إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل هحس بفرق اذا غيرت من سيراتو 2011 إلى سيراتو 2014 الشكل الجديد

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spidars مشاهدة المشاركة
    هو حضرتك جربتها
    هو انا مش فاهم المغزى من السؤال , بس اكيد مش هقول حاجة مجربتهاش

    وعلى فكرة , انا مش بقول ان السيراتو الجديدة وحشة , بس محدش يحسسنى من الكلام اللى عليها انها افضل من ال bmw

    وبعدين طبيعى العربية نفس العفشة ال torsion beam مستغربين لية لما بقول ثباتها مختلفش عن القديمة

    وعادى شوف اى حد من ملاك السيارة , ويدخل يناقض معايا فى اى نقطة عليها خلاف , وانا هرد علية على جسب تجربتى

    [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spidars مشاهدة المشاركة
      وحضرتك جربت الشكل الجديد
      على فكرة بس عشان يكون الكلام واضح , دية مشاركة خاصة بالسيراتو القديمة
      [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي مشاهدة المشاركة
        كل العربيات بقت في الطالع وياريت تشوفلي عربية بنفس مواصفات النيو سيراتو بأقل سعر ونفس القوة الحصانية للمحرك ... (مستنيك في النقطة دي)
        ياباشا الاختياارت كتير

        1- فورد فوكاس

        2- شيفرولية كروز ( الصراحة , اثبت عربية كورى ركبتها تعتبر ثباتها قريب من الالمانى واليابانى )

        3- تويوتا كورولا 2014

        4- هوندا سيفيك يعيبها بس شكلها مش مقبول لكل الناس , والاوبشن فيها قليل لكن دون المساس بعوامل الامان

        بس هقولك حاجة , ماتبصش بس لرقم المحرك 130 حصان , ولا 128 حصان عشان دية ارقام على الورق , لكن فعليا القوة اقل من كدة
        [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

        [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

        Comment


        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
          هو انا مش فاهم المغزى من السؤال , بس اكيد مش هقول حاجة مجربتهاش

          وعلى فكرة , انا مش بقول ان السيراتو الجديدة وحشة , بس محدش يحسسنى من الكلام اللى عليها انها افضل من ال bmw

          وبعدين طبيعى العربية نفس العفشة ال torsion beam مستغربين لية لما بقول ثباتها مختلفش عن القديمة

          وعادى شوف اى حد من ملاك السيارة , ويدخل يناقض معايا فى اى نقطة عليها خلاف , وانا هرد علية على جسب تجربتى

          اعزرني العفشه مختلفه تماما مع انها برده torsion beam وثباتها جميل احسن من الشكل القديم بمراحل

          Comment


          • #35
            انا سوقت الاتنين لمده شهر كامل و طبعا في فرق في الثبات و نعومه العفشه و العزل و الخامات و الاوبشن و الوسع كله لصالح السيراتو الجديده و مفيش حاجه واحده السيراتو القديمه افضل

            من حيث الثبات فطبعا في فرق رغم ان الاتنين تورشن بيم بس الثبات مش نظام تعليق بس!!! العربيه شاسيه متغير و ايرودينمك افضل و انظمه التعليق متغيره للافضل و علبه الباور متغيره و رائعه بصراحه في موضوع الثبات لما تحطها علي سبورت مود ... بتحس ان التاره بقت مكلبشه غير الالنترا خالص اللي بتديني احساس بالخوف.... بامانه الباور علي سبورت مود علي الطريق السريع اتقل من باور الباسات ٢٠١٣ و يديك احساس بالثقه اكتر والكلام ده بالتجربه و مش مبالغه والله

            اما موضوع التنطيط من ورا و فواصل الكباري و الكلام الهبل ده اللي مش موجود في اي دوله تانيه فاي عربيه تورشن بيم حتتنطط من ورا سواء سيراتو او كروز او كرولا او فلوينس او حتي الاوكتافيا الجديده ... مهو ده اشهر عيوب انظمه التعليق المتصله ... مش عيب في السيراتو تحديدا!!!

