تقييم الكارينز الجديدة كليا 2014

[masryxt]

انا ملاحظ ان تقييم حضرتك overrated شوية ,,
كله بالنسبالك ممتاز و مفهاش اى عيوب

انا متفهم طبعا ان حضرتك جايب العربية جديد و مبسوط منها
لكن فى ناس بتتابع و بتبنى اراء بناءا ع التقييمات دى

حضرتك سوقتها كام كيلو ؟
و ايه العربيات اللى انت سوقتها قبل كدة و بتقارن اداء الكارينز بيهم ؟

و ربنا يباركلك فيها و يبسطك بيها اكتر و يحفظهالك

اشكرك علي الاهتمام بالمشاركة

حضرتك بتقوللي ان تقييمي Over rated شوية يجوز جالك الاحساس دة لاني بتكلم علي عربية زيرو فاية تتوقعة في تقييم عربية زيرو ومواقع كتيير بتتكلمعنها بشكل ايجابي جدا وعربية انا مختارها بعد مقارانات عديدة و قراءةمراجعات المواقع المشهورة عنها اقرا حضرتك توب جير وشوف كاتبيين عنها اية, هل هما كمان اوفر راتد؟؟؟

خلينا نتكلم بمنطق اكتر

اكيد وبما اني شاريها بعد قراءة تقييمات للعربية كتير وكانت في الاغلب ايجابية فلازم اي واحد طبيعي يكون متاثر بيها ويظهر الكلام دة في تعليقة

الحاجة التانية بالنسبة للعربيات اللي سقتها قبل كدة
انا سقت وامتلكت الاتي وبالترتييب التالي
127 سنة 2000
بولونيز سنة 2001
مرسيدس 280 اس موديل 1986 سنة 2002-2003 و كانت ليها حكاية
تويوتا كريسيدا موديل 1986 سنة 2003-2004
كيا سبيكترا موديل 2004 زيرو 2004-2006
بيجو 307 موديل 2007 زيرو شكل بتاع 2006 دي قعدت معايا 6 شهور
فويجر 1998 قعدت معايا 6 شهور تانيين
سوبارو امبريزا 2006 زيرو قعدت سنة
فورد توروس 1996 من 2007 الي 2010
كيا سيراتو 2010 زيرو من منتصف 2010 حتي سبتمبر 2013
كيا كارينز الحالية وماشي حتي الان 8500 كيلو

انا باحتفظ بالورق بتاع اي عربية جبتها في فترة الجنونة بتاعتي لو حبيت تتاكد من صدق كلامي

علي فكرة كمان كان فية دايهاتسو ميرا موديل 1999 قعدت حوالي سنتين
ملحوظة تانية كان فية اوقات بيكون معايا اكتر من عربية
كانت فترة هبل بصراحة

اما عن تقييمي وموضوع تاثر الناس بتقييمي انا كاتب فوق لو حضرتك اخدت بالك اني بحاول اكونموضوعي قدر الامكان لان فية ناس ممكن تتاثر بكلامي وانا باعرض وجهة نظري من خلال معرفتي اللي ممكن تكون صح او خطاء
وصدقني انت ماسوقتهاش ولا ركبتها وربما لو ركبتها هايكون تقييما اكثر تحيزا
اخر حاجة انا سني 45 سنة و شغال في مجال البترول في منصب معقول دة فقط لاستكمال الصورة

اتمني لو انك كنت صبرت شوية لانك هاتقري بعد شويةتقرير فية جانب سلبي بالنسبة لرحلة العودة من الغردقة من ناحية استهلاك البنزين اللي زاد جدا في رحلة العودة وتحليلي لة اني كنت راجع في مواجهة الهوا اللي كان شديد حبتين ودة بينعكس علي ال ار بي ام والسرعة المقابلة له

بالنسبة لباقي النقاط
الراحة - الثبات - التكييف - الاتزان في المنحنيات و قوة الفرامل في الحالات المفجاءة كل دة اكثر من ممتاز بالنسة لي

