تجربة قيادة :: كيا سيراتو ::

[Ahmod]

حبيبى مفيش زعل ولا حاجة,

تانى:
يعنى انت عايز تقوللى ان أى 1.6 N/A فـ مصر, ممكن تطلع من أى 1.4 T-JET/TSI مثلا؟؟؟!!!!!!
(سيبك بقى من عربيات Yoko وياسر الصياد)..!!

أصلا أى مقارنة, قياس أو Estimation/Evaluation فـ العالم, لاااااااااازم يتعمل 3-4 مرات (مثلا) عشان تبقى النتيجة Valid..؟؟!!! ولا أيــــــــــه؟؟
مش بقى شداية مرة واحدة فقط, والسيراتو كان معدل فـ الـintake.. والفرق أصلا مكانش جامد (ياثبت معاه.. يا طلع بفرق قليل).

btw: أى كيا فـ مصر, لو جريت مع أى T-JET (جراند, برافو أو لينيا).. تفتكر أساسى مين اللى هيطلع؟؟؟!!!!!! هو ده اللى انا بتكلم فيه.

حبيبي يا دكتور انا اقدر ازعل منك برضوا

طبيعي ال T-jet هيبهدلها مافيش كلام ! بس مش ده اللى احنا بنتكلم فيه ولا ده اصل الموضوع برضوا مش ده المناقشة بتاعتنا

والتعديل في ال Intake مش بيعمل الفرق اللى يخليك تقول تعديل في ال Intake فرق ! بالذات مع ماتور 1.6 !

احنا بنتكلم عن اداء السيراتو عموما مش اداء السيراتو مقارنة بال T-jet لان ماينفعش يبقى فيه مقارنة من الاساس ! ومعنى انه عربية سيراتو تثبت مع 1.4 T-jet ! يبقى معناه ان السيراتو ماينفعش يتقال عليها مش بتاعة شد ولا ايه ؟ ؟

[moha4tec]

حبيبي يا دكتور انا اقدر ازعل منك برضوا

طبيعي ال t-jet هيبهدلها مافيش كلام ! بس مش ده اللى احنا بنتكلم فيه ولا ده اصل الموضوع برضوا مش ده المناقشة بتاعتنا

والتعديل في ال intake مش بيعمل الفرق اللى يخليك تقول تعديل في ال intake فرق ! بالذات مع ماتور 1.6 !

احنا بنتكلم عن اداء السيراتو عموما مش اداء السيراتو مقارنة بال t-jet لان ماينفعش يبقى فيه مقارنة من الاساس ! ومعنى انه عربية سيراتو تثبت مع 1.4 t-jet ! يبقى معناه ان السيراتو ماينفعش يتقال عليها مش بتاعة شد ولا ايه ؟ ؟

+11111111111111
اصلى ازنقه فى خانة اليك هههههههههههه
فورميولاتور مغلبنا و مش عارفين ناخد و ندى معاه .
معلش يا يوكو بس احنا مش عارفين نصد و لا نرد معاك و لا مع مصتلحاتك ههههههههههه
و الله موضوع جميل و تسلم الايادى .
بالمناسبه تحزيررررررررررررررررررررررررر:
يا رجاله رحت ظبطت زوايا انهارده فى بريدجستون .و لقات العربيه خالفه زوايا بسبب ان اللى ظبطها اخر مره ظبطها على برنامج 2004 .و بصراحه العربيه كانت بتلعب .و لسه مجربتش بعد الظبط الجديد بس مبقتش تحدف .

