واحد من جوه التوكيل

[mshmshm3]

مهندس هاني /
ينفع استخدم fuel system cleaner للفيرنا 2008 1600 سي سي واستخدمه ازاى وايه اضراره ومميزاته وشكرا لحضرتكم.......

[osos_lion]

يا جماعه انا معايا نيو اكسنت 2008 وقابلت زمايلنا الي هنا في المنتدي الي معاهم النيو برضو ومنهم بسام
المهم انا عربيتي المشوار بتاع الدبرياش بتاعها طوييل جدا والعربيه بتبتدي تطلع في اخر المشوار كده
بسام بقا موطي الدبرياش خالص والعربيه بتطلع مجرد انك تبتدي تسيب رجلك
المهم انا جربت انقل وانا دايس تلتين الدبرياش كده والعربيه بتنقل عادي من غير ما ترزع ولا حاجه
رحت نازل وباصص فوق البدالات ولقيت المصمار فوق دواست الدبرياش فهل هو ده المسمار الب بيتقصر او بيتطول منه المشوار ولا حاجه تانيه
وبعدين انهي الي اصح للعربيه ويطول عمر الدبرياش اكتر ان المشوار يكون طوييل ولا قصير
بسام بيقلي انو اصح لما يبقا قصير
انا قلت اسال الناس الي هنا في المنتدي واهو منكم نستفيد برضو

[furyo]

السلام عليكم
انا معايا ماتريكس اوتوماتيك 2010
عاملة 150 كم

صوت الموتور عالى نسبيا - هل هذا طبيعى؟
بحس بالغيار الاول (بيحصل نتشة خفيفة فى العربية) هل هذا طبيعى؟

شكرا

[enghany]

الي الاخ الكريم mshmshm3 ينفع طبعا تستخدم منظف دوره الوقود بس و هو اسمه يوضع وظيفته ولكن استخدامه يكون مره واحده في الشهر و عند التفويل تنك البنزين و علي فكره هيقلل معاك صوت كركره الموتور لما تشغل التكييف و الله المعين

[enghany]

الاخ المحترم osos -lion
شوف يا سيدي اجب ان اوضح الاتي
1- اذا كان هناك تقل في بدال الدبرياج
2-اذا كان هناك رعشه عند الطلعه
3-اذا كان هناك صوت صفاره يزول عند الضغط علي الدبرياج
4-اذا كان فصل الدبرياج عالي جدا و متزامن معه ان العربيه مش قادره تمشي و مش قادره تطلع المطالع
كل ما ا قلته دي هي عوارض ان العربيه بيها طقم دبرياج
اما بالنسبه لموضوع المسمار بتاع المستر اللي حضرتك بتقول عليه هناك سيارات تقبل اللاجلاش مثل الفرنا
هناك سيارات لا تقبل اللاجلاش مثل النيو النترا و نيو اكسنت
و المساله الفصل الدبرياج يكون في اخر الربع او التلت الاول من حركه البدال و لكو جزيل الشكر

[enghany]

الخ الكريم fyuro
لما تروح صيانه الالف حط زيت 10000
و هو هيهدي صوت الموتور و اذكر موضوع النتشه لمهندس الاستقبال
و ماتقلقش العربيه زي الفل و الله المعين

[osos_lion]

شرا لرد حضرتك بس انا لما بصيت فوق البدالات لقيت في المسمار فوق دواست الدبرياش
وكمان بسام زميلنا هنا معاه النيو برضو وموطي الدبرياش ومشواره قصي وانا سقتها ولقيت ان كده اريح من المشوار الطويل

[dr_walid]

شكرا للبشمهندس هانى
ليا استفسار

انهي الي اصح للعربيه ويطول عمر الدبرياش اكتر ان المشوار يكون طوييل ولا قصير
او بمعنى تانى
انة يكون عالى ولا واطى
و شكرا مرة اخرى

[enghany]

الاخ osos _lion
طيب انا يهمني اعرف موديل كام و عامله كام كيلوميتر لعربيه حضرتك و عربيه صحبك لو تسمح

[enghany]

dr walid
ارجو قراءه رسالتي الي osos _lion
فزي ما قلت ان فصل الدبرياج الصح يكون في بدايه الربع الاول من مشوار البدال ولكن اذا كان الفصل واطي العربيه هتجيب اسطوانه اسرع من المعدل الطبيعي اما لو الفصل عالي يطول عمر الاسطوانه شويه لكن هيقل سحب العربيه ........ [marq="3;right;3;scroll"]خليك في الطبيعي[/marq]

[dodocai]