اخيرا وليس اخرا انا مبسوط انك تنبهني لملاحظتك وانا شاكر علي هذا التنبية

بس خللي بالك ان اي عربية زيرو لاتظهر المشاكل الحقيقية بهها غير بعد كيلومترات معينة تختلف باختلاف الطرق واسلوب القيادة
تقبل تحياتي واشكرك وفي انتظار اي ملاحظة من الاخوة الاعضاء
دة لينك للموضوع الاول

http://www.nilemotors.net/Nile/382408-2014.html

[masryxt]

على فكره اللون البترولى فعلا من اجمل الونها هوه والشامبيين

بس الفرش الداخلى بيج ولا اسود و حضرتك اشتريت من اى فرع

الفرش الداخلي لونة اسود والتابلوة كمان اسود انا هاصور العربية من جوة ومن برة وهاحط الصور لانه مش اسود صريح بس اريح من السفر واغسل العربية علشان الصور تكون بشكل كويس
انا كنت اشتريت من ياسين بس بصراحة كان عن طريق معرفة لانها ماكنتش موجودة خالص

بالنسبة للون انا كنت متردد مابين الموكا والبترولي وماكنتش عارف ارسي علي مين فيهم لحد ماجاءت ساعة التنفيذ واللون كان البترولي
ومرة تانية انت بتحس بشخصية لكل لون فالموضوع بيكون محير بدرجة رهيبة

[masryxt]

مبروك عليك العربية وعقبال تقرير ال 100 الف على خير ان شاء الله

سؤال فى خامات التابلوة هل جلد ولا بلاسيتيك؟

وربنا بديك خيرها ويكفيك شرها

بالنسبة لخامات التابلوة من الامام مش جلد مش بلاستيك عارف بيكون ملمس جلد وفية ليونة لما بتضغط علية اما بالنسبة للجزء الخلفي ومن اسفل فهي خامات بلاستيك
لابواب نفي الخامة اللي اتكلمت عليها مع بطانة جلد
عجلة القيادة والكنصول الاوسط وذراع الفتيس جلد الفرش قماش استوفا ووتر برووف

الكراسي عادية مش كهربا كان حد سألني عنها
درج التابلوة في تبريد مش الكنسول الاوسط بردة حد كان سالني علية

بالمناسبة النهاردة وانا راجع كنا في العربية 6 اشخاص بالغين و3 اطفال 12 سنة و10 سنين و 8 سنين ودول اولادي انا طولي 197 فتخيل وكان معايا الوالد واخواتي الاتنين نفس المعدل

وبدون مبالغة كانو مرتاحين مع ملاحظة ان اصغر ابنائي كان قاعد علي الكونسول الاوسط
وكان الكرسيين اللي في اخر صف قاعد عليهم شخصين بالغين وطفل والكراسي الوسطي 3 واتنين قدام

اخاف اقول ماحدش اشتكي تقولوا ببالغ

[masryxt]

الف مبروك واختيار موفق ..

هل الكراسي الامامية كهربائية ؟ .. وهل الصندوق الاوسط للاغراض به فتحة للتبريد ؟

الكراسي عادية مش كهربا
درج التابلوة في تبريد مش الكنسول الاوسط

اشكرك للمشاركة

[ads]

حمد لله على السلامه ورحله سعيده ان شاء الله

منتطرين من حضرتك تقيمك فى رحلة العوده
كل سنه وحضرتك طيب

[ads]

بم ان حضرتك امتلكت ماركات محترمه من العربيات زى المرسيديس والبيجو307 والكريسيدا 86 والسوبارو اللى معروف عنهم الاداء المحترم هل اداء الكارينزالجديده افضل من الماركات دى ولا فيه ماركه حضرتك حسيت انها كانت افضل ولغاية دلوقت بتفتكر ها ولا حاسس ان الكارينز فعلاً تكنولوجيا مختلفه وأفضل

[masryxt]

