جريمه عفشه السيراتو !!!!!!!!!!!!!!!!

[ENG\AHMED]

يا جماعه الموضوع مش موضوع حرب و كدا , الي اشترا العربيه مش هاين عليه يقول الحقيقه ليه مش عارف, او يمكن خبرة ضعيفه , المهم انا كل الي عايز اوصلو, مع احترامي ,ان العافشه فعلا وحشه , انا فاهم بقول ايه , و يا ريت يا جماعه لو سمحتو يعني كلمت الحق تتقال , العفشه وحشه و الجنت ال 17 اكبر غلطة عملتها كيا علشان الجنوت الكبيرة بتبوظ الكوتشات بسرعه في المطبات الجامدة و بتقصر عمر المسعدين جدا , يعني بدل ما المساعدين تعد معاك 100 الف كيلو مثلا حتعد النص , و بالنسبه لعريات التانيه يا جدعان دا الفيرنا منزلا نظام تعليق متعدد الازرع , و الشيري و التيجو و الانترا , و الاوبترا و الاسبرانزات كلها , و البرليانس جالينا و اسبلندر و الماذدات و الوكتافيا و الجيتا , اكيد ورا كل دول سر انهم يختار نظام تعليق متعدد الازرع , تيجو انتو بقا تقولولي لا دا نظام تعليق تمام و بتاع , الكلام دا مع احترامي مش كلام حقيقي خالص , انا استغربت ازاي سيراتو نزلا كدا , قولت اوضح ليكو علشان الناس تفهم ...

...

انا مش معايا سيراتو ولا فكرت اجيبها ولا ركبتها ولا تلزمنى شركة كيا كلها فى حاجة بس استفزنى الموضوع بالرغم من انى افضل كيا عن اى شركة كورية تانية و بالرغم من ان معايا دايو
انا معاك ان نظام التعليق المستقل افضل واحسن كنظام ولكن لما تتكلم على عربية وثباتها يبقى تجرب الاول وتحكم
مش معنى ان عربية فيها نظام تعليق خلفى مستقل انها احسن كل شركة ليها تصميمها فى العفشة حتى وان كان نفس النظام يعنى نظام التعليق المستقل اللى فى الاكسنت يختلف كليا ولا يمت بصلة لنظام التعليق المستقل اللى راكب فى اوكتافيا a5 مثلا
الاكسنت القديمة تعليق خلفى مستقل والنيو اكسنت على نفس الاكس زى السيراتو !! معنى كدة ان هيونداى بتتأخر والنيو اكسنت اسوأ من القديمة!!!
الفيرنا والنوبيرا والاكسنت القديمة والاسبيرانزا a516 تعليق خلفى مستقل تفتكر ثباتهم اعلى من الاوكتافيا ال a4 ولا فكترا a ؟؟؟!!! اللانوس نفس نوع التعليق تفتكر نفس ثباتهم؟؟
لو بتتكلم ان النوبيرا والفيرنا ارخص وفيهم تعليق مستقل وبالتالى هم احسن ياريت ترفع اى عربية منهم وتتفرج على العصيان اللى راكبة مش المقصات !!!

بالنسبة لموضوع الجنوط ال 17" ... فرق كبير اوى بين عربية طالعة من المصنع كدة وعربية انت مغير جنوطها اكيد يعنى اللى عملها مش اهبل للدرجة دى واكيد عامل حساب كل العوامل دى فى الديزاين
ولو دى اكبر غلطة عملتها كيا وبتدارى بيها على فضايح العفشة طيب مرسيدس لما بتنزل ال 17 وال 18 بتدارى على اية!!!
معنى كدة ان 3\4 شركات العربيات دلوقتى بتخرف ومش فاهمة حاجة وكلها غلط

متحاول تقارن عربيه بعربيه اقل منها في الوزن و الحجم علشان اكيد حيكون في فرق

ثبات العربية مش وزن ومينفعش تقارن بين ثبات عربيتين على الورق لمجرد واحد اتقل من التانية
ابقى اقرا كتالوجات السوبر كارز وقولى رأيك!