            علي فكره انا جربت معظم عربيات الفئه دي
            النترا ٢٠١٢ - سيراتو ٢٠١٤ - سيراتو ٢٠١٢ - كروز ٢٠١١ - كرولا ٢٠١٤ خليجي - فورد فوكس ٢٠١٣ - هوندا سيفك ٢٠٠٩- فلوينس ٢٠١٢ - لانسر بوما ٢٠١٠ - نيسان تيدا ٢٠١١ - نيسان صني ٢٠٠٩

            اثبت عربيه فيهم بصراحه الفورد فوكس ٢٠١٣ بس برده ثبات السيراتو ٢٠١٤ ممتاز و عربيه يترفعلها القبعه و انا من عشاق العربيه دي بصراحه
            [frame="2 80"]
            :welcome1:
            [/frame]

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركة
              انا سوقت الاتنين لمده شهر كامل و طبعا في فرق في الثبات و نعومه العفشه و العزل و الخامات و الاوبشن و الوسع كله لصالح السيراتو الجديده و مفيش حاجه واحده السيراتو القديمه افضل

              من حيث الثبات فطبعا في فرق رغم ان الاتنين تورشن بيم بس الثبات مش نظام تعليق بس!!! العربيه شاسيه متغير و ايرودينمك افضل و انظمه التعليق متغيره للافضل و علبه الباور متغيره و رائعه بصراحه في موضوع الثبات لما تحطها علي سبورت مود ... بتحس ان التاره بقت مكلبشه غير الالنترا خالص اللي بتديني احساس بالخوف.... بامانه الباور علي سبورت مود علي الطريق السريع افضل من باور الباسات ٢٠١٣ و الكلام ده بالتجربه و مش مبالغه والله

              اما موضوع التنطيط من ورا و فواصل الكباري و الكلام الهبل ده اللي مش موجود في اي دوله تانيه فاي عربيه تورشن بيم حتتنطط من ورا سواء سيراتو او كروز او كرولا او فلوينس او حتي الاوكتافيا الجديده ... مهو ده اشهر عيوب انظمه التعليق المتصله ... مش عيب في السيراتو تحديدا!!!

              علي فكره انا جربت معظم عربيات الفئه دي
              النترا ٢٠١٢ - سيراتو ٢٠١٤ - سيراتو ٢٠١٢ - كروز ٢٠١١ - كرولا ٢٠١٤ خليجي - فورد فوكس ٢٠١٣ - هوندا سيفك ٢٠٠٩- فلوينس ٢٠١٢ - لانسر بوما ٢٠١٠ - نيسان تيدا ٢٠١١ - نيسان صني ٢٠٠٩

              اثبت عربيه فيهم بصراحه الفورد فوكس ٢٠١٣ بس برده ثبات السيراتو ٢٠١٤ ممتاز و عربيه يترفعلها القبعه و انا من عشاق العربيه دي بصراحه
              بصراحة ربنا انا كنت ناوي النهاردة اعمل موضوع كامل عن السيراتو الجديدة بس قلت استنى لما اسوقها بنفسي علشان اكون انطباع افضل...
              بمنتهى البساطة كنت على طريق مرسى علم رايح الشغل ولقيت سيراتو بيضاء لازقة في ظهري رغم ان الطريق كان فاضي... المهم طلعت عربية سياحة تبع مكتب ايجار وشدينا مع بعض... اقسم بالله اقسم بالله مكنتش مصدق نفسي وده بيعديني وانا ماشي 200 بعد ما كان بيقاوح ورايا!!! تحس ان الراجل داس على زرار العربية طارت مثلا مش فاهم!!!
              الحكاية مش انه يعديني لأن ده ممكن يقى عادي... هو سواق محترف والسيراتو موتورها اقوى في السحب الخ ال... بس الموضوع اني حسيت ان العربية راسية وهو مطمئن وهو سايق على سرعة زي دي... انا كنت فاكر انه هيترعب يدخل على الملفات زيي على طريق زبااااالة زي مرسى علم لأن السيراتو القديمة بأمانة كانت دايما بتجيب ورا واحنا داخلين على ملف غلس وتلاقي اللي سايقها خايف، ولما كنت بركبها مع حد كنت ببقى مركز وقلقان في الملفات... وبرضه السيراتو القديمة كانت احسن من الالنترا... بس برضه محدش كان بيسد معايا ابدا ابدا على الطريق ده غير العربيات اللي ثباتها معروف انه اعلى اصلا...
              انما بجد انا لسة مش مصدق اللي حصل ده... اي نعم انا جبته تاني لما هدى شوية قبل ملف وعديته بس فعلا كان هاين عليا اوقفه واحييه على ان عربية زي السيراتو على طريق زي ده تبقى جريئة بالشكل ده مما يدل على ثباتها الممتاز واعطاءها احساس بالثقة للي بيسوقها...
              انا ارفع القبعة وبقيت دلوقتي متشوق جدا لإني اسوقها بنفسي علشان اشوف ايه الفرق اللي حصل بينها وبين القديمة...
              [FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy]Ahmed Fawzy[/COLOR][/SIZE][/FONT]

