الرجاء المشاركة بمعدل أستهلاك الوقود وعدد الكيلومترات "نيو سيراتو"

[xShadow]

بص يا سيدي،

في معظم الأوقات، مع السواقة الهادية، المعدل بيكون مبين ال-٨ أو ٩ .. في أوحش الحالات (بردو مع السواقة الهادية) بيكون ٩٫٥

أما لم بحرق أو بشد، بيوصل ل-١١ و يزيد حاجة بسيطة سعات ..

من رأيي أكتر حاجة حسيتها بتفرق فالإستهلاك هي ضغط الكاوتش، لو قل عن ٣٢ حاجة بسيطة أو كان في فرق بين ضغط العجلات، المعدل بيزيد..

تاني حاجة حسيتها بتفرق بردو هو نوع البنزين.. أحسن بنزينة بحس انها نضيفة هي شل

ملحوظة: أنا عمل ١٤٬٠٠٠ كيلو

[yoko]

انا الاستهلاك عندى عالى بس انا مبعتمدش على معدل الاستهلاك اللى فى كمبيوتر السياره
انا بفول واظبط الراجل فى 3 جند علشان يفولها على الاخر لان اخر عشره لتر بيكونو ببطء شديد جدا من بعد ما المسدس بيفصل ويفض صاحبنا باصص على ال3 جند وعمال يسايس فى العربيه لغايه لما اشوف البنزين بعينى فى زو التنك وديه ادق وسيله للتمويل
وامشى بالسياره لغايه ادنى نقطه علشان المتوسط يشمل كل الظروف
وبعدين افول بنفس الطريقه تانى
واحسبها بانى اضرب المسافه المقطوعه ما بين التميلتين وده بمساعده عداد الرحلات اللى بصفه بعد التمويله الاولى واقراءه اثناء التمويله التانيه وديه هى المسافه المقطوعهاضربها فى عشرين(صفيحه البنزين)واقسمها على عدد اللترات اللى تم وضعها فى المره الثانيه وده ادق متوسط ممكن يتعمل لحساب الاستهلاك
انا قطعت 450 كيلو واستهلكت 53.5 لتر
يعنى 450 * 20 /53.5 =168
وديه كانت مفاجأه وحشه جدا ليا اتأكدت بعدها ان كل اللى قال على المنتدى ارقام 240و 250 كان بيحسب خطا او مبيفولش على اخر التنك لان ده طبعا عاوز صبر من عامل المحطه
ملحوظه المسافه اللى قطعتها ديه كان فيها 200 كيلو على الصحراوى والباقى داخل المدينه واغلبها بدون تكيف لانى مكماتش 1000 كيلو
وده اللى مدينى امل ان السياره تتحسن بعد صيانه الالف
اسف للتطويل

للأسف الطريقة دي غلط لإن وهو بيكمل لحد الزور بيحصل تبخير كتير للبنزين ممكن يوصل ل ١ لتر في التفويله!!!!
الأصح إنك تقوله أول تكة والي هي أقل سرعة في المسدس فمبيعملش رغاوي كتير وأول ما يفصل تقفل التانك!!
وتمشي بيها لمده وتروح للبنزينه في نفس المعاد تقريبا لتوحيد الظروف على قد ما نقدر من درجة حرارة وكده وتفول تاني بنفس الطريقة وتحسب

[moha4tec]

طريقة حساب الاستهلاك سهلة جداً

أول لما اللمبة بتنور بفول لغاية أول فصلة للمسدس وبدفع في حدود 84 جندي في 45 ليتر

ومتعود أصفر العدادات كلها في البنزينة وانا بمون

وبفضل ماشي لغاية ما اللمبة تنور تاني ....تدخل تفول بر ضه لغاية أول فصلة وتقرأ العدادات قبل ما تصفرها

دايماً عداد الكيلومترات بيديني من 380-420 كيلو متر حسب المشاوير والزحمة

يعني 400 كيلو متوسط ......على ال45 ليتر يبقى في حدود 9 كيلومتر لكل ليتر

يعني من 180 - 200 كيلو في الصفيحة

الكلام دة والتكييف ما بيتقفلش تقريباً

الراجل ده جاب من الاخر انا زيه بالظبط

[moha4tec]

بص يا سيدي،

في معظم الأوقات، مع السواقة الهادية، المعدل بيكون مبين ال-٨ أو ٩ .. في أوحش الحالات (بردو مع السواقة الهادية) بيكون ٩٫٥

أما لم بحرق أو بشد، بيوصل ل-١١ و يزيد حاجة بسيطة سعات ..