بم ان حضرتك امتلكت ماركات محترمه من العربيات زى المرسيديس والبيجو307 والكريسيدا 86 والسوبارو اللى معروف عنهم الاداء المحترم هل اداء الكارينزالجديده افضل من الماركات دى ولا فيه ماركه حضرتك حسيت انها كانت افضل ولغاية دلوقت بتفتكر ها ولا حاسس ان الكارينز فعلاً تكنولوجيا مختلفه وأفضل

انا مقدر جدا لمتابعتك واهتمامك وارجو اني اقدر اديلك صورة واقعية وامينة علي قدر ما استطيع
هاستاذن منك ان يكون الرد بكرة لان اليوم كان فية زيارات عائلية والوقت خدني واتلطعت بعد الحظر 4 ساعات ولسة داخل حالا معلش سامحني بس مجهد جدا

[ads]

انا مقدر جدا لمتابعتك واهتمامك وارجو اني اقدر اديلك صورة واقعية وامينة علي قدر ما استطيع
هاستاذن منك ان يكون الرد بكرة لان اليوم كان فية زيارات عائلية والوقت خدني واتلطعت بعد الحظر 4 ساعات ولسة داخل حالا معلش سامحني بس مجهد جدا

احنا اللى مقدرين تعبك ومجهودك علشان توصلنا تقيمك للعربيه وانا اسف انى بتقل عليك

[Ramy.Gamal]

معلش ربنا يعينك و فعلا احنا متقلين عليك بس حضرتك متعاون جدا و حضرتك عارف انا بجمع اى معلومات عن الكارينز الجديدة تحديداً و اكرر شكرى لحضرتك

[masryxt]

احنا اللى مقدرين تعبك ومجهودك علشان توصلنا تقيمك للعربيه وانا اسف انى بتقل عليك

معلش ربنا يعينك و فعلا احنا متقلين عليك بس حضرتك متعاون جدا و حضرتك عارف انا بجمع اى معلومات عن الكارينز الجديدة تحديداً و اكرر شكرى لحضرتك

انا تحت امركم جميعا دة واجب عليا
انا استفدت من نايل موتورز ومن اعضاء نايل موتورز و من حقكم عليا اني انقلكم التجربة بكافة تفاصيلها.

ربنا يقدرني ارد بعض من الافضال اللي كانت عن طريق قرائاتي في المنتدي واستفادتي من تجارب الاعضاء او عن طريق الاتصال المباشر في مواضيع محددة ومنها ماهو خارج مجال السيارات .

اشكر نايل موتورز بجميع اعضاؤة انتم اصحاب الجميل

[masryxt]

الزيرو زيرو ولو صيني

حمد لله على السلامه ورحله سعيده ان شاء الله

منتطرين من حضرتك تقيمك فى رحلة العوده
كل سنه وحضرتك طيب

الله يسلمك ويجازيك خير علي امنياتك الطيبة

اولا رحلة العودة
بعض الملاحظات
في رحلة الذهاب انا فولت التانك من بنزينة امارات التجمع الخامس و سافرت مشيت بيها 570 كيلو
ومافولتش غير لما كنت راجع بس الموجود هناك او اللي كان قصادي بنزينة التعاون وبصراحة من منظرها كنت مقلق منها بس فولت حوالي 52 لتر مشيت بيهم 460 كم
بصراحة وانا في السكة لاحظت معدل الاستهلاك العالي ولكني ارجعتة الي مقاومة الهواء اللي كان مواجه للعربية و كان قوي في هذا اليوم و كانت منحنيات العفرانة والسخنة زحمة بشكل غير طبيعي زائد اني وقفت اشتري اكل ووقفت حوالي 45 دقيقة والعربية شغالة.
بالاضافة اني عندى شك في جودة البنزين من اول ما مونت لزيادة رقم الاستهلاك علي كمبيوتر العربية من اول الطريق

اعتقد ان جميع ماسبق لة دخل بزيادة الاستهلاك

المهم لما رجعت مونت من امارات مصر وكان 50 لتر
يعني الذهاب 570 كم استهلكوا 52 لتر 9.12 لتر لكل 100 كم
العودة 460 كم استهلكوا 50 لتر 10.86 لتر لكل كم