              Comment


              • #37
                انا سوقت نيسان ألتيما 2005 (2500 سي سي) وعفشتها انضف من أي عربيه في فئة 1600 سي سي يعني السيفيك والكورولا والكلام الفارغ ده ظز فيهم وفي كل الفئة بتاعتهم وأسف اني أقول الكلام ده)
                ولما رحت وجربت السيراتو الجديده ماحسيتش بفرق كبير بينها وبين الألتيما أو حتي عفشة الكامري اللي مع زميلي في الشغل ومجربها كتييير.
                أنا مش بقول انها ناعمه جدا جدا ولكن هي ناعمه جدا وده شيء كويس وإيجابيه في حق السيراتو الجديده.
                [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
                An English language teacher - Kuwait
                [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

                Comment


                • #38
                  بصراحة الكلام مشجع جدا على التغيير للسيراتو الجديدة
                  فاضل بس انى الاقى واحدة كسر زيرو سعرها حنين شوية علشان انا مش هقدر على الزيرو
                  خصوصا انى نويت على التوب لاين لانى لما شوفت المواصفات لاقيت ان احلى المميزات فى السيراتو الجديدة الى بتتكلموا عليها مش موجود غير فى التوب لاين زى التحكم فى الباور وفتحة التكييف الخلفية والتكييف التاتش الدل زون
                  يا مسهل يا رب
                  [B] ليت الشباب يعود يوما[/B]

                  Comment


                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed TRAVCO مشاهدة المشاركة
                    بصراحة ربنا انا كنت ناوي النهاردة اعمل موضوع كامل عن السيراتو الجديدة بس قلت استنى لما اسوقها بنفسي علشان اكون انطباع افضل...
                    بمنتهى البساطة كنت على طريق مرسى علم رايح الشغل ولقيت سيراتو بيضاء لازقة في ظهري رغم ان الطريق كان فاضي... المهم طلعت عربية سياحة تبع مكتب ايجار وشدينا مع بعض... اقسم بالله اقسم بالله مكنتش مصدق نفسي وده بيعديني وانا ماشي 200 بعد ما كان بيقاوح ورايا!!! تحس ان الراجل داس على زرار العربية طارت مثلا مش فاهم!!!
                    الحكاية مش انه يعديني لأن ده ممكن يقى عادي... هو سواق محترف والسيراتو موتورها اقوى في السحب الخ ال... بس الموضوع اني حسيت ان العربية راسية وهو مطمئن وهو سايق على سرعة زي دي... انا كنت فاكر انه هيترعب يدخل على الملفات زيي على طريق زبااااالة زي مرسى علم لأن السيراتو القديمة بأمانة كانت دايما بتجيب ورا واحنا داخلين على ملف غلس وتلاقي اللي سايقها خايف، ولما كنت بركبها مع حد كنت ببقى مركز وقلقان في الملفات... وبرضه السيراتو القديمة كانت احسن من الالنترا... بس برضه محدش كان بيسد معايا ابدا ابدا على الطريق ده غير العربيات اللي ثباتها معروف انه اعلى اصلا...
                    انما بجد انا لسة مش مصدق اللي حصل ده... اي نعم انا جبته تاني لما هدى شوية قبل ملف وعديته بس فعلا كان هاين عليا اوقفه واحييه على ان عربية زي السيراتو على طريق زي ده تبقى جريئة بالشكل ده مما يدل على ثباتها الممتاز واعطاءها احساس بالثقة للي بيسوقها...
                    انا ارفع القبعة وبقيت دلوقتي متشوق جدا لإني اسوقها بنفسي علشان اشوف ايه الفرق اللي حصل بينها وبين القديمة...
                    لما تجربها حتعجبك بجد ... العربيه اثبت من الموديل السابق بس مش لدرجه انك تبقي مطمن علي ٢٠٠ ... انت لغايه ١٤٠ حتبقي ماسك التاره بصباع و صباح الهدوء و الروقان و حتحتاج تركز بعد ١٦٠ ولو الطريق في فواصل كباري حتتوتر بعد ١٢٠ ذي اي عربيه تورشن بيم سواء سيراتو او كروز او فلوينس او كرولا ...