من رأيي أكتر حاجة حسيتها بتفرق فالإستهلاك هي ضغط الكاوتش، لو قل عن ٣٢ حاجة بسيطة أو كان في فرق بين ضغط العجلات، المعدل بيزيد..

تاني حاجة حسيتها بتفرق بردو هو نوع البنزين.. أحسن بنزينة بحس انها نضيفة هي شل

ملحوظة: أنا عمل ١٤٬٠٠٠ كيلو

كلامك صح شل نضيفه موت و اوعى تمون من موبيل اللى فى الكيلو 16 طؤيق مصر اسكندريه الزراعى بيموت سحب العربيه خالص و مش نضيف بالمره

[arafahafez]

انا عربيتى عاملة 5200 كيلو ... طريقى من المعادى الى التجمع الاول يوميا ...وطبعا كلكم عارفين الدائرى ومشاكله ..يعنى ايام فاضى زى السبت والخميس وباقى ايام الاسبوع زحمة جدا خاصة عند الرجوع مساء...والغريب ان المعدل دائما بين 8.4 الى 8.6 لتر لكل 100 كيلو طوال الاسبوع مع تشغيل التكييف فى الايام شديدة الحرارة فقط وويلاحظ ان المعدل انخفض من 10.5 او 11.2 بعد صيانة الالف ...نسيت ابلغكم ان المعدل مرة واحدة فقط انخفض الى 7.6 بعد مشوار طويل الى السخنة والعودة مباشرة بهدف الضغط على الموتور بعد ال 3000 كيلو ...يفضل وضع البنزين حتى سماع صوت فصل المسدس لاول مرة للاسباب التى ذكرت من الاعضاء بالاضافة الى سبب اخر وهو خروج البنزين من التنك لعدم تحكم العامل فى المسدس مما يغير لون بوية العربية ويخلق طبقة صفراء اللون .

[NoRmAl]

طيب أنا عمرى مشفت الارقام دى
لا 8 ولا 7 ولا 6 ولا 5
أنا أقل ركم شفته ال9
هل أقول فى التوكيل الصيانه الجايه أنها بتاكل بنزين ولا بلاش
وبجد مش فاهم ليه مش فارقه معايا مود السواقه!!!

[medo_elgezy]

انا عندى يا نورما 8,8 ده معدل لاستهلاك جوه البلد وانا شيفه معقول نسبيا

[xShadow]

طيب أنا عمرى مشفت الارقام دى
لا 8 ولا 7 ولا 6 ولا 5
أنا أقل ركم شفته ال9
هل أقول فى التوكيل الصيانه الجايه أنها بتاكل بنزين ولا بلاش
وبجد مش فاهم ليه مش فارقه معايا مود السواقه!!!

عشان لو إنت متعود على طريقة سواقة معينة، و جربت تغيرها المعدل مش بيتغير مرة وحدة بياخد وقت عشان يقل أو يزيد عل شاشة ..

جرب في مرة، أبل متطلع من بيتك، صفر الرقم بتاع معدل البنزين، و قضي المشوار كلو سواقة هادية و قولي اخبارو اه .. بس جرب سوق المرادي هادي زيادة عن اللزوم هتلحظ الفرق جامد إن شاء الله..

أنا بحس بالفرق جامد لأن أنا مود سواقتي مش ثابت.. سعات في مشاوير ببقى مستعجل و متأخر فبسوق بسرعة أوي بلاقي الرقم ينط لفوق، و سعات في مشاوير تانية يبقى مش وريا حاجة وسوق براحة أوي ألاقي الرقم نزل لتحت أوي

يارب أكن افادتك

[Tamer86]

عشان لو إنت متعود على طريقة سواقة معينة، و جربت تغيرها المعدل مش بيتغير مرة وحدة بياخد وقت عشان يقل أو يزيد عل شاشة ..

جرب في مرة، أبل متطلع من بيتك، صفر الرقم بتاع معدل البنزين، و قضي المشوار كلو سواقة هادية و قولي اخبارو اه .. بس جرب سوق المرادي هادي زيادة عن اللزوم هتلحظ الفرق جامد إن شاء الله..

