هل هحس بفرق اذا غيرت من سيراتو 2011 إلى سيراتو 2014 الشكل الجديد

[YahiaAshraf]

الجديدة طبعا احلى ولكن يعيبها ارتفاع سعرها فقط

[ah-elgendy]

طب موديل 2013 الشكل القديم تعمل كام دلوقتى وسوال تانى هو العدادت الرياضيه اللى الاضاءه بتاعتها احمر فى الهاى لاين بس ؟ ولو حد يعرف معرض بيتاجر فى كسر الزيرو يقولى فين او يدينى رقم تليفون

[Dr . Mohamed]

طيب انا بفكر فى فئتين اتوماتيك
ex
ex/fo
بس انا اميل اكتر الى ex/fo
ودول طبعا وكيل فهل ممكن حد يفدنى بسعرهم حاليا
وكنت سمعت ان فى خصم 10 الاف جنية فهل الخصم مازال سارى

"new cerato (2014)"
lx mt 133.900
lx at 149.900
ex at 151.900
ex fo at 161.900
sx srf (s.key) 178.900
hi line 191.900

[احمد المصرى]

انا معايا السيراتو القديمه 2010 وركبت الجديده فى معرض ولكن مسقتهاش ولكنى شايف ان الشكل القديم افخم من الشكل الجديد دا وجهه نظرى الخاصه ناس كتير هتقول كلامى صح وناس اكتر هتقول غلط بس لما ركبت الشكل الجديد محسدش بالفخامه دا احساسى

موضوع العفشه اكيد فى تغيير واكيد كل ملاك الشكل القديم بيشتكوا من العفشه والنشوفيه


بس انا شايف ان العربيه ال معاك زيرو حرام تدفع فرق كبير وهتحس بتغيير فى العفشه بس والشكل دا حريه شخصيه مش هتكلم فيها بالنسبالك


بس تقريبا عربيتك هتجيب 100 الف مثلا وهتشترى نفس الكماليات ال انت راكبها حاليا هتشترى ب 180 مثلا يعنى انت محتاج 80 الف هلى 80 الف يستاهلوا فرق العفشه وانت بتقول انك مش بتركبها كتير



طبعا الاسعار دى مثال وليس بالظبط علشان محدش يقولى جبت الاسعار دى منين

[برنس الليالي]

انا معايا السيراتو القديمه 2010 وركبت الجديده فى معرض ولكن مسقتهاش ولكنى شايف ان الشكل القديم افخم من الشكل الجديد دا وجهه نظرى الخاصه ناس كتير هتقول كلامى صح وناس اكتر هتقول غلط بس لما ركبت الشكل الجديد محسدش بالفخامه دا احساسى

موضوع العفشه اكيد فى تغيير واكيد كل ملاك الشكل القديم بيشتكوا من العفشه والنشوفيه


بس انا شايف ان العربيه ال معاك زيرو حرام تدفع فرق كبير وهتحس بتغيير فى العفشه بس والشكل دا حريه شخصيه مش هتكلم فيها بالنسبالك


بس تقريبا عربيتك هتجيب 100 الف مثلا وهتشترى نفس الكماليات ال انت راكبها حاليا هتشترى ب 180 مثلا يعنى انت محتاج 80 الف هلى 80 الف يستاهلوا فرق العفشه وانت بتقول انك مش بتركبها كتير



طبعا الاسعار دى مثال وليس بالظبط علشان محدش يقولى جبت الاسعار دى منين

بالنسبة للشكل هي تميل للشبابي مش للفخامة ودا حسب سنك انت يعني انا بالنسبالي كشاب حختار حاجة روشة واداء كويس (يمكن افض اداء في الفئة السعرية)

وبالنسبة للعربية واضح ان حضرتك متعرفش حاجة عن اوبشنز النيو سيراتو بالنسبة للتوب لاين دا مش موضوع فرق شكل لأ دا الاوبشنز اتغير

من الحاجات الحلوة فيها كراسي كهربائية 10 اتجاهات مع ذاكرة للحفظ وشاشة تاتش وكاميرا خلفية وزر تشغيل واطفاء المحرك ...