                    ٢٠٠ و الكلام الكبير ده وتكون مطمن يبقي مش الفئه دي يا برنس و تشوفلك حتا bm
                    [frame="2 80"]
                    :welcome1:
                    [/frame]

                    Comment


                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed12345678 مشاهدة المشاركة
                      بصراحة الكلام مشجع جدا على التغيير للسيراتو الجديدة
                      فاضل بس انى الاقى واحدة كسر زيرو سعرها حنين شوية علشان انا مش هقدر على الزيرو
                      خصوصا انى نويت على التوب لاين لانى لما شوفت المواصفات لاقيت ان احلى المميزات فى السيراتو الجديدة الى بتتكلموا عليها مش موجود غير فى التوب لاين زى التحكم فى الباور وفتحة التكييف الخلفية والتكييف التاتش الدل زون
                      يا مسهل يا رب
                      ادخل ياباشا علي كونتاكت كار هاتلاقي كتير معروض كسر زيرو الشكل الجديد موديل 2013 و2014
                      LANCAR سابقا

                      Comment


                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركة
                        لما تجربها حتعجبك بجد ... العربيه اثبت من الموديل السابق بس مش لدرجه انك تبقي مطمن علي ٢٠٠ ... انت لغايه ١٤٠ حتبقي ماسك التاره بصباع و صباح الهدوء و الروقان و حتحتاج تركز بعد ١٦٠ ولو الطريق في فواصل كباري حتتوتر بعد ١٢٠ ذي اي عربيه تورشن بيم سواء سيراتو او كروز او فلوينس او كرولا ...

                        ٢٠٠ و الكلام الكبير ده وتكون مطمن يبقي مش الفئه دي يا برنس و تشوفلك حتا bm
                        أكيد طبعا... انا بس اقصد اني ما تخيلتش ابدا انها تجري الجري ده على طريق زي كده... اصلك ما تعرفش طريق مرسى علم، أجارك الله... هو مفتوح ومش زحمة بس فيه شوية ملفات ومطبات هوا خيال علمي!! طبعا لا هو كان مطمن ولا انا كنت مطمن واحنا ماشيين 200 ورا بعض، بس زي ما بقولك الطبيعي لو سيراتو قديمة مكنش هيتجرأ ويقاوح معايا بالشكل ده وانا عارف ده كويس... انما دي فعلا واضح انها مختلفة...
                        [FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy]Ahmed Fawzy[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                        Comment


                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
                          على فكرة بس عشان يكون الكلام واضح , دية مشاركة خاصة بالسيراتو القديمة
                          دا انا والله ياسامح اللي مش فاهم هو انت دلوقتي بتقول المشاركة خاصة بالسيراتو القديمة ازاي وانت كاتب مقارنة بين الاتنين وقلت انك جربتهم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!

                          شوف ردك هنا
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
                          هو انا مش فاهم المغزى من السؤال , بس اكيد مش هقول حاجة مجربتهاش

                          وعلى فكرة , انا مش بقول ان السيراتو الجديدة وحشة , بس محدش يحسسنى من الكلام اللى عليها انها افضل من ال bmw

                          وبعدين طبيعى العربية نفس العفشة ال torsion beam مستغربين لية لما بقول ثباتها مختلفش عن القديمة

                          وعادى شوف اى حد من ملاك السيارة , ويدخل يناقض معايا فى اى نقطة عليها خلاف , وانا هرد علية على جسب تجربتى

                          يعني مش فاهم انت دلوقتي متناقض جداً ازاي بتقول جربت الاتنين وازاي كتبت بعد كده ان المشاركة خاصة بالسيراتو القديمة ؟؟؟؟؟ يبقى متجبش سيرة السيراتو الجديدة الا لما تكون من ملاكها لو سمحت

                          ثانياً احنا يا سيدي عارفين كويس انك عدو للكيا من ايام زمان والاعضاء القديمة هنا في المنتدى عارفه كده !!!!!!!!!!!!!