أنا بحس بالفرق جامد لأن أنا مود سواقتي مش ثابت.. سعات في مشاوير ببقى مستعجل و متأخر فبسوق بسرعة أوي بلاقي الرقم ينط لفوق، و سعات في مشاوير تانية يبقى مش وريا حاجة وسوق براحة أوي ألاقي الرقم نزل لتحت أوي

يارب أكن افادتك

هو فعلا ده الكلام اللي بيحصل معايا

اصل الشد و نظام السواقة بيفرق كتير في المصروف

[yasserelsayad]

انا العربية دلوقتى عاملة 17450 تقريبا بس معدل البنزين نزل لـ 7.6 .. اصل انا كنت بمشى هادى شوية فى اليومين اللى فاتوا دول ومسافات طويلة من غير ما اقف كتير

[arafahafez]

لمن لم يصدق ... الصورة السابقة لعداد سيارتى اليوم 22/5/2010 ويظهر عليها ان معدل الاستهلاك هو 7.9 لكل 100 كيلو والمسافة الاجمالية حوالى 6000 كيلو ... بالمناسبة انا كنت امس بالعين السخنة .

[moha4tec]

أحم ... انا أول واحد أرد مش كدة :-)
عريتى عاملة 6700 كيلو

أقل معدل استهلاك داخل المدينة 10 لتر فى ال 100 كيلو

أقل معدل استهلاك على الطريق 7 لتر فى ال 100 كيلو

بنزل من اكتوبر لعين شمس مرة كل اسبوع ... يعنى بمشى على المحور و كوبرى اكتوبر و المهندسين (طرق و مدن) و انا نازل بيبقى المعدل 9 لتر فى ال 100 كيلو و انا راجع بيكون المعدل أقل من كدة يعنى حوالى 8 - 8.5 لتر فى ال 100 كيلو

لما بحب أحرق فده بيكون لفترات قصيرة يعنى بدل ما يبقى المعدل 10 مثلا يبقى 10.2 بالكتير

لما بيكون مشوار قصير أوى ممكن تلاقى المعدل حوالى 11 أو 12 لأن كل ما تمشى مسافة أطول كل ما المعدل بيقل ... كذلك كل ما تمشى أسرع المعدل بيقل ... و كذلك لو مشيت على الرابع لفترة طويلة ده بيوفر فى البنزين

مرة فى سفرية على الصحراوى لإسكندرية عملتها و جبت معدل 6.7 مع إنى كنت ماشى على سرعة ما بين 100 و 150

حاجة أخيرة و هى إن معدل الاستهلاك الفورى لاحظت إنه ملهوش علاقة بال أر بى إم على قد ما هو ليه علاقة بالنقلة ... يعنى لو انت على الأول و 4000 لفة تلاقى الموتور 24 لتر مثلا ... و لو انت على الرابع و الموتور 4000 لفة تلاقى إن معدل الاستهلاك اللحظى بقى مثلا 9 لتر ... و لو رفعت رجلك عن دواسة البنزين المعدل اللحظى ينزل فورا .... معدل الاستهلاك اللحظى أثناء التسخين أو حالة السكون 0

+11111111111111111

عربيتى كانت بتاكل بنزين فى الاول لكن بعد 5000 كم بقت احسن كتير زيك تقريبا

[moha4tec]

متوسط الاستهلاك مع سواقة عنيفة بالتكييف 9.7 ده علي سرعات بين ال 80 و 130 و لما الدنيا

بتبقى زحمة قوي -بتمشي ببطئ- بيوصل ل 10.5 ...مرة علي طريق مصر

اسكندرية كنت سايق هادي عشان الرادار اخري 100 الاستهلاك وصل 5.4 مع التحويلات :10d5c8w1107:

+1111111111

بس 5.4 قليل اكيد انت بتمشى هادى معدتش ال 100كم \ساعه ابدا صح و بتسبها تزيد سلانسيه

[moha4tec]

سلام

هو المصروف لازم يتحسب باللتر\100كم؟
هو فعلا انا ابتديت افكر ان العداد بتاعي غير عدادتكو؟؟

ليه تحسبو و تتعبو نفسكو؟

اصل العداد بيديك المصروف المتوسط و المسافة المقطوعة برحلتين A,B و كمان المسافة التقريبية لحد التنك ما يخلص؟؟ ولا ايه؟
وبعدين الارقام في العداد بتكون الكم\ليتر مش ليتر\100كم معرفش ايه لازمة تحويلها؟