واوبشن لتغيير وضع القيادة رياضي او عادي او مريح ودا بيغير من تقل حركة الطارة وبيدي متعة على السرعات

وطبعاً اوسع من السيراتو القديمة وعفشة احسن ومحرك 130 حصان وعندك مصابيح عدسات وليدات امامية وخلفية

وفي حاجات تانية كتير في العربية دي وموضوع كوري وفرنساوي في رينج الـ200 الف مش حتلاقي اختلاف جودة ولا حاجة دا ضحك على الدقون

في ناس بتفضل النيو سيراتو على الاوبل استرا الالماني عشان الاسترا اتقل من النيو سيراتو ومافيهاش حتى نص التجهيزات بتاعت بتاعهتا

وموضوع الجودا دا تحس بيه لو مثلاً بتقارن سوناتا بـbmw 520 او مثلاً ازيرا بـاودي a6

إنما رينج الـ200 الف الجوة فيه متتخيرش عن التانية ولو اختلفو مش حيختلفو كتير إلا لو عايز تقنع نفسك وخلاص

تحياتي ليك يا برنس ... في امان الله

[blazer]

راى حرام تغير عربيتك الى لسه زيرو اصلا بعربيه سيراتو برده! طل لو هتغير يبقى انقل نقله للاعلى يعنى جيب انسجنا او 508 مثلا
وفى ظروف البلد المنيله دى استنى متشتريش حاجه

[amrelsaqqa]

يعنى القديمة بقى فيها القطط الفاطسة دلوقتى اللى كان لو حد فكر ينتقدها الناس بتاكله في ساعتها !
اييييييه دنيااااااااا

كالعادة بنأفور في كل حاجة ، افورنا مع القديمة لما طلعنا بيها السما وناس افورت برضه في النقد وقالت عليها 128 ، ودلوقتى بنأفور في الكلام اوى عن الجديدة كأنها الـ E class وانا مش واخد بالى !

لا تعليق بصراحة !

[SAMEH_FOUAD]

amr هههههههههههه , من اول لما شوفت تعليقك , رجع بيا الزمان ل 5 سنين فاتوا اياام ماكنا بنقول ياجماعة السيراتو انتوا بتبالغوا فيها اوى , وفيها عيوب فظيعة , وكنا بنتهاجم , ودلوقتى العيوب ظهرت وطلعت

عموما انا مش شايف التغير الرهيب فى السيراتو اللى انتوا بتتكلموا عنها دية كل الموضوع ان العربية حصل فيها الاتى :

ماتتميز بة عن الشكل القديم :

1- شكل افضل من الخلف

2- اوبشن اكتر

3- عفشة انعم قليلا ومحدش هيقول ناعمة جداا الا لو كان طالع من سيارة عفشتها زى السيراتو القديمة

4- من الداخل شكل العدادات افضل والخامات افضل لكن شكل التابلوة اصبح اقل جاذبية

5- العزل بقى افضل شوية لان الصراحة العزل فى السيراتو القديمة كان عادى جدااااااااا

اية بقى اللى ماتغيرش :

1- العفشة زى ماهية بردة العربية بتحدف من ورا مع الفواصل

2- اداء الماتور ماختلفش كتير هو فى التسارع اصبح افضل سنة بسيطة دية تجربة فعلية , لكن من على المواقع ان التوب سبيد هو هو ماختلفش

3- صوت المحرك اصبح اقل صوتا بس بعد ال 3000 لفة بيبقى صوتة عالى زية زى القديم

4 - شكل السيارة من الامام بقى وحش ( وجهة نظر ) انا مسمية الارنب خصوصا لما الليدات الامامية بتكون شغالة , لكن فى الشكل القديم كان من الامام افضل

5- السيارة اتضخمت بدون فرق ملحوظ فى صالون السيارة , بالعكس سقف السيارة اصبح منخفض ويسبب مشكلة لطوال القامة بعكس السيراتو القديمة ماكنش واضح قوى العيب دة

6- السيارة بقت منخفضة , ومحدش يقولى مش بتحك فى المطبات , الا بقى لو كان بيقيس السيارة على مطب معمول وفقا للمعايير الهندسية , مش شوية اسمنت واقلب

7- سعر مبالغ فية جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااا يعنى اية عربية تزيد اكتر من 50 الف ومايكونش فية مبرر واضح لهذة الزيادة

8- مش عاجبنى تماما الفوانيس الخلفية لما بتنور على شكل دائرة , يعنى الصراحة شكلها غريب ومش محبب

9- انا مش عارف الناس اللى بتقول على الثبات ان بقى كويس , بناء على اية , انا مش شايف فرق فى الثبات بينها وبين القديمة غير ان العربية دية ماينعفش يتاخد بيها غرز على سرعة اكتر من 140 كم

