قيادة آخر .[COLOR="DarkRed"][SIZE="5"]قال الثوري: من دعا لظالم بالبقاء فقد أحب أن يعصى الله . [/SIZE][/COLOR]
[COLOR="Sienna"]سير أعلام النبلاء 7/46[/COLOR]
Comment
-
للأمانه يا أخوانا أنا قولت كل اللى عندى فى هذا الموضوع الذى قتل بحثا .......بناءا عن تجربتى مع السيارتين اللذين أستعملتهما .....ولم أضع أى شىء فى المنطقه الأماميه ......ولكن كل الذى تم معى فى المرتين هو التعليه البسيطه فى حدود 3سم من الخلف ( نظرا لأن اليايات الخلفيه لم تعجبنى فى الحالتين ونظرا لظروف الطرق عندنا فى وسط الدلتا )......علما بأننى لست من هواة السرعات العاليه ( أقصى سرعه ممكن أن أصل لها بالسياره 130كم /س )............ولو الآحظ أى أختلال بآداء السياره ولا حتى شكلها العام فى الحالتين بالعكس عملية التعليه من الخلف هى اللى خلتنى أقتنعت بالسياره ([gdwl] وبالذات النوبيرا الحاليه ...ولو لم أفعل ذلك كان زمان النوبيرا مش معايا من زمان ...لأننى كنت كارها قى البدايه بسبب النقطه دى ....أنما دلوقتى فهى صديقتى الا ماشاء الله [/gdwl]).........وشكلها العام ولا فيه الطراوه وهى بدون تحميل ( وأنا واقف بره وبأتفرج عليها ) والله على ما أقول شهيد ...............ههههههههههههه
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركةللأمانه يا أخوانا أنا قولت كل اللى عندى فى هذا الموضوع الذى قتل بحثا .......بناءا عن تجربتى مع السيارتين اللذين أستعملتهما .....ولم أضع أى شىء فى المنطقه الأماميه ......ولكن كل الذى تم معى فى المرتين هو التعليه البسيطه فى حدود 3سم من الخلف ( نظرا لأن اليايات الخلفيه لم تعجبنى فى الحالتين ونظرا لظروف الطرق عندنا فى وسط الدلتا )......علما بأننى لست من هواة السرعات العاليه ( أقصى سرعه ممكن أن أصل لها بالسياره 130كم /س )............ولو الآحظ أى أختلال بآداء السياره ولا حتى شكلها العام فى الحالتين بالعكس عملية التعليه من الخلف هى اللى خلتنى أقتنعت بالسياره ([gdwl] وبالذات النوبيرا الحاليه ...ولو لم أفعل ذلك كان زمان النوبيرا مش معايا من زمان ...لأننى كنت كارها قى البدايه بسبب النقطه دى ....أنما دلوقتى فهى صديقتى الا ماشاء الله [/gdwl]).........وشكلها العام ولا فيه الطراوه وهى بدون تحميل ( وأنا واقف بره وبأتفرج عليها ) والله على ما أقول شهيد ...............ههههههههههههه
يا جماعه انا معابا بردوا لانوس 2007 وعندي المشكله دي
بي انا عاوز اسال لو كبرنا مقاي الجنط 14" وحطينا كاوتش 185- 60 ده حاياثر على الارتعاع ولا لاه
برجاء من الساده اللي عندهم جنط 14 الاعاده
Comment
-
مش حيفرق
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment

Comment