انا عربيتي بقت 17000كم

و تقريبا جربت كل طرق الحساب و لقيت ان العداد بيديك نسب قريبة جدا من الواقع

مثلا عداد المسافة حتى البنزينة قبل ما يديك 60كم الارقام صحيحة بنسبة 90%
و ده بعد مقارنة مع عداد المصروف الوسطي
و كمان جربت احسبها اكتر من مرة و قارنت بين التفويلة و المسافة المقطوعة

و النتيجة:

داخل المدينة 9-11 كم\ليتر = 180 -220 كم\صفيحة (الاختلاف ده بسبب الشد أو الزحمة)
high way بين 13-14.5 كم\ليتر = 260-290 كم\صفيحة
(طبعا ده يرجع للسرعة
يعني كل ما زادت السرعة عن 100 زاد المصروف) لانها فا فيهاش غير 4 سرعات

و لما مشيت طريق السفر بسرعة بين 100-90 و كان مصروفها 16.5كم\ليتر (330 كم\الصفيحة)
بس كان الـECO أخضر طول الوقت تقريبا و المحرك مستريح أوي

انهارده انا زيك بالظبط

قياده هادئه 90 او 100كم\ساعه و ال rpm2500 و معدل الاستهلاك اللحظى بيبقى من 5 لتر الى 7 لتر فى ال 100 كم اوتوماتيك على الغيار الرابع.
و خلى بالكوا التفويله لحد اول تكه فقط للمحافظه على العربيه.علشان الاتى


فول العربيه لحد اول تكه فقط هو ده الصح زى الكتالوج و عموما فى كل العربيات لعدة اسباب منها
1-لتمدد البنزين فى ساعات النهار(خطر الانفجار فى حالات نادره جدا)
2-(استهلاك وقود اعلى)عند ملىء خزان الوقود حتى النهايه تماما وده غلط طبعا يزيد استهلاك الوقود لانه يدخل كميه بنزين اكتر فى ضغطه البنزين الوحده بسبب فرق الضغط العالى اللى فى اتنك وده لحد ما يبقى فى شويه هوا يعملوا اتزان فى فرق الضغط.
3- لازم تسيب شوية هوا عشان العوامه بتاعة التنك متبظش و تفضل سليمه
4 مينفعش تخلص البنزين و تفضى التنك على الاخر عشان لو فى وساخه فى قعر التنك ميشفطهاش و يبوظ الحساسات و يخلى سحب العربيه ضعيف و عاوزه تنضيف
5-اصلان الراجل بتاع البنزينه لما بيتكتك بمسدس البنزين ,الحركه دى بتدى قرايه اعلى و بنزين اقل عن تجربه مع ناس كتير
(يعنى تدفع فلوس =البنزين لحد اول تكه )و على النقيض بعد التفويله للاخر من غير هوا .لا =او اقل من قيمة الفلوس المدفوعه.
يعنى لما تفول للزور بتهدر فلوس مع الوقت و بنزين.


يعنى 20 لتر تعمل 250 بالتكيف طريق سفر طوالى
300 الى 330 من غير تكيف طريق سفر طوالى و الاتنين قياده هاده تماما.90 الى 100 كم \ساعه .و ثابته
20 لتر تعمل220 كم مع القرص الجامد داخل المدينه
20 لتر تعمل 180 الى 220 بالكتير اوى او اقل كمان لما السرعه من 150 الى 200 و قرص غبى افترى اخر حاجه بالستب ترونيك طريق سفر .

خلى بالكوا اللى يكتب و يشارك لازم يكتب مقاس الجنط و عامله معاه كام كم و بيعمل الصيانه الدوريه و الا لا و يكون عامل نفس التجربه و القياسات فى نفس الظروف و ممون من نفس البنزينه و تكون نظيف و مشيك على ضغط الكاوتش ,و حالة العربيه كويسه .و نوع البنزين و من اى بنزينه.
17\45\215 8000كم خليجى ن صيانه دوريه ال 1000 كم و 5000كم بمون من بنزينه شل 97% من الوقت علشان نظيفه و بمون على طول بنزين 92.(مره جربت ال 95 كان فى الشد ملوش حل انا حسيت انه فارق عن ال 92 ,بس بصراحه ميستهلش الفرق فى الفلوس كتير حرام).ال 92 كفايه اوى مخلى العربيه تمام التمام.
بصراحه يا جماعه لو عايز توفر بنزين امشى هادى
و لو عايز تشد و تجرى العربيه مش هتقول لا بس هتاكل بنزين جامد زى اى عربيه تانيه
و خلى بالكوا اى عربيه جديده فى اول 5000 كم بيكون استهلاك البنزين عالى ,و بعد كده بيقل
و عموما استهلاك البنزين على حسب رجلك على الدواسه و مؤشر الاستهلاك اللحظى.
و ربنا يوفق الجميع, و ارجو انى اكون افدت الاعضاء الكرام اللى ياما استفدت منهم
و السلام ختام