[Ahmod]

+11111111111111
اصلى ازنقه فى خانة اليك هههههههههههه
فورميولاتور مغلبنا و مش عارفين ناخد و ندى معاه .
معلش يا يوكو بس احنا مش عارفين نصد و لا نرد معاك و لا مع مصتلحاتك ههههههههههه
و الله موضوع جميل و تسلم الايادى .
بالمناسبه تحزيررررررررررررررررررررررررر:
يا رجاله رحت ظبطت زوايا انهارده فى بريدجستون .و لقات العربيه خالفه زوايا بسبب ان اللى ظبطها اخر مره ظبطها على برنامج 2004 .و بصراحه العربيه كانت بتلعب .و لسه مجربتش بعد الظبط الجديد بس مبقتش تحدف .

يعني يا جماعة بالله عليكم ده تسارع عربية مش بتاعة شد ؟ ؟

Kia Cerato / Forte 0-160 KM/H - 25.3 sec - YouTube

[minicooper20]

يعني يا جماعة بالله عليكم ده تسارع عربية مش بتاعة شد ؟ ؟

Kia Cerato / Forte 0-160 KM/H - 25.3 sec - YouTube

معلش مع احترامى ليك يا حبى و للسيراتو و لكل الرجاله و هو ده تسارع عربيه بيتاعت شد
مش دى 1600 عادى نحط جنبها سيفك 1600 برضو و كرولا 1600 برضوmmt و النترا الشيب القديم 1600 برضو , و بالمره نحط جنبها فيرنا 1600 برضو اتو
بالله عليك انتا بصرف النظر عن العربيه و عن السيراتو لاكن كا سواق هل التسارع ده يرضك ؟
انا عن نفسى ميرضنيش قدام حلفتنى بقا
حبيب قلبى يا احمد

[minicooper20]

حبيبى مفيش زعل ولا حاجة,

تانى:
يعنى انت عايز تقوللى ان أى 1.6 n/a فـ مصر, ممكن تطلع من أى 1.4 t-jet/tsi مثلا؟؟؟!!!!!!
(سيبك بقى من عربيات yoko وياسر الصياد)..!!

أصلا أى مقارنة, قياس أو estimation/evaluation فـ العالم, لاااااااااازم يتعمل 3-4 مرات (مثلا) عشان تبقى النتيجة valid..؟؟!!! ولا أيــــــــــه؟؟
مش بقى شداية مرة واحدة فقط, والسيراتو كان معدل فـ الـintake.. والفرق أصلا مكانش جامد (ياثبت معاه.. يا طلع بفرق قليل).

btw: أى كيا فـ مصر, لو جريت مع أى t-jet (جراند, برافو أو لينيا).. تفتكر أساسى مين اللى هيطلع؟؟؟!!!!!! هو ده اللى انا بتكلم فيه. :y_hi_3[1]:

طيب ماهو مش فير يا دوك اصلن مقارنه عربيه 1600 عاديه بماتور فيه تربو و لو حتى 1000 سىسى

[Donzi]

تقرير راااااااائع يا احمد و بحييك على الحيادية و انك قلت رأيك بصدق و على فكرة انا سوقت السيراتو الشكل القديم و سوقت المازدا 3 و ماحستش بفرق كبير في اداء العربيتين على الطريق الفرق الوحيد كان في شياكة تابلوة العربية من الداخل و يمكن المازدا سحبها افضل شوية لكن الثبات كان تحفة في السيراتو لحد 120

[SAMEH_FOUAD]

هيا السيراتو بقت مش بتاعة جرى
امال ايه اللى بتاعة جرى مش فاهم
ياريت تبقى فيه حيادية ف الحكم ومنقرنش عربية 170 حصان بعربية 120
سم سم مش انتا عربيتك sir ？ عايز مين يسد معاك من الفئة بتعتنا دى ؟

بطلو افورا يارجالة كلامكو لا يدل غير على كره شديد فقط للموديل مش فاهم سببه

لا ياباشا ابدا والله سيبيك من ال SiR نهائى انا عمرى مادخلتها فى مقارنة غير مع عربيات تكون بنفس قوتها اواعلى منها لكن اقل استحالة انا اما كنت بتكلم كنت بتكلم مثلا عن عربيات من 1500 سى سى الى 1600 سى سى والمفروض ان السيراتو 124 حصان لكن للاسف فية عربيات كتير قدامى كانت بتعديها مش عارف بقى هل دة عيب سواق ولا عربية بس كان كل مرة كدة, غير انى ركبتها وركبت الالنترا 2009 اللى المفروض 121 ومحرك جاما 1 وبحس انها اخف واسرع فى الحركة

