إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • أسعار البنزين 1 / 7 / 2010
    بنزين 90 = 240.00
    بنزين 92 = 250.00
    بنزين 95 = 325.00
    من 1/7/2010
    Eng:- Mohamed Gamil
    System Engineer

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodo20102010 مشاهدة المشاركة
      بجد متفق معاك جدا على الكلام ده عن تجارب كتيره

      يا رجاله انا عملت طقم سرفيس بس ما صلحتش اي حاجة
      Eng:- Mohamed Gamil
      System Engineer

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركة
        أسعار البنزين 1 / 7 / 2010



        بنزين 90 = 240.00



        بنزين 92 = 250.00



        بنزين 95 = 325.00



        من 1/7/2010
        بسم الله الرحمن الرحيم
        و بنزين الغلابة امثلنا 80
        مفيش كلام علية
        https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركة
          أسعار البنزين 1 / 7 / 2010
          بنزين 90 = 240.00
          بنزين 92 = 250.00
          بنزين 95 = 325.00
          من 1/7/2010
          فين مصدرك للخبر الاغبر ده

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
            بسم الله الرحمن الرحيم
            و بنزين الغلابة امثلنا 80
            مفيش كلام علية
            لو فيه زيادة المره دى مش حيسيبو 80 فى حاله

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركة
              يا رجاله انا عملت طقم سرفيس بس ما صلحتش اي حاجة
              بنزين 80 زي ما هو مش هيغلي بس اية اخباره معاك كويس والا لا
              Eng:- Mohamed Gamil
              System Engineer

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_hn مشاهدة المشاركة
                فين مصدرك للخبر الاغبر ده
                ده المصدر الا انا جبت منه الخبر

                آ«ط§ظ„طھط¹ط¨ط¦ط© ظˆط§ظ„ط¥ط­طµط§ط،آ»:ط§ط±طھظپط§ط¹ ط£ط³ط¹ط§ط± 14 ط³ظ„ط¹ط© ظˆط§ط³طھظ‚ط±ط§ط± 5 ظپظ‚ط· ط§ط±طھظپط§ط¹ ط¨ظ†ط²ظٹظ† 90 ط¨ظ†ط³ط¨ط© 16%
                Eng:- Mohamed Gamil
                System Engineer

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamose مشاهدة المشاركة
                  السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

                  عربيتي اكسل 97 كامله 1500 اتوماتيك خليجي
                  لسه مخلص عامره الاسبوعين الي فاتوا
                  قبل العامره كان في رجه في العربيه من الامام وهي واخده غيار
                  ولما امور علي ال n يعني بتهدي والميكانيكي قال انها هتروح
                  بعد العمره المهم عملت عامره كامله وغيرت كمان القواعد الي شك فيها
                  بس بعد العامره لسه الرجه موجوده وكمان الميكانيكي قال انها مش هتروح بعد ما حاول وراجع كل الاجزاء المرتبطه بالموتور وقال
                  الاكسل كله كده. الرجه دي بتدايقني جدا وكمان بدأت اكره العربيه
                  افيدوني يا زوي الخبره الاكسلا وييين علي حل

                  وشكرا لحسن استماعكم
                  موضوع الرجه ده عادى فى الاكسيل هو كان مضيقنى فى الاول بس لما ظبطت الموتور على اقل من واحد بشرطة على rbm وبعدين خلاص بقت بتروح وتيجي عادى يعنى
                  [CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3][B][U]لا حول ولا قوة الا بالله [/U][/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                  Comment


                  • هل لو الكربراتير مش مضبوط يكون سبب فى رجة العربية جامد وهيا على السلانسيه ولا ملوش دعوة . علما بانى مخلى الارب بى ام عندى على الشرطة الى تحت الواحد او تحتها بحاجة بسيطة اوى لانى بجد كرهت العربية دى بسبب الرجة الى فيها الى مش عارف اعلجها خالص

                    Comment


                    • عاوز اعرف سعر الكبالن بتاعه الاكسيل الاصلى بكام علشان بيطقطق و انا بكسر

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركة
                        اخواني الاعزاء :-
                        عايز اعرض مشكلة وان شاء الله القي الحل هنا .

                        بصوا يارجاله انا قولت يوم الجمعة الا فاتت انضف العربية قمت عامل اية غيرت كل السيور والفلاتر ماعدا فلتي الهواء وغيرت زيت وبوجيهات وكمان غيرت مستر فرامل خلفي للعجلتين يعني شويت شغل كويسين وكمان قولت للميكانيكي يظبط الكربيراتير والراجل ظبطه اقعد معاه في القصة الجميلة دية من 5 الي 6 ساعات .