كان فية مناسبة في نفس يوم الرجوع والعربية كانت محملة 6 بالغين وثلاث اطفال كبار

وبدون مبالغة كانو مرتاحين مع ملاحظة ان اصغر ابنائي كان قاعد علي الكونسول الاوسط
وكان الكرسيين اللي في اخر صف قاعد عليهم شخصين بالغين وطفل والكراسي الوسطي 3 واتنين قدام والصغير علي الكونسول الاوسط

امبارح كنت في مناسبة تانية في طنطا الطريق الزراعي كان زحمة العادي بتاعة وكان معدل الاستهلاك 7.5 لتر لكل 100 كم ساعتها اتاكد شكي في جودة البنزين في المرة اللي زاد فيها الاستهلاك
كمان ملاحظة مهمة
انا راجع في 5 ساعات ونص منهم 4 ساعات معدل السرعة كان 5 كم في الساعة مع دخول قبل الدائري في شوارع جانبية مبهدلة ومكسرة مع الهوجة يعني علشان نوصل لمطلع الدائري المهم في نهاية رحلة العودة 10.4 لتر لكل 100 كم
كدة خلاص ماعنديش شك في رداءة الجودة بتاعت البنزين من تعاون الغرقة

[masryxt]

بم ان حضرتك امتلكت ماركات محترمه من العربيات زى المرسيديس والبيجو307 والكريسيدا 86 والسوبارو اللى معروف عنهم الاداء المحترم هل اداء الكارينزالجديده افضل من الماركات دى ولا فيه ماركه حضرتك حسيت انها كانت افضل ولغاية دلوقت بتفتكر ها ولا حاسس ان الكارينز فعلاً تكنولوجيا مختلفه وأفضل

الموضوع دة كبير ويطول شرحة
اولا انا استفدت اية من تجربة امتلاك السيارات دي كلها بالتوالي مع اختلاف انواعها

الزيرو زيرو ولو صيني
وليكن من العربيات اللي انت اختارتها من بين اللي انا كتبتهم الكريسيدا
العربية كانت ممتازة ثبات استهلاك بنزين ممتاز
بس مقابل دة كان فيها مشكلة في السكاترا " علبة الدريكسيون" وانها فيها مشكلة ورحت شامبليون وغيرتها وبرضة كنت حاسس انها مش طبيعية
برضة الكاربراتير وكان الميكانيكي بيقولي كربيراتير نص الكتروني او كهربا مش فاكر
كمان ازرار الزجاج كانت بتعلق وباظت كذا مرة

المرسيدس من اكتر التجارب المريرة اللي مريت بيها مش لعيب في المرسيدس ولكن كان نصيبي كدةوتجربة خليتني بعد كم المشاكل اللي شفتهامعاها اني انزل في يوم واجيب زيرو في يوم واحد بغض النظر عن جاهزيتي للخطوة دي

ال بيجو ال307 جبتها بعد الكيا سبيكترا وكانت بالنسبة لي نقلة نوعية كبيرة زيرو و فخامة داخلة و كماليات حلوة واداء موتور مع عفشة ممتازة ووضعية قيادة لم تتكرر الا في الكارينز
المشكلة انها كانت بتتاثر بجودة البنزين بشكل قوي وكانت عاوزة بنزين اوكتان اعلي من ال 92 لانها كانت خليجي
اللي افتكرة انها كانت بتكركر في الطلعة بتاعتها زي المانيوال لما تكون جيب غيار مش مضبوط

الامبريزا كانت هاي لاين من اجمل التجارب قوة ثبات اتزان رقم 1 في جميع السارات اللي جربتها
واطية اعادة بيع في الارض انا كنت باحس اني معايا بلوة او مرض الناس بتجري مني ودة خلاني احاول بيعها في اقرب فرصة لما الاقي بيعة مناسبة وهذا ماحدث