وياباشا هنكرهة لية بس حضرتك انت لو شوفت مشاركتى هتلاقينى كاتب اللى ليها واللى عليها والحمد لله اعتقد ان الكلام بنسبة 90% صح يعنى الكلام بحيادية تامة

[Formulator]

ومعنى انه عربية سيراتو تثبت مع 1.4 T-jet ! يبقى معناه ان السيراتو ماينفعش يتقال عليها مش بتاعة شد ولا ايه ؟ ؟

+1
تمام أووووووووى انك اتكلمت فـ النقطة دى.. "مش بتاعة شد ولا ايه" لأن دى اللى عليها خلاف من أول الموضوع..؟!!
أيـــــــــــــه اللى يحكم ان العربية بتاع شد وجرى ولا مش بتاع جرى؟؟؟!!
تعالى بقى يامعلم..
- الموتور والفتيس: واتكلمنا فى الـTorque-dip اللى بيحصل.
- الشاسيه والعفشة: اعتقد متفقين فـ جزئية التعويم عـ الفواصل, ومطبات الهواء بتزعلها جاااااااامد.
- الفرامل: فيه خلاف على نقطة انها بتـFade من الأستخدام المتكرر على السرعات.. بس Ok

حطها بقى قدام عربية "بتاع جرى" دون تحديد ماركة.. بس هنقول Equivalent ولو على الورق..
على الدائرى مثلا, وسواقة Spirited آخر 3-4 حاجات.. أقولك انا ايه اللى هيحصل من الكنترول (اصل انا شوفت الـRace ده كتييييييير)..
- السيراتو هتـUndersteer فـ أول Fast Cornering, والعربية الجراية هتعدى.
- السيراتو هتعوم فـ أول غرزتين قطم, أو Aggressive-maneouvre يمين فـ شمال مثلا, مش هتتلم بسهولة.. وصاحبنا هيتأخر عن العربية الجراية.
- الطريق زحمة شوية, والجرى بقى Sprintــات وفرامل Hard, ويشد تانى وكده.. السيراتو هتقع فـ أول سبرينت او التانى,
خصوصا لو نزل من سرعة عالية, وحب يجمع تانى in-gear أو حتى يسقط نقلة أو 2.. الحته دى مالهاش فيها, والعربية "الجراية" هتتفوق فى الـMid-range acceleration.

يعنى من الآخر.. العربية الجراية قداااااااااااااام, بيبص عـ السيراتو فى الـrear-view mirror بتاعته.. ههههههههههههه

+11111111111111
اصلى ازنقه فى خانة اليك هههههههههههه
فورميولاتور مغلبنا و مش عارفين ناخد و ندى معاه .

hehehehehehe, ماشى يا محمد.. بس لسه فاضلنا الكوتشينة والشطرنج (وبلاش الشطرنج عشان عايز ناس اذكياء).
هههههههههههههه
ياباشا والله قسم الكيا ليا فيه حبايب كتيييييييييييييير, وبحب ادخل أ شوية واطلع.

يا رجاله رحت ظبطت زوايا انهارده فى بريدجستون .و لقات العربيه خالفه زوايا بسبب ان اللى ظبطها اخر مره ظبطها على برنامج 2004 .و بصراحه العربيه كانت بتلعب .و لسه مجربتش بعد الظبط الجديد بس مبقتش تحدف

على فكرة ممكن تضبط على اى عربية نفس الشاسيه بتاعك (بس تكون قاعدة العجلات, وتصميم العفشة وااااااااحد)..
يعنى ممكن الألنترا 2012 تتضبط على سوفتوير السيراتو مثلا..!!

