المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamose
مشاهدة المشاركة
وانا كمان عربيتي كربراتير
هو بالنسبه لبنزين ال 80 مشكلته ان الشوائب كتيره فيه والترسيبات...إذا كان البنزين ال 90 وبنقول عليه وسخ وفيه مشاكل كتير فما بالك بقه بالبنزين ال 80.... لراحة الموتور والكربراتير عموما أحسن حاجه ال 90...البنزين ال 80 ده مشكلته كمان ان الحرق بتاعه تقيل شويه مش حتخلي العربيه تسحب معاك وعموما كل ما كمية الرصاص قلة في البنزين سحب العربيه زاد يعني لو جربنا نجري ببنزين 90 غير لما نجري علي بنزين 92 وأكيد حتحس بفرق كبير
وبالنسبه للتغيير ما بينهم ده علشان الكاش مش اكتر...لو معايا فلوس بحط لها 92 ولو مكنش معايا والعمليه ماشيه بالتيله يبقي 90 وهو أه ان الفرق بريزه ما بينهم لكن بتفرق معايا لما أفول التانك كله
بالنسبه للميكانيكي أكيد اعرف بس في إسكندريه لاني من أسكندريه ومعرفش حد في القاهره والله وأكيد الشباب معانا هنا عندنا موسوعه من أفضل الميكانيكيه للإكسيل في القاهره وضواحيها
بالنسبة لإسكندريه فيه ورشة الأسطي صبحي ربنا يبارك له أوسطي عشره علي عشره موجود في سيدي بشر أمام المدافن علي ناصية الشارع بتاعه فيه الجمعيه الإستهلاكيه

Comment