[NoRmAl]

انهارده انا زيك بالظبط

قياده هادئه 90 او 100كم\ساعه و ال rpm2500 و معدل الاستهلاك اللحظى بيبقى من 5 لتر الى 7 لتر فى ال 100 كم اوتوماتيك على الغيار الرابع.
و خلى بالكوا التفويله لحد اول تكه فقط للمحافظه على العربيه.علشان الاتى


فول العربيه لحد اول تكه فقط هو ده الصح زى الكتالوج و عموما فى كل العربيات لعدة اسباب منها
1-لتمدد البنزين فى ساعات النهار(خطر الانفجار فى حالات نادره جدا)
2-(استهلاك وقود اعلى)عند ملىء خزان الوقود حتى النهايه تماما وده غلط طبعا يزيد استهلاك الوقود لانه يدخل كميه بنزين اكتر فى ضغطه البنزين الوحده بسبب فرق الضغط العالى اللى فى اتنك وده لحد ما يبقى فى شويه هوا يعملوا اتزان فى فرق الضغط.
3- لازم تسيب شوية هوا عشان العوامه بتاعة التنك متبظش و تفضل سليمه
4 مينفعش تخلص البنزين و تفضى التنك على الاخر عشان لو فى وساخه فى قعر التنك ميشفطهاش و يبوظ الحساسات و يخلى سحب العربيه ضعيف و عاوزه تنضيف
5-اصلان الراجل بتاع البنزينه لما بيتكتك بمسدس البنزين ,الحركه دى بتدى قرايه اعلى و بنزين اقل عن تجربه مع ناس كتير
(يعنى تدفع فلوس =البنزين لحد اول تكه )و على النقيض بعد التفويله للاخر من غير هوا .لا =او اقل من قيمة الفلوس المدفوعه.
يعنى لما تفول للزور بتهدر فلوس مع الوقت و بنزين.


يعنى 20 لتر تعمل 250 بالتكيف طريق سفر طوالى
300 الى 330 من غير تكيف طريق سفر طوالى و الاتنين قياده هاده تماما.90 الى 100 كم \ساعه .و ثابته
20 لتر تعمل220 كم مع القرص الجامد داخل المدينه
20 لتر تعمل 180 الى 220 بالكتير اوى او اقل كمان لما السرعه من 150 الى 200 و قرص غبى افترى اخر حاجه بالستب ترونيك طريق سفر .

خلى بالكوا اللى يكتب و يشارك لازم يكتب مقاس الجنط و عامله معاه كام كم و بيعمل الصيانه الدوريه و الا لا و يكون عامل نفس التجربه و القياسات فى نفس الظروف و ممون من نفس البنزينه و تكون نظيف و مشيك على ضغط الكاوتش ,و حالة العربيه كويسه .و نوع البنزين و من اى بنزينه.
17\45\215 8000كم خليجى ن صيانه دوريه ال 1000 كم و 5000كم بمون من بنزينه شل 97% من الوقت علشان نظيفه و بمون على طول بنزين 92.(مره جربت ال 95 كان فى الشد ملوش حل انا حسيت انه فارق عن ال 92 ,بس بصراحه ميستهلش الفرق فى الفلوس كتير حرام).ال 92 كفايه اوى مخلى العربيه تمام التمام.
بصراحه يا جماعه لو عايز توفر بنزين امشى هادى
و لو عايز تشد و تجرى العربيه مش هتقول لا بس هتاكل بنزين جامد زى اى عربيه تانيه
و خلى بالكوا اى عربيه جديده فى اول 5000 كم بيكون استهلاك البنزين عالى ,و بعد كده بيقل
و عموما استهلاك البنزين على حسب رجلك على الدواسه و مؤشر الاستهلاك اللحظى.
و ربنا يوفق الجميع, و ارجو انى اكون افدت الاعضاء الكرام اللى ياما استفدت منهم
و السلام ختام

مشاركه جميله جدا ومفيده
شكرا يا moha4tec
كتر خيرك