قبل ما بريدجستون تحدث الأجهزة, مكانش عندهم سوفت للبرافو.. فـ كنت بأضبطها على الألفاروميو 147, أو الفيات Stilo

طيب ماهو مش فير يا دوك اصلن مقارنه عربيه 1600 عاديه بماتور فيه تربو و لو حتى 1000 سىسى

لا لأ ياكوبر,
فهمتنى غلط.. احنا مش بنقارن, كنت بقوله ان الشداية بتاع ياسر و Yoko مش indication لأى حاجة..؟؟!!!
أنا بس كنت بعرفه غلطه..
ههههههههههههههههههههههه

Edit: أيه يا كوبر, مفيش موضوع جديد كده من مواضيعك (اللى بتعجبنى, مش تيجى تقولى طلعت من برافو فى الـMid-Range)..؟؟!!!
ههههههههههه

[SAMEH_FOUAD]

كلامك جميل جدا يا folmulator

يعنى انت عندك الالنترا نفس الكلام ينظبق على السيراتو من ناحية الاتزان بس مع المحرك اعتقد ان الالنترا تعدى مع ان محرك الالنترا 121 حصان دة زى مامكتوب على الورق يعنى ماتفهمنيش غلط

وانا اؤيد كل كلامك ومعلش انا لما دخلت بيها نفق الازهر حسيت ان العربية صعبة جدا التحكم بيها بعكس السيفيك 2009 ماشاء الله عليها وعلى ثباتها بجد وحش ومحركها فظيع بجد واشد من السيراتو بكتير تحس فعلا ان تحت رجلك مش اقل من 115 حصان بجد

انا بردة اقول كفاية الشعور اللى انا حسيتة والعربية وانا واخد والله المطب على 90 تقريبا وكان فاصل على الدائرى فى اتجاة المريوطية وتخيل بقى لما تبقى على السرعة دية وتلاقى العربية مع كل فاصل بتتحدف منك ناحية اليمين من الخلف مع نشوفية العفشة خلاص كرهت العربية وكنت عايز انزل منها لانى مش متعود على كدة خالص وصوتها الهواء كان عالى بس العزل كان كويس لما قفلنا الزجاج كلة

عموما انا قولتها كلمة وبقولها تانى ( مافيش حد يجرى بعربية كورى ياجماعة اعلى من 140 كم ) ربنا يحفظنا ويحفظكم من كل سوء

[AHMED1718]

لا ياباشا ابدا والله سيبيك من ال SiR نهائى انا عمرى مادخلتها فى مقارنة غير مع عربيات تكون بنفس قوتها اواعلى منها لكن اقل استحالة انا اما كنت بتكلم كنت بتكلم مثلا عن عربيات من 1500 سى سى الى 1600 سى سى والمفروض ان السيراتو 124 حصان لكن للاسف فية عربيات كتير قدامى كانت بتعديها مش عارف بقى هل دة عيب سواق ولا عربية بس كان كل مرة كدة, غير انى ركبتها وركبت الالنترا 2009 اللى المفروض 121 ومحرك جاما 1 وبحس انها اخف واسرع فى الحركة

وياباشا هنكرهة لية بس حضرتك انت لو شوفت مشاركتى هتلاقينى كاتب اللى ليها واللى عليها والحمد لله اعتقد ان الكلام بنسبة 90% صح يعنى الكلام بحيادية تامة

بص انا مش بفخم ف السيراتو بس عن نفسي كل اسبوع بكون على طريق مفتوح
والعربيات اللى ف فئتها ملقتش حاجة واكله معاها (فئتها واعى سيكا منها كمان )
الفوكس والفلونس والسيفيك2010 (توب سبيد هوا معداش 200) والفيرناا(شعر ودقن ) والتويوتا (مش عارف اذا كان mmt ولا عادى )والالنترا 2012
الالنترا الشكل القديم هيا الوحيدة اللى كنت بعافر معاها بصراحة بس هوا كان مانيوال
وكان الفرق يكاد يكون غير ملحوظ بدأ يبان لما جبت اخرى 215 وهوا زاد بصراحة