أرسل أصلا بواسطة akram2010
يا اخونا لو الكيا كان فيها الخير كانوا الخليجيين ركبوها ... الكورى اركبوا الهيونداى فقط سيارات تقنيه عاليه باسعار جدآ مناسبه وفى الخليج ماشاء الله انتشار والسبب تفوق جودة سيارات الهيونداى . على فكرة الكيا موجودة ولكنها منعدمه الانتشار والسبب جودة سيارتهم

اولا مش الخليج اللى اقيس علية اركب اية ومركبش اية والاسباب كتيير
ثانيا اية علاقة كلامك بالموضوع !!!!!!! الراجل شاف حاجة مش عجباة فى عربية كيا والناس بتتناقش معاة فيها ومحدش جاب سيرة هيوانداى ولا دخلها فى مقارنة !!!!
ثالثا انت بتتكلم عن هيوانداى محسسنى انها رولز رويس !!! وفى اى مقارنة سواء ليها علاقة بهيونداى ولا حتى ملهاش علاقة بتتدخل تقول هيونداى هيونداى ومن غير اى اسباب ولا تحليل ولا اسلوب علمى هيونداى لمجرد انتشارها فى الخليج هيونداى مش عارف لاية!!!!
رابعا انت معاك اية بقى؟؟!!!

[Mr_MoMo]

هوة قرار شراء عربية , او الحكم على عربية , بقى صلاحيتها فى اخد الغرز على 150 , ....... ربنا يهدى

بصراحه ثحبي كان ماشي سعتها على 160 بس , انا الطبيعي بتاعي 180 اساسا!!!!!!!!!!!!!! بس طبعا في الطرق السريعه , صحراوي محور بتاع ....

[Eng.Sameh]

بصراحه ثحبي كان ماشي سعتها على 160 بس , انا الطبيعي بتاعي 180 اساسا!!!!!!!!!!!!!! بس طبعا في الطرق السريعه , صحراوي محور بتاع ....

يا باشا خطر جدا تجري 180 لو عربيتك شيروكي زي ماهو في توقيعك ده لو كانت بتجيب ال 180 ، وبالصدفة لقيتلك التقييم ده ...

يبدو جيب شيروكي من الداخل غير مناسبا وذلك لان اجهزة التشغيل تبدو غير عملية

مثل مفتاح المكيف الذي يدار باتجاه لتشغيل المكيف وبالاتجاه المعاكس لتشغيل التهوية

وبالمثل مفاتيح النوافذ المتداخلة مع حاملات الاكواب

ايضا وجود صوت ارتجاج عند السرعات العالية ما بين 150 الى 160 كلم

استجابه ضعيفه لدواسة البنزين عند السرعات العالية

ضيق المساحة الخلفية المخصصه للتحميل

سمعة شيروكي الغير جيدة في مجال الاعطال

للأسف الشديد يؤسفني اقولك أنت لبست يا معلم ... امشي على مهلك بقى ومتحاولش تجري ....

بالمناسبة فين طريق البتاع ده ، بعد المحور ولا فين ؟؟؟؟؟

[Ahmed Samy]

للأسف الشديد يؤسفني اقولك أنت لبست يا معلم ... امشي على مهلك بقى ومتحاولش تجري ....

بالمناسبة فين طريق البتاع ده ، بعد المحور ولا فين ؟؟؟؟؟

ههههههههه

و بكده يبقى كلو لابس

و ماحدش عريان ...

إلا قوللي يا هندسة انت بتكوي المازدا فين ..أصلي لابس السيراتو ....مكرمشة

[Eng.Sameh]

ههههههههه

و بكده يبقى كلو لابس

و ماحدش عريان ...

