إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • انا ياجماعة النهارده رحت غيرت تيل فرامل خلفى للعربية
    نوعة فريسكا الطقم بمصنعية التركيب 120 جنيه
    كده كويس ولا غالى واتضحك عليا
    [CENTER][shfaf2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiZz5qFtKnd2BEvbAUpUb7-hU-RJQavswzOiBfx61bEqrmegeu[/shfaf2][/CENTER]

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engwms مشاهدة المشاركة
      انا ياجماعة النهارده رحت غيرت تيل فرامل خلفى للعربية
      نوعة فريسكا الطقم بمصنعية التركيب 120 جنيه
      كده كويس ولا غالى واتضحك عليا
      ممكن غالي 10-15 جنيه بالكتير في المصنعيه لأن الطقم ب 75 جنيه
      و كده المصنعيه 45 جنيه

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyseadragon مشاهدة المشاركة
        إنت لما شلت الحشو إلي في العلبة قليلت إعاقة العادم في العربية (عشان كدا العربية بقى سحبها أحسن) وفي ناس كتير بتركيب مواسير عادم قطرها أكبر عشان يزيد من قدرة الموتور ...بس ده بيزود الحرارة...الحل انك تركب علبة زي إلي كانت فيها ما دام دورة التبريد سليمة والموتور كان مظبوط قبل ما تعمل كدا
        تحليل منطقى اشكرك جدا طب هل لو ركبت علبة الرنان هتفرق ولا لأ ؟عربية
        للعلم أنا شلت الكربون عشان باظ و خانق العربية و متلع سخونية جامدة خصوصا عند الفتيس و دراع اليد بس لما كنت أمشى على الطوالى كان المؤشر ينزل شرطتين أنما دلوقتى بعد ما شلت الكربون مبقاش السخونية الموجودة فى الصالون مش موجودة بس على الطوالى مش بتبرد زى الأول

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_adeleid مشاهدة المشاركة
          ممكن غالي 10-15 جنيه بالكتير في المصنعيه لأن الطقم ب 75 جنيه
          و كده المصنعيه 45 جنيه
          هو حسب الطقم ب 100 جنيه والمصنعية 20
          [CENTER][shfaf2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiZz5qFtKnd2BEvbAUpUb7-hU-RJQavswzOiBfx61bEqrmegeu[/shfaf2][/CENTER]

          Comment


          • هو انا كان عندى مشكلة فى دواسه الفرامل بحس انها سايبه ولازم اضغط للاخر عشان تفرمل
            لما غيرت التيل الخلفى لما ادوس فرامل اول مرة احس انها سايبه لما اشيل رجلى وارجع ادوس تانى
            احس انها حجرت وما تنزلش للاخر بس بتفرمل عادى وما فيش مشاكل
            [CENTER][shfaf2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiZz5qFtKnd2BEvbAUpUb7-hU-RJQavswzOiBfx61bEqrmegeu[/shfaf2][/CENTER]

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pero17 مشاهدة المشاركة
              تحليل منطقى اشكرك جدا طب هل لو ركبت علبة الرنان هتفرق ولا لأ ؟عربية
              للعلم أنا شلت الكربون عشان باظ و خانق العربية و متلع سخونية جامدة خصوصا عند الفتيس و دراع اليد بس لما كنت أمشى على الطوالى كان المؤشر ينزل شرطتين أنما دلوقتى بعد ما شلت الكربون مبقاش السخونية الموجودة فى الصالون مش موجودة بس على الطوالى مش بتبرد زى الأول
              ما أقدرش أفيدك في موضوع علبة الرنان ده قوي...ممكن لو حضرتك سألت في القسم بتاع ورشة نايل موتورز فيه قسم فرعي للعادم ومشاكله

              Comment


              • ما فيش حد يفيدني في موضوع النص الامامي للسيفيا 2 يعمل كام؟

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyseadragon مشاهدة المشاركة
                  ما فيش حد يفيدني في موضوع النص الامامي للسيفيا 2 يعمل كام؟
                  ياريتنى كنت شوفت سؤالك ده امبارح كنت سألت أبو أدهم وأنا عنده
                  رحلتى مع الالفا روميو156 : http://www.nilemotors.net/Nile/359168-156.html
                  رابطة ملاك الكيا برايد : http://www.nilemotors.net/Nile/211218-a.html

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد الجندى مشاهدة المشاركة
                    خليك فى الزيت 3000 كيلو احسن مدام مشيك قليل لو وصلتلهم تغيرهم ما وصلتلهمش غيرهم على 6 شهور


                    بس كده انا مش هعرف احط غير شل او موبيل هوه فى فى الزيوت الجديده زى زيوت فالولين او ليكو مولى 3000 او 5000 انا سمعت انها بتبدا من 10000 لو فى يا ريت تقولولى وايه احسنهم لموتيرنا ده على اساس ان مواتيرنا عدى عليها 10 سنين واكثر
                    [shfaf][url=http://www.0zz0.com][img]http://www13.0zz0.com/2012/03/01/04/921361880.jpg[/img][/url][/shfaf]