اللنترا طبعا اخف ف الوزن تقريبا 300 كجم على ما اتذكر وانعم (علشان الكاتينا سير )وعلشان الباور كهربا فاحساس طبيعي انك تحسها كده بس الثبات والفرامل لايقارن بالسيراتو
انا مش بقول كده علشان اقارن واقول السيراتو احسن من كل دوول
القصد انها مأدية اكتر من الحاجة وماتورها مش ضعيف زى مكلكو بتقولو

[AHMED1718]

+1
تمام أووووووووى انك اتكلمت فـ النقطة دى.. "مش بتاعة شد ولا ايه" لأن دى اللى عليها خلاف من أول الموضوع..؟!!
أيـــــــــــــه اللى يحكم ان العربية بتاع شد وجرى ولا مش بتاع جرى؟؟؟!!
تعالى بقى يامعلم..
- الموتور والفتيس: واتكلمنا فى الـTorque-dip اللى بيحصل.
مش بحس الاحساس ده
- الشاسيه والعفشة: اعتقد متفقين فـ جزئية التعويم عـ الفواصل, ومطبات الهواء بتزعلها جاااااااامد.
عادى اتعودنا والحوار قل مع بعد 40 الف كم
- الفرامل: فيه خلاف على نقطة انها بتـFade من الأستخدام المتكرر على السرعات.. بس Ok
غير صحيح ف الغالب ده ممكن نتيجة لتغير نوعية التيل لتيل مضروب

حطها بقى قدام عربية "بتاع جرى" دون تحديد ماركة.. بس هنقول Equivalent ولو على الورق..
على الدائرى مثلا, وسواقة Spirited آخر 3-4 حاجات.. أقولك انا ايه اللى هيحصل من الكنترول (اصل انا شوفت الـRace ده كتييييييير)..
- السيراتو هتـUndersteer فـ أول Fast Cornering, والعربية الجراية هتعدى.
- السيراتو هتعوم فـ أول غرزتين قطم, أو Aggressive-maneouvre يمين فـ شمال مثلا, مش هتتلم بسهولة.. وصاحبنا هيتأخر عن العربية الجراية.
الكلام ده لو اول مرة اسوقها ممكن تخون غير كده لا
- الطريق زحمة شوية, والجرى بقى Sprintــات وفرامل Hard, ويشد تانى وكده.. السيراتو هتقع فـ أول سبرينت او التانى,
خصوصا لو نزل من سرعة عالية, وحب يجمع تانى in-gear أو حتى يسقط نقلة أو 2..
دى اللى اتفق معاك فيها ف الجير الاربع سرعات وخصوصا مابين 150 ل
180
الحته دى مالهاش فيها, والعربية "الجراية" هتتفوق فى الـMid-range acceleration.

يعنى من الآخر.. العربية الجراية قداااااااااااااام, بيبص عـ السيراتو فى الـrear-view mirror بتاعته.. ههههههههههههه
اللى انتا شيفه بقا مفيش امل منك

على فكرة ممكن تضبط على اى عربية نفس الشاسيه بتاعك (بس تكون قاعدة العجلات, وتصميم العفشة وااااااااحد)..
يعنى ممكن الألنترا 2012 تتضبط على سوفتوير السيراتو مثلا..!!