إلا قوللي يا هندسة انت بتكوي المازدا فين ..أصلي لابس السيراتو ....مكرمشة

ههههههههههههههههههههههههههههههه

للأسف يا دكترة مش هقدر افيدك في موضوع المكوه ده .. اصلي لسه لابسها بكوية الفابريكة ..
بس سمعت عن مغسلة جامدة في جامعة الدول .. بيقولك توديلهم العربية وسخة .. يظبطوهالك غسيل ومكوه زي الفل وبالبخار كمان ... وتاخدها على اللبس علطول ... عاوزين نبقى نظبط مع بعض ونروح نودي العربيات هناك ونقعد في اي كافيه مع بعض الساعتين دول ...

بس المشكلة بقه هنسيبلهم العربيات ونمشي ازاي من غير لبس ؟؟؟؟

[M.Osman]

انا اتصدمت صدمه مش قادر افوق منها , بسبب العافشه الزباله الي نازلا بيها السيراتو , بالنسبه لنظام تعليق السيراتو طلع مش ماكفيرسون (مش متعدد الازرع) يعني العافشه من ورا مش مقصات , !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!! يعني الي اشترى سيراتو لبسسسسسسسسسس عفشه زي الزفت .........

لبس ؟؟
دا على اساس ان اللي اشترى سيراتو يعتبر راكب حاجة بــ3 عجلات و فانوس واحد قدام ولا اية بالظبط ؟؟

انتقى الفاظك يا محترم!

[sherif2net]

انا فعلا مستلمها ب 3 عجلات و فانوس واحد وكمان من غير دركسيون ... قالولى ابقى هاتو من شارع زكى.....

[M.Osman]

انا بفكر احط كلمة "لبس" في الــtags

lol

[AHMEDCAR]

أرسل أصلا بواسطة akram2010
يا اخونا لو الكيا كان فيها الخير كانوا الخليجيين ركبوها ... الكورى اركبوا الهيونداى فقط سيارات تقنيه عاليه باسعار جدآ مناسبه وفى الخليج ماشاء الله انتشار والسبب تفوق جودة سيارات الهيونداى . على فكرة الكيا موجودة ولكنها منعدمه الانتشار والسبب جودة سيارتهم



حبيب قلبى انت فين يا طويل العمر واحشنى و الله

انا عاوز اقول حاجه واحده بس انا كان زيك بحب هيونداى بس بالمنظر ده ياراجل ارحم شويه انا عاوز اقولك حاجه تعالى قسم هيونداى اللى انت مش بتدخله اصلا و دافع عنها لكن ماتروحش ترمى نفسه فى بيوت الناس كده و تقولهم حاجتكوا وحشه و عاوزهم يسكتوا

يعنى مثلا خد عندك رجاله هيونداى فى المنتدى كلهم بيدخلوا يفيدوا و يستفيدوا و لو حد جيه نحيتهم بيخلوه شوربه و انا اولهم لكن زى ما انت بتعمل كده مش حلو علشانك انت بتحط نفسك فى مواقف بايخه قوى يا طويل العمر

[omarali_mcse]

و الله مش عارف اقوللك ايه ..

انا اللي راكب فعلا و باخد غرزعلى 140 ...و بتسعفني الحقيقة

وانت قريت كلمتين و جاي تقولي اخد وماخودش ..

النصيحة بتكون من مجرب ..اسأل مجرب و طبيب كمان
أما حكملى على الثبات ممكن تراجع مواضيعي عن التقييمات للجولف و الأسترا و هاتلاقي فكرتي هناك



وهي دي بسعرهم اساسا ..عادي اني اقارنها بيهم وتخسر قدامهم في الثبات ....في فرق 70 الف بينهم ولا انت مس واخد بالك ؟؟؟

انا جيبت البولو لأنك بتقول ان التعليق وحش و فضيحة و بيخلي العربية مش ثابتة

فجبتلك مثال على عربية ماحدش يقدر يشكك في ثباتها ولا صانعها و كفاءته, مش بقارن فئات ..بقارن أداء مع نقطة تصميم مشتركة ..

و بخصوص المازدا ان المهندس سامح "لبس" لأنها طنايبر ورا ..أحب اضيف لمعلوماتك معلومة ان الطنابير في أول طرازين من المازدا فقط زي السيراتو كده و الباقي ديسكات ....