                        المهم روحت مشوار بالعربية يوم الجمعة بعد ما خلصت العربية زي الفل جميلة جداااااااا ............. جيت بقي يوم السبت روحت مشوار وانا راجع لاقيت العربية بتنتش جامد علي السلانسية المهم اتصلت بالميكانيكي وهو جنب البيت عندي جيه وظبط الكرابيراتير تاني وعله شوية زي الفل ............. يوم الاحد الا هو امبارح جيت اروح الشغل الصبح المهم سخنت العربية شوية وبعدين جيت اتحرك العربية بتنتش جامد جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااا علي السلانسية وهي مش ساخنة قوي .... نيجي بقي بعد الشغل ماشي في شارع الهرم لاقيت العربية بتنتش للعلم العربية سخنة مش باردة وبعد النتش بطلت وبعدين دورتها تاني بطلت وفضلت علي الحال الجميل ده طول شارع الهرم طبعا الناس الا كانوا ورايا قالوا كلام كتير جداااااااااااااااااااااااا وطبعا انتوا عارفين الا حصل.
                        المهم كان فين حاجة غريبة جدااا بتحصل وانا بدور العربية تاني كنت لازم وانا بدور وطبعا لازم ادوس دبرياج لازم ادوس بنزين معاه ولو شيلت رجلي من علي البنزين تبطل تاني هي عملت كدا معايا حوالي 30 مرة تبطل وادور مع دوسة علي البنزين .

                        الحمد الله قدرت اوصل البيت لاقيت امبير الحرارة عالي يعني 4\3 الامبير المهم العربية فصلت خالص ...... سبتها حوالي ساعة لحد ما برديت شوية وبعدين دورت تاني مش عايزة تدور البطارية نامت روحت زقيت العربية لحد ما دارت وبعدين شوفت الرداتير لاقيت فية مية ومروحة التبريد شغاله بص لازم طول ما العربية دايره ادوس بنزين او الشداد يكون مسدود ةفي الاخر ركنتها لحد ما البيه الميكانيكي يشوفها انهاردة .


                        اسف جدااااااااا علي التطويل بس ياريت يكون فية حل ويكون بسيط علشان انا تعبت جدااا
                        الموضوع كله طلع بوجيهات مرطبا ......... بصراحة كلمت الراجل الا جبت منه البوجيهات وقالي والا يهمك تعالي وانا اديك واحدة تانية وغيرتها من بوش الي NGK والحمد الله العربية انهاردة زي الفل انا جيت بيها الشغل و 100 100
                        Eng:- Mohamed Gamil
                        System Engineer

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham83 مشاهدة المشاركة
                          عاوز اعرف سعر الكبالن بتاعه الاكسيل الاصلى بكام علشان بيطقطق و انا بكسر
                          حوالى 400 جنيه الجوز يابانى ونصيحه اوعى تجيب صينى ابد

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركة
                            اخواني الاعزاء :-
                            عايز اعرض مشكلة وان شاء الله القي الحل هنا .

                            بصوا يارجاله انا قولت يوم الجمعة الا فاتت انضف العربية قمت عامل اية غيرت كل السيور والفلاتر ماعدا فلتي الهواء وغيرت زيت وبوجيهات وكمان غيرت مستر فرامل خلفي للعجلتين يعني شويت شغل كويسين وكمان قولت للميكانيكي يظبط الكربيراتير والراجل ظبطه اقعد معاه في القصة الجميلة دية من 5 الي 6 ساعات .

                            المهم روحت مشوار بالعربية يوم الجمعة بعد ما خلصت العربية زي الفل جميلة جداااااااا ............. جيت بقي يوم السبت روحت مشوار وانا راجع لاقيت العربية بتنتش جامد علي السلانسية المهم اتصلت بالميكانيكي وهو جنب البيت عندي جيه وظبط الكرابيراتير تاني وعله شوية زي الفل ............. يوم الاحد الا هو امبارح جيت اروح الشغل الصبح المهم سخنت العربية شوية وبعدين جيت اتحرك العربية بتنتش جامد جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااا علي السلانسية وهي مش ساخنة قوي .... نيجي بقي بعد الشغل ماشي في شارع الهرم لاقيت العربية بتنتش للعلم العربية سخنة مش باردة وبعد النتش بطلت وبعدين دورتها تاني بطلت وفضلت علي الحال الجميل ده طول شارع الهرم طبعا الناس الا كانوا ورايا قالوا كلام كتير جداااااااااااااااااااااااا وطبعا انتوا عارفين الا حصل.
                            المهم كان فين حاجة غريبة جدااا بتحصل وانا بدور العربية تاني كنت لازم وانا بدور وطبعا لازم ادوس دبرياج لازم ادوس بنزين معاه ولو شيلت رجلي من علي البنزين تبطل تاني هي عملت كدا معايا حوالي 30 مرة تبطل وادور مع دوسة علي البنزين .