قبل ما بريدجستون تحدث الأجهزة, مكانش عندهم سوفت للبرافو.. فـ كنت بأضبطها على الألفاروميو 147, أو الفيات Stilo

الله ينور

[Ahmod]

+1
تمام أووووووووى انك اتكلمت فـ النقطة دى.. "مش بتاعة شد ولا ايه" لأن دى اللى عليها خلاف من أول الموضوع..؟!!
أيـــــــــــــه اللى يحكم ان العربية بتاع شد وجرى ولا مش بتاع جرى؟؟؟!!
تعالى بقى يامعلم..
- الموتور والفتيس: واتكلمنا فى الـTorque-dip اللى بيحصل.
- الشاسيه والعفشة: اعتقد متفقين فـ جزئية التعويم عـ الفواصل, ومطبات الهواء بتزعلها جاااااااامد.
- الفرامل: فيه خلاف على نقطة انها بتـFade من الأستخدام المتكرر على السرعات.. بس Ok

حطها بقى قدام عربية "بتاع جرى" دون تحديد ماركة.. بس هنقول Equivalent ولو على الورق..
على الدائرى مثلا, وسواقة Spirited آخر 3-4 حاجات.. أقولك انا ايه اللى هيحصل من الكنترول (اصل انا شوفت الـRace ده كتييييييير)..
- السيراتو هتـUndersteer فـ أول Fast Cornering, والعربية الجراية هتعدى.
- السيراتو هتعوم فـ أول غرزتين قطم, أو Aggressive-maneouvre يمين فـ شمال مثلا, مش هتتلم بسهولة.. وصاحبنا هيتأخر عن العربية الجراية.
- الطريق زحمة شوية, والجرى بقى Sprintــات وفرامل Hard, ويشد تانى وكده.. السيراتو هتقع فـ أول سبرينت او التانى,
خصوصا لو نزل من سرعة عالية, وحب يجمع تانى in-gear أو حتى يسقط نقلة أو 2.. الحته دى مالهاش فيها, والعربية "الجراية" هتتفوق فى الـMid-range acceleration.

يعنى من الآخر.. العربية الجراية قداااااااااااااام, بيبص عـ السيراتو فى الـrear-view mirror بتاعته.. ههههههههههههه

ده كلام جميل اوي يا دكتور بس كان هيبقى اجمل لو كنت اديتنا مثال لعربية Equivalent في نفس فئة السيراتو "120-130 الف" وينفع يتقال عليها عربية جراية "ماتور - ثبات - هاندلنج " ؟ مش هتعوم منك بعد اول غرزة غشيمة "يمين في شمال ! " ولما تسقط نقلة تلاقيها دايسة معاك وماتورها قوي ! صعبة !

غرزة يمين في شمال دي صعبة لو الاتنين قطم ! وعايزة عربية تقيلة اوي في الثبات عشان ماتروحش منك بعدها ! وعشان تلاقي عربية كدة هتدفع فوق ال 160/170 ! فانتزيا بيز لاين او جيتا !

الفكرة كلها يا دكتور ان الكلام اللى حضرتك قلته ده مش موجود في السيراتو ! وبرضوا مش موجود في اي عربية في فئة السيراتو ! بالتالي لما نقول السيراتو اكتر عربية مناسبة بالنسبة لسعرها يبقى احنا مغلطناش !

ولما نقول انها عربية جراية بالنسبة لفئتها طبعا ! يبقى برضوا احنا مغلطناش !

ماهي طبيعي تبقى مش جراية لو هتقارنها بعربيات بفئات اعلى ! والفئات الاعلى جراية وزي الفل هتقارنها باللى اعلى منها هتبقى مش جراية بالنسبة ليهم وهكذا ...

hehehehehehe, ماشى يا محمد.. بس لسه فاضلنا الكوتشينة والشطرنج (وبلاش الشطرنج عشان عايز ناس اذكياء).
هههههههههههههه