دة تقييمى ليها

[ah-elgendy]

amr هههههههههههه , من اول لما شوفت تعليقك , رجع بيا الزمان ل 5 سنين فاتوا اياام ماكنا بنقول ياجماعة السيراتو انتوا بتبالغوا فيها اوى , وفيها عيوب فظيعة , وكنا بنتهاجم , ودلوقتى العيوب ظهرت وطلعت

عموما انا مش شايف التغير الرهيب فى السيراتو اللى انتوا بتتكلموا عنها دية كل الموضوع ان العربية حصل فيها الاتى :

ماتتميز بة عن الشكل القديم :

1- شكل افضل من الخلف

2- اوبشن اكتر

3- عفشة انعم قليلا ومحدش هيقول ناعمة جداا الا لو كان طالع من سيارة عفشتها زى السيراتو القديمة

4- من الداخل شكل العدادات افضل والخامات افضل لكن شكل التابلوة اصبح اقل جاذبية

5- العزل بقى افضل شوية لان الصراحة العزل فى السيراتو القديمة كان عادى جدااااااااا

اية بقى اللى ماتغيرش :

1- العفشة زى ماهية بردة العربية بتحدف من ورا مع الفواصل

2- اداء الماتور ماختلفش كتير هو فى التسارع اصبح افضل سنة بسيطة دية تجربة فعلية , لكن من على المواقع ان التوب سبيد هو هو ماختلفش

3- صوت المحرك اصبح اقل صوتا بس بعد ال 3000 لفة بيبقى صوتة عالى زية زى القديم

4 - شكل السيارة من الامام بقى وحش ( وجهة نظر ) انا مسمية الارنب خصوصا لما الليدات الامامية بتكون شغالة , لكن فى الشكل القديم كان من الامام افضل

5- السيارة اتضخمت بدون فرق ملحوظ فى صالون السيارة , بالعكس سقف السيارة اصبح منخفض ويسبب مشكلة لطوال القامة بعكس السيراتو القديمة ماكنش واضح قوى العيب دة

6- السيارة بقت منخفضة , ومحدش يقولى مش بتحك فى المطبات , الا بقى لو كان بيقيس السيارة على مطب معمول وفقا للمعايير الهندسية , مش شوية اسمنت واقلب

7- سعر مبالغ فية جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااا يعنى اية عربية تزيد اكتر من 50 الف ومايكونش فية مبرر واضح لهذة الزيادة

8- مش عاجبنى تماما الفوانيس الخلفية لما بتنور على شكل دائرة , يعنى الصراحة شكلها غريب ومش محبب

9- انا مش عارف الناس اللى بتقول على الثبات ان بقى كويس , بناء على اية , انا مش شايف فرق فى الثبات بينها وبين القديمة غير ان العربية دية ماينعفش يتاخد بيها غرز على سرعة اكتر من 140 كم

دة تقييمى ليها

شكلك دايس فى السيراتو ديه ممكن تقولى عيوب الشكل القديم غير ان العفشه نشفه

[spidars]

amr هههههههههههه , من اول لما شوفت تعليقك , رجع بيا الزمان ل 5 سنين فاتوا اياام ماكنا بنقول ياجماعة السيراتو انتوا بتبالغوا فيها اوى , وفيها عيوب فظيعة , وكنا بنتهاجم , ودلوقتى العيوب ظهرت وطلعت

عموما انا مش شايف التغير الرهيب فى السيراتو اللى انتوا بتتكلموا عنها دية كل الموضوع ان العربية حصل فيها الاتى :

ماتتميز بة عن الشكل القديم :

1- شكل افضل من الخلف

2- اوبشن اكتر

3- عفشة انعم قليلا ومحدش هيقول ناعمة جداا الا لو كان طالع من سيارة عفشتها زى السيراتو القديمة

4- من الداخل شكل العدادات افضل والخامات افضل لكن شكل التابلوة اصبح اقل جاذبية

5- العزل بقى افضل شوية لان الصراحة العزل فى السيراتو القديمة كان عادى جدااااااااا

اية بقى اللى ماتغيرش :

1- العفشة زى ماهية بردة العربية بتحدف من ورا مع الفواصل

2- اداء الماتور ماختلفش كتير هو فى التسارع اصبح افضل سنة بسيطة دية تجربة فعلية , لكن من على المواقع ان التوب سبيد هو هو ماختلفش

3- صوت المحرك اصبح اقل صوتا بس بعد ال 3000 لفة بيبقى صوتة عالى زية زى القديم

4 - شكل السيارة من الامام بقى وحش ( وجهة نظر ) انا مسمية الارنب خصوصا لما الليدات الامامية بتكون شغالة , لكن فى الشكل القديم كان من الامام افضل