بقى اللي بيشتري مازدا كمان لبس؟؟؟؟

طب ايه العربية اللي انت شايفها تستحمل سواقتك العنيفة ؟؟؟؟؟

بس بلاش تقوللي Audi A6

يا سيدي ماشي خلنا نقارنها بالاسكودا اوكتافيا الاخ بيقوللك حتى لو حاولت تقلبها ما تعرفش طب اسمع ديه من اربع او خمس ايام بالضبط راجع من مصر على الطريق الزراعي اسكندريه شوية سباب راكبين عربية اوكتافيا ومعديين من جنبي طايرين وبيعمل غرزة يمين بعد ما عداني من الشمال علشان يعدي العربيه الي في الشمال قدامي والله العظيم ديل العربيه رقص قدامي وراحت لفه وداخله في عربية بيجو اجره وراحت لابسة في الجزيره الي في النص والله ده حصل قدام عيني
والاخ يقلك ما تعرفش تقلبها

وبعدين واضح من لهجة صاحب الموضوع انه بيفرض رايه ده ذا كان هو ده رايه ومش عارف ليه محسسني انه مدير مبعات شركة غبوووووووووووور

[omarali_mcse]

أرسل أصلا بواسطة akram2010
يا اخونا لو الكيا كان فيها الخير كانوا الخليجيين ركبوها ... الكورى اركبوا الهيونداى فقط سيارات تقنيه عاليه باسعار جدآ مناسبه وفى الخليج ماشاء الله انتشار والسبب تفوق جودة سيارات الهيونداى . على فكرة الكيا موجودة ولكنها منعدمه الانتشار والسبب جودة سيارتهم



حبيب قلبى انت فين يا طويل العمر واحشنى و الله

انا عاوز اقول حاجه واحده بس انا كان زيك بحب هيونداى بس بالمنظر ده ياراجل ارحم شويه انا عاوز اقولك حاجه تعالى قسم هيونداى اللى انت مش بتدخله اصلا و دافع عنها لكن ماتروحش ترمى نفسه فى بيوت الناس كده و تقولهم حاجتكوا وحشه و عاوزهم يسكتوا

يعنى مثلا خد عندك رجاله هيونداى فى المنتدى كلهم بيدخلوا يفيدوا و يستفيدوا و لو حد جيه نحيتهم بيخلوه شوربه و انا اولهم لكن زى ما انت بتعمل كده مش حلو علشانك انت بتحط نفسك فى مواقف بايخه قوى يا طويل العمر

اظاهر اني غلط وظلمت الاخ لما قلت انه مدير مبيعات غبور ده طلع هو غبور ومش ناقص الا انه يعمل موضوع استبدل عربيتك التعبانه الرديئة الي اسمها كيا سيراتو بعربية هيونداي النترا الوحش العملاق وادفع فقط 100,000 جنيه بس واحنا كده نبقى خسرانين يلا

ياخي عيب عليكو الاسلوب الرخيص ده وبدل ما ضيعو وقت في الكلام ده روحو اشتغلو حتى ان شاالله تقلدو العربيه السيراتو وتكتبو عليها هيونداي سيراتو مع اني اعتقد حتى ان كلمة هيونداي حتبوظ العربية ومش حتخلي حد يشتريها لانها حتبقى من غبور اسوء خدمة في مصر +التقفيل المصري

[Kalamata]

معلش اسمحولي الخص الحوار لحد دلوقت من واقع اصحاب السيراتو

ميزة نظام التعليق الخلفي
+ هي الثبات على السرعات العالية

+ السماح بمساحة اكبر في صالون العربية

العيوب
+ نشفان العفشة

+ زيادة الاحساس بالنقر و الحفر و المطبات = قلة الراحة نسبيا

صححولي لو غلطان

ميزة الثبات على السرعات العالية مش شايف انها حاجة جامدة بيتهيألي مش حتفرق الا مع اللي بيسافر كتير
لكن يتهيألي معظم الناس مشاورها جوة البلد و طبعا الطرق بتاعتنا معروفة و محفوظة يعني قلة راحة !!