حد هنا جاب سيرة الشطرنج ! مين جاااي ؟ ؟

بص انا مش بفخم ف السيراتو بس عن نفسي كل اسبوع بكون على طريق مفتوح
والعربيات اللى ف فئتها ملقتش حاجة واكله معاها (فئتها واعى سيكا منها كمان )
الفوكس والفلونس والسيفيك2010 (توب سبيد هوا معداش 200) والفيرناا(شعر ودقن ) والتويوتا (مش عارف اذا كان mmt ولا عادى )والالنترا 2012
الالنترا الشكل القديم هيا الوحيدة اللى كنت بعافر معاها بصراحة بس هوا كان مانيوال
وكان الفرق يكاد يكون غير ملحوظ بدأ يبان لما جبت اخرى 215 وهوا زاد بصراحة

اللنترا طبعا اخف ف الوزن تقريبا 300 كجم على ما اتذكر وانعم (علشان الكاتينا سير )وعلشان الباور كهربا فاحساس طبيعي انك تحسها كده بس الثبات والفرامل لايقارن بالسيراتو
انا مش بقول كده علشان اقارن واقول السيراتو احسن من كل دوول
القصد انها مأدية اكتر من الحاجة وماتورها مش ضعيف زى مكلكو بتقولو

معلش

تعالى لحد المارد الكوري و Stop ! !

معايا فيرنا 1.5 ! والسيراتو مش اقوى منها الفرق بسيط سواء الافضلية للسيراتو او للفيرنا اللى معايا ! مش هقدر احكم بالظبط بس ماحستش بافضلية او بفرق سواء هنا او هنا !

لكن طبعا الفيرنا ال 1.6 ! السيراتو هيبقى صعب انها تثبت معاها الا لو سيراتو مانويل ممكن الكلام يختلف !

[AHMED1718]

الفكرة كلها يا دكتور ان الكلام اللى حضرتك قلته ده مش موجود في السيراتو ! وبرضوا مش موجود في اي عربية في فئة السيراتو ! بالتالي لما نقول السيراتو اكتر عربية مناسبة بالنسبة لسعرها يبقى احنا مغلطناش !

ولما نقول انها عربية جراية بالنسبة لفئتها طبعا ! يبقى برضوا احنا مغلطناش !

ماهي طبيعي تبقى مش جراية لو هتقارنها بعربيات بفئات اعلى ! والفئات الاعلى جراية وزي الفل هتقارنها باللى اعلى منها هتبقى مش جراية بالنسبة ليهم وهكذا ...



حد هنا جاب سيرة الشطرنج ! مين جاااي ؟ ؟



معلش

تعالى لحد المارد الكوري و stop ! !

معايا فيرنا 1.5 ! والسيراتو مش اقوى منها الفرق بسيط سواء الافضلية للسيراتو او للفيرنا اللى معايا ! مش هقدر احكم بالظبط بس ماحستش بافضلية او بفرق سواء هنا او هنا !

لكن طبعا الفيرنا ال 1.6 ! السيراتو هيبقى صعب انها تثبت معاها الا لو سيراتو مانويل ممكن الكلام يختلف !

انا شوفت فيرنا جابت 220 1600
بس اكتر من مرة اتعرض لشدة مع فيرنا 1600 غرز قطم وسبرينتات مكنتش بتقول غير ف الطلعات بس ووممكن لو الطريق زحمة واحنا مابين 150 و 170 وبنطلع وبننزل علشان حالة الطريق كده هوا يفرق الحتة دى بتقطم ضهر السيراتو بصراحة بحسها فعلا ناقصها ناقلة
غير كده محصلش شرف ليها

[Ahmod]

معلش مع احترامى ليك يا حبى و للسيراتو و لكل الرجاله و هو ده تسارع عربيه بيتاعت شد
مش دى 1600 عادى نحط جنبها سيفك 1600 برضو و كرولا 1600 برضوmmt و النترا الشيب القديم 1600 برضو , و بالمره نحط جنبها فيرنا 1600 برضو اتو
بالله عليك انتا بصرف النظر عن العربيه و عن السيراتو لاكن كا سواق هل التسارع ده يرضك ؟
انا عن نفسى ميرضنيش قدام حلفتنى بقا
حبيب قلبى يا احمد

كوبر حبيبي ماقدرش ازعل منك يا كبير

بس شكل كدة كتر سواقة ال series - 5 نستك ال Acceleration بتاعة ال 1.6 !