                            الحمد الله قدرت اوصل البيت لاقيت امبير الحرارة عالي يعني 4\3 الامبير المهم العربية فصلت خالص ...... سبتها حوالي ساعة لحد ما برديت شوية وبعدين دورت تاني مش عايزة تدور البطارية نامت روحت زقيت العربية لحد ما دارت وبعدين شوفت الرداتير لاقيت فية مية ومروحة التبريد شغاله بص لازم طول ما العربية دايره ادوس بنزين او الشداد يكون مسدود ةفي الاخر ركنتها لحد ما البيه الميكانيكي يشوفها انهاردة .


                            اسف جدااااااااا علي التطويل بس ياريت يكون فية حل ويكون بسيط علشان انا تعبت جدااا
                            عزيزى على حسب معلوماتى و انشاء الله تكون صح - بيك السلانسيه فى الكاربوراتير كهرباء و هتلاقى صباع فى جنب الكاربوراتير متصل بيه سلك كهرباء اتأكد ان الصباع ده راكب كويس يعنى دوس عليه بايدك للداخل - حاجة تانية فيه مسمار بيعلى الاكسراتير من خلف الكاربوراتير لفه قليل مع عقارب الساعة هيعلى البنزين بس بلاش قوى علشان ما تسخنش الموتور و العربية لما تيجى تبطل تعمل باك فاير ( يعنى الموتور يفضل شغال شوية بعد ما تطفى) و ربنل معاك

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham83 مشاهدة المشاركة
                              عاوز اعرف سعر الكبالن بتاعه الاكسيل الاصلى بكام علشان بيطقطق و انا بكسر
                              الصينى ب 130 ج و الكوري ب 220 و ده طبعا سعر الجوز و مش بيتباع واحد بمفرده لازم جوز و التركيب حوالى 40-50 ج
                              بالتوفيق

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركة
                                اخواني الاعزاء :-
                                عايز اعرض مشكلة وان شاء الله القي الحل هنا .

                                بصوا يارجاله انا قولت يوم الجمعة الا فاتت انضف العربية قمت عامل اية غيرت كل السيور والفلاتر ماعدا فلتي الهواء وغيرت زيت وبوجيهات وكمان غيرت مستر فرامل خلفي للعجلتين يعني شويت شغل كويسين وكمان قولت للميكانيكي يظبط الكربيراتير والراجل ظبطه اقعد معاه في القصة الجميلة دية من 5 الي 6 ساعات .

                                المهم روحت مشوار بالعربية يوم الجمعة بعد ما خلصت العربية زي الفل جميلة جداااااااا ............. جيت بقي يوم السبت روحت مشوار وانا راجع لاقيت العربية بتنتش جامد علي السلانسية المهم اتصلت بالميكانيكي وهو جنب البيت عندي جيه وظبط الكرابيراتير تاني وعله شوية زي الفل ............. يوم الاحد الا هو امبارح جيت اروح الشغل الصبح المهم سخنت العربية شوية وبعدين جيت اتحرك العربية بتنتش جامد جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااا علي السلانسية وهي مش ساخنة قوي .... نيجي بقي بعد الشغل ماشي في شارع الهرم لاقيت العربية بتنتش للعلم العربية سخنة مش باردة وبعد النتش بطلت وبعدين دورتها تاني بطلت وفضلت علي الحال الجميل ده طول شارع الهرم طبعا الناس الا كانوا ورايا قالوا كلام كتير جداااااااااااااااااااااااا وطبعا انتوا عارفين الا حصل.
                                المهم كان فين حاجة غريبة جدااا بتحصل وانا بدور العربية تاني كنت لازم وانا بدور وطبعا لازم ادوس دبرياج لازم ادوس بنزين معاه ولو شيلت رجلي من علي البنزين تبطل تاني هي عملت كدا معايا حوالي 30 مرة تبطل وادور مع دوسة علي البنزين .

                                الحمد الله قدرت اوصل البيت لاقيت امبير الحرارة عالي يعني 4\3 الامبير المهم العربية فصلت خالص ...... سبتها حوالي ساعة لحد ما برديت شوية وبعدين دورت تاني مش عايزة تدور البطارية نامت روحت زقيت العربية لحد ما دارت وبعدين شوفت الرداتير لاقيت فية مية ومروحة التبريد شغاله بص لازم طول ما العربية دايره ادوس بنزين او الشداد يكون مسدود ةفي الاخر ركنتها لحد ما البيه الميكانيكي يشوفها انهاردة .


                                اسف جدااااااااا علي التطويل بس ياريت يكون فية حل ويكون بسيط علشان انا تعبت جدااا
                                اكشف على البوجيهات وسلوكها....
                                [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                                [/CENTER]


                                [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                                [/RIGHT]

                                Comment

                                Working...
                                X