                          ثالثاً شكلك سوقت عربية بايظة هههههههههههههه بتقول العربية بتحدف شمال ههههههههههه

                          ده لو عربية صيني مش هتحدف شمال وهي طالعة من المصنع مش تقولي كيا وعربية طالعة من المصنع وبتحدف شمال

                          يعني ياريت يكون ردك انت غير مبالغ فيه مش ردود الناس هنا !!!!!!!!!!!!! ولو الناس هنا محسساك انها bmw يبقى انت بتحسسني انها 128 !!!!!!!!!!!

                          يبقى انت كده برضه متناقض ازاي مش عاجبك الاعضاء كلها وانت نفسك بتعمل نفس غلطتهم ؟؟؟؟ ده غلط بحسب رأيك لان مش معقول كل الاعضاء دي غلطانه وانت بس الصحيح !!!!!!!!

                          Comment


                          • #43
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
                            ياباشا الاختياارت كتير

                            1- فورد فوكاس

                            2- شيفرولية كروز ( الصراحة , اثبت عربية كورى ركبتها تعتبر ثباتها قريب من الالمانى واليابانى )

                            3- تويوتا كورولا 2014

                            4- هوندا سيفيك يعيبها بس شكلها مش مقبول لكل الناس , والاوبشن فيها قليل لكن دون المساس بعوامل الامان

                            بس هقولك حاجة , ماتبصش بس لرقم المحرك 130 حصان , ولا 128 حصان عشان دية ارقام على الورق , لكن فعليا القوة اقل من كدة
                            الفوكاس والكروز والكرولا والسيفيك اقل في قوة المحرك والنيو سيراتو والالنترا معروفين بالشد والمناورات بسبب محركها اللي بيستجيب بسرعة مع دواسة البنزين مش تقيل زي الموجود في باقي الفئة


                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed travco مشاهدة المشاركة
                            أكيد طبعا... انا بس اقصد اني ما تخيلتش ابدا انها تجري الجري ده على طريق زي كده... اصلك ما تعرفش طريق مرسى علم، أجارك الله... هو مفتوح ومش زحمة بس فيه شوية ملفات ومطبات هوا خيال علمي!! طبعا لا هو كان مطمن ولا انا كنت مطمن واحنا ماشيين 200 ورا بعض، بس زي ما بقولك الطبيعي لو سيراتو قديمة مكنش هيتجرأ ويقاوح معايا بالشكل ده وانا عارف ده كويس... انما دي فعلا واضح انها مختلفة...

                            هو الحلو في النيو سيراتو فعلاً ان تغيير موضع القيادة بتاع الطارة دا بيديك ثقة ومغري انك تزود عشان الطارة بتبقى مسكة نفسها مش هوا

                            Comment


                            • #44
                              هو اللي يضايق بس اني كل لما اقول لحد ان النيو سيراتو اتطورت تماماً لازم الاقي واحد يقولي دي سيراتو مش مرسيدس s

                              منا عارف انها مش مرسيدس s ومش bmw ما دا دليل على ان اللي بيتكلم معاك ملوش مزاج يفهم ... الواحد حيبطل يفيد الناس بزمة بسبب ردودكو المستفزة

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي مشاهدة المشاركة
                                هو اللي يضايق بس اني كل لما اقول لحد ان النيو سيراتو اتطورت تماماً لازم الاقي واحد يقولي دي سيراتو مش مرسيدس s

                                منا عارف انها مش مرسيدس s ومش bmw ما دا دليل على ان اللي بيتكلم معاك ملوش مزاج يفهم ... الواحد حيبطل يفيد الناس بزمة بسبب ردودكو المستفزة
                                وده السبب اللي خلاني ابطل ادخل المنتدى بجد !!!!!
                                انا دخلت المنتدى تاني بس علشان اسأل سؤال مش اكتر !!!!!!!!!

                                Comment

                                Working...
                                X