جريمه عفشه السيراتو !!!!!!!!!!!!!!!!

[Ahmed Samy]

ابو سامييييييييييي اخبار القالو الي عندك في السيراتو ايه !!!!!!!!!!!!!!!! متخبيش يا عم قول عادي يعني ,اصل الناس مش مصدقه !!!!!!!!!!!!!!!

طب و انت ايه السعادة دي كلها

أولا :
انا عامل موضوع بحاله عن الحكاية دي ..هاخبي ليه هو كاللو في دماغي ههههههههه

ثانيا :
..الكالو ده من حفرة على 140 يعني لو كان الجنط اتني كان يبقى عادي برده (مش عملت كالو وهيا واقفه يعني)

ثالثا :
الكالو ده في الكاوتش الكومهو ...مش في الكاوتش السيراتو ...


رابعا و هو الأهم :

الكالو في الفردة الشمال قدام ...بتاعة المكفرسون ..أبو وصلات ههههههههههههههه

[Ahmed Samy]

يا عم الحج ورًق كده شويه ...

أنا حاسس أن انت فاضلك خِمس دِقايق والناس بتوع السيراتو هيهدرو دمك ..

روستخ روستخ يا زكي يا روستخ

ولا نهدر ولا حاجة يا هندسة

دا حتى الأستاذ مومو عاملنا جو في القسم و الرجل زادت علينا

و ادينا قاعدين

[Kalamata]

طيب تقول ايه في البروتون جين 2 و البرسونا نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات !!
و اسأل بتوع الجين 2 على "نعومة" العفشة

[Eng.Sameh]

يا أيها الناس اسمعوا وعوا

التصميم مش العامل الوحيد .. ده أحد العوامل .. التطبيق والتنفيذ هوه اللي بيفرق في نظام التعليق .. هوه الواقع طبعا أن متعدد الوصلات أفضل كتصميم ... لكن مش كله زي بعضه .. التنفيذ والخامات والأبعاد هو اللي بفرق الغالي عن الرخيص وهو اللي بيفرق عربية عن غيرها .. مش كل المتعدد زي بعضه ولا كل اللي بيستخدم بار زي بعضو .ز فيه عوامل تانية كتيير بتفرق

متضحكوش الناس علينا بقه .. احنا قاعدين في نايل موتورز ولازم يكون كلامنا اعمق من كده

[Eng.Sameh]

ولا نهدر ولا حاجة يا هندسة

دا حتى الأستاذ مومو عاملنا جو في القسم و الرجل زادت علينا

و ادينا قاعدين

يا دكترة ربنا يكتر زباينكم .. بس متنسونيش في الأيرادات..

ألا هوه النفر بكام دلوقتي في قسم كيا ؟؟؟

[Kalamata]

يا أيها الناس اسمعوا وعوا

التصميم مش العامل الوحيد .. ده أحد العوامل .. التطبيق والتنفيذ هوه اللي بيفرق في نظام التعليق .. هوه الواقع طبعا أن متعدد الوصلات أفضل كتصميم ... لكن مش كله زي بعضه .. التنفيذ والخامات والأبعاد هو اللي بفرق الغالي عن الرخيص وهو اللي بيفرق عربية عن غيرها .. مش كل المتعدد زي بعضه ولا كل اللي بيستخدم بار زي بعضو .ز فيه عوامل تانية كتيير بتفرق

متضحكوش الناس علينا بقه .. احنا قاعدين في نايل موتورز ولازم يكون كلامنا اعمق من كده

+1

[Ahmed Samy]

يا دكترة ربنا يكتر زباينكم .. بس متنسونيش في الأيرادات..

ألا هوه النفر بكام دلوقتي في قسم كيا ؟؟؟

عل حسب

لو لابس ...يدخل ببلاش

غير كده يقطع تذكرة

[Eng.Sameh]

عل حسب

لو لابس ...يدخل ببلاش

غير كده يقطع تذكرة

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههههههههه

[hamedo0]

انا قرايت الموضوع كله ومش فاهم صاحب الموضوع عاوز ايه
هو مش نظام الدنجل ده كان موجود في 405 برده ومحدش اشتكي من العربيه ولا ثباتها ليه لما عربيه جديده استخدمته بقي وحش
وغير كده سيراتو ايه الصحبها لبسوها دى العربيه زاى الفل عن تجربه 160 علي طريق الاسكندريه ولا حاسس ان العربيه علي السرعه دى انا مش عارف في ايه هي شركه كيا حتخرف يعني وتنزل حاجه في العربيه مش مظبوطه

[Mr_MoMo]

هو حضرتك مخضوض ليه

و كل الدهشة دي ؟؟؟


هو كده الصني دخلت التاريخ بالإنجاز العظيم ده اللي مش ممكن نيسان كانت تبعزق و تحطه الا في الماكسيما !!!؟؟؟

ش
وشششششششش طبعا لما الصني تنزل بعافشه متعددة الازرع !!!! و السيراتو لا !!!!!!!!!!!!!!!! هههههههههههه بجد منظر بتوع السيراتو بقا مش لذيذ انا كدا مممكن اقكر في النيسان لو الكلام دا مظبوط ههههه ينهار اثود , حتى النيسان عملتها !!!!!!!!!!!!!!!!!