5- السيارة اتضخمت بدون فرق ملحوظ فى صالون السيارة , بالعكس سقف السيارة اصبح منخفض ويسبب مشكلة لطوال القامة بعكس السيراتو القديمة ماكنش واضح قوى العيب دة

6- السيارة بقت منخفضة , ومحدش يقولى مش بتحك فى المطبات , الا بقى لو كان بيقيس السيارة على مطب معمول وفقا للمعايير الهندسية , مش شوية اسمنت واقلب

7- سعر مبالغ فية جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااا يعنى اية عربية تزيد اكتر من 50 الف ومايكونش فية مبرر واضح لهذة الزيادة

8- مش عاجبنى تماما الفوانيس الخلفية لما بتنور على شكل دائرة , يعنى الصراحة شكلها غريب ومش محبب

9- انا مش عارف الناس اللى بتقول على الثبات ان بقى كويس , بناء على اية , انا مش شايف فرق فى الثبات بينها وبين القديمة غير ان العربية دية ماينعفش يتاخد بيها غرز على سرعة اكتر من 140 كم

دة تقييمى ليها

هو حضرتك جربتها

[SAMEH_FOUAD]

شكلك دايس فى السيراتو ديه ممكن تقولى عيوب الشكل القديم غير ان العفشه نشفه

ههههههههههههه , انت هدخلنى كدة فى خناقة , بس عموما هية عيبوها الاتى :

1- العزل مش حلو

2- الثبات وحش جدااا بعد 140

3- العربية استجابتها من صفر لحد 60 كويسة , ومن 60 لحد 100 ضعيفة ومن 100 لحد 140 كويسة , ومن 140 وانت طالع بتاخد وقت , يعنى تقدر تقول بيحصل drop فى ال mid range واضح

4- العربية من جوة بلاستيك وللاسف مش نوع كويس

5 - العربية حساسة جداااا , يعنى عايزة ايديك فيها على طول وخصوصا صيانات الحساسات والبوابة لانك لو سيبتها شوية هتلاقى العربية اصبحت بطة بلدى

6- الفتيس ال 4 سرعات كان مخلى العربية صوتها عالى فى كل النقلات , لكن مع نزول الفتيس ال 6 سرعات السيارة اصبحت اهدى فى المحرك بفرق واضح , وانت ماشى لكن على السلانسية طبعا واحد
واصبحت السيارة موفرة شوية فى البنزين عن الفتيس ال 4 سرعات

7- مانحصكش بالعربية دية تاخد بيها غرز صعبة , لانها غير مؤهلة تماما لمثل هذة الحركات

8 - العربية فية حودة شمال ( لية مش عارف )

[mohfud]

ولكن الملاحظ ان اسعار كل العربيات اصبحت خيالية والمستعمل لو عايز تبيع هتندبح فى التمن

[برنس الليالي]

كل العربيات بقت في الطالع وياريت تشوفلي عربية بنفس مواصفات النيو سيراتو بأقل سعر ونفس القوة الحصانية للمحرك ... (مستنيك في النقطة دي)

[برنس الليالي]

http://www.nilemotors.net/Nile/399642-2014.html

[spidars]

ههههههههههههه , انت هدخلنى كدة فى خناقة , بس عموما هية عيبوها الاتى :

1- العزل مش حلو

2- الثبات وحش جدااا بعد 140

3- العربية استجابتها من صفر لحد 60 كويسة , ومن 60 لحد 100 ضعيفة ومن 100 لحد 140 كويسة , ومن 140 وانت طالع بتاخد وقت , يعنى تقدر تقول بيحصل drop فى ال mid range واضح

4- العربية من جوة بلاستيك وللاسف مش نوع كويس

5 - العربية حساسة جداااا , يعنى عايزة ايديك فيها على طول وخصوصا صيانات الحساسات والبوابة لانك لو سيبتها شوية هتلاقى العربية اصبحت بطة بلدى

6- الفتيس ال 4 سرعات كان مخلى العربية صوتها عالى فى كل النقلات , لكن مع نزول الفتيس ال 6 سرعات السيارة اصبحت اهدى فى المحرك بفرق واضح , وانت ماشى لكن على السلانسية طبعا واحد
واصبحت السيارة موفرة شوية فى البنزين عن الفتيس ال 4 سرعات

7- مانحصكش بالعربية دية تاخد بيها غرز صعبة , لانها غير مؤهلة تماما لمثل هذة الحركات

8 - العربية فية حودة شمال ( لية مش عارف )

وحضرتك جربت الشكل الجديد