الخلاصة

حقيقة رقم واحد
مافيش عربية بتجمع كل حاجة واللي يقول كدة واهم

حقيقة رقم اتنين
الماركات العالية طبعا ممتازة "بي ام - مرسيدس ..................... الخ"
اللي يقول عنها نص كلمة يبقي متجني او مش عادل في حكمة ولكن
مصاريف تشغيل عالية ولو فيها الهوا تفقد الكثير من قيمتها ولو مع حد مش مهتم بيها مش هاتبسطةوهاتبهدلة
تخيل معاك جزمة كلاركس هاتنزل بيها في الطين؟؟؟؟!!!!!!!!!
طب لونزلت بيها تنتظر انها هاتكون بنفس الرونق والمظهر
طب لوحبيت ترجعها زي ماكانت هاتوديها لبتاع الورنيش ابو صندوق اللي في الشارع؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!

حقيقة رقم 3

الاولوية في الشراء لكسر الزيرو 10000 كيلو اقصي حاجة هاتوفر كتيير والمالك الاول مش هايكون لحق بس تكشف طبعا قبل ماتشتري

حقيقة رقم 3
الكوري اختلف دلوقت عن زمان تكنولوجيا اعتمادية
انا راكب سيارة بالنسة للي ركبتة قبل كدة بتفكرني بال 307 ووضعية القيادة بافتكر جودة التقفيل الداخي" 80 %منها بافتكر الهدوء والعزل وجودة التكييف اول مرة ركبت ال 307 حسيت انها شيئ مختلف ومميز عن ماسبق قبل كدة واول ماركبت الكارينز واتعاملت معاها جالي نفس الاحساس تجربة مختلفة وشيقة

انا ركبت 3 اجيال من كيا
كيا سبيكترا 2004 بالنسبة للوقت بتاعها كانت مميزة جدا اعتمادية جدا اداء معقول جدا
كيا سيراتوا 2010 عربية مختلفة تماما دي كيا ودي كيا تانية خالص بس الاداء من ناحية العفشة تحس انهم ماتعلموش حاجة
الكارينز الجديدة كوم لوحدها لاني لاحظت انهم استفادو استفادة كاملة من خبراتهم السابقة واهتموا بكل التفاصيل
دي اللي فعلا تستحق لقب الجديدة كليا

عندي ملاحظة صغيرة عليها ان استهلاك البنزين بيتاثر بشكل كبير جدا بطريقة السواقة بتاعتك اكترمن اي عربية سابقة عليها
انا علي الزراعي وصلت ل 5.5 لتر لكل 100 كملما بامشي زي مخاليق ربنا بدون حرق او زحمة وبانتظام في السرعة

ولو بتقرص وتحرق وزحمة انسي السطر اللي فوق دة واتمني انك تنزل لقرب ال 10

اتمني اني اكون قربت الصورة ولو في اي سؤال انا تحت امركم ولو فية اي جديد او ملاحظة تستحق الاضافة هاحطها علي طوول
تحياتي

[ads]

الموضوع دة كبير ويطول شرحة
اولا انا استفدت اية من تجربة امتلاك السيارات دي كلها بالتوالي مع اختلاف انواعها

الزيرو زيرو ولو صيني
وليكن من العربيات اللي انت اختارتها من بين اللي انا كتبتهم الكريسيدا
العربية كانت ممتازة ثبات استهلاك بنزين ممتاز
بس مقابل دة كان فيها مشكلة في السكاترا " علبة الدريكسيون" وانها فيها مشكلة ورحت شامبليون وغيرتها وبرضة كنت حاسس انها مش طبيعية
برضة الكاربراتير وكان الميكانيكي بيقولي كربيراتير نص الكتروني او كهربا مش فاكر
كمان ازرار الزجاج كانت بتعلق وباظت كذا مرة