يا كوبر لما عربية 1.6 "اتوماتيك" تجيب من 0:160 في 25 ثانية ! دي مش حاجة قليلة ابدا ! لعلمك انا الفيديو بتاع ياسر ده كنت متاكد انه 100% على منزل ! لحد ماقابلته وقالي مش على منزل ! !

عموما ادي العربيات اللى انت طلبتها

ادي الالنترا

Elantra manual 0-180-0 - YouTube

من 0:160 ! 22 ثانية ! ودي مانويل ! فرق 3 ثواني

ودي الاوتوماتيك

‫تسارع سيارتي ألنترا 2011 أوتوماتيك 1.6 1600سي سي من 0 - 140.mp4‬‎ - YouTube

طبعا مش هتكلم عن الفيديو ده لانه في الكفتة واكتر من فيديو للالنترا الاتوماتيك نفس الكلام ! ودور شوف

وادي الكورولا الشيب القديم ! ملقتش MMT !

Toyota Corolla 1.6 vvt-i acceleration 0-160km/h - YouTube

0:160 ! 30 ثانية ! !


السيفيك مالقتش الا 1.8 ! مانويل !

Honda Civic 1,8 0-148 km/h Acceleration - YouTube

0:145 في 21 ثانية ! ولاحظ انها مانويل + 1.8 140 حصان !

ايه قولك يا كبير ؟ ؟

تقرير راااااااائع يا احمد و بحييك على الحيادية و انك قلت رأيك بصدق و على فكرة انا سوقت السيراتو الشكل القديم و سوقت المازدا 3 و ماحستش بفرق كبير في اداء العربيتين على الطريق الفرق الوحيد كان في شياكة تابلوة العربية من الداخل و يمكن المازدا سحبها افضل شوية لكن الثبات كان تحفة في السيراتو لحد 120

الاروع مرورك يا جارتي العزيزة

بس انا مش معاكي يا جارتي العزيزة في نقطة ان المازدا سحبها افضل ! المفروض السيراتو اقوى في الماتور والمازدا افضل في الهاندلنج والثبات

[M.Akef]

يا شباب انا شخصيا شايف ان السيراتو هي الافضل و الاكثر انتشارا لانها حققت معادله السعر مقابل قيمه و فازت بيها بكل جداره
اما انها تبقا ريسنج كار بالنسبه للسواق لو معاه 128 و حفظها هيلعب بيها و هيبقا زي الفل السيراتو ليها نقاط ضعف هما شويه مش كام واحده بس عادي بقا بنتكيف لان لو ب125 الف عربيه فيها كل حاجه كدا كل الشعب هيركبها
الدنجل ليه مميزات و عيوب طول ما انت ايدك حلوه علي الدركسيون هيبقا معاك زي الفل و هتحس بالثبات و هتعيش حياتك لكن لو اتغشمت عليه هيزعلك اخر زعل و علي فكره في مليون عربيه في سعر السيراتو مش ثابته و اشهرهم البلونه المعروفه بأسم كورولا (مع احترامي ليها و لملكها)و الناس بتشد بيها و الحياه زي الفل
اما بالنسبه للموتور انا مطلعشي مني الا السفك و الكورولا ال1.6 و الانترا في كام موتور في الفئه دي 1.6 بقا انا ظبطه :) و علي فكره الاستيب تجميعه افضل من الاوتو بكتير و مع التهديه و الشد كتير مش بتحس بالعجز الي ممكن تحس بيه في الاوتو
انا رئيي الشخصي السيراتو لا يعيبها مقابل السعر الا نظام التعليق الفااااااااااااااااااااااااشل