If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
أنا النهاردة كنت في أحد مراكز الخدمة الكبرى ومبتشتغلش في الكيا وسألت مهندس الورشة قالي التالي بالنص
الtorsen أحسن من الملتي لينك في الثبات وبيقلل الإحساس برجرجة الأرض
لكن يعيبة حجتين إن أي تغير في الجنوط أو الكاوتش لازم يكون محسوب وكل الفرد زي بعض بالملي وميتحطش عليها جنط أكبر من الي في الكتالوج مهما حصل
تاني حاجة ودي الأهم إن لو كاوتشة من الكاوتشتين الي ورا مهويه عن التانية العربية هتعوم جامد وهيصعب السيطرة عليها يعني لازم الواحد يشيك على العربية كل مدة وبشكل دوري
وقالي العربية دي من قدام مكفرسون
أنا النهاردة كنت في أحد مراكز الخدمة الكبرى ومبتشتغلش في الكيا وسألت مهندس الورشة قالي التالي بالنص
الtorsen أحسن من الملتي لينك في الثبات وبيقلل الإحساس برجرجة الأرض
لكن يعيبة حجتين إن أي تغير في الجنوط أو الكاوتش لازم يكون محسوب وكل الفرد زي بعض بالملي وميتحطش عليها جنط أكبر من الي في الكتالوج مهما حصل
تاني حاجة ودي الأهم إن لو كاوتشة من الكاوتشتين الي ورا مهويه عن التانية العربية هتعوم جامد وهيصعب السيطرة عليها يعني لازم الواحد يشيك على العربية كل مدة وبشكل دوري
وقالي العربية دي من قدام مكفرسون
معلش يا باشا .. واضح انه مهندس تخصص ورق عنب
لأه لايعلى على الملتي لينك في الثبات او النعومة .. وهو احسن نظام تعليق خلفي مع المكفيرسون الأمامي ...
باقي الكلام بصراحة بتاع ضبط الفرد والجنوط مش عارف مدى صحته
لأه لايعلى على الملتي لينك في الثبات او النعومة .. وهو احسن نظام تعليق خلفي مع المكفيرسون الأمامي ...
باقي الكلام بصراحة بتاع ضبط الفرد والجنوط مش عارف مدى صحته
هو كلامة على العربيات الي تحت ٢٠٠٠ سي سي أما الي فوق ال٢٠٠٠ الملتي لينك أحسن وهو راجل كويس جدا على فكرة وسألتة في حجات كتير في عربيتي وعربية خالي وطلع رأية صح في كل الي قالة وهو مقلش إنه متفوق دايما (بدليل أي خلل في ضغط الكاوتش بيعوم العربية) وقالي إن العفشة دي في الموديل القديم كان فيها مشاكل وهما المفروض حلوها في الجديدة ولي هيبان مع الوقت وقالي في كمان عيب في العربية إن الكوتش بيعمل بلونة بسهولة دا في الموديل القديم وميعرفش أخبار الكوتش الجديد إية بس واضح من موضوع الأستاذ Ahmed Samy إن الكوتش مش قد كده
هو كلامة على العربيات الي تحت ٢٠٠٠ سي سي أما الي فوق ال٢٠٠٠ الملتي لينك أحسن وهو راجل كويس جدا على فكرة وسألتة في حجات كتير في عربيتي وعربية خالي وطلع رأية صح في كل الي قالة وهو مقلش إنه متفوق دايما (بدليل أي خلل في ضغط الكاوتش بيعوم العربية) وقالي إن العفشة دي في الموديل القديم كان فيها مشاكل وهما المفروض حلوها في الجديدة ولي هيبان مع الوقت وقالي في كمان عيب في العربية إن الكوتش بيعمل بلونة بسهولة دا في الموديل القديم وميعرفش أخبار الكوتش الجديد إية بس واضح من موضوع الأستاذ ahmed samy إن الكوتش مش قد كده
يا باشا نظام التعليق ملوش علاقة بالسي سي .. ومفيش شك ولا نقاش في أن الملتي لينك أفضل نظام تليق في كل حاجة .ز وبالنسبة نظام تعليق السيراتو فحتى لو تصميمه قديم وأقل من الملتي لينك .. بس بردو التطبيق هو الفيصل مش بس التصميم .. زي ماهو مش كل العربيات الملتي لينك زي بعضها وفي فروق كبيرة جدا بينهم حسب تطبيق التصميم من الشركة المصنعة .. الموضوع مش بس تصميم ولكن الفيصل كيفية التطبيق والتنفيذ وكمان الخامات والأبعاد المستخدمة
يعني الكورولا و الياريس و التيدا و السلفي كلهم تورشن بيم
دا على كده الناس اللى لبست كتير اوى !!!!!!!!!!!!!!!!!!
وعجبى
يا عم ريح نفسك هتكلم مين
فيه نوعية من الناس كده ما ينفعش انهم يقولوا حاجه وحد يراجعهم فيها او يناقشهم حتى
ولازم على طول كل اللى يقولوه يكون صح
مسلمات يعنى
وادينى مستنى التوكيل ده اللى مش راضى يخلينا نلبس فى السيراتو
يا مسهل
ايه دا!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! هيا الصني بقت تنزل تنزل نظام تعليق متعدددد!!!!!!!!!!!!!!!!! يا جدعان دح يلحقني بسرعه نيسان ايه الي نازله بنظام تعليق متعدد الازرع دي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الماكسيما اة ممكن , بس صني نزلت متعددة ؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟
هو حضرتك مخضوض ليه
و كل الدهشة دي ؟؟؟
هو كده الصني دخلت التاريخ بالإنجاز العظيم ده اللي مش ممكن نيسان كانت تبعزق و تحطه الا في الماكسيما !!!؟؟؟
[CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]
و أحب أضيف فقط معلومة علشان الناس ما تتخضش من وصف حضرتك و عنوان الموضوع
نفس نوعية التعليق "المعفنة" - على حد وصفك -هي الموجودة في البولو الجديدة ..و gti كمان
ودي مواصفاتها ...
اخبار ثبات البولو "العادية" ايه بقى ؟؟؟؟
يا عزيزي ..
النوعية دي من التعليق الخلفي بتدي ثبات و تماسك اكتر بس على حساب راحة الركوب (الاحساس بالنشوفية) على عكس الوصلات المتعددة اللي بتدي نعومة اكتر و تجاوب اقل مع تضاريس الطريق بس لازم تكون معاها عوامل تانية زي العرض الكبير و الوزن و الارتفاع القليل عن الأرض زي الجولف مثلا .
وده مش موجود في السيراتو لأنها عربية متوسطة التكلفة اساسا ...
الموضوع مش بالحجم ده
ابو سامييييييييييي اخبار القالو الي عندك في السيراتو ايه !!!!!!!!!!!!!!!! متخبيش يا عم قول عادي يعني ,اصل الناس مش مصدقه !!!!!!!!!!!!!!!
Comment