عموما
انا حاولت اقرا الريفيوز عنها في النت و عن نظام التعليق "العفشة"

مثلا موقع car advice الاسترالي في اختباره السيارة عجبهم "نعومة" العفشة على الرغم من نظامها البسيط
بس خلوا بالكو من فرق "نعومة" الطرق بين هنا و هناك

http://www.caradvice.com.au/22741/2009-kia-cerato-review-road-test/

Kia utilises a strut front/torsion beam rear suspension arrangement under the Cerato, and despite some competitors offering a more modern multi-link rear end, this is one car that actually manages to make the most of its more basic set-up, and it’s this smooth ride that enhances what is already a comfortable and generously proportioned cabin

نفس الكلام تتفق معاه مجلة motor trend الامريكية
بيقولو ما ملخصه ان العفشة اكتر حاجة كويسة في العربية و بتدي احساس رياضي و بتمتص الصدمات كويس و الثبات ممتاز
2010 Kia Forte Engines and Suspension - Motor Trend
.

But where the Forte really shines is in the suspension feel. Kia's engineers took great pains to tune the car's ride and handling, and it really shows.
While the Forte is fitted with fairly standard hardware -- an independent front with MacPherson struts and a stabilizer bar, plus a torsion beam rear with struts and coil springs -- it strikes a nice balance between comfort and sport feel. It sucks up bumps without crashing into them, and in the twisty section of the drive the SX felt downright sporty, exhibiting little body roll

لكن موقع drive الاستراي بقول كلام غير كدة خالص
بيقول ان العفشة مرنة على السرعات العالية لكن ادائها بيتدهور مع المطبات و الحفر و الاداء سيئ مع الاطارات من قياس 17 و اسوأ مع قياس 15 !!!
Kia Cerato SLi - www.drive.com.au

Despite the SLi's sportier 17-inch wheels, the Cerato's suspension is compliant at higher speeds. But ride quickly deteriorates over suburban bumps and potholes and is surprisingly worse on the base-model S fitted with smaller, higher-profile 15-inch tyres.

و برضه موقع edmunds بيقول ان الثبات مش اد كده في الملفات !!!

2010 Kia Forte Review and Specs

The 2010 Kia Forte isn't exactly a driver's car, even in sport-tuned SX form. There's lots of body roll during enthusiastic cornering, and the steering is rather numb. The ride is comfortable enough, however, and with the exception of intrusive road noise on some surfaces, the Forte is a confident highway cruiser

في الاخر موصلتش لحاجة !! هي هي نفس العربية و كلام مختلف !!
في كلمة متكررة كتير في كل الريفيوز هي ان العربية فئة SX
sport tuned و في الغالب الكلمة متاخدة من بروشور العربية

انا شخصيا مقتنع بالعربية جدا و ناوي عليها ان شاء الله بس مستني الوضع يستقر شوية

[Mr_MoMo]

ايه دا كولوووووووووووووووووووووووووووو , الرجاله داخله تتخانف مش تشارك , انا بقول وجه نظري , و اذا مان على التجربه يا جمعان انا مجرب عربيات من E320 لغايه الفيرنا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! انتو لي محسسني اني بتخانق مش بقول رأي للناس!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! دا كلامي و مش حغيرو , الهدف من موضوعي ان الناس تعرف ان العافشه دي تلبيسه , و بعدين في ناس فاكرة اني بقارن بالهينداي , انا مش بقارن , انا وضحت مثال بس , يعني من الاخر كدا خالصصصصصصصصصصصصص العافشه متعددة الازرع multilink suspension system افضل بكتير من ال بار , بس هو دا نهايه الكلام و بم ان السيراتو نازله بار مش عافشه متعددة الازرع , و معظم فئتها نازله بنظام تعليق متعدد الازرع , يبقا دي حاجه تعيب السيراتو , يمكن بقا العيب دا ميفرقش مع ناس , و يفرق مع ناس تانيا , المهم ان الناس تفهم الفرق دا الهدف , اي اراء شخصيه مش مظبوطه تتقال ,مش حتغير حقيقه الموضوع , كل واحد يقول رأيو برحتو , بس الحقيقه مش حتتعير!!!! انا لما فلت رأي الشخصي كل الي عندو سيراتو زعل مني !!!! انا مش قصدي ازعل حد , انا فعلا العربيه نزلت من نظري خلاص!!! بس انا حبيت اوضح ليه و افهم الناس , و طبعا كل واحد ليه تجربو , و شكرا