طيب تقول ايه في البروتون جين 2 و البرسونا نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات !!
و اسأل بتوع الجين 2 على "نعومة" العفشة

مالها الجين 2 و البيرسونا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

يا أيها الناس اسمعوا وعوا

التصميم مش العامل الوحيد .. ده أحد العوامل .. التطبيق والتنفيذ هوه اللي بيفرق في نظام التعليق .. هوه الواقع طبعا أن متعدد الوصلات أفضل كتصميم ... لكن مش كله زي بعضه .. التنفيذ والخامات والأبعاد هو اللي بفرق الغالي عن الرخيص وهو اللي بيفرق عربية عن غيرها .. مش كل المتعدد زي بعضه ولا كل اللي بيستخدم بار زي بعضو .ز فيه عوامل تانية كتيير بتفرق

متضحكوش الناس علينا بقه .. احنا قاعدين في نايل موتورز ولازم يكون كلامنا اعمق من كده

شكلك فاهم يا نصه و حتتعبني معاك , بص بقا و ركز معايا , انت كلامك صح و تمام , بس انا انا ان انا حاسس انك عايز تتخانق معايا!!!! انا حريحك , انا لما اتكلم على موضوع نظام التعليق , مكنش علشان الخمات ولا الابعاد تمام.؟؟؟ انا بتكلم على التكنولوجي نفسها , مش الخامات , او التصميم , بس انت كلامك تمام التمام , بس انا عندي ليك حل للماذدا ههههههههه انا ليا واحد صحبي معاة شيروكي 2002 , و كانت من ورا مش ديسكات بردة !!!!!! قلبها ديسكات تخيل!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! يعني انت ممكن متلبسش!!!1

أنا النهاردة كنت في أحد مراكز الخدمة الكبرى ومبتشتغلش في الكيا وسألت مهندس الورشة قالي التالي بالنص
الtorsen أحسن من الملتي لينك في الثبات وبيقلل الإحساس برجرجة الأرض
لكن يعيبة حجتين إن أي تغير في الجنوط أو الكاوتش لازم يكون محسوب وكل الفرد زي بعض بالملي وميتحطش عليها جنط أكبر من الي في الكتالوج مهما حصل
تاني حاجة ودي الأهم إن لو كاوتشة من الكاوتشتين الي ورا مهويه عن التانية العربية هتعوم جامد وهيصعب السيطرة عليها يعني لازم الواحد يشيك على العربية كل مدة وبشكل دوري
وقالي العربية دي من قدام مكفرسون

ايه دا !!!!! مين المهندس دا !!!!!!!!!! ازاي , ههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههه ينهار ابيض شكلو كدا متخرج من جامعه خاصه ههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههه انا فطست من الضحك !!!!!!!!!!!!!!! بجد تحفه !!!!!!!!!!!!!!1

[Mr_MoMo]

انا قرايت الموضوع كله ومش فاهم صاحب الموضوع عاوز ايه
هو مش نظام الدنجل ده كان موجود في 405 برده ومحدش اشتكي من العربيه ولا ثباتها ليه لما عربيه جديده استخدمته بقي وحش
وغير كده سيراتو ايه الصحبها لبسوها دى العربيه زاى الفل عن تجربه 160 علي طريق الاسكندريه ولا حاسس ان العربيه علي السرعه دى انا مش عارف في ايه هي شركه كيا حتخرف يعني وتنزل حاجه في العربيه مش مظبوطه

يا جماعه انا مش عارف ليه كل واحد يدخل يقفش عليا كدا !!!!!!!!! محدش عايز يعترف!!!!!!!!!!!!!!! اعمل ايه تاني , قولنا ميييييييييييييييت مرة , العافشه نظام التعليق خصوصا !!!!! المتعدد الازرع , هو التكنولوجي الحديثه , و الي كل العربيات الجديدة (معظمها) بتنزله , مش كل واحد لبس في سيراتو بقا يجي يتخانف معايا , مليش دعوة يا جدعان انا مرضتش اجيبها و الله علشان كدا !!!!!!!!!!! و بعدين 405 ايه دي الي بتتكلم عليها !!!!!!!!!!

[Kalamata]

بالنسبة للبرسونا و الجين 2
نظام التعليق الامامي مكفرسون و الخلفي متعدد الوصلات !!!