السلام عليكم ورحمة الله
باش مهندس هانى أشكر لك تواجدك وردك ، أرجو من حضرتك توضيح ، ماتريكس 2010 قطعت مسافة 3700 كيلو فقط ، هناك رجرجة عند بداية السير بالسيارة ، سحب السيارة ضعيف عند المطالع ، هناك نقص فى مستوى الزيت ، حدفة يمين ، ذهبت لهيونداى قليوب ، تم تضبيظ زوايا ولكن للأسف الحدفة لم تختفى ، تم تزويد الزيت بمقدار نصف كيلو مع استمرار قياس مستوى الزيت لمدة ثلاثة أيام للتأكد من مستوى الزيت ، هناك ورة أو ونة فى الموتور أثناء زيادة السرعة ، زيادة استهلاك فى البنزين ، دواسة الدبرياج أصبحت خفيفة بمعنى أن مقاومتها ضعيفة عند الضغط عليها.

أرجو الافادة حيث أن موضوع نفص الزيت زاد قلقى جدا من ناحية السيارة ، وللأسف لم أسمع من مهندس مركز قليوب غير العبارة الشهيرة ، العربية زى الفل ، أرجو الافادة مع العلم سوف أقوم بحجز فى أبورواش غدا ان شاء الله.

[mshmshm3]

السلام عليكم ورحمة الله
باش مهندس هانى أشكر لك تواجدك وردك ، أرجو من حضرتك توضيح ، ماتريكس 2010 قطعت مسافة 3700 كيلو فقط ، هناك رجرجة عند بداية السير بالسيارة ، سحب السيارة ضعيف عند المطالع ، هناك نقص فى مستوى الزيت ، حدفة يمين ، ذهبت لهيونداى قليوب ، تم تضبيظ زوايا ولكن للأسف الحدفة لم تختفى ، تم تزويد الزيت بمقدار نصف كيلو مع استمرار قياس مستوى الزيت لمدة ثلاثة أيام للتأكد من مستوى الزيت ، هناك ورة أو ونة فى الموتور أثناء زيادة السرعة ، زيادة استهلاك فى البنزين ، دواسة الدبرياج أصبحت خفيفة بمعنى أن مقاومتها ضعيفة عند الضغط عليها.

أرجو الافادة حيث أن موضوع نفص الزيت زاد قلقى جدا من ناحية السيارة ، وللأسف لم أسمع من مهندس مركز قليوب غير العبارة الشهيرة ، العربية زى الفل ، أرجو الافادة مع العلم سوف أقوم بحجز فى أبورواش غدا ان شاء الله.

هناك ورة أو ونة فى الموتور أثناء زيادة السرعة عندي في الفيرنا 2008 1600 سي سي قلتلهم عليها في ابو رواش قالولي هنحط العربية على الكمبيوتر و معملوش حاجة

[BassamHafez]

dr walid
ارجو قراءه رسالتي الي osos _lion
فزي ما قلت ان فصل الدبرياج الصح يكون في بدايه الربع الاول من مشوار البدال ولكن اذا كان الفصل واطي العربيه هتجيب اسطوانه اسرع من المعدل الطبيعي اما لو الفصل عالي يطول عمر الاسطوانه شويه لكن هيقل سحب العربيه ........ [marq="3;right;3;scroll"]خليك في الطبيعي[/marq]

ارجو من سيادتك توضيح نقطة الدبرياج العالي بيحافظ على الاسطوانه والواطي يقصر عمرها دي لان معلوماتنا من زمان ان الواطي هو اللي بيحافظ على الاسطوانه والعالي هو اللي بيضرها عشان التحميل عليها

شكرا

[osos_lion]

انا عربيتي 2008 وداخله علي 20 الف والدبرياش مشواره طويل(عالي)
عربيت بسام 2009 وداخله علي 30 الف والدبرياش مشواره قصير(واطي)
ممكن حضرتك بس تشرحانا ازي الواطي بيقصر العمر والعالي العكس
ميكانيكيا يعني ايه الي بيحصل

[alzaaaem]

السلام عليكم

انا عربيتى فيرنا 2008 عمله 40 الف كيلو
كل مشكلتى انا صوت العربيه سعات بييزيد وانا واقف يعنى
انا لو واقف بالعربيه فى اشاره صوت العربيه بيكون عالى اوى
يعنى لو عندى ار بى ام ممكن يكون على 4 ولا حاجا
وطبعا ودتها التوكيل مرتين
اول مره قالى هى كده
والتانى خليتو يجربها بنفسو وعملت معا المشكله و اللى عاملو نضف
البوابه وحساس ال نى بى اس
والصوت ده بيروح ويجى يعنى مش على طول بس فى الصف لاحظت انها زايده اوى

اسف على الاطله ... وجزاك الله كل خير