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the9ranger مشاهدة المشاركة
                      بس كده انا مش هعرف احط غير شل او موبيل هوه فى فى الزيوت الجديده زى زيوت فالولين او ليكو مولى 3000 او 5000 انا سمعت انها بتبدا من 10000 لو فى يا ريت تقولولى وايه احسنهم لموتيرنا ده على اساس ان مواتيرنا عدى عليها 10 سنين واكثر
                      فالفولين فى زيت 5000 تمنة 120 جنية
                      الافضل 10000 تمنة 180 جنية بيتغير على 7000

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the9ranger مشاهدة المشاركة
                        بس كده انا مش هعرف احط غير شل او موبيل هوه فى فى الزيوت الجديده زى زيوت فالولين او ليكو مولى 3000 او 5000 انا سمعت انها بتبدا من 10000 لو فى يا ريت تقولولى وايه احسنهم لموتيرنا ده على اساس ان مواتيرنا عدى عليها 10 سنين واكثر
                        أنا فاكر انى شوفت حد بيقول ان فيه فالفولين 3000 كيلو مش عارف ليكوى ليها ولا لأ ، تقدر تسأل فى مواضيعهم اللى فى المنتدى عن المعلومة دى
                        انسب زيت لمحركاتنا هو 10w/40
                        رحلتى مع الالفا روميو156 : http://www.nilemotors.net/Nile/359168-156.html
                        رابطة ملاك الكيا برايد : http://www.nilemotors.net/Nile/211218-a.html

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد الجندى مشاهدة المشاركة
                          ياريتنى كنت شوفت سؤالك ده امبارح كنت سألت أبو أدهم وأنا عنده
                          متشكر لردك....ممكن تليفونه او تليفون حد تاني شغال فيهم

                          Comment


                          • أبو أدهم ما ينفعش تتصل بيه فى سعر مش حايرضى يقولك حاجة فى التليفون أو ممكن يغلى عليك لازم تروحله بنفسك وتفاصل معاه ..... أنا اتكلمت معاهم كتير فى القصة دى وعرفت ان فيه ناس فى الوكالة بتجيب بضاعة وتقعد تطقس على الاسعار وفى الاخر يضربوهم فى السوق علشان كده بطلوا يدوا اسعار

                            ولازم يبقى موجود أبو أدهم أو اكرامى غيرهم مش حاتاخد حاجة كويسة .... ولما تروح تقلهم انك من طرف رابطة السيفيا

                            ودى ارقامهم لو حابب تتصل 01224103014 - 25758496 جرب تقلهم انك من الرابطة وشوف حايرضى يقولك سعر ولا لأ.
                            رحلتى مع الالفا روميو156 : http://www.nilemotors.net/Nile/359168-156.html
                            رابطة ملاك الكيا برايد : http://www.nilemotors.net/Nile/211218-a.html

                            Comment


                            • انا عندي سؤال فني و اتمنى الاقيله اجابة عندكو.......التكييف عندي بيفصل مع اول دوسة بنزبن و يرجع يشتغل تاني بعد ثواني....طبعا الموضوع مش مؤثر لو انا ماشي في طريق سفر بس لو في الزحمة و كل شوية ارفع رجلي عن الدواسة و ادوس تاني بيخلي التكييف مش تمام.......الموضوع دة ما بيحصلش لو زودت البنزين بمعدل بطيء جدا......انا عارف ان التكييف بيفصل مع الكيك داون او التسارع الشديد بس انا بتبقى دوستي بسيطة جدا في الطلعة
                              هل الحكاية دي في كل السيفيا(2001 اوتوماتيك)؟ واذا لأ ايه ممكن يكون السبب ؟
                              انا شاكك ان دي ممكن تكون من ال ECU ...الsetting عايزة ضبط
                              يا ريت حد يفيدني يا رجالة

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engwms مشاهدة المشاركة
                                هو انا كان عندى مشكلة فى دواسه الفرامل بحس انها سايبه ولازم اضغط للاخر عشان تفرمل
                                لما غيرت التيل الخلفى لما ادوس فرامل اول مرة احس انها سايبه لما اشيل رجلى وارجع ادوس تانى
                                احس انها حجرت وما تنزلش للاخر بس بتفرمل عادى وما فيش مشاكل
                                يا باشا اللى عندك دة مش عيب فرامل خلفية ولا امامية ولا تيل حتى العيب دة عيب الماستر العمومى بتاعك الماستر هو اللى بيهرب علشلن كدة تدوس مرة دواسة الفرامل تنزل للارض و متمسكش وتسيب وتدوس تانى تحجر معاك دة ماستر عمومى فرامل غيرة وهتلاقى الدنيا تمام ان شاء الله

                                Comment

                                Working...
                                X