بس بالنسبة للعفشة و خصوصا مع الجن تو فهي ناشفه و بتحس بأي نقرة عالطريق

فالفكرة مش في اسم نظام التعليق اللي و خلاص دي كل شركة بتبتكر و تضيف و تغير علشان توصل للنظام اللي يناسب تصورها الخاص بأداء العربية

[Eng.Sameh]

شكلك فاهم يا نصه و حتتعبني معاك , بص بقا و ركز معايا , انت كلامك صح و تمام , بس انا انا ان انا حاسس انك عايز تتخانق معايا!!!! انا حريحك , انا لما اتكلم على موضوع نظام التعليق , مكنش علشان الخمات ولا الابعاد تمام.؟؟؟ انا بتكلم على التكنولوجي نفسها , مش الخامات , او التصميم , بس انت كلامك تمام التمام , بس انا عندي ليك حل للماذدا ههههههههه انا ليا واحد صحبي معاة شيروكي 2002 , و كانت من ورا مش ديسكات بردة !!!!!! قلبها ديسكات تخيل!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! يعني انت ممكن متلبسش!!!

أنا فعلا فاهم يا ربعه .. يا ريتك انت بس تفهم !!!

وبعدين انا مش عاوز اتخانق ولا حاجة لا سمح الله .. بس انت اللي مصر تزعل الدنيا كلها منك في المنتدى ، رغم انك ممكن تقول اللي انت قولته بس باسلوب كويس ميزعلش منك حد غير اسلوب التهكم والسخرية ، لأن الناس نفسهم اللي معاهم السيراتو بيشكرو في ثباتها ومش مزعلهم ، وانت مصر تعقدهم

أما بالنسبة لموضوع الفرامل الخلفية في المازدا واللي انا لسه مش متاكد منه ، بس حتى لو من ورا طنابير فانا واثق مليون في المية انها بتكنولوجي عالية وكفائتها ممتازة زي كل حاجة في العربية الحمد لله ( دي مازدا يا باشا ) ، وبعدين انت شكلك مقريتش أو مفهمتش الحتة اللي انا حاطتهالك من كام مشاركة ، وهحطهالك تاني ، ولو عندك مشكلة في الترجمة قول متتكسفش

يا باشا ديسكات ولا طنابير ولا زغاليل ... اللي أنا عارفه أن فراملها قوية جدا واستجابتها ممتازة على اي سرعة .. وعموما أنا هتأكدلك .. بس مبدأيا مش كل التطبيق واحد ...

وأنا بلف في النت في موضوع الفرامل ده .. لقيت جزء من مقال بيتكلم في جزئية الفرامل دي تحديدا ... هحطهولك بردو عشان تعرف أن الدنيا تطورت عن اللي في ذهنك ..

The majority of new vehicles, continue to utilize a front-disc/rear-drum brake setup. What does this say about the current state of braking systems? Are these manufacturers sacrificing vehicle safety in order to save a few bucks by installing disc brakes on only the front wheels?
While a "yes" answer would certainly be great for increasing Town Hall traffic, the truth is that today's disc/drum setups are completely adequate for the majority of new cars. Remember that both disc and drum brake design has been vastly improved in the last 20 years. In fact, the current rear drum brake systems on today's cars would provide better stopping performance then the front disc setups of the '70s. And today's front disc brakes are truly exceptional in terms of stopping power. Combined with the fact that between 60 and 90 percent of a vehicle's stopping power comes from the front wheels, it's clear that a well-designed, modern drum brake is all that's required for most rear wheel brake duty.

[hamedo0]

يا جماعه انا مش عارف ليه كل واحد يدخل يقفش عليا كدا !!!!!!!!! محدش عايز يعترف!!!!!!!!!!!!!!! اعمل ايه تاني , قولنا ميييييييييييييييت مرة , العافشه نظام التعليق خصوصا !!!!! المتعدد الازرع , هو التكنولوجي الحديثه , و الي كل العربيات الجديدة (معظمها) بتنزله , مش كل واحد لبس في سيراتو بقا يجي يتخانف معايا , مليش دعوة يا جدعان انا مرضتش اجيبها و الله علشان كدا !!!!!!!!!!! و بعدين 405 ايه دي الي بتتكلم عليها !!!!!!!!!!

بتكلم عن البيجو 405 نظام التعليق بتعها هو الفي السيراتو او الدنجل كما يسمي محدش علي مر السنين الفائتت اشتكي من هذا التعليق ليه دلوقتي بقي سئ عشانفي نظام تعليق احدث برده مش يثبت فشل الدنجل
انا ولا معايا سيراتو ولا 405 بس ممكن افهم من حضرتك الدنجل مش عملي ليه

[Ahmed Samy]

بجد منظر بتوع السيراتو بقا مش لذيذ انا كدا مممكن اقكر في النيسان لو الكلام دا مظبوط ههههه ينهار اثود , حتى النيسان عملتها !!!!!!!!!!!!!!!!!

فعلا منظرنا بقى وحش جدا
انا هانزل دلوقتي أسحب اسهمي من كيا و اشتري في نيسان
ولا هاتبرى من العربية اللي جابتلي العار دي

انت كنت فين من زمان و سايبنا على عمانا ...

محدش عايز يعترف!!!!!!!!!!!!!!! اعمل ايه تاني

خلاااص يا باشا

انا هاعترف

بس كهربا لأ

كهربا لأ