المرسيدس من اكتر التجارب المريرة اللي مريت بيها مش لعيب في المرسيدس ولكن كان نصيبي كدةوتجربة خليتني بعد كم المشاكل اللي شفتهامعاها اني انزل في يوم واجيب زيرو في يوم واحد بغض النظر عن جاهزيتي للخطوة دي

ال بيجو ال307 جبتها بعد الكيا سبيكترا وكانت بالنسبة لي نقلة نوعية كبيرة زيرو و فخامة داخلة و كماليات حلوة واداء موتور مع عفشة ممتازة ووضعية قيادة لم تتكرر الا في الكارينز
المشكلة انها كانت بتتاثر بجودة البنزين بشكل قوي وكانت عاوزة بنزين اوكتان اعلي من ال 92 لانها كانت خليجي
اللي افتكرة انها كانت بتكركر في الطلعة بتاعتها زي المانيوال لما تكون جيب غيار مش مضبوط

الامبريزا كانت هاي لاين من اجمل التجارب قوة ثبات اتزان رقم 1 في جميع السارات اللي جربتها
واطية اعادة بيع في الارض انا كنت باحس اني معايا بلوة او مرض الناس بتجري مني ودة خلاني احاول بيعها في اقرب فرصة لما الاقي بيعة مناسبة وهذا ماحدث

الخلاصة

حقيقة رقم واحد
مافيش عربية بتجمع كل حاجة واللي يقول كدة واهم

حقيقة رقم اتنين
الماركات العالية طبعا ممتازة "بي ام - مرسيدس ..................... الخ"
اللي يقول عنها نص كلمة يبقي متجني او مش عادل في حكمة ولكن
مصاريف تشغيل عالية ولو فيها الهوا تفقد الكثير من قيمتها ولو مع حد مش مهتم بيها مش هاتبسطةوهاتبهدلة
تخيل معاك جزمة كلاركس هاتنزل بيها في الطين؟؟؟؟!!!!!!!!!
طب لونزلت بيها تنتظر انها هاتكون بنفس الرونق والمظهر
طب لوحبيت ترجعها زي ماكانت هاتوديها لبتاع الورنيش ابو صندوق اللي في الشارع؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!

حقيقة رقم 3

الاولوية في الشراء لكسر الزيرو 10000 كيلو اقصي حاجة هاتوفر كتيير والمالك الاول مش هايكون لحق بس تكشف طبعا قبل ماتشتري

حقيقة رقم 3
الكوري اختلف دلوقت عن زمان تكنولوجيا اعتمادية
انا راكب سيارة بالنسة للي ركبتة قبل كدة بتفكرني بال 307 ووضعية القيادة بافتكر جودة التقفيل الداخي" 80 %منها بافتكر الهدوء والعزل وجودة التكييف اول مرة ركبت ال 307 حسيت انها شيئ مختلف ومميز عن ماسبق قبل كدة واول ماركبت الكارينز واتعاملت معاها جالي نفس الاحساس تجربة مختلفة وشيقة

انا ركبت 3 اجيال من كيا
كيا سبيكترا 2004 بالنسبة للوقت بتاعها كانت مميزة جدا اعتمادية جدا اداء معقول جدا
كيا سيراتوا 2010 عربية مختلفة تماما دي كيا ودي كيا تانية خالص بس الاداء من ناحية العفشة تحس انهم ماتعلموش حاجة
الكارينز الجديدة كوم لوحدها لاني لاحظت انهم استفادو استفادة كاملة من خبراتهم السابقة واهتموا بكل التفاصيل
دي اللي فعلا تستحق لقب الجديدة كليا

عندي ملاحظة صغيرة عليها ان استهلاك البنزين بيتاثر بشكل كبير جدا بطريقة السواقة بتاعتك اكترمن اي عربية سابقة عليها
انا علي الزراعي وصلت ل 5.5 لتر لكل 100 كملما بامشي زي مخاليق ربنا بدون حرق او زحمة وبانتظام في السرعة