[Ahmed Samy]

االعافشه متعددة الازرع multilink suspension system افضل بكتير من ال بار , بس هو دا نهايه الكلام و بم ان السيراتو نازله بار مش عافشه متعددة الازرع , و معظم فئتها نازله بنظام تعليق متعدد الازرع , يبقا دي حاجه تعيب السيراتو , يمكن بقا العيب دا ميفرقش مع ناس , و يفرق مع ناس تانيا , المهم ان الناس تفهم الفرق دا الهدف , اي اراء شخصيه مش مظبوطه تتقال ,مش حتغير حقيقه الموضوع , كل واحد يقول رأيو برحتو , بس الحقيقه مش حتتعير!!!! انا لما فلت رأي الشخصي كل الي عندو سيراتو زعل مني !!!! انا مش قصدي ازعل حد , انا فعلا العربيه نزلت من نظري خلاص!!! بس انا حبيت اوضح ليه و افهم الناس , و طبعا كل واحد ليه تجربو , و شكرا

الله ينور عليك

الكلمتين دول هما الصح ...مش اللبس اللي لبسته للناس كلها لحد ما احتروا

و انا عن نفسي مش زعلان من النقد ولا الرأي لأنه حقك و دي عربية طلعت ولانزلت

اللي زعلني اسلوب النقد و طريقة عرض الرأي فقط

و مهما كان رأيك و مهما احتدم النقاش بيننا ...و اختلاف الأراء

ممكن نفضل اصحاب

انت ما حضرتناش انا و الباشمهندس سامح من شهرين تلاتة ههههههههه

كنا بنعمل نقاشات لوش الصبح بس ما حدش شكك في نية ولا نزاهة التاني وما حدش في النهاية اقنع التاني برضه

بس اتفقنا على الحقائق اللي لايمكن انكارها

و مازلنا كل واحد مقتنع باختياره و اصحاب و حبايب كمان

[Kalamata]

كلام جميل و الله

بس ممكن تلاقي خلاصة الكلام في الريفيو بتاع autoguide

بما معناه ان نظام البار شبه المستقل له مشاكله و ان معظم السائقين تحت الظروف العادية لن يشعروا باي فرق بينه و بين نظام التعليق المستقل و المشكلة الاساسية هي الراحة و ليس الثبات
2010 Kia Forte EX Review: Car Reviews

I hate to rag on the car’s torsion-beam semi-independent rear suspension setup too much, as generally most driver’s, under most driving conditions, aren’t likely to feel the difference between it and the fully-independent kind. Still, it has issues; and not in terms of handling, but in regards to comfort.
On stretches of uneven asphalt, the rear of the car has a discernable inability to soak up bumps. As a result the undulations are translated up through the chassis to the front of the car

انا بس حبيت احط الريفيوز دي هنا لأن الناس دي شغلتها العربيات و بيختبروا مختلف انواع العربيات
بس مش لاقي حد قال ان السيراتو عربية فاشلة

المهندسين بتوع كيا شايفين ان التوليفة بين نظام المكفرسون الامامي و البار الخلفي احسن حاجة للحصول على المزيج المثالي من الراحة و الثبات
و ده بالفعل الكلام اللي مكتوب في البروشور بتاع الفورتي 2010 في امريكا بس معلش مش عارف الوصلة راحت فين

و دمتم !!