ولو بتقرص وتحرق وزحمة انسي السطر اللي فوق دة واتمني انك تنزل لقرب ال 10

اتمني اني اكون قربت الصورة ولو في اي سؤال انا تحت امركم ولو فية اي جديد او ملاحظة تستحق الاضافة هاحطها علي طوول
تحياتي

تقرير رائع من حضرتك أشكرك على مجهودك معانا
وباين من كلامك درجة اقتناعك الكبيره بالعربيه رغم استخدامك لماركات محترمه قبليها ودى حاجه ممتازه
ملحوظه : فى اوقات الزحمه اللى حضرتك تعرضت ليها ايه اخبار حراره العربيه الماتور وهل التكيف كان شغال وهل اداء التكيف كان ثابت ولا كان بيضعف

انا بشكر حضرتك على كل ردودك وعلى تعبك معانا وربنا يباركلك فيها

[masryxt]

تقرير رائع من حضرتك أشكرك على مجهودك معانا
وباين من كلامك درجة اقتناعك الكبيره بالعربيه رغم استخدامك لماركات محترمه قبليها ودى حاجه ممتازه
ملحوظه : فى اوقات الزحمه اللى حضرتك تعرضت ليها ايه اخبار حراره العربيه الماتور وهل التكيف كان شغال وهل اداء التكيف كان ثابت ولا كان بيضعف

انا بشكر حضرتك على كل ردودك وعلى تعبك معانا وربنا يباركلك فيها

ربنا يخليك وصدقني ردودك بتسعدني
موضوع الاقتناع بالعربية هو فعلا اقتناع بزيادة بس بامانة تستاهل وكذا حد وقفني علشان يسألني عليها وهما معجبين بيها بالذات عند مدرسة الولاد

بالنسبة لحرارة العربية مافيش كيا انا ركبتها وفي اشد اوقات الحرارة وفي ازحم الظروف كانت فيها مشكلة
دايما معدل الحرارة ثابت في كل الاحوال واعتقد ان باقي الاعضاء هايايدوني في نقطة الحرارة دي

عمري ماقابلت موضوع الحرارة دة غير في الفورد والبيجو نوعا ما بالرغم من انها كانت زيرو وكمان المرسيدس

التكييف بالنسبة لي ممتاز في كل الظروف ماعدا لو بتحرق وانت سايق بحس انة الكفاءة بتقل اما في الزحام ماحستش بفرق ز
بس اوعدك اركز في موضوع التكييف واديك تقرير عنة في مختلف الظروف بس الفكرة ان الاداء الفعلي ماينفعش نحكم علية من حيث سرعة التبريد او كفائتة وقوتة الا في عز الصيف

مرة تانية انا تحت امركم في اي سؤال ولو فية اي جديد اناهاقولة اول باول

[ads]

ربنا يخليك وصدقني ردودك بتسعدني
موضوع الاقتناع بالعربية هو فعلا اقتناع بزيادة بس بامانة تستاهل وكذا حد وقفني علشان يسألني عليها وهما معجبين بيها بالذات عند مدرسة الولاد

بالنسبة لحرارة العربية مافيش كيا انا ركبتها وفي اشد اوقات الحرارة وفي ازحم الظروف كانت فيها مشكلة
دايما معدل الحرارة ثابت في كل الاحوال واعتقد ان باقي الاعضاء هايايدوني في نقطة الحرارة دي

عمري ماقابلت موضوع الحرارة دة غير في الفورد والبيجو نوعا ما بالرغم من انها كانت زيرو وكمان المرسيدس

التكييف بالنسبة لي ممتاز في كل الظروف ماعدا لو بتحرق وانت سايق بحس انة الكفاءة بتقل اما في الزحام ماحستش بفرق ز
بس اوعدك اركز في موضوع التكييف واديك تقرير عنة في مختلف الظروف بس الفكرة ان الاداء الفعلي ماينفعش نحكم علية من حيث سرعة التبريد او كفائتة وقوتة الا في عز الصيف

مرة تانية انا تحت امركم في اي سؤال ولو فية اي جديد اناهاقولة اول باول

جزاك لله كل خير وربنا يوفقق